جوزيه مورينيو يصل الرياض لتحليل نهائي كأس مصر بين الأهلي والزمالك
تاريخ النشر: 8th, March 2024 GMT
وصل المدرب البرتغالي جوزيه مورينيو، الذي كان مديرًا فنيًا لنادي روما الإيطالي سابقًا، إلى مدينة الرياض قبل ساعات من انطلاق قمة الأهلي والزمالك في نهائي كأس مصر على ملعب الأول بارك في السعودية.
وذلك من أجل المشاركة في الاستديو التحليلي الخاص بمواجهة القطبين في هذا النهائي المهم.
نشرت صحيفة "الرياضية" السعودية خبر وصول جوزيه مورينيو إلى الأراضي السعودية للمشاركة في تحليل مباراة الأهلي والزمالك، المقرر إقامتها على ملعب الأول بارك.
وكان في استقبال المدرب البرتغالي المخضرم في مطار الرياض مسؤولو الاتحاد السعودي.
يلتقي اليوم الجمعة، الأهلي والزمالك في نهائي كأس مصر، على أرض ملعب أول بارك في مدينة الرياض بالمملكة العربية السعودية.
المنافسة تعد فرصة لكل فريق للفوز باللقب في حدث مبهر، يتضمن أداء فنياً للفنان عمرو دياب، وسط حضور نجوم من عالم الرياضة والفن.
الأهلي يتطلع للفوز باللقب للمرة الـ39 في تاريخه في كأس مصر، بينما يسعى الزمالك للتتويج باللقب للمرة الـ29.
تنطلق المباراة في تمام الساعة السابعة والنصف مساءً بتوقيت القاهرة، وستُبث عبر قنوات أون تايم سبورت وإم بي سي مصر، مع التعليق المعتاد للمعلق مدحت شلبي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الأهلي والزمالك البرتغالي جوزيه مورينيو الرياضية السعودية جوزيه مورينيو المدرب البرتغالي كأس مصر قمة الاهلي والزمالك الأهلی والزمالک کأس مصر
إقرأ أيضاً:
هذه الشاحنات لن تخضع لتحليل المخدرات ولا مخالفات النوم
كشف النائب الجمهوري عن ولاية كاليفورنيا "فينس فونج" عن مشروع قانون جديد يعرف باسم "أمريكا درايفز"، يهدف إلى منح وزارة النقل الأمريكية صلاحيات شاملة لتنظيم الشاحنات ذاتية القيادة من المستوى الرابع والخامس، بما يسمح لها بالتحرك عبر الولايات دون الحاجة إلى سائق بشري أو حتى مراقب عن بعد.
"أمريكا درايفز": إطار تنظيمي لمواكبة العالمويهدف مشروع القانون إلى تبسيط السياسات الفيدرالية، وإنهاء التعارض بين قوانين الولايات، في خطوة يعتبرها فونج حاسمة للحاق بالدول الأخرى مثل الصين وألمانيا، اللتين قطعتا شوطًا كبيرًا في دمج الشاحنات الذاتية في سلاسل التوريد.
ورغم أن 35 ولاية أمريكية تسمح حاليًا بتجريب أو استخدام محدود للشاحنات ذاتية القيادة، إلا أن عدم الاتساق والتضارب في اللوائح على مستوى الولايات يعوق التوسع في استخدامها على نطاق وطني.
ويرى فونج أن هذا التعقيد القانوني يهدد الابتكار والنمو الاقتصادي والسلامة العامة.
نقص السائقين يسرع وتيرة التحولوتعاني الولايات المتحدة من نقص مزمن في سائقي الشاحنات المؤهلين.
وتختلف الآراء بين أن هذا النقص حقيقي أم مرتبط بانخفاض الأجور وظروف العمل غير الجذابة.
وفي الحالتين، يرى واضعو مشروع القانون أن القيادة الذاتية قد تمثل الحل الأمثل، خاصة في الرحلات الطويلة والمملة منخفضة الأجر، والتي لا تشجع على الاستمرارية المهنية.
وإذا تم تمرير القانون، سيكرس تفسيرًا صدر في 2018 ينص على أن لوائح السلامة الفيدرالية لا تُلزم بوجود سائق بشري.
كما سيلزم الحكومة الفيدرالية بتحديث قوانين أنظمة القيادة الآلية (ADS) بحلول عام 2027.
وبذلك، لن تطبق على الشاحنات ذاتية القيادة القيود البشرية مثل عدد ساعات العمل، أو بروتوكولات اختبارات المخدرات، مما يمنحها ميزة تشغيلية واضحة على السائقين البشريين.
ورغم التفاؤل بشأن الفوائد الاقتصادية، لا يزال هناك جدل واسع حول الآثار الاجتماعية المترتبة على تسريح العمال، ومسؤولية الحوادث، والرقابة على أنظمة الذكاء الاصطناعي.
ومع ذلك، يرى داعمو المشروع أنه لا مفر من الأتمتة، ويجب على الدولة أن تتقدم بسياسات واضحة ومنظمة بدلًا من ترك الأمور لفوضى التجارب المحلية.
هل تقود الشاحنات نفسها قريبًا؟مع اقتراب الشاحنات ذاتية القيادة من التحوّل إلى واقع عملي، يُمثل مشروع "أمريكا درايفز" محاولة جريئة لإعادة رسم خريطة النقل اللوجستي في الولايات المتحدة.
وإذا تم تمرير القانون، فستكون هذه بداية عصر جديد في قطاع الشحن، يعتمد على السيليكون بدل السائقين، ويعيد تعريف مفهوم الطرق السريعة الأمريكية.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة