الثورة /
جدّد أبناء محافظة المهرة رفضهم الشديد للتواجد الأجنبي في المحافظة التي تتواجد في عاصمتها الغيظة قوات تابعة لتحالف العدوان. وأكد بيان صادر عن أحرار المهرة أن حرية واستقلال محافظة المهرة خط أحمر ولن نقبل بأي وجود أجنبي يمسّ بكرامة أرض وشعب المهرة.
وجاء في البيان: إن المقاومة من رجال المهرة الأحرار مستمرين في تحركهم حتى تحرير المهرة وكامل ترابنا الوطني من أي قوة احتلال، وأن الإرادة الشعبية ستظل صامدة أمام كل محاولات التدخل والهيمنة الخارجية.

وشهدت المهرة منذ احتلال المناطق الجنوبية من قبل تحالف العدوان الأمريكي السعودي الإماراتي فعاليات كثيرة مناهضة للاحتلال والعدوان ورافضة لأي تواجد أجنبي على أراضيها.

المصدر: الثورة نت

إقرأ أيضاً:

خبير اقتصادي: مصر الأولى إفريقيًا في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر

أكد المهندس إيهاب محمود، الخبير الاقتصادي، أن مصر تولي اهتمامًا بالغًا بزيادة حصتها من التجارة الدولية، وتسعى لتحويل نفسها إلى مركز عالمي للتصنيع والخدمات اللوجستية.

وقال «محمود»، خلال لقائه عبر قناة «النيل للأخبار»، إن الدولة المصرية، انطلاقًا من رؤية الجمهورية الجديدة وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، أولت اهتمامًا خاصًا بتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية والجافة، بالإضافة إلى شبكة الطرق اللوجستية، وقد شمل هذا التطوير جميع الموانئ على مستوى الجمهورية، مستغلة الموقع الجغرافي المتميز لمصر على البحرين الأحمر والمتوسط.

وأوضح أن إنشاء الهيئة الاقتصادية لقناة السويس يهدف إلى استقطاب أكبر قدر من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، والتي ستدر عائدات دولارية وعملات أجنبية لمصر، وقد ساهمت هذه الخطوات بالفعل في وضع مصر بالمركز الأول أفريقيًا في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، بفضل ما لمسته الشركات العالمية والخطوط الملاحية من حجم التطوير الحاصل في الموانئ والمحطات الجديدة، مثل محطتي «تحيا مصر 1 و2»، وتطوير موانئ الإسكندرية، والدخيلة، والسخنة، ودمياط.

ولفت إلى أن مصر تستهدف الوصول إلى 30 مليون حاوية ترانزيت بحلول عام 2030، كما تركز على زيادة صادراتها من الحاصلات الزراعية، والصناعات الغذائية، والبتروكيماويات، والصناعات التعدينية، مشددًا على أن المنتج المصري، عندما يحمل شعار «صنع في مصر» ويصل للأسواق العالمية بسعر تنافسي وفي توقيته، يعكس صورة إيجابية عن استقرار مصر الاقتصادي والسياسي.

ونوه بأن مشروع القطار الكهربائي السريع يلعب دورًا حيويًا في منظومة الشحن واللوجستيات، موضحًا أن هذا المشروع يختصر الوقت وينقل العنصر البشري «المستثمر، والعامل، والمهندس» إلى أماكن حيوية في وقت قصير وبشكل آمن، مما يشجع المستثمرين على التوسع في استثماراتهم داخل مصر.

اقرأ أيضاًتركيب قضبان مشروع القطار الكهربائي السريع العين السخنة-مطروح «فيديو»

موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع.. يربط الجيزة بأسوان مرورًا بـ 36 محطة

تعرف على محطات القطار الكهربائي السريع بالأقصر

مقالات مشابهة

  • وزير الخارجية يجدّد دعم اليمن المطلق لموقف حماس التفاوضي
  • إعلام عبري: الجيش اقترح خطة تتضمن احتلال مناطق جديدة في غزة
  • أبو الغيط: السلام الدائم لن يتحقق إلا بإنهاء احتلال الأراضي الفلسطينية
  • إعلام إسرائيلي: وزراء في حكومة نتنياهو يعتقدون أن قرار احتلال غزة بات وشيكا
  • لقاءان قبليان في تعز يجددان النفير العام نصرة لغزة
  • بوعناني: “أسعى لكسب ثقة الناخب الوطني بهدف ضمان مشاركتي في “الكان””
  • خبير اقتصادي: مصر الأولى إفريقيًا في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر
  • احتلال من نوع جديد.. مسيّرات إسرائيلية تحكم الجنوب اللبناني من السماء
  • الحكم بسجن 3 جنود إسرائيليين بسبب رفضهم القتال في غزة
  • الاحتفال بإنجاز ديوان أبناء عشائر محافظة الطفيلة بعمان … فيديو وصور