2025-06-20@05:54:21 GMT
إجمالي نتائج البحث: 362
«أزمة البحر الأحمر»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
قال مفوض الاتحاد الأوروبي للشؤون الاقتصادية باولو جينتيلوني، إن تحويل مسار الملاحة من البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين اليمنيين على السفن التجارية الغربية، زاد أوقات تسليم البضائع بين آسيا والاتحاد الأوروبي بمقدار 10 إلى 15 يومًا وزادت التكاليف بنسبة 400 بالمئة تقريبًا". وأضاف جينتيلوني -خلال مؤتمر صحفي في بروكسل الخميس- "مع ذلك، حتى الآن على الأقل لا يبدو أن سلاسل التوريد العالمية ولا للاتحاد الأوروبي تتعرض لضغوط”، ملفتا إلى أنه من المتوقع أن “تمارس الزيادة في تكاليف الشحن ضغوطًا تصاعدية محدودة على التضخم في الاتحاد الأوروبي، وهو أمر اخذ في عين الاعتبار بالفعل في توقعاتنا الأساسية". ولم يستبعد جينتيلوني أن "تسفر المزيد من الاضطرابات عن اختناقات جديدة في العرض من شأنها أن تقود إلى انخفاض الإنتاج ودفع الأسعار...
قالت منصة متخصصة بأخبار الطاقة إن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر وعبر قناة السويس تؤدي إلى رفع أسعار الخامات الإفريقية والأميركية، إضافة الى رفع أسعار الديزل في أوروبا. وذكرت منصة "أويل برايس" -في تقرير لها- إن أسواق النفط تواجه حالة من القلق بسبب استمرار التوترات في منطقة الشرق الأوسط، وتواصل أزمة المرور عبر البحر الأحمر والتي تهدد خطوط الإمداد العالمية، وهو ما يدفع الكثير من المحللين والخبراء إلى توقع أن تشهد أسعار النفط ارتفاعاً كبيراً خلال الفترة المقبلة. وأوضحت أن أسعار النفط ارتفعت بنحو 7 بالمئة منذ بداية العام الحالي 2024 وذلك بسبب تصاعد المخاوف بشأن الإمدادات من الشرق الأوسط، والضغوط التي تشهدها أسواق الطاقة العالمية. وقال التقرير إن أوروبا التي فرضت حظراً على الطاقة القادمة من...
توقعت شركة Maersk الأميركية للشحن استمرار التوترات في البحر الأحمر، حتى النصف الثاني من العام الحالي. وقال تشارلز فان دير ستين، الرئيس الإقليمي لشركة ميرسك في أميركا الشمالية، في تصريحات تلفزيونية لشبكة CNBC: "لسوء الحظ، لا نرى أي تغيير في البحر الأحمر يحدث في أي وقت قريب، إذ قد يستمر عبور السفن من الطرق الأطول إلى الربع الثاني وربما الربع الثالث من 2024 ". وأضاف فان دير ستين: "سيحتاج العملاء إلى التأكد من حصولهم على وقت عبور إجمالي أطول مدمج في سلسلة التوريد الخاصة بهم". تؤدي عمليات العبور الأطول حول رأس الرجاء الصالح إلى تأخير وصول السفن الفارغة العائدة إلى آسيا لالتقاط المزيد من الواردات الأميركية، وتؤثر التأخيرات على اتساق التجارة مما قد يؤثر على سلسلة التوريد....
توقعت شركة Maersk الأميركية للشحن استمرار التوترات في البحر الأحمر، حتى النصف الثاني من العام الحالي.قال تشارلز فان دير ستين، الرئيس الإقليمي لشركة ميرسك في أميركا الشمالية، في تصريحات تلفزيونية لشبكة CNBC: "لسوء الحظ، لا نرى أي تغيير في البحر الأحمر يحدث في أي وقت قريب، إذ قد يستمر عبور السفن من الطرق الأطول إلى الربع الثاني وربما الربع الثالث من 2024 ".أضاف فان دير ستين: "سيحتاج العملاء إلى التأكد من حصولهم على وقت عبور إجمالي أطول مدمج في سلسلة التوريد الخاصة بهم".تؤدي عمليات العبور الأطول حول رأس الرجاء الصالح إلى تأخير وصول السفن الفارغة العائدة إلى آسيا لالتقاط المزيد من الواردات الأميركية، وتؤثر التأخيرات على اتساق التجارة مما قد يؤثر على سلسلة التوريد.أوضح فان دير ستيني أنه يحث الشركات...
نشر موقع "أويل برايس" الأمريكي تقريرًا ناقش أزمة البحر الأحمر وتأثيرها على سوق النفط. وقال الموقع، في التقرير الذي ترجمته "عربي21"، إن خام برنت أغلق التداول الأسبوع الماضي بسعر فوق 81 دولارًا للبرميل، وتعد هذه زيادة قوية منذ بداية الأسبوع عندما تم تداوله عند حوالي 78 دولارًا للبرميل. مع ذلك، فإن هذه الأسعار هي نفس أسعار الخام عندما بدأ الحوثيون اليمنيون مهاجمة السفن في البحر الأحمر. ربما لعبت حركة الأسعار غير الطبيعية دورًا في قرار السعودية بالتوقف عن العمل على توسيع طاقتها الإنتاجية وساهمت في زيادة حالة عدم اليقين بشأن مستقبل صناعة النفط على المدى الطويل في دوائر الاستثمار. كما أنها جعلت تجار النفط يشعرون بالرضا، وهو أمر خطير لأن الوضع ديناميكي للغاية، وهناك بالفعل تحذيرات من أنه...
سلط الخبراء في الشؤون الأمنية والمخاطر الجيوسياسية، منزي ندلوفو ودانييل فان دالين وروناك جوبالداس، الضوء على تأثير الضربات العسكرية المتبادلة بين السفن الحربية الأمريكية والبريطانية والحوثيين في البحر الأحمر على أفريقيا، ووصفوها بالأزمة التي تعمق التداعيات الاقتصادية لجائحة كورونا وحرب أوكرانيا على بلدان القارة السمراء، خاصة مصر. وذكر الخبراء، في تحليل نشره موقع "معهد الدراسات الأمنية" الأفريقي وترجمه "الخليج الجديد"، أن الاضطرابات الحالية تؤثر في المقام الأول على طرق التجارة وسلاسل التوريد بين أوروبا وآسيا، لكن "البلدان الأفريقية لن تفلت من العدوى". وأورد التحليل أن أهمية البحر الأحمر لا يمكن التقليل منها، إذ يمر منه سنويًا نحو 12% من التجارة و30% من حركة الحاويات العالمية، ومع الجفاف في قناة بنما والحصار المفروض على البحر الأسود، فإن الوضع الحالي يزيد...
توقع خبراء ومطلعون بنقص الحاويات في الموانئ الصينية جراء تصاعد التوتر في البحر الأحمر قبالة سواحل اليمن، اثر هجمات جماعة الحوثي على سفن الشحن. وبعد أن أجبرت أزمة البحر الأحمر السفن على تمديد مساراتها حول رأس الرجاء الصالح، أعرب المطلعون على الصناعة عن مخاوفهم بشأن احتمال نقص الحاويات الفارغة في الموانئ الصينية بعد عطلة رأس السنة الصينية لتقرير ترجمه للعربية الموقع بوست. قال تشين يوانهان، نائب رئيس شركة سي إتش روبنسون شمال آسيا، لـ Yicai، إن أزمة البحر الأحمر لا تؤثر على النقل في المياه المحلية فحسب، بل تؤثر أيضًا على صناعة الشحن العالمية وسلاسل التوريد، مضيفًا أن التأثيرات المتتابعة بدأت تظهر للتو. وأشار تشن إلى أن الإبحار حول أفريقيا يزيد من تكلفة ووقت وصول البضائع على...
رفض رئيس جيبوتي إسماعيل عمر جيلة، استهداف أي طرف من أطراف الأزمة في البحر الأحمر، انطلاقا من بلاده القريبة من منطقة باب المندب والبحر الأحمر. جاء ذلك ضمن مقابلة للرئيس جيلة مع صحيفة "الشرق الأوسط" السعودية، الأحد، بشأن "رفض جيبوتي طلبا أمريكيا لنصب منصة صواريخ لاستهداف الحوثيين". وقال رئيس جيبوتي: "موقفنا واضح، وهو رفض استهداف أي طرف (في البحر الأحمر) انطلاقاً من أراضينا، وذلك أمر سيادي نتمسك به، ولكننا في الوقت نفسه ندعو إلى التعاون والتكاتف من أجل حل الأزمات في المنطقة". و"تضامنا مع غزة" التي تواجه حربا إسرائيلية مدمرة بدعم أمريكي، يستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن إسرائيلية أو مرتبطة بها في البحر الأحمر، قوبلت بشن تحالف تقوده واشنطن غارات على مواقع باليمن. وأضاف جيلة...
جيبوتي- رفض رئيس جيبوتي إسماعيل عمر جيلة، استهداف أي طرف من أطراف الأزمة في البحر الأحمر، انطلاقا من بلاده القريبة من منطقة باب المندب والبحر الأحمر. جاء ذلك ضمن مقابلة للرئيس جيلة مع صحيفة "الشرق الأوسط" السعودية، الأحد11فبراير2024، بشأن "رفض جيبوتي طلبا أمريكيا لنصب منصة صواريخ لاستهداف الحوثيين". وقال رئيس جيبوتي: "موقفنا واضح، وهو رفض استهداف أي طرف (في البحر الأحمر) انطلاقاً من أراضينا، وذلك أمر سيادي نتمسك به، ولكننا في الوقت نفسه ندعو إلى التعاون والتكاتف من أجل حل الأزمات في المنطقة". و"تضامنا مع غزة" التي تواجه حربا إسرائيلية مدمرة بدعم أمريكي، يستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن إسرائيلية أو مرتبطة بها في البحر الأحمر، قوبلت بشن تحالف تقوده واشنطن غارات على مواقع باليمن. وأضاف جيلة أن "جيبوتي تطل...
نشر الاتحاد الأوروبي، اليوم الاثنين، في الجريدة الرسمية قرار إطلاق عملية "أسبيدس" لضمان سلامة الشحن في البحر الأحمر، وسط استهداف جماعة "أنصار الله" اليمنية سُفنا تقول إن لها صلة بإسرائيل أو متجهة إليها أو قادمة منها، ردًا على الحرب الدائرة في قطاع غزة.وحسب سبوتنيك، جاء في البيان: "الاتحاد الأوروبي ينشئ عملية أمنية بحرية عسكرية للحفاظ على حرية الملاحة في سياق أزمة البحر الأحمر".وبحسب البيان، "سيتم تنفيذ العملية في منطقة باب المندب ومضيق هرمز وخليج عدن والمياه الدولية للبحرين الأحمر والعربي، وخليج عمان والخليج العربي". وأضاف البيان: "الغرض من عملية "أسبيدس" هو ضمان الوجود البحري للاتحاد الأوروبي في منطقة العمليات لضمان حرية الملاحة مع هياكل الأمن البحري الأخرى العاملة هناك".وسيتم تحديد المهام المحددة لبعثة الاتحاد الأوروبي وفقا لقدراتها، وستتألف من مرافقة السفن...
تحويل مسار السفن ”ليس الحل الأمثل”.. البحرية الدولية تتحدث عن حل وخطوات لإنهاء أزمة البحر الأحمر
يمن مونيتور/ صنعاء/ خاص: في مثل هذه الأيام يستعد اليمنيون لشهر رمضان المبارك، ليس فقط السكان بل التُجار ورجال الإغاثة فتمتلئ السفن في الموانئ اليمنية بالمواد الغذائية المستوردة. لكن ذلك لم يحدث بَعد بسبب متغيرات في البحر الأحمر بعد هجمات الحوثيين على الشحن، والهجمات الأمريكية البريطانية المضادة، والتي تجعل انجراف البلاد نحو أزمة غذائية أمراً حتمياً كما تقول منظمات إغاثة وتجار وخبراء اقتصاد. وتعتبر مدينة الحديدة رابع أكبر مُدن اليمن من حيث الكثافة السكانية، وكان الميناء الحيوي للبلاد يتعامل مع 80% من المساعدات التي تدخل اليمن في الشهر السابق لرمضان لكن مع فوضى البحر الأحمر يبدو أن المساعدات والبضائع تتضاءل مع توقف منظمات عن إرسال المساعدات أو تقليصها. وقال مستورد يمني لـ”يمن مونيتور”: إنها أسوأ الأعوام مع تردد السفن عن...
الأحد, 11 فبراير 2024 7:00 م متابعة/ المركز الخبري الوطني أكدت الأمم المتحدة، اليوم الأحد، أنها تواصل العمل لإيجاد حلّ للأزمة القائمة في البحر الأحمر بغية تأمين مرور الشحنات البحرية من دون مخاطر. وقال رئيس المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة أرسينيو دومينغيز، في مقابلة مع وكالة “فرانس برس”، إن المنظمة تعمل “بلا كلل” لإيجاد حل للأزمة في البحر الأحمر التي تؤثر على حركة نقل البضائع عالمياً. ومنذ 19 تشرين الثاني/ نوفمبر 2023، نفّذ الحوثيون المدعومون من إيران، عشرات الهجمات على سفن تجارية في البحر الأحمر وبحر العرب يشتبهون بأنها مرتبطة بإسرائيل أو متّجهة إلى موانئها، ويقولون إن ذلك يأتي دعماً لقطاع غزة الذي يشهد حرباً بين حركة المقاومة الإسلامية “حماس” وإسرائيل منذ السابع من تشرين الأول/ أكتوبر 2023. وتؤثر...
الأمم المتحدة تؤكد مواصلة العمل بلا كلل لحل أزمة البحر الأحمر
يمانيون – متابعات نجح اليمن في عزل الولايات المتحدة – وشريكتها البريطانية – وإفشال جميع محاولاتها تجميع تحالف دولي يشارك في العدوان عليه، بعدما أدى قرار صنعاء حصْر الاستهدافات بالأصول الإسرائيلية، ولاحقاً الأميركية والبريطانية، ردّاً على شنّ واشنطن ولندن ضربات جوية على الأراضي اليمنية، إلى تعزيز الموقفَين السياسي والعسكري الداخليَّين، وتماسُك الشارع اليمني. كما ظَهر، عقب ذلك، لأولئك الذين طالبوا – ومن بينهم فصائل في المقاومة -، اليمن بإغلاق باب المندب كليّاً أمام حركة التجارة العالمية، ظنّاً منهم أن تلك الخطوة ستفيد القضية الفلسطينية، صوابية القرار اليمني بحصر الصراع مع الكيان الصهيوني، وأيّ دولة أخرى تشارك في العدوان على اليمن. ورغم ادّعاء واشنطن ولندن أنهما تدافعان عن أمن الملاحة في البحر الأحمر، ورفضهما قبول أيّ صلة بين هذه الهجمات وما...
(CNN)-- تسببت الهجمات على سفن الحاويات في البحر الأحمر في إحداث خسائر كبيرة على أحد أهم طرق التجارة في العالم منذ أسابيع، وكانت شركة الشحن العملاقة ميرسك قد حذرت، الخميس، من أن التعطيل قد يستمر لمدة عام.وكان المسلحون الحوثيون المدعومون من إيران، قد كثفوا هجماتهم على السفن في أواخر نوفمبر ردًا على الحرب الإسرائيلية ضد حماس.وأدى التأخير الناتج عن ذلك والتكاليف الإضافية لشركات الشحن إلى إثارة المخاوف من أن المستهلكين، الذين ما زالوا يعانون بعد فترة طويلة من التضخم المتفشي، قد يتعرضوا لزيادات جديدة في الأسعار.وقال ريتشارد ميد، رئيس تحرير Lloyds List المتخصص في مجال الشحن، لشبكة CNN، إن هناك "نزوحاً جماعياً تقريباً" لسفن الحاويات الكبيرة من البحر الأحمر وقناة السويس المجاورة. هذه السفن، التي تنقل كل شيء من الأحذية الرياضية...
تحذر منظمات إغاثية عاملة في اليمن من أن ارتفاع تكاليف الشحن وتأخر عمليات التسليم جراء التصعيد في البحر الأحمر، يهدد بتفاقم واحدة من أسوأ الأزمات الإنسانية في العالم، حيث يحتاج أكثر من نصف سكان البلاد إلى المساعدات. قال برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة إنه يلمس بالفعل الآثار المترتبة عن التصعيد الناجم عن هجمات للمليشيات الحوثية على سفن تجارية في البرح الأحمر وباب المندب، و الضربات الأمريكية والبريطانية على أهداف عسكرية للحوثيين. وقالت الوكالة الأممية في تقرير صدر الأسبوع الحالي إنه "مع استمرار تدهور الوضع الأمني في البحر الأحمر، يواجه برنامج الأغذية العالمي زيادة في تكاليف الشحن بالإضافة إلى تأخيرات محتملة في التسليم". وأضاف البرنامج في تقريره أنه "من المتوقع أن يتدهور وضع الأمن الغذائي خلال الأشهر...
الدنمارك – أعلنت شركة “ميرسك” الدنماركية للشحن البحري، امس الخميس، تراجع أرباحها بنسبة 87 بالمئة على أساس سنوي، خلال الربع الأخير من العام 2023، بسبب أزمة البحر الأحمر. وذكرت الشركة في بيان أن أرباحها قبل الضرائب والإهلاك، بلغت 839 مليون دولار في الربع الأخير من 2023، نزولا من 6.54 مليارات دولار على أساس سنوي. ومنذ ديسمبر/كانون أول الماضي علقت “ميرسك” وشركات شحن تجارية كبرى عبورها للبحر الأحمر، واستبدلته بطريق رأس الرجاء الصالح جنوب دولة جنوب إفريقيا، ما أضاف قرابة أسبوعين إضافيين ونفقات أعلى للوصول إلى وجهاتها النهائية. وأشارت “ميرسك” إلى توقعات متشائمة حيال أرباحها خلال العام الجاري 2024، بسبب الأزمة القائمة في البحر الأحمر، ومعروض كبير في سفن الحاويات. وقالت: “نتوقع أرباحا قبل الضرائب والإهلاك بين مليار إلى ستة مليارات...
وأبدت عضوة لجنة السياسة النقدية في البنك المركزي البريطاني مخاوفها من تأثيرات التصعيد الامريكي البريطاني في البحر الاحمر وانعكاساته على الاقتصاد البريطاني ونقلت صحيفة التلغراف البريطانية عن كاثرين قولها ..لا زلت أشعر بالقلق من التأثير المحتمل لصدمات الأسعار بسبب أزمة البحر الأحمر. مشيرة الى ان الضغط الناتج عن تضخم تكاليف الشحن والتأمين يمكن أن يشعل أزمة تكلفة المعيشة في بريطانيا من جديد "التلغراف" قالت ان الأزمة في البحر الأحمر قد تجبر بنك إنجلترا "البنك المركزي البريطاني" على رفع أسعار الفائدة
كشفت شركة "ميرسك" الدنماركية للنقل البحري، الخميس، عن تدهور أرباحها للربع الأخير من العام 2023 بنسبة 87 بالمئة بسبب أزمة البحر الأحمر. وقالت الشركة في بيان، إن "أرباحها جاءت دون التوقعات في الربع الرابع"، موضحة أنها "تتوقع أرباحا أقل بكثير من مستوى العام الماضي في 2024". وأضافت أن أرباحها تراوحت قبل خصم الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين بين مليار دولار وستة مليارات دولار عام 2023، مقارنة مع 9.6 مليار دولار حققتها الشركة العام الماضي. وانخفضت الأرباح قبل خصم الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين إلى 839 مليون دولار في الربع الرابع من 6.54 مليار دولار في الفترة نفسها من العام السابق، وهو ما جاء دون توقعات المحللين لربح 1.13 مليار دولار، حسب رويترز. ولفتت شركة النقل...
يمن مونيتور/قسم الأخبار أعلنت شركة ميرسك الخميس عن أرباح جاءت دون التوقعات في الربع الرابع، وقالت إنها تتوقع أرباحا أقل بكثير من مستوى العام الماضي في 2024 وسط فائض في المعروض من سفن الحاويات، غير أنه لا تزال هناك ضبابية نتيجة الاضطرابات في البحر الأحمر. ووفقا لوكالة رويترز: قالت الشركة إنها تتوقع أن تتراوح الأرباح قبل خصم الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين بين مليار دولار وستة مليارات دولار هذا العام، مقارنة مع 9.6 مليار دولار حققتها العام الماضي. وقالت الشركة في بيان “لا يزال هناك قدر كبير من الضبابية يكتنف مدة الاضطراب في البحر الأحمر ومستواه، إذ يعكس النطاق الاسترشادي مدة تتراوح بين ربع سنة إلى عام كامل”. وانخفضت الأرباح قبل خصم الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين إلى 839 مليون...
رفعت شركات التأمين ضد مخاطر الحرب علاوات التأمين على السفن الأمريكية والبريطانية والإسرائيلية التي تعبر البحر الأحمر بنسبة تصل إلى 50 بالمئة، وفقاً لمصادر حصلت عليها رويترز، فيما يتجنب بعض مقدمي خدمات التأمين تغطية مثل هذه السفن بسبب استهداف جماعة الحوثي لسفنها. وأبطأت الهجمات التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران منذ نوفمبر تشرين الثاني التجارة بين آسيا وأوروبا وأثارت قلق القوى الكبرى. ويقول الحوثيون إنهم يشنون هجماتهم تضامنا مع الفلسطينيين مع استمرار الحرب الإسرائيلية مع حركة المقاومة الإسلامية الفلسطينية (حماس) في غزة. ولجأت شركات كثيرة إلى تغيير مسار السفن لتدور حول جنوب أفريقيا على الرغم من أن بعض السفن ما زالت تعبر البحر الأحمر. وقال ديفيد سميث، رئيس قسم السفن والالتزامات البحرية في شركة مجيل آند بارتنرز...
يؤشر استمرار أزمة الهجمات العسكرية بالبحر الأحمر إلى ارتفاع كبير في حصة النقل الجوي التجاري كبديل عن النقل البحري، إذ سعت العديد من شركات الخدمات اللوجستية، خلال الأسابيع الماضية، إلى نقل منتجات الصناعات التحويلية جواً بعدما أجبرت الهجمات سفن الشحن البحرية على البحث عن طرق بديلة، ما تسبب في ارتفاع أسعار الشحن الجوي، المرتفع الكلفة أصلاً مقارنة بنظيره البحري. وبعدما ظلت أسعار الشحن الجوي مستقرة نسبياً بسبب تزامن أزمة الشحن مع هدوء موسمي في الطلب، أظهرت بيانات منصة الحجز والدفع للشحن الدولي "فريتوس"، في 17 يناير/ كانون الثاني الماضي، ارتفاعاً في أسعار الشحن من الصين إلى أوروبا بنحو 91% . وتعزز تلك البيانات من نسبة مساهمة الشحن الجوي في حركة التجارة العالمية، التي لم تكن تتجاوز الـ 1%...
مأساة تواجه السفينة بهيجة الأسترالية والتي تحمل 16000 رأس من الأغنام والماشية، حيث تقطعت بها السبل قبالة سواحل أستراليا وسط حرارة 40 درجة مئوية.رفضت أستراليا طلبا لإعادة تصدير أغنام وماشية على متن السفينة بهيجة، مشيرة إلى مخاوف تتعلق بصحة وسلامة الحيوانات التي ظلت في وضع معلق بعد شهر من خروجها للبحر في بداية الأمر.ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن بيان لوزارة الزراعة، في وقت متأخر اليوم الإثنين إن الوزارة لم تكن راضية عن ترتيبات نقل الماشية إلى وجهتها النهائية في الخارج، أو أن يتم الالتزام بشروط قانون مراقبة الصادرات قبل استيرادها.وكانت السفينة بهيجة قد غادرت ميناء فريمانتل في غرب أستراليا في 5 يناير وعلى متنها أكثر من 16 ألف رأس من الأغنام والماشية، ولكن تم تحويل مسارها بعيدا عن الطريق الأصلي...
