الكونفيدينسيال: ماذا يعني انسحاب بايدن لأوكرانيا؟
تاريخ النشر: 24th, July 2024 GMT
تناولت صحيفة "الكونفيدينسيال" الإسبانية ما يعنيه انسحاب الرئيس جو بايدن من الانتخابات الرئاسية بالنسبة لأوكرانيا.
وقالت الصحيفة، في تقرير كتبه فرمين تورانو، إن بايدن ترك إرثا عميقا بمساهمته الكبيرة لأوكرانيا بدعم بلغ 175 مليار دولار من المساعدات منذ فبراير/شباط 2022.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2إيكونوميست: لماذا يراكم الرئيس الصيني مخزونات سرية من السلع؟list 2 of 2نيويورك تايمز: حملة قمع غير مسبوقة من زعيمة بنغلاديش "العنيدة"end of listوأشار تورانو إلى أن الديمقراطيين، لا الجمهوريين، هم من حرموا أوكرانيا من المواد العسكرية الهجومية خلال سنوات حكم الرئيس السابق باراك أوباما التي تزامنت مع بداية الحرب (2014-2016).
ويبدو أن هذا الموقف قد عفا عليه الزمن، لكن خليفة بايدن قد يبدأ تحولا من سياسة بايدن ويشرع في خفض تدريجي للمساعدات إذا حدث الركود الاقتصادي المخيف المتوقع في عام 2025 وزاد إرهاق المواطنين على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي.
إذا فاز ترامب؟أما إذا فاز المرشح الجمهوري دونالد ترامب، فإننا لا ندري بالضبط ما سيقوم به، لكنه يقول دائما إن لديه خطة لتحقيق السلام و"إنهاء الحرب خلال 24 ساعة".
ويبدو أن إستراتيجيته تنطوي، كما كشفت عنها مصادر مجهولة لصحيفة "واشنطن بوست"، على إجبار كييف على التخلي عن شبه جزيرة القرم ودونباس. ومن جانبه، لم يشرح ترامب علنا تفاصيل اقتراحه وهو صمت يثير الخيال والخوف.
وأشار الكاتب إلى أن الولايات المتحدة هي المورد الرئيسي للمساعدات العسكرية والمالية لكييف. ولم تتمكن الجبهة الأوكرانية من البقاء بفضل واشنطن فحسب، بل بفضل جهود الأوكرانيين أيضا.
وكما رأينا من الخريف إلى الربيع، أدى تأخير المساعدات الأخيرة إلى إجهاد خطوط الدفاع ومخزونات المدفعية، مما أجبر أوكرانيا على الانسحاب من أفدييفكا، أحد المعاقل الدفاعية منذ عام 2014.
موقف زيلينسكي
وعن موقف كييف من الإستراتيجية المذكورة لترامب، صرح الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي يوم الخميس الماضي قائلا: "سنكون سعداء جميعا إذا تمكن شخص واحد في العالم، لا يهم إذا كان دونالد ترامب أو أي شخص آخر، من إنهاء الحرب خلال 24 ساعة".
وأضاف أن "السؤال هنا ما هو الثمن ومن سيدفعه. أنا لا أقول إن هذه فكرتهم، ولكن إذا كنت تريد القيام بذلك خلال 24 ساعة، فإن أسهل طريقة هي إجبارنا على الدفع. ببساطة سيُقال لنا أن نتوقف ونستسلم وننسى. لن نقبل أبدا بشيء كهذا، ولا يوجد شخص في العالم يمكنه إجبارنا على القيام بذلك".
من جانب آخر، تقول مصادر مطلعة إن العلاقة بين زيلينسكي وترامب ليست جيدة. وتم تسريب أن ترامب كان قد جمّد حزمة مساعدات عسكرية بقيمة 400 مليون دولار لأوكرانيا بهدف الضغط على زيلينسكي للتحقيق وتزويده بمعلومات حول الفساد المحتمل من قبل نجل جو بايدن، هنتر، في أوكرانيا في عام 2014.
لا يرفع آمال أوكرانياوأضاف الكاتب أن انتخاب جي دي فانس نائبا للرئيس الجمهوري في المستقبل لا يرفع آمال أوكرانيا. فقد قال قبل دخول روسيا في أوكرانيا إنه لا يبالي بما يحدث عسكريا.
وأوضح فانس في مقالة قاسية نشرتها صحيفة "فايننشال تايمز": "يجب أن نرى الأموال التي لم تنفقها أوروبا على الدفاع على حقيقتها: إنها ضريبة ضمنية على الشعب الأميركي من أجل حماية أمن أوروبا".
