راكز ترحب بشركة كاربون أليرت المبتكرة في مجال تكنولوجيا المناخ
تاريخ النشر: 25th, October 2023 GMT
رأس الخيمة في 25 أكتوبر / وام / انضمت شركة "كاربون أليرت" العاملة في مجال تكنولوجيا المناخ المبتكرة، إلى مجتمع أعمال مناطق رأس الخيمة الاقتصادية "راكز"، لتصبح الشركة الأولى من نوعها في الإمارات الشمالية ويصب تركيزها على الحد من انبعاثات الكربون العالمية الإجمالية عن طريق توفير أرصدة كربون عالية الجودة وطرحها في الأسواق المنظمة.
ونظمت "راكز"، حفل توقيع في مركز كومباس للأعمال بإمارة رأس الخيمة، إيذانا بتسجيل الشركة بحضور كل من رامي جلاد الرئيس التنفيذي لمجموعة "راكز" وجاكوبوس ميركستيجن الشريك المؤسس لشركة كاربون أليرت، وأيمن اليماني المستشار الاستراتيجي من شركة كادفايزوري.
ورحب جلاد بانضمام شركة كاربون أليرت إلى مجتمع أعمال "راكز" والذي يضم شركات عدة تقدم حلولا مستدامة، مشيرا إلى أهمية تبني المؤسسات والأفراد الممارسات البيئية المستدامة وتعزيزها والحرص على دعم مبادرات دولة الإمارات العربية المتحدة الرامية إلى معالجة تغير المناخ وغيرها من القضايا ذات الصلة.
وقال : انضمت الشركة إلى مجتمع أعمالنا في وقت مثالي يصادف استضافة دولة الإمارات العربية المتحدة لمؤتمر الأطراف "COP28" هذا العام حيث يمكن للشركة استغلال هذه الفرصة لطرح حلولها والتواصل مع الشركات الدولية الأخرى التي ترغب في تأدية دورها المتمثل في خفض الانبعاثات الكربونية وكذلك العمل على المشاركة ضمن البعثة العالمية لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050.
وتعمل شركة كاربون أليرت في الوقت الراهن على تقديم أرصدة كربون مركبة ذات جودة عالية يتم الحصول عليها من مشاريع موثوقة.
وقال ميركستيجن : تشكل "راكز" القاعدة المثالية لانطلاق أعمالنا في المنطقة نظرا لموقعها المركزي بين أوروبا وأمريكا وآسيا الملائمة للتجارة الدولية، كما حظينا بتجربة سريعة وسهلة خلال تأسيسنا للشركة بـ "راكز" وذلك بفضل جهود فريقها في تبسيط إجراءات التسجيل خلال فترة زمنية وجيزة وسعيهم لتلبية احتياجاتنا الخاصة وتزويدنا بكل ما يلزم لمساعدتنا على مزاولة أعمالنا.
من جهته سلط أيمن اليماني الضوء على الوسائل التي تتبعها هذه التقنية الجديدة في إحداث تغيير جذري؛ وقال : تتطلب معظم مبادرات الكربون الحالية تكلفة عالية للغاية مما يدفع الحكومات إلى دفع ضريبة الكربون بدلاً من شراء الائتمانات، وهنا يكمن دور شركة كاربون أليرت في تقديم حلول ستساهم في تغيير هذا الوضع.
وتخطط شركة كاربون أليرت لبحث فرص تركيب تقنيتها لإزالة ثنائي أكسيد الكربون والحاصلة على براءة اختراع وذلك في صحراء دولة الإمارات العربية المتحدة قريبا بالإضافة إلى استعدادها لدعم الشركات الصناعية المحلية في الحصول على شهادة الكربون. مصطفى بدر الدين/ محمد الشارجي
المصدر: وكالة أنباء الإمارات
إقرأ أيضاً:
أزمة تواجه قطاع النقل الجوي.. ما علاقة شركة طيران الإمارات؟
انتقد رئيس طيران الإمارات بوينغ وإيرباص بسبب تأخيرات التسليم، وطالب المصنعين بتحمل مسؤولية سلسلة التوريد، مع إشارته إلى تحسن في أداء بوينغ. اعلان
أبدى رئيس أكبر شركة طيران دولية في العالم، وهي شركة الإمارات من دبي، يوم الأحد، استياءه من المشاكل المستمرة في سلسلة التوريد في قطاع الطيران، وطالَب مصنعي الطائرات بتحمل المسؤولية عن تأخير الموردين.