تمثل منطقة البحر الأحمر ممراً مائياً استراتيجياً حيوياً يربط بين الشرق الأوسط، أفريقيا، وآسيا لطالما كانت هذه المنطقة محوراً للتنافس الجيوسياسي بين القوى العالمية والإقليمية على حد سواء وفي السنوات الأخيرة، شهدت العلاقات الصينية الإيرانية تطوراً ملحوظاً، مما زاد من تعقيد الديناميكيات السياسية في المنطقة حيث أن إسرائيل، بوصفها دولة ذات مصالح استراتيجية مباشرة في استقرار المنطقة، تجد نفسها أمام تحديات جديدة ناجمة عن هذا التحول في موازين القوى والأزمات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر، سواء كانت متعلقة بالأمن البحري،أو النزاعات الإقليمية، أو التواجد العسكري الأجنبي، تلقي بظلالها على الأمن القومي الإسرائيلي وتطرح تساؤلات معقدة حول كيفية تموضع إسرائيل في هذا المشهد المتغير. أولا العلاقات الصينية الإيرانية: هي العلاقات الثنائية بين جمهورية الصين الشعبية وإيران و تتميز هذه العلاقات بالتعاون...
تتطلب أزمة الشحن في البحر الأحمر حلًا متعدد الأوجه يشمل الجهود الإقليمية والدولية للتوصل إلى حل سلمي للمشكلة، وتعزيز أمن السفن، ووقف الأعمال العدائية التي تستهدف أطقم البحارة. يأتي ذلك وسط الوضع المضطرب في البحر الأحمر، حيث هاجم الحوثيون من اليمن نحو 40 سفينة تجارية في الأشهر الأخيرة، ما يستدعي إيجاد حل سريع. ودعا الأمين العام الجديد للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، أرسينيو دومينغيز، الذي تولى مهام منصبه بداية هذا الشهر، وواجه أزمة شحن دولية بحجم الوباء، إلى حل "متعدد الأوجه" لأزمة الشحن في البحر الأحمر، وفق معلومات اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة. وقال دومينغيز: "إن حرية الملاحة أمر بالغ الأهمية"، بحسب موقع سبلاش 24/7 (Splash 24/7 ) المعني بأخبار وتحليلات النقل والشحن البحري العالمي. حلول أزمة...
حذرت وكالة موديز من تقلب أسعار النفط وارتفاع تكاليف الشحن وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر. وفي تعليقها الأخير، أبرزت وكالة التصنيف الائتماني الأمريكية أنه من المتوقع أن تؤدي اضطرابات الشحن إلى زيادة أسعار التأمين البحري. وقالت بنديكت أندريس، نائب الرئيس المساعد في وكالة موديز: "نتوقع أن نرى المزيد من التقلبات في أسعار النفط، وارتفاعات في أسعار الشحن والتأمين البحري، لكننا لا نتوقع أن تؤثر هذه الزيادات في الأسعار بشكل ملموس على التضخم وبالتالي نتائج السياسة النقدية". وأضافت: "في السيناريو الهبوطي، مع انقطاع الشحن بشكل أكثر حدة في الشرق الأوسط، سنشهد زيادة كبيرة في مخاطر الائتمان بالنسبة لمصدري التجزئة الأوروبيين، والتصنيع العام، ومصنعي السيارات والموردين، بالإضافة إلى تأثير أكثر استدامة على السوق". وفي وقت سابق من...
الاقتصاد نيوز - متابعة توقعت وكالة موديز مزيدا من الاضطرابات في أسعار النفط وارتفاع أسعار الشحن والتأمين البحريين إثر النزاع المستمر في البحر الأحمر. وأفادت الوكالة بأنها لا تتوقع أن يؤثر ارتفاع الأسعار بشكل كبير على التضخم ونتائج السياسات النقدية. وأشارت موديز إلى أنه في حال تحقق السيناريو السلبي الذي يشمل وقوع اضطرابات أكثر حدة في الشحن البحري في منطقة الشرق الأوسط، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع كبير في الخطر الائتماني على المصدرين في قطاعات التجزئة والصناعات التحويلية العامة وشركات التوريد الأوروبية، وتأثير أطول على ظروف السوق والتضخم. وحولت شركات شحن مسار السفن بعيدا عن البحر الأحمر منذ أن بدأت حركة الحوثي اليمنية، المتحالفة مع إيران وتسيطر على مناطق كبيرة من اليمن، في شن هجمات على...
الاقتصاد نيوز - متابعة قال رئيس هيئة قناة السويس المصرية، أسامة ربيع، إن معدل مرور السفن من قناة السويس انخفض في يناير الماضي بنسبة 36 % على أساس سنوي، فيما تراجعت الإيرادات بنسبة 46 % إلى 428 مليون دولار. وذكر ربيع أن القناة تأثرت كثيرا بالأحداث الجارية في المنطقة وأزمات البحر الأحمر، مشيرا إلى أنه أجرى اجتماعات مختلفة مع مسؤولين بالملاحة الدولية ورؤساء الشركات المختلفة والتوكيلات العالمية، للوصول لمخرج للأزمة الحالية. وأضاف ربيع في تصريحات تلفزيونية، أن عدد السفن المارة بالقناة انخفض إلى 1362 سفينة في يناير 2024، قياسا على 2155 سفينة في الشهر المماثل من العام السابق. وقناة السويس مصدر رئيسي للعملة الأجنبية التي تعانين مصر نقصا فيها، وتسعى السلطات جاهدة منذ سنوات لتعزيز إيراداتها بما في وذلك من...
#سواليف قال رئيس هيئة #قناة_السويس المصرية، أسامة ربيع، إن معدل مرور #السفن من #قناة_السويس انخفض في يناير الماضي بنسبة 36% على أساس سنوي، فيما تراجعت #الإيرادات بنسبة 46% إلى 428 مليون دولار. وذكر ربيع أن القناة تأثرت كثيرًا بالأحداث الجارية في المنطقة و #أزمات #البحر_الأحمر، مشيرًا إلى أنه أجرى اجتماعات مختلفة مع مسؤولين بالملاحة الدولية ورؤساء الشركات المختلفة والتوكيلات العالمية، للوصول لمخرج للأزمة الحالية. وأضاف ربيع في تصريحات تلفزيونية على قناة “أون”، أن عدد السفن المارة بالقناة انخفض إلى 1362 سفينة في يناير 2024، قياسا على 2155 سفينة في الشهر المماثل من العام السابق. مقالات ذات صلة “المقاومة الإسلامية في العراق” تستهدف قاعدتين أمريكييتين 2024/02/03 وقناة السويس مصدر رئيسي للعملة الأجنبية التي تعاني مصر نقصا فيها، وتسعى السلطات...
أكد الدكتور نصر سالم، الخبير العسكري والمحلل الاستراتيجي، أن أمريكا استفادت اقتصاديا من هذه الأزمة في البحر الأحمر، موضحًا أن أمريكا أصبحت أكبر دولة في العالم تصدر غاز مسال، وهو ما دفعها لعمل تحالف قوي في سبيل السيطرة على البحر الأحمر. وأوضح “سالم”، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، ببرنامج “صالة التحرير”، المذاع على قناة صدى البلد، أنه هناك 4 تجمعات موجودة تابعة للولايات المتحدة الأمريكية على الحدود الساحلية في البحر الأحمر. ونوه بأن أمريكا فرضت سيطرتها العسكرية تمامًا على البحر الأحمر، وقد استفادت اقتصاديا من هذه الأزمة، وأصبحت الدولة رقم 1 في العالم لتصدير الغاز المسال، مشددًا على أنه منذ بداية الصراعات في غزة ارتفعت الضغوط من الجانب الإسرائيلي على مصر لاستقبال الفلسطينيين.أكد الدكتور نصر سالم، الخبير العسكري والمحلل الاستراتيجي،...
أكد الدكتور نصر سالم، الخبير العسكري والمحلل الاستراتيجي، أن آخر التطورات والصراعات في أزمة البحر الأحمر والمنطقة العربية توحي بأننا “بنتفرج على فيلم أبيض وأسود”، مشددًا على أن ما يحدث من اضطرابات في المنطقة العربية هي لجذب الانتباه فقط.أزمة البحر الأحمر اللواء نصر سالم: أمريكا تصب الزيت على النار بعد استهداف الحوثيين نصر سالم: الجيش الإسرائيلي الأكثر في العالم يقتل بعضه بنيران صديقة وأضاف “سالم”، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، ببرنامج “صالة التحرير”، المذاع على قناة صدى البلد، أن ما يحدث في البحر الأحمر والمنطقة يعد عقابا للأذرع الإيرانية بعد استهدافها لبعض السفن العابرة في البحر الأحمر وبالقرب من الموانئ الإسرائيلية. وشدد على أن أمريكا ضربت العديد من المواطنين الإيرانيين قبل واقعة 7 أكتوبر، وهو ما دفع جماعة الحوثي...
قال عضو مجلس إدارة شعبة الأجهزة الكهربائية بغرفة الجيزة، وافي أبو سمرة، إن الأزمة الحالية التي يشهدها البحر الأحمر، واستهداف السفن التجارية المارة من باب المندب، تسببت في زيادة أسعار الأجهزة الكهربائية بالسوق المحلية، بنسبب تتراوح بين 20 إلى 25%.وأضاف وافي أبو سمرة في تصريحات صحفية اليوم السبت، أن الأزمة تسببت أيضا في زيادة أسعار الشحن العالمية، الأمر الذي ينعكس في نهاية المطاف على أسعار السلع بشكل عام، وليس الأجهزة الكهربائية فقط، مشيرا إلى أن الارتفاعات في الأسعار الناجمة عن الأزمة، لم تطال مصر فقط، بل جميع دول العالم.وأوضح عضو مجلس إدارة شعبة الأجهزة الكهربائية بغرفة الجيزة، أن تجار الأجهزة الكهربائية يلجئون حاليا لزيادة أسعار السلع المتوفرة لديهم، حتى وإن تم استيرادها بأسعار أرخص من الحالية، وذلك ليتمكنوا من الحفاظ...
ارتفعت حركة الملاحة عبر رأس الرجاء الصالح جنوب القارة الأفريقية بنسبة 67% خلال يناير/كانون الثاني الماضي مقارنة مع ديسمبر/كانون الأول السابق له، كما انتعشت الحركة في ممرات أخرى جراء استمرار التوتر في البحر الأحمر وباب المندب. ورأس الرجاء الصالح هو ممر بحري يربط بين آسيا وأفريقيا عبر الدوران حول القارة السمراء في مسار يربط بين المحيطين الهندي والأطلسي. ووجدت سفن الشحن في رأس الرجاء الصالح بديلا عن البحر الأحمر ومضيق باب المندب اللذين بدأت حركة الملاحة فيهما تتعثر بسبب تهديد جماعة الحوثي اليمنية باستهداف السفن الإسرائيلية أو التي تحمل بضائع لإسرائيل نصرة لقطاع غزة، الذي يتعرض لعدوان إسرائيلي مدمر منذ نحو 4 أشهر وتسبب باستشهاد أكثر من 27 ألف فلسطيني وجرح أكثر 66 ألفا آخرين معظمهم من الأطفال...
علق الإعلامي خالد أبو بكر، على انخفاض إيرادات قناة السويس بنسبة 46% بسبب الأحداث في منطقة البحر الأحمر، قائلًا "أزمات كتبت علينا ولم نخترها". خالد أبو بكر مشيدًا بتصريحات رئيس الحكومة الأخيرة: "الصناعة هي الحل" خالد أبو بكر يُمازح فريق إعداده على الهواء بسبب التكييف: "هنلاقيها منكم ولا من البنك المركزي" وأضاف "أبو بكر" خلال تقديم برنامجه "كل يوم" المذاع على فضائية "أون" مساء اليوم الجمعة، "اللي حصل في البحر الأحمر أثر علينا كلنا ونتمنى أن تنتهي الأزمة خلال أسابيع لأنها تطال المصريين جميعًا".تأثير أزمات البحر الأحمر على مصادر النقد الأجنبي وأشار إلى أن هذه الأزمات أثرت على مصدر هام جدًا من مصادر النقد الأجنبي وهو قناة السويس، مثمنًا تصريحات السفير أحمد أبو زيد المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية بشأن الاتصال...
