قالت شبكة "سي إن إن" الأمريكية إن الشركات المشغّلة للرحلات البحرية تضطر إلى إلغاء رحلاتها أو إعادة توجيه سفنها السياحية في خضم تصاعد التوترات في مياه البحر الأحمر.

 

وذكرت الشبكة أن شركات رويال كاريبيان، وكارنيفال كوربرايشن، وإم إس سي للرحلات البحرية تعد من بين الشركات التي اتخذت قرارًا بتعديل مسارات رحلاتها، أو إلغاء الرحلات بالكامل، لتجنب المرور عبر البحر الأحمر، وذلك بسبب هجمات ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران في اليمن.

 

وأوضحت أن كارنيفال كوربرايشن أصبحت أحدث شركة تعلن عن تغييرات في مسارات رحلاتها البحرية، مؤكدة أنها ستعيد توجيه 12 سفينة عبر سبع من علاماتها التجارية في مايو/ أيار المقبل لتجنب المرور عبر البحر الأحمر.

 

وفي بيان صدر الثلاثاء، أكدت شركة الرحلات البحرية أنها "ملتزمة بسلامة ورفاهية ضيوفها وطاقمها" وكانت "تراقب بنشاط الوضع في البحر الأحمر والمنطقة المحيطة به".

 

ولم يُشر إلى الرحلات البحرية التي من المحتمل أن تتأثر.

 

ومع ذلك، فقد أعلن عدد من العلامات التجارية التابعة لشركة كارنيفال كوربرايشن، بما في ذلك كوستا للرحلات البحرية، بعن إلغاءات وتعديلات على مسارات رحلاتها البحرية.

 

وأعلنت شركة كوستا للرحلات البحرية، ومقرها إيطاليا، مؤخرًا أنها ألغت رحلة إعادة التموضع التي كان من المقرر أن تبحر عبر البحر الأحمر في مارس/ آذار المقبل.

 

وجاء في بيان أرسلته شركة كوستا إلى عُملاء كان من المقرر أن يبحروا على متن رحلة بحرية مدتها 19 ليلة من الإمارات العربية المتحدة إلى إيطاليا: "بالنظر إلى التطورات الأخيرة في البيئة الأمنية والشكوك المستقبلية في المنطقة، وبالعمل بالتشاور الوثيق مع خبراء الأمن العالميين والسلطات الحكومية، اتخذنا القرار الصعب بإلغاء الرحلة البحرية".

 

وفي الوقت ذاته، أكدت شركة الخطوط البحرية برنسيس للرحلات البحرية، وهي علامة تجارية أخرى تابعة لشركة كارنيفال كوربرايشن، أنها اتخذت "القرار الصعب" لإعادة توجيه الرحلات البحرية العالمية على متن سفينتيها، وهما Island Princess وCoral Princess.

 

وجاء في بيان صادر عن برنسيس للرحلات البحرية: "للأسف، لن تقوم رحلة سفينة Island Princess العالمية، التي غادرت لوس أنجلوس في 18 يناير 2024، بزيارة الشرق الأوسط (بما في ذلك دبي) أو آسيا".

 

وتابع البيان: "وبدلاً من ذلك، تمت مراجعة خط سير الرحلة لزيارة موانئ التوقف في أستراليا ثم السفر إلى جنوب إفريقيا والإبحار إلى الساحل الغربي لأفريقيا. ومن هناك ستتجه السفينة شمالا إلى أوروبا الغربية والبحر الأبيض المتوسط، وبعد ذلك ستواصل معبرها المقرر عبر المحيط الأطلسي".

 

ويشير البيان إلى أن خط سير الرحلة البحرية العالمية القادمة على متن سفينة Coral Princess، المقرر أن تغادر في أبريل/ نيسان المقبل، قيد "إعادة التخطيط".

 

وفي وقت سابق من هذا الشهر، ألغت شركة إم إس سي للرحلات البحرية ما لا يقل عن ثلاث رحلات لإعادة التموضع كان من المقرر أن تغادر في أبريل /نيسان المقبل، بما في ذلك رحلة بحرية لمدة 24 ليلة على متن سفينة إم إس سي سبلينديدا، من مدينة ديربان بجنوب أفريقيا إلى مدينة جنوة بإيطاليا، نتيجة للوضع في البحر الأحمر.

 

وأكدت شركة السفن السياحية Silversea أنها ألغت رحلتين قادمتين على متن سفينة Silver Moon  و"عدّلت" مسار الإبحار بين العقبة بالأردن ومسقط بسلطنة عُمان للسماح للضيوف بالنزول في بيرايوس باليونان.

 

وأكد متحدث باسم شركة Silversea لـ CNN: "لقد اهتممنا بترتيب رحلات الضيوف من ميناء النزول الجديد".

 

وتأتي هذه التعديلات بعد سلسلة من الهجمات التي شنها الحوثيون على السفن التي تعبر البحر الأحمر وقناة السويس، التي أسفرت عن ضربات عسكرية أمريكية وبريطانية ضد أهداف الحوثيين في وقت سابق من هذا الشهر.

 


المصدر: الموقع بوست

كلمات دلالية: اليمن البحر الأحمر سفن سياحية توترات الملاحة الدولية عبر البحر الأحمر للرحلات البحریة المقرر أن على متن

إقرأ أيضاً:

تدشين قاطرتين بقوة شد 90 طنا بترسانة جنوب البحر الأحمر

شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، ومصطفى الدجيشي رئيس شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، اليوم الأربعاء، تدشين القاطرتين "عزم 3" وعزم4" من إنتاج مصنع "مصر لبناء القاطرات" بسفاجا ضمن خط الإنتاج الأولي لبناء ١٠ قاطرات بحرية للعمل لصالح هيئة قناة السويس، وذلك بحضور عدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة، وقيادات الترسانة والعاملين بها.

يأتي ذلك بعد مرور أقل من ثلاثة أشهر على تسليم القاطرتين "عزم ١" و"عزم ٢" حيث تم تدشينهم في إبريل الماضي وتسليمهم خلال احتفالية الهيئة بذكرى تأميم القناة في نهاية شهر يوليو الماضي. 

والقاطرتان الجديدتان بأبعاد متماثلة، حيث يبلغ طول القاطرة الواحدة 32 متراً وعرضها 13.5 متراً وغاطسها 6 أمتار، وتصل سرعتها إلى 12 عقدة، بقوة شد ٩٠ طنا. 

وأكد  ربيع أن مصنع مصر لبناء القاطرات يعد انطلاقة جديدة نحو توطين صناعة الوحدات البحرية في مصر لتلبية متطلبات العمل في قناة السويس والموانئ المصرية، فضلا عن فتح آفاق جديدة للمنافسة الإقليمية والتصدير للخارج. 

وأوضح رئيس الهيئة أن وتيرة العمل مستمرة بالمصنع لتحقيق المعدلات المستهدفة خلال وقت قياسي حيث يتم العمل على التوازي في مشروعين يعدان هما الأكبر في تاريخ صناعة الوحدات البحرية وهما تطوير وتحديث أسطول الوحدات البحرية التابعة للهيئة ببناء 10 قاطرات بقوة شد 90 طن، وذلك بالتوازي مع تطوير أسطول الصيد المصري ببناء 12 سفينة صيد أعالي بحار سيتم تدشين سفينتي صيد منهم بنهاية العام الجاري. 

وأشار الفريق ربيع إلى أنه يجري حاليا دراسة فرص  التصدير للخارج حيث تلقى مصنع مصر لبناء القاطرات عدة عروض خارجية وطلبات للتعاقد بما يعكس نجاح الجهود التسويقية في الترويج لجهود توطين الصناعة البحرية تحت شعار صنع في مصر بجودة عالمية وأسعار تنافسية.

وقال مصطفى الدجيشي رئيس شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر أن مصنع مصر لبناء القاطرات نجح في الالتزام بمعدلات التنفيذ المطلوبة  والجدول الزمني المقرر لإتمام الأعمال عبر زيادة معدلات التشغيل وتوظيف مزيدا من الأيدي العاملة بالمصنع، و توريد كافة المهمات الخارجية والداخلية اللازمة لمشروع بناء القاطرات عزم. 

وأوضح رئيس شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر أن العمل يمضي بخطى متسارعة لاستكمال الأعمال حيث يستهدف المصنع تسليم القاطرتين "عزم ٣" و"عزم ٤" و تدشين القاطرتين التاليتين "عزم ٥" و"عزم ٦" نهاية العام الجاري . 

وأضاف الدجيشي أن شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر تشهد تطورات كبيرة على صعيد البنية التحتية حيث تشمل التوسعات الإنشائية الجديدة استكمال تطوير الرصيف البحري، بالإضافة إلى تطوير ساحة البناء بالترسانة، فيما تم الانتهاء من أعمال إنشاء مبنى إداري جديد مكون من ثلاثة طوابق، ومصنع للدهانات ومنطقة تخزين على مساحة 6 آلاف متر مسطح. 

 عقب ذلك وبانتهاء مراسم تدشين القاطرتين، تفقد  رئيس الهيئة أعمال بناء سفن الصيد أعالي بحار للتعرف على سير العمل حيث تم الانتهاء من تجميع الأجزاء المعدنية المكونة لبدن ٣ سفن صيد فيما يجري العمل حاليا على تجميع سفينة الصيد الرابعة وذلك من إجمالي ١٢ سفينة صيد مماثلة لسفينة الصيد "رزق ١" سيتم بناؤهم تباعا.

كما شملت الجولة التفقدية التوسعات الإنشائية الجديدة بشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر حيث تفقد رئيس الهيئة مصنع اليخوت السياحية لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة بالشراكة بين هيئة قناة السويس وترسانة جنوب البحر الأحمر حيث انتهت الأعمال الإنشائية للمصنع وجاري توريد المعدات اللازمة، تلا ذلك تفقد المبنى الإداري الجديد. 

وفي ختام جولته التفقدية، حرص الفريق ربيع على توجيه الشكر لعمال ومهندسي الشركة وأكد أن شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر تحولت إلى صرح صناعي عملاق يبشر بنصر جديد لجهود الدولة المصرية لتوطين الصناعات البحرية والصناعات الثقيلة بدعم من الرئيس عبد الفتاح السيسي .

        

مقالات مشابهة

  • الشركات البحرية المتعاونة مع الاحتلال تواصل تجنّب البحر الأحمر رغم محادثات شرم الشيخ
  • أسامة ربيع: مصنع القاطرات انطلاقة جديدة لتوطين صناعة الوحدات البحرية
  • تحت شعار صنع فى مصر.. توطين الصناعة البحرية بترسانة جنوب البحر الأحمر
  • الأكبر في تاريخ الصناعة البحرية.. تدشين القاطرتين عزم 3 و4 بقناة السويس
  • تدشين قاطرتين بقوة شد 90 طنا بترسانة جنوب البحر الأحمر
  • “اليد التي حركت العالم من أجل غزة.. كيف أعاد اليمن كتابة قواعد الحرب البحرية بعد الطوفان؟”
  • كنز في أعماق البحر.. غواصون يعثرون على عملات بقيمة مليون دولار| ما القصة؟
  • بسبب تسجيلات صوتية.. شركة أبل تواجه بعض التحقيقات فما القصة؟
  • ارتفاع معدلات وصول الرحلات السياحية لمرسى علم وبولندا الأعلى وصولا ب18رحلة
  • من أيزنهاور إلى ترومان.. كيف ولّى زمن البحرية الأمريكية وحضر اليمن بعملياته الإسنادية