فشركة بوينغ (BA.N) وشركة إيرباص (AIR.PA)، وهما الشركتان الرئيسيتان لتصنيع الطائرات، تتأخران منذ أشهر بل سنوات في تسليم الطائرات الجديدة، مما يثير استياء شركات الطيران التي ترغب في تحديث أسطولها بالطائرات الأكثر كفاءة في استخدام الوقود وإطلاق خدمات جديدة.
وأعرب تيم كلارك، رئيس شركة "الإمارات"، في مؤتمر صحفي على هامش قمة لصناعة الطيران عن إحباطه من التذمر المستمر بشأن مشكلات سلسلة التوريد، مؤكداً أن الشركات المصنعة تتحمل مسؤولية مباشرة عن هذه العمليات، باعتبارها العنصر الأساسي والمحرك الرئيسي فيها.
ومع ذلك، أشار كلارك إلى أنه لاحظ زيادة في العزيمة لدى شركة بوينغ لحل مشاكلها الكثيرة، كما أعربت الشركة الأمريكية عن بعض التفاؤل الحذر خلال اجتماعات عالية المستوى مع "الإمارات" بشأن تعافيها.
Relatedطيران الإمارات تتقدم بطلب لشراء 15 طائرة ايرباص "ايه350-900"طيران الإمارات تعلن طلبية بقيمة 52 مليار دولار لشراء 95 طائرة بوينغفي ظل أزمة سفر عالمية.. طيران الإمارات ترفض طلب مطار هيثرو خفض عدد ركابهاوتعمل بوينغ على استقرار الإنتاج وزيادته بعد أزمة جودة تلتها إضرابات عمالية أغلقت مصانع معظم طائراتها في العام الماضي. كما أنها تنتظر شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية لإطلاق إنتاج طائرة 777X ذات الهيكل العريض، والتي طلبت "الإمارات" منها 205 طائرات. ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم الطائرة في عام 2026، أي بعد ست سنوات من الموعد المحدد أصلاً.
وقال كلارك إن "الإمارات" أُبلغت بأن أول طائرة 777X قد تصل بين النصف الثاني من عام 2026 والربع الأول من عام 2027، وأضاف أن لهجة بوينغ أصبحت أكثر إيجابية فيما يتعلق تقدم المشروع.
وفي الأسبوع الماضي، أفادت مصادر لوكالة رويترز بأن شركة إيرباص حذّرت شركات الطيران من أنها قد تواجه ثلاث سنوات أخرى من تأخيرات التسليم بسبب قائمة الانتظار الناتجة عن مشاكل سلسلة التوريد.
تأثير التعريفة الجمركية
وقال كلارك في اجتماع سنوي لرابطة النقل الجوي الدولي (IATA) إنه لم يلاحظ حتى الآن أي تغيير في أنماط الطلب نتيجة الحرب التعريفية التي أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وأضاف أنه يتوقع أن تقوم شركة "جنرال إلكتريك للطيران" (GE.N)، وهي الشركة الأمريكية المصنعة للمحركات لبعض طائرات "الإمارات"، بامتصاص معظم تأثير التعريفات الجمركية ضمن هوامش أرباحها الخاصة.
وكان كلارك قد أعرب سابقًا عن استيائه من مورد محركات آخر، وهو شركة "رولز-رويس" البريطانية (RR.L)، بسبب مشاكل صيانة في بعض طرازات المحركات عند تشغيلها في أكثر المناخات حرارة في العالم.
وقال كلارك يوم الأحد إنه لا تزال هناك فرص متاحة أمام "رولز-رويس" في منطقة الخليج إذا تمكنت من تقديم الأداء المطلوب.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية