محافظ أسيوط يناقش آخر المستجدات بشأن محطة صرف صحي المنطقة الصناعية"الصفا"
تاريخ النشر: 11th, February 2024 GMT
ناقش اللواء عصام سعد محافظ أسيوط، آخر المستجدات بشأن محطة صرف صحي المنطقة الصناعية "الصفا" بمركز أسيوط الجاري تنفيذها بتكلفة تقديرية 213 مليون جنيه بطاقة انتاجية 18 ألف م3/يوم ضمن الجهود المبذولة لتحقيق التنمية الشاملة ورؤية مصر 2030 تنفيذاً لتوجهات الدولة بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية وتعليمات الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء بتكثيف التواصل مع المستثمرين في مواقع الإنتاج والعمل على تنمية تلك المناطق وتطويرها والنهوض بها.
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده بديوان عام المحافظة بحضور المهندس عمرو عبدالعال نائب المحافظ ، والمحاسب عدلي ابوعقيل السكرتير العام المساعد للمحافظة ، والمهندس ناجح عبدالرحمن رئيس الجهاز التنفيذي للهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي بأسيوط، والمهندس مصطفى عبدالمقصود مدير فرع أسيوط بشركة المقاولون العرب ومحمد بشير مدير المكتب الفني بالمحافظة والمهندسة وفاء محروس مدير إدارة الاستثمار بالمحافظة، ومجدي ميلاد عزيز مدير إدارة التفتيش والمتابعة بالمحافظة ، ومنار غالي مدير إدارة الشئون القانونية بالمحافظة ، وعنتر محمود مدير إدارة شئون البيئة بالمحافظة ، وأمل جميل مدير إدارة العلاقات العامة بشركة مياه الشرب والصرف الصحي بأسيوط.
وتناول اللقاء ما تم تنفيذه حتى الآن من أعمال بالمشروع الذي يتكون من 4 محطة رفع رئيسية وشبكة انحدار بطول 310 كم وخطوط طرد بطول 8 كم فضلاً عن آخر المستجدات الخاصة بأعمال خطوط الشبكات التي تخدم المدينة الصناعية بالكامل ومحطة رفع للزراعة وغابة شجرية بمساحة 700 فدان وما سيتم تنفيذه خلال الفترة القادمة فضلاً عن ما تم بشأن أعمال التشغيل الجزئي للمحطة لخدمة مساكن بني غالب.
ووجه المحافظ، بتذليل العقبات وتلافي الملاحظات لاستكمال المشروع ونهو الأعمال في أسرع وقت ممكن لخدمة المنطقة الصناعية والمنطقة المجاورة لها والارتقاء بمستوى الخدمات وتحسين وتطوير هذا القطاع الهام وذلك بالتنسيق والتعاون بين كافة الجهات المعنية في هذا الشأن، لافتاً إلى تقديمه لكافة سبل الدعم الممكنة لاستكمال مشروعات الصرف الصحي والمناطق الصناعية الموجودة بالمحافظة وفقًا للامكانات المتاحة خاصة مع الاهتمام الذي توليه الدولة بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بهذا الملف الهام وتوجيهاته المستمرة بتقديم الخدمات التي تحتاجها المناطق الصناعية وتوصيل المرافق وتحفيز المستثمرين سواء المصريين أو الأجانب وتسهيل الاجراءات لضخ استثماراتهم في السوق المصرية
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: ورؤية مصر 2030 شركة مياه الشرب والصرف الصحي ب المنطقة الصناعي مصر 2030 مياه الشرب والصرف الصحى المحافظ السكرتير العام مركز أسيوط المناطق مستثمرين الفترة القادمة الصرف الشرب والصرف ديوان عام المحافظة اللواء عصام سعد محافظ اسيوط مياه الشرب والصرف الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء والصرف الجهات المعنية المشروع مدیر إدارة
إقرأ أيضاً:
تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول 35 كم لخدمة المواطنين
بدأت وزارة النقل تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد لمسافة 35 كيلومترًا من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وذلك دون جمهور في هذه المرحلة التجريبية، تمهيدًا للافتتاح الرسمي.
ويهدف المشروع إلى تعزيز خدمات النقل الجماعي وتقليل الازدحام المروري على الطريق الدائري، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي في مصر.
15 جنيهًا للرحلة الكاملة.. تفاصيل تشغيل الأتوبيس الترددي في القاهرة يوليو المقبل كامل الوزير يكشف موعد افتتاح الأتوبيس الترددي في مصر 14 محطة رئيسية لخدمة مشروع BRTتشمل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT عددًا من المحطات التي تم تجهيزها بشكل حديث لتلبية احتياجات المواطنين وتسهيل تنقلاتهم، وجاءت تفاصيل المحطات كالتالي:
محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية يصل إليها الركاب عبر نفق مشاة، وتخدم القادمين من طريق مصر-إسكندرية الزراعي، ومدينة بنها، وطوخ، وقليوب، وتوابعهم، بالإضافة إلى القادمين من مدينة شبرا الخيمة والمناطق المجاورة لها.
محطة العقيد أحمد عبد الرحيم (الشرقاوية): محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما.
محطة شبرا بنها: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم المتجهين إلى طريق شبرا-بنها الحر ومحور الفريق العصار.
محطة بهتيم: محطة سطحية يصل إليها الركاب عبر كوبري مشاة، وتخدم منطقة بهتيم، وغرب شبرا الخيمة، وشارع نادي اسكو، وتوابعهم من القرى والعزب.
محطة مسطرد: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة مسطرد، وترعة الإسماعيلية، وطريق الإسماعيلية الزراعي، وطريق بلبيس، والمناطق المتجهة إلى الأميرية والمطرية.
محطة الخصوص: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.
محطة المرج: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة المرج الجديدة، ومحور المرج-الخانكة، وتتصل بخط المترو الأول في محطة المرج.
محطة القلج: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب والمناطق المجاورة.
محطة مؤسسة الزكاة: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس والمناطق المحيطة بها.
محطة الفريق إبراهيم عرابي: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين والمناطق المجاورة.
محطة السلام: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة السلام، موقف السلام، مدينة النهضة، واستاد السلام.
محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية، تخدم منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس، والهايكستب، والعبور، وطريق الإسماعيلية. كما تتصل بمحطة عدلي منصور للمترو، والسكة الحديد، والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).
محطة طريق السويس: محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم طريق القاهرة-السويس، والقادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.
محطة أكاديمية الشرطة: محطة سطحية مزودة بكوبري مشاة، تخدم منطقة الزهراء بمدينة نصر، والتجمع الأول، وأكاديمية الشرطة.
مشروع BRT خطوة نحو نقل مستدام وذكي في مصريعد مشروع الأتوبيس الترددي BRT جزءًا من خطة وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة وآمنة وسريعة للمواطنين.
كما يسهم المشروع في تقليل التكدس المروري على الطرق الحيوية وربط المناطق المختلفة بطريقة أكثر كفاءة، بما يتماشى مع رؤية الدولة لتحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل.
ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل الأتوبيس الترددي رسميًا قريبًا أمام الجمهور، بعد الانتهاء من التشغيل التجريبي واختبارات السلامة والتأكد من كفاءة الخدمات المقدمة للمواطنين.
المالية تراجع أرقام الموازنة لضمان دقة التخطيط المالي ومواءمته مع الأولويات التنموية