قال المصنعون في المملكة المتحدة ومنطقة اليورو إن سلاسل التوريد الخاصة بهم تدهورت للمرة الأولى منذ عام، في إشارة إلى الاضطراب التجاري الأوسع الناجم عن هجمات البحر الأحمر التي ينفذها الحوثيون، وفقًا لمسح تمت مراقبته عن كثب ونُشر الخميس. وانخفض مؤشر أوقات تسليم الموردين، وهو جزء من مسح مؤشر مديري المشتريات العالمي (PMI) الصادر الخميس، إلى أقل من 50 درجة في كلا الاقتصادين في يناير/كانون الثاني، مما يوضح أن غالبية الشركات أبلغت عن إطالة أوقات التسليم حتى تصل الإمدادات مصانعهم. وسيؤدي التأخير في مواعيد التسليم إلى زيادة المخاوف من أن يؤدي الاضطراب المستمر في البحر الأحمر إلى خلق ضغوط تضخمية على الاقتصاد الأوروبي وصعوبات أمام المصنعين الأوروبيين الذين يعانون من ضعف الطلب. وقال جورج موران، الخبير الاقتصادي في نومورا، إن...
بنسبة 67 بالمئة ارتفعت حركة الملاحة عبر طريق "رأس الرجاء الصالح" جنوب دولة جنوب إفريقيا، خلال يناير/كانون ثاني الماضي مقارنة مع ديسمبر/كانون أول السابق له. و"رأس الرجاء الصالح" هو ممر بحري يربط بين آسيا وإفريقيا عبر الدوران حول القارة السمراء في مسار يربط بين المحيطين الهندي والأطلسي. ووجدت سفن الشحن في "رأس الرجاء الصالح" بديلا للبحر الأحمر ومضيق باب المندب اللذين بدأت حركة الملاحة فيهما تتعثر بسبب الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على السفن المرتبطة بإسرائيل. و"تضامنا مع قطاع غزة" الذي يتعرض منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول 2023 لحرب إسرائيلية مدمرة بدعم أمريكي، يستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن بالبحر الأحمر تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، أو تنقل بضائع من وإلى إسرائيل. ومع تدخل واشنطن...
أعلنت حكومة مدينة برشلونة في إسبانيا، اليوم الخميس، حالة الطوارئ القصوي بسبب حالة الجفاف التي تضرب المدينة ومحيطها.ونتيجة لإعلان حالة الطوارئ، ستقوم سلطات المدينة برشلونة بتطبيق مجموعة من الإجراءات للتخفيف من أسوأ موجة جفاف تشهدها المدينة على الإطلاق.ومن ضمن هذه الإجراءات، سيُمنع سكان مدينة برشلونة من غسل سياراتهم وملء حمامات السباحة الفارغة، وفقا لوكالة رويترز.كما سيتم تخفيض استخدام السكان للمياه بنسبة 5% والمزارعين بنسبة تصل إلى 80%. وبموجب المجموعة الأولى من الإجراءات التي يمكن تشديدها لاحقا إذا لم يتحسن الوضع، سيتم تخفيض استخدام المياه المسموح به إلى 200 لتر من 210 لترا للشخص الواحد يوميا في برشلونة.وستؤثر هذه الإجراءات على حوالي 200 قرية وبلدة ومدينة، بما في ذلك برشلونة، ونحو 6 ملايين شخص، وقد تم اعتمادها بعد أن انخفضت الخزانات إلى...
بلغ التضخم في سلسلة التوريد ذروته، بسبب أزمة البحر الأحمر والهجمات المستمرة على سفن الشحن من قبل الحوثيين، ما سبّب اضطرابات لطرق التجارة العالمية الرئيسية، وفق ما جاء في أحدث البيانات الصادرة عن منصة Xeneta، لمؤشرات للشحن البحري والجوي. وأبلغت المنصة CNBC أن الأسعار على الطرق البحرية من آسيا إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط بدأت في الانخفاض، ولكن طرق التجارة المتجهة إلى الولايات المتحدة تعاني من ارتفاع في الأسعار.ويظهر انخفاض طفيف في متوسط الأسعار قصيرة الأجل لشهر فبراير للحاويات ذات الأربعين قدماً مقارنة بالجولة الأخيرة من الزيادات العامة في الأسعار، التي حددت في 16 يناير.ومن المقرر أن تبلغ تكلفة الحاويات التي يبلغ طولها أربعين قدماً القادمة من الشرق الأقصى إلى البحر الأبيض المتوسط 5950 دولاراً بعد أن كانت 6050 دولاراً. وعلى الطريق...
سجلت أسعار النفط أول مكاسبها الشهرية منذ سبتمبر بسبب التوترات في الشرق الأوسط والهجمات على السفن في البحر الأحمر التي أدت إلى تحويل مسارات الناقلات.قفزت أسعار العقود الآجلة للخام الأميركي 6% تقريباً في يناير رغم انخفاضها في ختام تعاملات الإسبوع، على الرغم من انخفاض الأسعار بعد انكماش النشاط الاقتصادي في الصين للشهر الرابع على التوالي. وانخفضت عقود غرب تكساس الوسيط لشهر مارس 1.97 دولار، أو 2.53%، ليستقر عند 75.85 دولار للبرميل. واستقر عقد خام برنت لشهر مارس عند 81.71 دولاراً للبرميل، بانخفاض 1.16 دولارًا أو 1.40%. وبلغ سعر عقد أبريل الأكثر نشاطاً عند التسوية 80.55 دولار للبرميلمن جانب آخر، أظهرت بيانات المخزونات الأميركية صورة متباينة، إذ هبطت المخزونات في مركز التخزين الرئيسي في كوشينغ بولاية أوكلاهوما إلى أدنى مستوى منذ نوفمبر بينما...
قال رئيس شركة هاباج لويد الألمانية إن من المستبعد أن تنتهي هجمات مليشيا الحوثي اليمنية على سفن الشحن في البحر الأحمر قريبا، مما يجبر شركات الشحن على تجنب الطريق الذي يعبر قناة السويس. وأضاف الرئيس التنفيذي رولف هابن يانسن خلال مؤتمر صحفي في هامبورج “لا نعتقد أن الأمر سينتهي بعد غد… وما إذا كان سيستمر لمدة شهر أو ثلاثة أو خمسة أشهر، لا أعرف”. وأضاف أن التوصل إلى اتفاق سياسي ومهمة لحماية سفن الشحن قد يؤدي إلى حل ف غضون ستة أشهر.
استبعدت شركة شحن ألمانية، اليوم الأربعاء، انتهاء أزمة البحر الأحمر في وقت قريب، بسبب الهجمات المستمرة لجماعة الحوثي اليمنية. وقال رئيس شركة "هاباغ لويد" الألمانية، إنه "من المستبعد أن تنتهي هجمات جماعة الحوثي اليمنية على سفن الشحن في البحر الأحمر قريبا، ما يجبر شركات الشحن على تجنب الطريق الذي يعبر قناة السويس". وقال الرئيس التنفيذي رولف هابن يانسن، خلال مؤتمر صحفي في هامبورغ: "لا نعتقد أن الأمر سينتهي بعد غد، وما إذا كان سيستمر لمدة شهر أو ثلاثة أو خمسة أشهر، لا أعرف". وأضاف أن التوصل إلى اتفاق سياسي مهم لحماية سفن الشحن، وقد يؤدي إلى حل في غضون ستة أشهر.
ارتفعت أسعار الشحن الجوي العالمية للمرة الأولى منذ 7 أسابيع قبيل العام القمري الجديد في آسيا، إذ دفعت الهجمات على سفن شحن في البحر الأحمر الشركات إلى اللجوء لتأمين شحن جوي أعلى كلفة. وقالت وكالة بيانات الأسعار "تي إيه سي إنديكس" إن مؤشر البلطيق للشحن الجوي -الذي يظهر معدلات المعاملات الأسبوعية للشحن العام عبر عدد من الطرق- ارتفع 6.4% في الأسبوع حتى أمس الاثنين، ليعكس مسار الانخفاضات منذ الذروة الموسمية في منتصف ديسمبر/كانون الأول الماضي. وأجبرت هجمات جماعة الحوثي اليمنية على سفن في البحر الأحمر -التي بدأت تعبيرا عن التضامن مع الفلسطينيين في غزة– شركات الشحن على اعتماد طرق أطول يمكن أن تضيف أسابيع إلى مواعيد التسليم. وذكر مؤشر تي إيه سي "تتماشى الزيادة مع التوقعات بأن...
شركة هاباغ لويد الألمانية للشحن: من المستبعد انتهاء أزمة البحر الأحمر قريبا
قالت صحيفة “لوموند” الفرنسية إن أنشومان كانوريا يراقب من مزارع الشاي التابعة له في شمال شرق الهند الوضع الجيوسياسي في البحر الأحمر. فمن خلال مهاجمة السفن التجارية في هذه المنطقة، حيث يمر %70من الواردات الأوروبية عبر قناة السويس، نجح المتمردون الحوثيون في اليمن في خفض حركة المرور البحرية بنحو النصف. يؤدي التحويل عبر رأس الرجاء الصالح، في جنوب أفريقيا، إلى إطالة أمد الرحلة بما لا يقل عن عشرة أيام، ومضاعفة تكلفة نقل الشاي من الهند إلى لندن أو باريس أو سانت بطرسبرغ (روسيا) ثلاث مرات. “تضاف هذه الزيادة إلى الارتفاع الكبير في أسعار الأسمدة وتكاليف الإنتاج لدينا”، يقول أنشومان كانوريا، الذي يخشى خسارة حصّته في السوق لصالح كينيا، وهي منتِج آخر للشاي أقرب إلى الاتحاد الأوروبي، والتي وقّعت اتفاقية...
حذر خبراء ومحللون سياسيون من تفاقم أزمة انعدام الأمن الغذائي وارتفاع معدلات الفقر والجوع في اليمن نتيجة للممارسات الحوثية في البحر الأحمر، ما أدى إلى موجة غلاء في البلاد جراء عرقلة التجارة الدولية، في ظل وضع إنساني متدهور. ونقلت صحيفة الاتحاد الإماراتية عن نائب رئيس التوجيه المعنوي بقيادة محور تعز العسكري، العقيد عبد الباسط البحر، قوله إن ممارسات الحوثي في البحر الأحمر تؤدي لتفاقم الأزمة الإنسانية وينتج عنها قيود سياسية واقتصادية وعسكرية تؤثر على اليمنيين بشكل عام. وأضاف البحر أن الأحداث الأخيرة في البحر الأحمر والهجمات على اليمن، تؤثر سلباً على التقدم الذي تم تحقيقه نحو السلام والاستقرار، لافتاً إلى أن اليمن يواجه بالفعل أسوأ كارثة إنسانية في العالم. بدوره يرى المحلل السياسي اليمني محمود الطاهر أن...
ارتفعت أسعار الشحن الجوي العالمية للمرة الأولى منذ 7 أسابيع قبيل العام القمري الجديد في آسيا، إذ دفعت الهجمات على سفن شحن في البحر الأحمر الشركات إلى اللجوء لتأمين شحن جوي أعلى كلفة. وقالت وكالة بيانات الأسعار تي.إيه.سي إنديكس إن مؤشر البلطيق للشحن الجوي، الذي يظهر معدلات المعاملات الأسبوعية للشحن العام عبر عدد من الطرق، ارتفع 6.4% في الأسبوع حتى أمس الاثنين، ليعكس الانخفاضات منذ الذروة الموسمية في منتصف ديسمبر .وأجبرت الهجمات التي شنتها حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران على سفن في البحر الأحمر، والتي بدأت تعبيرا عن التضامن مع الفلسطينيين في غزة، شركات الشحن على اعتماد طرق أطول يمكن أن تضيف أسابيع إلى مواعيد التسليم.وذكر مؤشر تي.إيه.سي "تتماشى الزيادة مع التوقعات بأن الأسعار قد ترتفع بعد تعطل الشحن في البحر الأحمر،...
30 يناير، 2024 بغداد/المسلة الحدث: ارتفعت أسعار الشحن الجوي العالمية للمرة الأولى منذ 7 أسابيع قبيل العام القمري الجديد في آسيا، إذ دفعت الهجمات على سفن شحن في البحر الأحمر الشركات إلى اللجوء لتأمين شحن جوي أعلى كلفة. وقالت وكالة بيانات الأسعار تي إيه سي إنديكس، إن مؤشر البلطيق للشحن الجوي -الذي يظهر معدلات المعاملات الأسبوعية للشحن العام عبر عدد من الطرق- ارتفع 6.4% في الأسبوع حتى أمس الاثنين، ليعكس مسار الانخفاضات منذ الذروة الموسمية في منتصف ديسمبر/كانون الأول الماضي. وأجبرت هجمات جماعة الحوثي اليمنية على سفن في البحر الأحمر التي بدأت تعبيرا عن التضامن مع الفلسطينيين في غزة شركات الشحن على اعتماد طرق أطول يمكن أن تضيف أسابيع إلى مواعيد التسليم. وذكر مؤشر تي إيه سي تتماشى...
أعلن ميناء طنجة المتوسط المغربي، الثلاثاء، عن زيادة سنوية غير مسبوقة بلغت 13.4 بالمئة في أحجام مناولة الحاويات في 2023، وقال إن أنشطته لم تشهد تأثيرا يذكر جراء الأزمة في البحر الأحمر. يشن الحوثيون في اليمن هجمات منذ نوفمبر على سفن في البحر الأحمر، وهو طريق يمر به نحو 15 بالمئة من حركة الشحن العالمي، وهو ما يقولون إنه مسعى للضغط على إسرائيل لوقف حربها في غزة. وقال الميناء الكائن على البوابة الغربية للبحر المتوسط في تقرير بياناته السنوية إنه شهد مناولة 8.61 مليون وحدة مكافئة عشرين قدما في 2023. وأظهرت البيانات أنه من حيث الأحجام، شهدت مرافئ الميناء الثلاث مناولة 122 مليون طن العام الماضي، بزيادة 13.6 في المئة، متفوقا على الموانئ الأخرى على البحر المتوسط. وفيما يتعلق بتأثير...
تتسبب أزمة البحر الأحمر في تأخر وصول السفن لفترة تتراوح بين 10 و15 يوماً إلى ميناء برشلونة نظراً لاضطرارها للالتفاف حول أفريقيا لتجنب هجمات محتملة، وفق ما ذكرت شبكة “بلومبيرج”.ويؤثر هذا على السفن التي تحمل كل أنواع السلع والشحنات بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال، بحسب رئيس الميناء الإسباني.كما توقعت وكالة "إس آند بي جلوبال" للتصنيفات الائتمانية أن يكون لتغييرات مسارات السفن الناجمة عن الهجمات في البحر الأحمر، تأثير طفيف على شركات النفط والغاز في قطر.ورجّح التقرير أن يكون تأثير التوترات على الكيانات القطَرية وغيرها من الكيانات في الشرق الأوسط المنكشفة على مخاطر النفط والغاز قابلًا للإدارة، نظراً إلى أن معظم العملاء يقعون في قارة آسيا.بالمقابل، نبّهت الوكالة إلى أن توقف وتعطيل حركة المرور عبر البحر الأحمر لفترات طويلة سيؤدي...
الثورة /يحيى الربيعي قفزت أسعار استئجار الناقلات العملاقة لتوصيل الوقود من الشرق الأوسط لشمال غرب أوروبا إلى 117 ألف دولار لليوم الواحد خلال الأسبوع الجاري مع استمرار عسكرة البحر الأحمر من قبل الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا وحلفاؤها، وهو ما ساهم في زيادة هوامش الديزل، أي الفارق بين سعر الوقود وأسعار النفط الخام. وتعاني أوروبا من نقص هيكلي لوقود الديزل وتعتمد على الواردات، عندما تزداد تكاليف الشحن، ينبغي لأسعار الوقود في أوروبا أن ترتفع بالمقارنة مع المناطق الأخرى، من أجل تعويض النفقات الإضافية لنقل براميل الموردين من المناطق النائية. ووفق تقارير اقتصادية ودولية ساعدت القفزة الأخيرة لتكاليف الشحن على بلوغ هوامش الديزل في شمال غرب أوروبا أعلى مستوياتها منذ أوائل ديسمبر الماضي، بحسب أرقام صادرة عن شركة “جنرال إنديكس” (General...
أكدت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجينا موليني، اليوم الاثنين أن أزمة البحر الأحمر تهدد 15% من التجارة العالمية تمر عبر قناة السويس، وهناك خطر حدوث عواقب إذا لم ندافع عن حرية الملاحة.وأضافت رئيسة الوزراء الإيطالية خلال كلمتها في افتتاح القمة الإفريقية الإيطالية بروما، أنه في أفضل الأحوال فإن منع تلك السفن التجارية يعني زيادة تكلفة المنتجات التي تصل على متنها ولا يمكننا السماح بذلك، بحسب ما أوردته وكالة "أنسا" الإيطالية.أشارت ميلوني إلى أن ما تقوم به إيطاليا هو الترويج لمهمة دفاعية مع الاتحاد الأوروبي لضمان حرية الملاحة.كشفت رئيسة الوزراء الإيطالية جيورجيا ميلوني، في وقت سابق من اليوم الاثنين النقاب عن خطة استثمارية بقيمة تزيد عن 5.5 مليار يورو (5.9 مليار دولار) لتعزيز العلاقات الإيطالية مع إفريقيا، في محاولة لتعزيز علاقات الطاقة...
الاقتصاد نيوز ـ متابعة قال رئيس ميناء برشلونة، الاثنين، إن وصول السفن يتأخر لفترة تتراوح بين عشرة و15 يوما في الميناء الإسباني نظرا لاضطرارها للالتفاف حول أفريقيا لتجنب هجمات محتملة في البحر الأحمر. وأضاف في تصريحات للصحفيين أن هذا التأخير يؤثر على السفن التي تحمل كل أنواع السلع والشحنات بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال. وبرشلونة من أكبر الموانئ التي بها محطات تتعامل مع شحنات الغاز الطبيعي المسال في إسبانيا. ومنذ كانون الاول حولت شركات شحن مسار مئات السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا لتجنب هجمات الحوثيين. وتستغرق الرحلة حول أفريقيا فترة أطول بعشرة إلى 14 يوما، كما أنها أكثر تكلفة مقارنة بالمرور عبر البحر الأحمر وقناة السويس. وتستهدف الهجمات ممرا يتعامل مع نحو 15 بالمئة من حركة...
كشف ميناء برشلونة الاسباني، عن معاناته من تأخير بالإمدادات لمدد تتراوح بين 10 - 15 يوما بسبب أزمة البحر الأحمر .وقال رئيس الميناء، لويس سالفادو، للصحفيين اليوم الاثنين، إن السفن تعاني تأخيرا من 10 إلى 15 يوما في ميناء برشلونة الإسباني حيث يتعين عليها السفر في جميع أنحاء أفريقيا؛ وذلك لتجنب الهجمات المحتملة في البحر الأحمر.وأشار سالفادو إلى أن التأخيرات تؤثر على السفن التي تحمل جميع أنواع المنتجات، بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال.وبرشلونة هي واحدة من أكبر محطات الغاز الطبيعي المسال في إسبانيا.وفي وقت سابق من اليوم، قال الحوثيون في اليمن، إنهم هاجموا قاعدة متنقلة تابعة للبحرية الأمريكية في البحر يوم الاثنين دون تقديم أدلة.وقال المتحدث باسم جماعة الحوثي إن الهجوم استهدف "لويس بي بولر" الأمريكية، وهي سفينة تعمل...
ارتفعت تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، وسط استمرار أزمة البحر الأحمر وتأثر عمليات الشحن. ناقلات النفط وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا، وفقا لبيانات من بورصة Baltic في لندن. وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر الأعلى منذ عام 2020 خلال جائحة كورونا. قالت وكالة ستاندرد آند بورز غلوبال – " S&P"، إن اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر نتيجة التوترات الجيوسياسية القائمة في منطقة الشرق الأوسط تؤثر سلبا على تدفقات التجارة العالمية. وذكرت الوكالة في تقرير لها أن قدرا كبيرا من حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس في المعتاد يعيد توجيه مساره حول رأس الرجاء الصالح، ومن بين ذلك شحنات غاز مسال وصادرات نفطية من دول...
حذّر البنك الدولي من أن تؤدّي القيود على سعة الشحن إلى حدوث أزمة في سلاسل الإمداد مثل تلك التي حدثت في 2021 و2022، إذا استمرّت الهجمات التي يشنّها الحوثيون على السفن التجارية في البحر الأحمر في شهري مارس وأبريل. وقال تقرير أعدّه كبير خبراء اقتصاد النقل في الممارسات العالمية للتجارة والقدرة التنافسية لمجموعة البنك الدولي جان فرانسوا أرفيس والخبيرة الاقتصادية الأولى في قطاع النقل كوردولا راستوجي والاستشارية في البنك الدولي داريا أوليبينا، إن مصدر إجهاد سلاسل الإمداد يختلف اليوم، لكن النتيجة قد تكون مماثلة، إذ علّقت شركات الشحن الكبرى، ومنها “ميرسك” و”هاباغ لويد”، عملياتها عبر قناة السويس لتجنّب طريق البحر الأحمر وتقوم بإعادة توجيه السفن حول طريق رأس الرجاء الصالح، وهو ما يضيف 3000 إلى 3500 ميل بحري (5500 إلى...
يمن مونيتور/قسم الأخبار أصدر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) تحذيرًا صارخًا من أن الأزمة المستمرة في طريق الشحن بـ البحر الأحمر، والتي تفاقمت بسبب التوترات الجيوسياسية في البحر الأسود والتحديات المرتبطة بالمناخ في قناة بنما، تخلق تحديا معقدا ومتعدد الأوجه لطرق التجارة العالمية الرئيسية. وسلط الأونكتاد الضوء على ضعف الدول النامية في مواجهة هذه الاضطرابات، لا سيما وأن الهجمات الأخيرة على الشحن البحري في البحر الأحمر، بقيادة قوات الحوثيين، أدت إلى تفاقم الوضع. واستجابت الجهات الفاعلة الرئيسية في صناعة الشحن البحري من خلال تعليق العبور مؤقتا عبر قناة السويس، وهو ممر مائي بالغ الأهمية مسؤول عن التعامل مع ما يقرب من 12 إلى 15 في المائة من التجارة العالمية في عام 2023. أكد أن شحنات الحبوب القادمة من أوروبا...
يمن مونيتور/ فتخار عبده لم يكن الاقتصاد اليمني ينعم بالرخاء والسلامة قبل أن تبدأ أحداث البحر الأحمر، ولم يكن اليمنيون يعيشون بهناء قبل ذلك، لكن هجمات الحوثيين في البحر وما تلتها من ردود أفعال أمريكية وبريطانية زادت الطين بلة، وزادت من نكد العيش على المواطنين اليمنيين الذين يكابدون شطفه منذ اندلاع الحرب وحتى اللحظة. وتواصل جماعة الحوثي هجماتها في البحر الأحمر منذ 19من نوفمبر حينما أعلنت الاستيلاء على سفينة تجارية إسرائيلية (غالاكسي) واحتجاز طاقمها المكون من 25 فردا. تصعيد الحوثيين هذا أجبر بعض الشركات العالمية الكبرى على وقف نشاطها الملاحي في البحر الأحمر حتى إشعار آخر؛ نتيجة لتردي الوضع الأمني. كما اضطرت أغلب السفن التجارية إلى اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح الواقع جنوبي دولة جنوب أفريقيا، ممرا بديلا عن مضيق...
الصين تدخل على خط ازمة البحر الأحمر وتتوعد الحوثيين وتدرس التدخل العسكري
تسببت أزمة البحر الأحمر في الضغط على سلاسل إمداد الديزل إلى أوروبا، بجانب ارتفاع تكلفة الشحن البحري، ما تسبب في قفزة كبيرة لأسعار الوقود. وارتفعت أسعار استئجار الناقلات العملاقة لتوصيل شحنات الوقود من الشرق الأوسط إلى منطقة شمال غرب أوروبا، لتصل إلى نحو 117 ألف دولار لليوم الواحد، وذلك خلال الأسبوع الماضي، بالتزامن مع استمرار هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر. ويؤدي ذلك إلى زيادة هوامش الديزل، أي الفارق بين سعر الوقود وأسعار النفط الخام. وتعاني القارة العجوز من نقص هيكلي في وقود الديزل، وتعتمد بشكل رئيسي على وارداتها منه. ومع ارتفاع تكاليف الشحن، ينبغي لأسعار الوقود في أوروبا أن ترتفع بالمقارنة مع المناطق الأخرى، من أجل تعويض النفقات الإضافية لنقل الكميات المطلوبة من الموردين من المناطق النائية....
في الوقت الذي تتصاعد فيه الأحداث في البحر الأحمر والأسواق بسبب العدوان الإسرائيلي الوحشي على غزة، تدرس عدد من الجهات والمؤسسات العامة الحكومية في اليمن الخيارات المتاحة لزيادة الإنتاج الزراعي لمحاصيل الحبوب بمختلف أصنافها وتغطية احتياجات الأسواق المحلية والعمل على مواجهة أي تحديات طارئة. يأتي ذلك في خضم الأحداث المتصاعدة وتزايد معدلات التضخم والتغيرات المناخية التي تتعرض لها البلاد، حيث يمثل انعدام الأمن الغذائي التحدي الأكثر إلحاحًا الذي يواجه اليمن في الوقت الراهن وسط تدهور متواصل في القطاعات الاقتصادية وانخفاض إنتاج المحاصيل الزراعية وانعكاس ذلك في توسع فاتورة الواردات من الغذاء والاعتماد الكلي على الاستيراد لتوفير الاحتياجات الأساسية. ويحدد عدد من المزارعين اليمنيين في مناطق متعددة تواصلت معهم "العربي الجديد"، مجموعة من الصعوبات والتحديات التي تعترضهم في استغلال...
يحاول الغرب زرع الأوهام بأن هناك خلافات بين روسيا والسعودية. حول ذلك، كتبت أولغا ساموفالوفا، في "فزغلياد": أدت هجمات الحوثيين على سفن الحاويات إلى انخفاض حركة الشحن في البحر الأحمر. فمنذ منتصف يناير، انخفض عدد الناقلات في قناة السويس بأكثر من النصف، حسبما أفاد محللون غربيون.ويتزايد عدد الشركات التي تختار طرقًا بديلة لتسليم البضائع، بما في ذلك النفط، عبر رأس الرجاء الصالح، ما يطيل الرحلة بما يصل إلى أسبوعين.ويؤكد الخبراء الغربيون أن هذه المشكلة قد تنعكس أيضًا على روسيا. عندها سيصبح النفط الروسي أكثر تكلفة بالنسبة للهند والصين، وسيتأخر وصوله.وفي الصدد، قال الخبير في الجامعة المالية التابعة للحكومة الروسية والصندوق الوطني لأمن الطاقة، إيغور يوشكوف: "روسيا، لم تغير خط الخدمات اللوجستية على الإطلاق. ولا تزال السفن التي تحمل نفطنا تبحر...
أزمة البحر الأحمر تؤثر على المصانع في بريطانيا وتثير مخاوف التضخم
تضاعفت أسعار خدمة النقل بالسفن التي تحمل الوقود من الشرق الأوسط إلى آسيا، بنحو ثلاث مرات وسط استمرار الاضطرابات في البحر الأحمر لتصل إلى 83 ألف دولار يومياً أي بزيادة قدرها 182% منذ الثاني عشر من يناير. خدمة النقل بالسفن وتنقل هذه السفن النافتا في معظم الأوقات وهو منتج نفطي يستخدم في صناعة البنزين والبلاستيك. يذكر أن معظم شركات الشحن العالمية بما فيها ميرسك وهاباغ لويد باتت تعيد توجيه سفنها حول إفريقيا من البحر الأحمر. وأدت الهجمات التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران على سفن في البحر الأحمر منذ أسابيع إلى تعطل حركة الشحن في قناة السويس، أسرع طريق بحري بين آسيا وأوروبا والذي يمر عبره نحو 15% من حجم التجارة البحرية العالمية. وتسببت هجمات الحوثيين في اضطراب التجارة العالمية، كما أدت لانخفاض المعروض من...
بدأ قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو الأكبر في أوروبا، يتأثر بوطأة تأخر الشحنات عبر البحر الأحمر ليصبح أحدث صناعة تدق ناقوس خطر اضطراب الإمدادات الذي أجبر بعض الشركات على كبح الإنتاج. وصار وصول الواردات الآسيوية المهمة إلى أوروبا، بداية من قطع غيار السيارات والمعدات الهندسية إلى المواد الكيماوية ودُمى الأطفال، يستغرق وقتا أطول حاليا بعد أن حولت شركات الشحن مسار السفن للعبور حول إفريقيا بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس في أعقاب الهجمات التي يشنها الحوثيون. ويعتمد قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو ثالث أكبر صناعة في البلاد بعد السيارات والهندسة بمبيعات سنوية تبلغ نحو 260 مليار يورو (282 مليار دولار)، على آسيا في نحو ثلث وارداته من خارج أوروبا. وتأتي أزمة الشحن عبر البحر الأحمر في...
آثار ارتفاع الأسعار بدأت تظهر على السلع في أوروبا (الأناضول) أذكت أزمة البحر الأحمر القائمة، المخاوف العالمية من ترجيحات بعودة التضخم للارتفاع مجددا في حال طول أمدها، بعد صراع قادته البنوك المركزية العالمية مع ارتفاع الأسعار، عبر زيادات أسعار الفائدة. اليوم تضطر أغلب السفن إلى اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح الواقع جنوبي دولة جنوب أفريقيا، ممراً بديلاً عن مضيق باب المندب والبحر الأحمر، خوفا من هجمات قد تشنها جماعة الحوثي اليمنية. و"تضامنا مع قطاع غزة" الذي يتعرض منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول 2023 لحرب إسرائيلية مدمرة بدعم أميركي، يستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن بالبحر الأحمر تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، أو تنقل بضائع من إسرائيل وإليها. ودخلت التوترات في البحر الأحمر مرحلة تصعيد لافتة منذ استهداف...
أكدت شركة قطر للطاقة أن إنتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال مستمر دون انقطاع، وقالت إن التزامها ثابت في ضمان إمدادات موثوقة من الغاز الطبيعي المسال لعملائها. وأضافت في بيان لها "بينما قد تؤثر التطورات في منطقة البحر الأحمر على جدولة بعض شحنات الغاز الطبيعي المسال من قطر لأنها قد تسلك طرقا بديلة، إلا أنه يتم إدارة تسليمها مع عملائنا". ويشهد البحر الأحمر توترات بسبب تهديدات جماعة الحوثي اليمنية لسفن إسرائيلية أو تحمل بضائع إسرائيلية نصرة لقطاع غزة الذي يتعرض لعدوان متواصل منذ أكثر من 110 أيام. وأدى التوتر في البحر الأحمر إلى تعطيل التجارة على الطريق الرئيسي بين الشرق والغرب الذي يشكل نحو 12% من حركة الشحن العالمية. وكانت قطر قد صدرت في 2023، أكثر من 75 مليون طن...
أكد الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي أن مصر تواجه واقعا خطيرا، يفرض عليها الكثير من التحديات، بسبب الأوضاع الصعبة والمتوترة في المنطقة. وقال خلال الاحتفال الـ72 بذكرى عيد الشرطة، الأربعاء، إن الظروف الإقليمية والدولية تفرض على مصر تحديات كبيرة، فمشكلة الملاحة في البحر الاحمر أثرت عليها مصر كثيرا، بالإضافة إلى توتر الأوضاع على الحدود الجنوبية والشرقية والغرببة. وأوضح أن هناك محاولات لتأليب الرأي العام ضد مصر مؤكدا قدرتها على مواجهة أي تحد، وأنها ستواصل دائما الوقوف بجانب أشقائها في فلسطين، وستواصل دورها حتى ينال الشعب الفلسطيني حقوقه. وكان رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أكد في وقت سابق من يناير الجاري أن حركة الملاحة في قناة السويس تأثرت بالهجمات في البحر الأحمر. وأشار ربيع إلى أن التراجع حدث بنسبة 30% في حركة الملاحة...
قال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي إن المنطقة تواجه تحديات غير مسبوقة ومصر تواجه واقعا خطيرا، مشيرا إلى أن بلاده تواصل دورها بشرف ونبل في دعم حقوق الشعب الفلسطيني. إقرأ المزيد السيسي يحذر من خطورة التصعيد العسكري في المنطقة وأضاف السيسي خلال الاحتفال الـ72 بذكرى عيد الشرطة أن الظروف الإقليمية والدولية تفرض على مصر تحديات كبيرة، موضحا أن الأوضاع في المنطقة صعبة و مضطربة.وأوضح أن موضوع الملاحة في البحر الاحمر أثر على مصر، مضيفا أن الأوضاع على الحدود الجنوبية والشرقية والغرببة تؤثر على مصر.وأشار السيسي إلى أن أي تحد يمكن مواجهته طالما نكون متحدين: "هناك محاولات لتأليب الرأي العام ضد الدولة في مصر".وأضاف أن مصر ستواصل دائما الوقوف بجانب أشقائها في فلسطين، وستواصل دورها حتى ينال الشعب الفلسطيني حقوقه.ودخل التوتر في البحر الأحمر...
لندن - رويترز قالت بريطانيا في بيان مشترك يوم الثلاثاء إن 24 دولة، من بينها الولايات المتحدة وألمانيا وأستراليا، نفذت مزيدا من الضربات يوم الاثنين على ثمانية أهداف في مناطق يسيطر عليها اليمنيون. وجاء في بيان مشترك صادر عن مكتب رئيس الوزراء البريطاني "ردا على هجمات جماعة "أنصار الله" غير القانونية والمتهورة المستمرة ضد السفن التي تعبر البحر الأحمر والممرات المائية المحيطة، قامت القوات المسلحة للولايات المتحدة والمملكة المتحدة، بدعم من أستراليا والبحرين وكندا وهولندا ونيوزيلندا، بشن ضربات إضافية ضد ثمانية أهداف في مناطق يسيطر عليها الجش اليمني". وأضاف "هذه الضربات تهدف إلى تعطيل وإضعاف قدرة اليمنيون على مواصلة هجماتهم على التجارة العالمية والبحارة الأبرياء من جميع أنحاء العالم مع تجنب التصعيد". وأفادت وكالة تاس الروسية للأنباء بأن السفراء لدى...
أعلنت الحكومة الأردنية اليوم الأربعاء اتخاذ إجراءات للتعامل مع ما سمتها "ضغوطا تضخمية محتملة" جراء الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة واضطرابات البحر الأحمر وباب المندب. وذكر بيان لوزارة الصناعة والتجارة الأردنية أن تلك الإجراءات تهدف إلى المحافظة على المخزون الغذائي وانتظام سلال التوريد في المملكة، وضمان استقرار الأسعار وضبط السوق، خاصة قبل وخلال شهر رمضان. وقالت الوزارة على لسان المتحدث باسمها ينال البرماوي إن "الإجراءات شملت وضع سقوف لأسعار الحاويات لغايات تخمين واحتساب الرسوم الجمركية لتخفيض الكلف، بما يبقيها على ما كانت عليه قبل 7 أكتوبر/تشرين الأول 2023". وأضاف البرماوي "تم الإيعاز إلى الجهات الرقابية والمختصة في العقبة للعمل على مدار 24 ساعة، لتسريع إجراءات التخليص على السلع، خاصة الغذائية". وتابع "باشرت الشركة العامة للصوامع بتنفيذ توجيهات مجلس الوزراء بإتاحة المجال...
