«مياه الأقصر» تبدأ التشغيل التجريبي لمحطات المنشآت الشرطية
تاريخ النشر: 21st, February 2024 GMT
أعلن اللواء مهندس أحمد محمد رمضان، رئيس مجلس إدارة شركة مياه الشرب والصرف الصحي بالأقصر، عن بدء التشغيل التجريبي لمحطات مياه المنشآت الشرطية، بحضور قيادات مديرية أمن الأقصر، اليوم الأربعاء.
التشغيل التجريبي لمحطة مياه المنشآت الشرطيةوتفقد اللواء أحمد محمد رمضان مكونات المشروع خلال حفل الافتتاح، وقام بالمرور على ترعة الكلابية، ثم بمحطة رفع المياه العكرة، كما تابع نظام التنقية الخاص بالمحطة، والذي يتضمن حاويات الترسيب الابتدائي والنهائي والفلاتر الرملية ومنظومة الشبه والكلور، وأيضا اختبار عمل المحطة على محولات الديزل.
وفي سياق آخر، استضافت شركة مياه الشرب والصرف الصحي بالأقصر المشاركين في منتدى الشباب العربي الأفريقي في منطقة الغابات الشجرية بالحبيل، وذلك في إطار التعاون المشترك الذي يتم بين الشركة والمنتدى سنويًا، حيث أقيم المنتدى الشبابي البيئي الثاني عشر لهذا العام تحت عنوان التغيرات المناخية وتأثيرها على الأمن الغذائي والأمن المائي العربي.
وشارك في المنتدى حوالي 300 مشارك من الدول العربية والجامعات المصرية، بما في ذلك مصر وفلسطين ولبنان والأردن والسعودية والجزائر والسودان وليبيا وتونس، بالإضافة إلى جامعة القاهرة وجامعة بني سويف وجامعة هليوبوليس ومعاهد العبور وجمعية شباب مصر للتنمية والبيئة والمشاركون من منظمة اليونسيف ومنظمة الأمم المتحدة للطفولة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محافظة الأقصر محافظ الأقصر شباب الدول العربية التغييرات المناخية
إقرأ أيضاً:
بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي اليوم
تبدأ وزارة النقل اليوم، الأحد 1 يونيو 2025، التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري.
ويمتد المسار الجديد لمسافة 35 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، ويشمل 14 محطة مجهزة ببنية تحتية متطورة.
ويعتمد النظام على أتوبيسات كهربائية بزمن تقاطر يبلغ 3 دقائق، يقل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، بما يضمن خدمة متواصلة ومنتظمة للركاب.
وبالتزامن مع بدء التشغيل، سيتم منع سير الميكروباص نهائيًا على المسار المخصص للأتوبيس الترددي، في خطوة تهدف إلى تنظيم الحركة المرورية وتوفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.
وتخطط الوزارة لتوسيع المشروع لاحقًا ليشمل الطريق الدائري بالكامل، بحيث يصبح الأتوبيس الترددي العمود الفقري الجديد للنقل الجماعي في القاهرة الكبرى، ما يُتوقع أن يُحدث نقلة نوعية في طريقة تنقل المواطنين ويقلل الاعتماد على السيارات الخاصة.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية