«النقل»: تنفيذ الخط الأول من القطار الكهربائي السريع خلال 24 شهرا
تاريخ النشر: 30th, January 2024 GMT
وثقت وزارة النقل تقدم أعمال تنفيذ محطة العلمين ضمن الخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - الإسكندرية - العلمين - مرسى مطروح»، والذي يُجر تنفيذه حاليا وفق جدول زمني مُحدد ضمن مشروعات وزارة النقل، وخطتها للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، موضحة أنه يتم تنفيذ الخط خلال 24 شهرا.
ووفق الهيئة القومية للأنفاق، فإن مسار الخط الأول من القطار السريع يمتد من العين السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبا حتى العياط، ليربط مع الخط الثاني والذي تقدمت أعمال تنفيذه حاليا ليخدم محافظات الصعيد بإنشاء مجموعة من المحطات تُسهل على الركاب التنقل، ثم يتفرع شمالا حتى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح بطول حوالي 675 كيلومترا.
- يشتمل على 21 محطة.
- يشتمل على 13 محطات قطار سريع.
- يشتمل على 8 محطة إقليمية.
- سيتم التنفيذ خلال 24 شهرا.
- السرعة التصميمية للمشروع 250 كم/ ساعة.
- السرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ الساعة.
- سرعة القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة.
- سرعة جرارات البضائع الكهربائية 120 كم/ ساعة.
وفي سياق متصل، قال العميد أحمد فاروق، مدير مشروع القطار السريع، إن أعمال التنفيذ تقدمت بشكل ملحوظ، موضحا لـ«الوطن»، إنّ الخط الأول يحقق العديد من المزايا، أولا توفير وسيلة نقل متميزة لجمهور الركاب، ثانيا وسيلة نقل متميزة للبضائع الأمر الذي يعظم تجارة الترانزيت، وتحقيق رؤية مصر لجعل الدولة مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار السريع وزارة النقل المحطات القطار السریع الخط الأول من
إقرأ أيضاً:
ميناء طنجة المتوسط يوفر الشحن الكهربائي لسيارات الجالية المغربية
زنقة 20 ا الرباط
في خطوة نوعية تعكس التوجه نحو اعتماد الطاقات المتجددة وتعزيز النقل المستدام، تم مؤخراً إحداث موقف سيارات جديد بميناء طنجة المتوسط، مجهز بأنظمة شحن كهربائي ومدعوم بالكامل بالطاقة الشمسية.
ويُعد هذا المشروع صديقاً للبيئة من حيث التصميم والوظيفة، حيث يتوفر الموقف على ألواح شمسية مثبتة أعلى هيكل معدني تُستخدم لتوليد الطاقة اللازمة لشحن السيارات الكهربائية، ما يُقلص من البصمة الكربونية ويعزز من التحول الطاقي بالمرافق الحيوية.
ويمثل هذا المرفق نقلة مهمة في تجهيزات ميناء طنجة المتوسط، أحد أكبر الموانئ في حوض المتوسط وإفريقيا، والذي يشهد حركة مكثفة للمسافرين والبضائع، خاصة خلال فصل الصيف وفترة عبور الجالية المغربية المقيمة بالخارج.
ويأتي هذا المشروع في سياق الدينامية الوطنية الرامية إلى توسيع استخدام الطاقات النظيفة وتشجيع وسائل النقل الكهربائية، تماشياً مع أهداف المغرب البيئية والتزاماته الدولية في مجال المناخ.