سفير مصر بالبرازيل: تدشين خط طيران مباشر بين القاهرة وساوبالو خلال أسابيع
تاريخ النشر: 23rd, October 2023 GMT
قال سفير مصر بالبرازيل وائل أبو المجد إنه سيتم تدشين خط طيران مباشر بين القاهرة وساوبالو خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
جاء ذلك على هامش افتتاح النسخة الثانية من منتدى الأعمال البرازيلي- العالمي للحلال الذي نظمته غرفة التجارة العربية البرازيلية بالتعاون مع الوكالة البرازيلية لترويج الصادرات والاستثمار.
وأضاف أبو المجد أن خط الطيران المباشر سيسهم بصورة كبيرة في تعزيز التبادل التجاري والاستثماري والسياحي بين البلدين، وأن مصر تتمتع بالكثير من عوامل الجذب للسائح البرازيلي، و"طول" رحلة الطيران بين مصر والبرازيل كان يمثل عائقا أمام جذب السائحين من أمريكا اللاتينية، لافتا إلى أن السائح البرازيلي يهتم بالسياحة الدينية والثقافية، كما يهتم الشباب في البرازيل باستكشاف التاريخ خاصة في منطقة الشرق، ولديهم شغف للتعرف على التاريخ المصري.
وأشار إلى أن حجم التبادل التجاري بين مصر والبرازيل بالرغم من تزايده ليتراوح ما بين 2.5 إلى 3 مليارات دولار سنويا، إلا أنه لا يرقى إلى مستوى العلاقات التاريخية بين الشعبين، وكذلك الفرص الواعدة، مشدد على ضرورة استفادة مصر من انضمامها لدول تجمع الميركسور وكذلك لدول تجمع البريكس والذي يعد محفلا للتعاون والتنسيق وتبادل الخبرات على أعلى مستوى.
وطالب بضرورة اهتمام مجتمع الأعمال المصري بهذا السوق اللاتيني الواعد والذي يتمتع بفرص استثمارية واعدة خاصة في قطاعات الصناعة والزراعة والإنتاج، كما أنه يعد بوابة مصر لسوق أمريكا اللاتينية، مشيرا إلى أن الكثير من الشركات البرازيلية تنظر لمصر على أنها بوابة لسوق إفريقيا، وإلى ضرورة رفع مستوى العلاقات التجارية من مجرد تبادل تجاري إلى مستوى شراكات واستثمارات تعطي قيمة مضافة، لافتا إلى أن البرازيل بلد منفتحة وبها استثمارات عربية كبيرة.
وأكد أهمية إرسال بعثات تجارية مصرية إلى السوق البرازيلي لاكتشاف الفرص، بالإضافة إلى المشاركة في المعارض والمنتديات التي تتيح للشركات المصرية التعرف عن قرب على احتياجات السوق البرازيلي، مشددة على استعداد السفارة المصرية، ومكتب التمثيل التجاري بساوبالو على تقديم كافة أوجه الدعم للشركات المصرية وإمدادهم بالمعلومات والبيانات التي يحتاجون إليها وكذلك إزالة كافة العوائق التي تواجهها.
وكشف أبو المجد عن زيارة وفد مصري من المنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى البرازيل خلال الشهر المقبل وذلك لاستعراض أهم الفرص والمزايا والحوافز التي تقدمها لتشجيع الاستثمار.
اقرأ أيضاًمصر وماليزيا تؤكدان أن المخرج الوحيد للوضع بغزة إيجاد حل عادل وشامل للقضية الفلسطينية
الهلال الأحمر الفلسطيني يؤكد استحالة إخلاء مستشفى القدس عقب التهديدات الإسرائيلية
رئيس الوزراء الفلسطيني: إسرائيل تنفذ جريمة إبادة جماعية بحق شعبنا والألوية لوقف الحرب
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: فلسطين اخبار فلسطين قضية فلسطين تاريخ فلسطين فلسطين اليوم فلسطين عربية إسرائيل وفلسطين فلسطين الان تحرير فلسطين فلسطين مباشر اسرائيل فلسطين مندوب فلسطين في فلسطين طولكرم في فلسطين إلى أن
إقرأ أيضاً:
تدشين الاستراتيجية الوطنية للمعايير المهنية: خطوة نحو سوق عمل أكثر كفاءة
د. منصور القاسمي **
شهدنا مؤخرًا حفل تدشين الاستراتيجية الوطنية للمعايير المهنية، الذي نظمته مشكورةً وزارة العمل في إطار جهودها الحثيثة لبناء نظام وطني موحد للكفاءات، بالتعاون مع الجهات المعنية الأخرى في سلطنة عُمان. ويُعد هذا الحدث انطلاقة حقيقية نحو التميز، ودفعة مهمة لتعزيز سوق العمل بكفاءات ومهارات مهنية تخصصية تتماشى مع متطلبات رؤية عُمان 2040.
