خلال 3 أيام.. النقل يبدأ التشغيل التجريبي بالركاب لـ 5 محطات جديدة بالخط الثالث للمترو
تاريخ النشر: 12th, May 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تستعد وزارة النقل، بدءا من صباح الاربعاء الموافق 15 مايو 2024 للتشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور .
ويشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ) ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة وذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق - ...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع .
وبالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الاخير من الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة وحيث يمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر اول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: التشغيل التجريبي المرحلة الثالثة من الخط الثالث مترو الأنفاق محطة التوفيقية جامعة القاهرة الخط الثالث فی محطة
إقرأ أيضاً:
يبدأ من 5 جنيهات.. تعرف على أسعار تذاكر ركوب الأتوبيس الترددي بعد تشغيله رسميًا
أعلنت وزارة النقل عن بدء تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT للجمهور، وذلك على الطريق الدائري من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة نزلة قليوب، مشيرة إلى أن المشروع يعد نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الصديق للبيئة في مصر.
وأوضحت الوزارة أن الأتوبيس الترددي BRT يعتمد على نظام النقل الكهربائي المستدام، ويهدف إلى تقديم خدمة حضارية وآمنة وسريعة للمواطنين، ضمن خطة تطوير وتوسيع الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
النقل: تشغيل أبراج إشارات جديدة ورفع كفاءة 190 كم من خط "بنها - بورسعيد" تحذير وتوجيهات من وزارة النقل مع بدء تشغيل الأتوبيس الترددي BRT أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRTأعلنت وزارة النقل عن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT، والتي جاءت وفقًا لعدد المحطات التي يستقلها الراكب، حيث تم تحديد الأسعار كالتالي:
تذكرة 5 جنيهات للركوب حتى 4 محطات.
تذكرة 10 جنيهات للركوب حتى 9 محطات.
تذكرة 15 جنيهًا للركوب حتى 14 محطة (المرحلة الأولى بالكامل).
معلومات هامة عن المشروع
???? تشغيل 14 محطة ضمن المرحلة الأولى من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة نزلة قليوب.
???? المشروع يضم 48 محطة على الطريق الدائري بالكامل.
???? المرحلة الثانية ستشمل 21 محطة من المشير طنطاوي وحتى تقاطع الفيوم.
???? المرحلة الثالثة تضم 13 محطة من طريق إسكندرية الزراعي وحتى طريق إسكندرية الصحراوي.
✅ تسيير 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية.
✅ الأتوبيسات كهربائية بالكامل ومنتجة محليًا لدعم الصناعة الوطنية.
✅ توفير محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية لضمان استدامة التشغيل.
✅ زمن التقاطر يصل إلى 3 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة.
✅ المحطات مزودة بـ بوابات إلكترونية شبيهة بمترو الأنفاق لضمان الانضباط في الركوب والدفع.
✅ تسهيل الوصول إلى المحطات عبر كباري وأنفاق المشاة، وربط المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري لضمان سهولة الحركة.
أهابت وزارة النقل بجميع مستخدمي الطريق الدائري والركاب بضرورة الالتزام بالتعليمات والضوابط الخاصة باستخدام الأتوبيس الترددي، لضمان سلامة الجميع والحفاظ على استدامة المشروع وتحقيق أفضل استفادة منه، في ظل دعم القيادة السياسية لتطوير منظومة النقل في مصر وتحقيق نقلة حضارية تواكب التطورات العالمية.