وأضاف فانس: "تتكون أوروبا من العديد من الدول الكبيرة ذات الاقتصادات المنتجة. وينبغي أن تكون لديهم القدرة على إدارة الصراع، ولكنهم أصبحوا على مدى عقود من الزمن ضعفاء للغاية. لقد طُلب من الولايات المتحدة ملء الفراغ بتكلفة باهظة لمواطنيها".
وختم الكاتب مقاله بأن كل ما يُقال حاليا عما يمكن أن تفعله كامالا هاريس أو دونالد ترامب يُعتبر فرضيات وشكوكا وآمالا مجهولة ستتجلى حقيقتها بعد 4 أشهر.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حراك الجامعات حريات ترجمات
إقرأ أيضاً:
توترات تجارية جديدة تهدد سوق السيارات العالمي و«فولفو EX30» في خطر
وسط تصاعد التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، يواجه سوق السيارات العالمي أزمة محتملة، بعد إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن عزمه فرض رسوم جمركية تصل إلى 50% على السلع المستوردة من أوروبا.
«فولفو» تدرس إعادة تقييم طرح EX30رغم أن شركة «فولفو» تُصنّع بعض طرازاتها مثل «S60 وEX90 داخل الولايات المتحدة»، إلا أن العديد من موديلاتها لا تزال تستورد من الخارج، خصوصا من أوروبا والصين.
كما صرح هاكان سامويلسون، الرئيس التنفيذي للشركة، أن الرسوم الجمركية المقترحة قد تدفع الشركة إلى التراجع عن خططها لطرح طراز EX30 الكهربائي في السوق الأمريكية، بسبب فقدان السيارة لميزتها السعرية التنافسية، حيث يبلغ سعرها المبدئي نحو 34.950 دولار.
أشارت فولفو إلى أن الشركات المصنعة تتبع نهجا مزدوجا في التعامل مع الرسوم، يتمثل في تحمّل جزء من التكاليف، ونقل الباقي إلى المستهلكين، مما قد يؤدي إلى زيادات كبيرة في الأسعار.
وأضافت أن المستهلكين سيكونون المتضرر الأكبر من هذه التغييرات.
وتواجه شركات أخرى الوضع ذاته، حيث أعلنت أستون مارتن عن زيادات مرتقبة في أسعار سياراتها، وارتفع سعر فورد مافريك إلى نحو 30 ألف دولار، بعد أن كانت من أرخص الشاحنات الصغيرة في السوق الأمريكي.
كما رفعت سوبارو أسعار جميع طرازاتها مؤخرا. أما بالنسبة لـ جنرال موتورز، فقد قدرت الأثر المالي المحتمل للرسوم الجديدة بما يتراوح بين 4 و5 مليارات دولار، لكنها أكدت في الوقت الحالي أنها لن تنقل هذه التكاليف إلى المستهلك، رغم أن استمرار هذا القرار يبدو صعبًا على المدى الطويل.
لم تقتصر تداعيات الرسوم على السيارات الجديدة فقط، بل امتدت إلى قطع الغيار، وهو ما قد يُؤثر سلبًا على خدمات ما بعد البيع.
ووفقا لـ مارك تيمبلين، الرئيس التنفيذي للعمليات في «تويوتا أمريكا الشمالية»، فإن الرسوم الجمركية على القطع ستؤدي إلى ارتفاع تكاليف الصيانة والإصلاح، مما يُثقل كاهل العملاء وقد يؤثر على معدلات الصيانة والمبيعات مستقبلاً.
خريطة جديدة لسوق السيارات الأمريكيتشير التقديرات إلى أن استمرار هذا التصعيد التجاري قد يُغيّر من خريطة سوق السيارات في الولايات المتحدة، مع احتمالات تراجع عدد الطرازات المتاحة، وارتفاع الأسعار على مستوى السيارات وقطع الغيار.
في ظل عدم وجود مؤشرات على خفض التصعيد في الوقت الراهن، يبدو أن المستهلك الأمريكي سيكون الطرف الأكثر تضررا من هذه السياسات الجمركية الجديدة.
اقرأ أيضاًدونالد ترامب: 70% من الأمريكيين يؤمنون بصواب قراراتي
تفاصيل رقصة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وميلانيا في حفل تنصيبه
حالة من التقلب.. كيف استقبلت الأسواق عالميا تنصيب دونالد ترامب؟
زيارة حماد إلى الدوحة تعزز التعاون الرياضي العربي