ومن المهم أن نُدرك أن المعيار الوطني المهني هو وثيقة مرجعية تُحدد المعارف والمهارات والسلوكيات المطلوبة لأداء وظيفة أو مهنة معينة ضمن سوق العمل. وبالتالي، فإن بناء معايير مهنية وطنية متكاملة لا يُعد ترفًا تنظيميًا، بل هو ضرورة استراتيجية واقتصادية تساهم في توحيد التوصيف الوظيفي، تسهيل فهم مؤهلات الكوادر لدى الشركات والمؤسسات، تمكين مؤسسات التعليم والتدريب من تطوير برامج تتماشى مع متطلبات السوق، رفع جودة الأداء المهني من خلال تحديد الحد الأدنى المقبول من الكفاءة، زيادة الإنتاجية وتقليل الأخطاء التشغيلية،
فعلى سبيل المثال، في القطاع اللوجستي بدولة مثل سنغافورة، أسهم تطبيق نظام المعايير المهنية في رفع نسبة التوظيف المحلي بأكثر من 25% خلال خمس سنوات، إلى جانب تقليل الاعتماد على العمالة الوافدة في الوظائف التشغيلية.
ويُعد القطاع اللوجستي في السلطنة من أكثر القطاعات نموًا وأهمية، وينبغي أن يُشكّل نموذجًا يُحتذى به في التكامل بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص والمؤسسات المهنية. ولا شك أن مشاركة كل من المركز المعني باللوجستيات التابع لوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، والجمعية العُمانية للخدمات اللوجستية، في حفل التدشين، تعكس مدى أهمية هذا القطاع الذي نعوّل عليه كثيرًا ليكون ثاني أكبر مصدر للناتج المحلي بعد قطاعي النفط والغاز.
ويبقى السؤال: ما الخطوة التالية بعد تدشين الاستراتيجية؟
هل سنكتفي بما تحقق ونركن إلى الظروف والتحديات؟ أم أننا سنشهد تحركًا واسعًا لتسريع توظيف الباحثين عن عمل في جميع القطاعات؟
بعيدًا عن التعقيد والبيروقراطية، يمكننا تطبيق حلول عملية وسريعة من خلال إطلاق برامج تدريبية قصيرة مقرونة بالتشغيل، تمتد من 3 إلى 9 أشهر، مبنية على المعايير المهنية، وتركز على القطاعات التي ترى وزارة العمل إمكانية سريعة في تعمين وظائفها. فعلى سبيل المثال في القطاع اللوجستي، تتوفر فرص متعددة في تخصصات مثل، إدارة المخازن، إدارة أسطول النقل، تحليل البيانات اللوجستية، تشغيل أنظمة التتبع، والإدارة الجمركية وغيرها الكثير. كما يمكن تبسيط إجراءات الاعتراف بالخبرات السابقة للعاملين في هذا القطاع الذين لم يحصلوا على شهادات مهنية رسمية، عبر مسار "الاعتراف بالمهارات المكتسبة من الخبرة". والأهم من ذلك، يجب على الحكومة دعم الشركات العُمانية المملوكة بنسبة 100% للمواطنين، سواء فنيًا أو ماليًا، بشرط التزامها بتشغيل الكوادر الوطنية بالكامل في مواقعها التشغيلية.
ووفقًا للمعطيات الحالية، يُقدّر أن القطاع اللوجستي في السلطنة قد يوفر أكثر من 15,000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة خلال العامين المقبلين، لاسيما مع توسع الموانئ، والمناطق الحرة، والنشاط السياحي والعمراني المتزايد.
ومع ذلك، لا تزال نسبة التعمين في بعض الأنشطة اللوجستية أقل من 30%، وهو ما يكشف عن وجود فجوة حقيقية في التأهيل والتدريب والتشغيل.
إن الاستراتيجية الوطنية للمعايير المهنية تُعد فرصة ذهبية لإعادة ترتيب المشهد المهني في السلطنة، وتوحيد الجهود لبناء منظومة مهنية متماسكة تستند إلى أسس علمية متينة وتخدم مستهدفات رؤية "عُمان 2040". لكن تحقيق هذه الأهداف يتطلب تنسيقًا فعالًا بين جميع الجهات المعنية، إلى جانب تفعيل أدوات الحوكمة، والرقابة، والتعمين، وتوفير الدعم المستمر. ونأمل أن يكون هذا الحدث نقطة انطلاق نحو مزيد من التكامل بين وزارة العمل وكافة الجهات في القطاعين العام والخاص، لضمان أن تكون هذه الاستراتيجية شاملة ومتكاملة، تعكس الواقع المهني للقطاعات المختلفة، وتُلبّي طموحات الكوادر الوطنية في وطننا العزيز.
** أكاديمي في علم اللوجستيات وسلاسل التوريد
الخارجية المصرية: مسألة مرور السفن الأمريكية دون رسوم عبر قناة السويس مغلقة ومستنفدة