لندن - رويترز قالت بريطانيا في بيان مشترك يوم الثلاثاء إن 24 دولة، من بينها الولايات المتحدة وألمانيا وأستراليا، نفذت مزيدا من الضربات يوم الاثنين على ثمانية أهداف في مناطق يسيطر عليها اليمنيون. وجاء في بيان مشترك صادر عن مكتب رئيس الوزراء البريطاني "ردا على هجمات جماعة "أنصار الله" غير القانونية والمتهورة المستمرة ضد السفن التي تعبر البحر الأحمر والممرات المائية المحيطة، قامت القوات المسلحة للولايات المتحدة والمملكة المتحدة، بدعم من أستراليا والبحرين وكندا وهولندا ونيوزيلندا، بشن ضربات إضافية ضد ثمانية أهداف في مناطق يسيطر عليها الجش اليمني". وأضاف "هذه الضربات تهدف إلى تعطيل وإضعاف قدرة اليمنيون على مواصلة هجماتهم على التجارة العالمية والبحارة الأبرياء من جميع أنحاء العالم مع تجنب التصعيد". وأفادت وكالة تاس الروسية للأنباء بأن السفراء لدى...
الجديد برس: أفادت شخصيات من المعارضة البريطانية، أن الحل لحماية التجارة في البحر الأحمر يمر عبر وقف إطلاق النار في غزة، وليس قصف اليمن. وقدم رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك، إحاطة للنواب في البرلمان حول الضربات الجوية ضد “الحوثيين” في اليمن. ولفت إلى أن بريطانيا نفذت ضربات جوية ضد “الحوثيين” بالتعاون مع الولايات المتحدة، وأن أستراليا والبحرين وكندا وهولندا دعمتهم أيضاً. وقال سوناك إنهم تصرفوا دفاعا عن النفس في إطار القانون الدولي، حسب قوله. وذكر سوناك أن “الحوثيين” نفذوا أكثر من 10 هجمات على سفن عسكرية ومدنية منذ 11 يناير، وأضاف: “لا يمكننا أن نشاهد استمرار هذه الهجمات”. وأشار سوناك إلى أنه تحدث يوم (الإثنين) مع الرئيس الأمريكي جو بايدن، وأشار أنهم سيعلنون عن قرارات عقوبات مختلفة مع الولايات المتحدة...
#سواليف أكد تقرير جديد أن ظهور تداعيات #أزمة_البحر_الأحمر على تكاليف #الشركات هي “مسألة وقت”، وسط توقعات بتفاقم الضغوط على #سلاسل_التوريد مع تحذير العديد من الشركات من ذلك. ومن المتوقع أن تتأثر العديد من كبريات الشركات في قطاعات مختلفة مثل الشحن والتأمين حتى السيارات ومبيعات التجزئة، بحسب تقرير لـ”بلومبرغ” اطلعت عليه “العربية Business”. ما يحصل هو بالأساس إثر اتخاذ ما لا يقل عن 2300 سفينة شحن للبضائع مسارات أطول لتجنب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر – وهو ممر مائي يمر من خلاله أكثر من 12% من التجارة البحرية العالمية. كما حذر محافظو البنوك المركزية في العديد من المناسبات من ارتفاع التضخم الذي قد يعيق مخططاتهم المتعلقة بخفض أسعار الفائدة. مقالات ذات صلة طفلة من غزة: أخفي جوعي كي...
سوناك: وزير الخارجية البريطاني سيزور الشرق الأوسط خلال أيام لبحث تداعيات أزمة البحر الأحمر
أذكت أزمة البحر الأحمر القائمة، المخاوف العالمية من ترجيح عودة التضخم للارتفاع مجددا في حال طال أمد الأزمة، بعد صراع قادته البنوك المركزية العالمية مع ارتفاع الأسعار، عبر زيادات أسعار الفائدة. واضطرت أغلب السفن إلى اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح الواقع جنوبي دولة جنوب أفريقيا، ممرا بديلا عن مضيق باب المندب والبحر الأحمر، خوفا من هجمات قد تشنها جماعة الحوثي اليمنية. ويستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن بالبحر الأحمر تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، أو تنقل بضائع من وإلى إسرائيل، وذلك "تضامنا مع قطاع غزة" الذي يتعرض منذ 7 أكتوبر/تشرين الأول 2023 لحرب إسرائيلية مدمرة بدعم أميركي. ودخلت التوترات في البحر الأحمر مرحلة تصعيد لافتة منذ استهداف الحوثيين، في 9 يناير/كانون الثاني الجاري، سفينة أميركية بشكل مباشر، تلته ضربات أميركية...
قالت وزارة الخارجية الأميركية إن وزير الخارجية الأميركي أنتوني بلينكن ورئيس الوزراء اليوناني كيرياكوس ميتسوتاكيس ناقشا، يوم أمس الاثنين، أزمة الملاحة في البحر الأحمر. عقوبات أسترالية «غير مسبوقة» على روسي بتهمة تدبير هجوم سيبراني في 2022 منذ 36 دقيقة «حوار طرشان»... أوروبا تسعى لـ «حل الدولتين» وإسرائيل لبناء جزيرة متوسطية للفلسطينيين منذ 6 ساعات وأضافت الوزارة أن بلينكن وميتسوتاكيس تحدثا عن أهمية حماية الحقوق والحريات الملاحية في البحر الأحمر.
الجديد برس: جدد الناطق الرسمي باسم حركة أنصار الله، ورئيس وفد صنعاء المفاوض محمد عبد السلام، التأكيد بأن السفن الإسرائيلية أو المتجهة إلى موانئ “إسرائيل” هي وحدها المستهدفة، متهماً الولايات المتحدة الأمريكية بتضليل العالم بشأن البحر الأحمر. محمد عبد السلام اتهم في تغريدة نشرها على حسابه بموقع “إكس” مساء الإثنين، الولايات المتحدة تضليل العالم بشأن البحر الأحمر، واختلاق أزمة دولية وتحميل اليمن تبعاتها دون وجه حق. وقال عبد السلام: “أمام المحاولات الأمريكية المكشوفة لتضليل العالم بشأن ما يجري في البحر الأحمر سعياً من قبل واشنطن لاختلاق أزمة دولية لتحميل اليمن تبعاتها دون وجه حق، نكرر مؤكدين أن المستهدف هي السفن الإسرائيلية أو المتجهة إلى موانئ فلسطين المحتلة إسناداً للشعب الفلسطيني بالضغط على إسرائيل لوقف عدوانها الإجرامي والفاشي ضد غزة ورفع...
أكدت جماعة الحوثي، أن تحذير واشنطن للسفن التجارية من العبور في البحر الأحمر، يهدف لإيجاد أزمة تجارة دولية، تسعى لتأليب الرأي العالمي ضد الجماعة، جراء مواقفها تجاه فلسطين. وقال القيادي الحوثي عبدالوهاب الدرة المعين من قبل الحوثيين وزيرا للنقل بحكومة الجماعة غير المعترف بها دوليا، إن تحذير أمريكا للسفن من عبور البحر الأحمر يهدف لتأليب الرأي العام العالمي على موقف الجماعة المساند لغزة، مشيرا إلى أن أمريكا وبريطانيا وإسرائيل تعمل كفريق واحد عبر التاريخ في ممارسة الإرهاب والعدوان على الشعوب وتتقاسم المهام والأدوار فيما بينها. وأشار إلى "سلامة الملاحة البحرية لكافة الشركات الملاحية عبر البحرين الأحمر والعربي عدا السفن التابعة الكيان الصهيوني أو المتجهة إلى موانئ فلسطين المحتلة" وفق وكالة سبأ الحوثية. ودعا الدرة، جميع شركات النقل...
وأوضح الوزير الدرة أمريكا وبريطانيا وإسرائيل تعمل كفريق واحد عبر التاريخ في ممارسة الإرهاب والعدوان على الشعوب وتتقاسم المهام والأدوار فيما بينها. وجدد التأكيد على سلامة الملاحة البحرية لكافة الشركات الملاحية عبر البحرين الأحمر والعربي عدا السفن التابعة الكيان الصهيوني أو المتجهة إلى موانئ فلسطين المحتلة. وقال "لا وجود لأي مخاطر من جانب اليمن على الملاحة الدولية في البحرين العربي والأحمر".. لافتا إلى أن أمريكا وبريطانيا تدعيان أن تواجدهما العسكري في البحرين الأحمر والعربي هو لحماية الملاحة البحرية في حين أن هدفهما الحقيقي حماية السفن الإسرائيلية وخلق أزمة تجارة دولية. وأشار وزير النقل بحكومة تصريف الأعمال إلى أن أمريكا تتجاهل أن الهجمات في البحر الأحمر متصلة بالعدوان والحصار على الأشقاء في قطاع غزة، وبمجرد وقف العدوان وفك الحصار عن غزة...
أكدت منال لطفي، باحث في الشؤون الأوروبية، أن هناك تباين موقف "بروكسل" وموقف واشنطن ولندن تجاه الأحداث والصراع الدائر في البحر الأحمر، مشددة على أن هناك دول أوروبا من بينها فرنسا تعتقد أنه على كل دولة أن تختص بحماية سفنها في البحر الأحمر، وأن الأمر لا يستدعي أن يكون هناك تحالف دولي في هذا الشأن.الصراع الدائر في البحر الأحمر: وأشارت “لطفي”، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية إيمان الحويزي، ببرنامج "مطروح للنقاش"، المُذاع عبر شاشة "القاهرة الإخبارية"، إلى أن الاتحاد الأوروبي يميل أن تقوم كل دولة بحماية سفنها أثناء الملاحة في البحر الأحمر وإرسال سفينة حربية مع سفنها التجارية، مؤكدة أنه في هذا الإطار أن بايدن تحدث وأعلن أنه أرسل الرسائل إلى طهران بأنه لا يريد توسيع التوترات ولكنه جاهز في حالة...
الثورة نت| أكد وزير النقل بحكومة تصريف الأعمال عبدالوهاب الدرة، أن تحذير أمريكا للسفن من عبور البحر الأحمر يهدف لتأليب الرأي العام العالمي على موقف اليمن المساند لغزة. وأوضح الوزير الدرة في تصريح لوكالة الأنباء اليمنية (سبأ) أن أمريكا وبريطانيا وإسرائيل تعمل كفريق واحد عبر التاريخ في ممارسة الإرهاب والعدوان على الشعوب وتتقاسم المهام والأدوار فيما بينها. وجدد التأكيد على سلامة الملاحة البحرية لكافة الشركات الملاحية عبر البحرين الأحمر والعربي عدا السفن التابعة الكيان الصهيوني أو المتجهة إلى موانئ فلسطين المحتلة. وقال “لا وجود لأي مخاطر من جانب اليمن على الملاحة الدولية في البحرين العربي والأحمر”.. لافتا إلى أن أمريكا وبريطانيا تدعيان أن تواجدهما العسكري في البحرين الأحمر والعربي هو لحماية الملاحة البحرية في حين أن هدفهما الحقيقي حماية السفن...
فرانكفورت, "رويترز": بدأ قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو الأكبر في أوروبا، يتأثر بوطأة تأخر الشحنات عبر البحر الأحمر ليصبح أحدث صناعة تدق ناقوس خطر اضطراب الإمدادات الذي أجبر بعض الشركات على كبح الإنتاج.وصار وصول الواردات الآسيوية المهمة إلى أوروبا، بداية من قطع غيار السيارات والمعدات الهندسية إلى المواد الكيماوية ودُمى الأطفال، يستغرق وقتا أطول حاليا بعد أن حولت شركات الشحن مسار السفن للعبور حول أفريقيا بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس في أعقاب الهجمات التي يشنها أنصار الله.ويعتمد قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو ثالث أكبر صناعة في الدولة بعد السيارات والهندسة بمبيعات سنوية تبلغ نحو 260 مليار يورو (282 مليار دولار)، على آسيا في نحو ثلث وارداته من خارج أوروبا.وتأتي أزمة الشحن عبر البحر الأحمر في الوقت الذي يتعرض فيه...
يمن مونيتور/قسم الأخبار بدأ قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو الأكبر في أوروبا، يشعر بوطأة تأخر الشحنات عبر البحر الأحمر، ليصبح أحدث صناعة تحذر من انقطاع الإمدادات الذي أجبر بعض الشركات على كبح الإنتاج. ويستغرق وصول الواردات الآسيوية المهمة إلى أوروبا، والتي تتراوح من قطع غيار السيارات والمعدات الهندسية إلى المواد الكيميائية ولعب الأطفال، وقتًا أطول حاليًا، حيث قامت شركات شحن الحاويات بتحويل مسار السفن حول إفريقيا وبعيدًا عن البحر الأحمر وقناة السويس، في أعقاب هجمات الحوثيين في اليمن. وبينما اعتادت الصناعة الألمانية على انقطاع الإمدادات في أعقاب الوباء والحرب الأوكرانية، فإن تأثير انخفاض حركة المرور عبر شريان التجارة بدأ يظهر، حيث افتتحت شركة تسلا مصنعها الجديد في برلين الضحية الأبرز حتى الآن. ويعتمد قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو ثالث أكبر...
قال سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، عمرو السمدوني، إن أزمة البحر الأحمر بدأت في تعطيل حركة سلاسل الإمداد العالمية بشكل عام، تحديداً الشحنات الغذائية التي تصل إلى المستهلك في جميع أنحاء العالم. وحذر السمدوني، في بيان صحافي، من أن استمرار التوترات في البحر الأحمر لمدة أطول سيؤدي إلى خلل كبير في حركة سلاسل الإمداد العالمية، خصوصاً وأن طريق البحر الأحمر يعد من أهم الطرق الملاحية التجارية في العالم، حيث يمر من خلاله نحو 12 في المائة من حركة التجارة العالمية عبر قناة السويس، وأيضاً 8 في المائة من حركة الغاز الطبيعي المسال عالمياً. وأضاف أن التوترات التي تشهدها منطقة باب المندب في البحر الأحمر، كان لها تأثير سلبي على حركة مرور السفن في قناة...
بدأ قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو الأكبر في أوروبا، يتأثر بوطأة تأخر الشحنات عبر البحر الأحمر ليصبح أحدث صناعة تدق ناقوس خطر اضطراب الإمدادات الذي أجبر بعض الشركات على كبح الإنتاج. وصار وصول الواردات الآسيوية المهمة إلى أوروبا، بداية من قطع غيار السيارات والمعدات الهندسية إلى المواد الكيماوية ودُمى الأطفال، يستغرق وقتا أطول حاليا بعد أن حولت شركات الشحن مسار السفن للعبور حول إفريقيا بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس في أعقاب الهجمات التي يشنها الحوثيون. ويعتمد قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو ثالث أكبر صناعة في البلاد بعد السيارات والهندسة بمبيعات سنوية تبلغ نحو 260 مليار يورو (282 مليار دولار)، على آسيا في نحو ثلث وارداته من خارج أوروبا. وتأتي أزمة الشحن عبر البحر الأحمر في الوقت الذي يتعرض فيه...
قال وزير الخارجية الإيراني، حسين أمير عبد اللهيان حول تطورات البحر الأحمر إن جذور هذه الأزمة تعود إلى جرائم الإبادة الجماعية وجرائم الكيان الصهيوني في غزة. وزعم عبداللهيان في مقابلة مع شبكة سي ان بي سي الاميركية على هامش مشاركته في منتدى دافوس بسويسرا الاسبوع الماضي- أن الحوثيين يتخذون قراراتهم بأنفسهم وقد اكدوا مرارا حرية الملاحة البحرية في البحر الاحمر، واعلنوا انهم يستهدفون السفن المتجهة الى الموانئ الاسرائيلية فقط. وقال إن العمل المسؤول للجماعة يتماشى مع مكافحة الإرهاب والدفاع المشروع، وأضاف: نحن نحترم سيادة الدول ووحدة أراضيها، لدينا أفضل العلاقات مع العراق وباكستان، ولكن عندما يتعلق الأمر بضمان الأمن القومي الإيراني فاننا لا نجامل احد في ذلك. وأوضح عميد الدبلوماسية الايرانية أن المسؤولين العراقيين يعلمون جيدًا أن...
يمن مونيتور/ترجمة خاصة أثرت الاضطرابات الحالية في البحر الأحمر على الشركات بشدة مع ارتفاع رسوم الشحن، وفترات التسليم الأطول، ونقص الحاويات للمصدرين والمستوردين. بالإضافة إلى ذلك، أبلغ المصدرون عن فقدان طلبات الملابس بالفعل. ووفقا لصحيفة “The Business Standard” البنغلاديشية: ارتفعت بالفعل رسوم الشحن لنقل الحاويات من بنجلاديش إلى أوروبا وأمريكا بنسبة 40% على الأقل، حيث فرضت شركات الشحن رسومًا إضافية بحجة تغيير المسار بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر. وقالت شركات الشحن العاملة على هذا الطريق إن الرسوم قد ترتفع بنسبة 20-25% أخرى بسبب تأثير الهجوم في البحر الأحمر. وفي الوقت نفسه، قال بعض مصدري الملابس إن المشترين بدأوا في إلغاء الطلبات لأنهم بدأوا بالفعل في مواجهة التأخير وارتفاع تكلفة الشحن. صرح شوفون إسلام، المدير الإداري لمجموعة Sparrow، لـ TBS...
ارتفعت أحجام الشحن الجوي، وسط توقعات بزيادة كبيرة في التكلفة، في ظل هجمات الحوثيين التي استهدفت سفن الشحن في البحر الأحمر وما ترتب عليها من تحويل مسار السفن إلى طرق أطول وأكثر تكلفة. ويستغرق الإبحار في طريق رأس الرجاء الصالح ما يتراوح ما بين أسبوع إلى اثنين أكثر مقارنة بالبحر الأحمر وقناة السويس. كما أن طريق أوروبا أطول من أميركا عندما يتعلق الأمر باستخدام الطرق البديلة للبحر الأحمر، وهو ما يؤدي إلى الاتجاه نحو الشحن الجوي. ويفضل مديرو اللوجستيات قناة السويس لأنها أسرع طريق من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا والساحل الشرقي لأميركا. وتركزت الزيادة الأخيرة في أحجام الشحن الجوي على البضائع المتجهة نحو أوروبا، إذ تتجنب المزيد من الشركات الرحلات الأطول عبر طريق رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، وذلك...
ارتفعت أحجام الشحن الجوي، وسط توقعات بزيادة كبيرة في التكلفة، في ظل هجمات مليشيا الحوثي التي استهدفت سفن الشحن في البحر الأحمر وما ترتب عليها من تحويل مسار السفن إلى طرق أطول وأكثر تكلفة.ويستغرق الإبحار في طريق رأس الرجاء الصالح ما يتراوح بين أسبوع إلى أكثر مقارنة بالبحر الأحمر وقناة السويس. كما أن طريق أوروبا أطول من أميركا عندما يتعلق الأمر باستخدام الطرق البديلة للبحر الأحمر، وهو ما يؤدي إلى الاتجاه نحو الشحن الجوي.ويفضل مديرو اللوجستيات قناة السويس لأنها أسرع طريق من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا والساحل الشرقي لأميركا.وتركزت الزيادة الأخيرة في أحجام الشحن الجوي على البضائع المتجهة نحو أوروبا، إذ تتجنب المزيد من الشركات الرحلات الأطول عبر طريق رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، وذلك وفقاً لبيانات منصة Xeneta...
السومرية نيوز-اقتصادتعاني الأسواق الأوروبية أزمة تنافس حاد على النفط ولاسيما القادم من الشرق الأوسط والخليج، بفعل تراجع الامدادات الى النصف عقب ازمة عبور البحر الأحمر. كشف تجار ومحللون وبيانات لمجموعة بورصات لندن عن أن سوق خام برنت وبعض أسواق النفط في أوروبا وأفريقيا تشهد نقصا يعود في جزء منه إلى تأخر الشحنات بعد تجنب بعض سفن الشحن للسفر عبر البحر الأحمر، فيما تزامن التعطيل مع عوامل أخرى منها انقطاعات في الإنتاج وزيادة الطلب في الصين لتشتد المنافسة على إمدادات الخام التي لا تحتاج إلى عبور قناة السويس، ويقول المحللون إن الأزمة أوضح في الأسواق الأوروبية، بحسب رويترز. وفي علامة على نقص الإمدادات، سجل هيكل سوق العقود الآجلة لخام برنت القياسي أعلى مستوياته في شهرين يوم الجمعة، مع ابتعاد الناقلات...
بغداد اليوم- متابعةتأخرت شحنات نفط انطلقت من العراق والسعودية والبالغ مجموع ما تحمله نحو 9 ملايين برميل، إذ تقوم الناقلات بتغيير مساراتها للسفر لمسافات أطول حول أفريقيا، بدلاً من عبور البحر الأحمر.وغيرت السفن التي حمّلت هذا الشهر النفط الخام والمنتجات المكررة من ميناءي "رأس تنورة" و"الجبيل" في السعودية، والبصرة في العراق، مسارها، وأبحرت بعيداً عن مضيق باب المندب عند مدخل جنوب البحر الأحمر، وفقاً لبيانات تتبع السفن على بلومبرغ.وقالت شركة (فورتيكسا) للتحليلات النفطية، ان السفينة (أغيتوس) وتحمل النفط الخام من البصرة بكمية بمليوني برميل رست بالقرب من سلطنة عُمان، ثم اتجهت جنوباً نحو أفريقيا وكانت الوجهة النهائية للسفينة هي (روتردام)، واستأجرتها شركة (شل).وتم تحويل معظمها في 12 يناير كانون الثاني أو بعده، أي عندما قصفت القوات الأميركية والبريطانية مواقع تابعة...
قال رودولف سعادة رئيس مجلس إدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة الشحن البحري "سي إم إيه-سي جي إم" الفرنسية إن الاضطرابات الناجمة عن الهجمات على سفن في البحر الأحمر قد تستمر "عدة أشهر". ونقلت صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية عن سعادة القول إن شركته لا تزال ترسل بعض السفن عبر مسار قناة السويس عندما يكون متاحا أن ترافقها سفينة حربية فرنسية، لكن الوضع جعل جدول أعمال الشركة "في حالة من الفوضى الكاملة". من جهتها، قالت شركة "ميرسك" الدانماركية إنها علقت مؤقتا الحجوزات إلى جيبوتي من آسيا والشرق الأوسط وأوقيانوسيا وشرق أفريقيا وجنوبها ضمن خدمة مسار الشحن التي تقدمها المسماة بلو نايل إكسبريس. وبررت ميرسك هذا الإجراء -في بيان صدر اليوم- بأن الوضع في البحر الأحمر وخليج عدن وحولهما لا يزال...
رداً على المخاوف المتصاعدة بشأن هجمات الحوثيين المستمرة في البحر الأحمر، أجرى وزير النقل البريطاني، مارك هاربر، محادثات أزمة مع قادة صناعة الشحن اليوم. وشدد هاربر على التزام المملكة المتحدة بحماية الشحن الدولي، مشيرًا إلى أن البلاد "لن تقف مكتوفة الأيدي" أثناء تعرض السفن للهجوم ولن تسمح "باحتجازها". تأتي محادثات الأزمة في أعقاب التعليقات الأخيرة لرئيس الوزراء ريشي سوناك التي أعربت عن القلق المستمر بشأن الوضع. على الرغم من الغارات الجوية التي شنتها القوات الجوية الملكية على اليمنيين، استمرت الهجمات على السفن على طول الطرق التجارية الحيوية في البحر الأحمر وخليج عدن. الجدير بالذكر أن كلاً من المملكة المتحدة والولايات المتحدة شنتا ضربات مشتركة ضد المتمردين الحوثيين الأسبوع الماضي. ومع ذلك، فإن استمرار الهجمات أثار تساؤلات حول مدى فعالية هذه التدابير. وواصلت...
لقطات جديدة توثق دمارا هائلا لحق بمعهد “وايزمان” إثر صاروخ إيراني (صور)