ضمن توحيد الإجراءات للجهات الحكومية والخاصة المُنفّذة لها.. “الطرق” توضح مدلولات الخطوط الطولية وفق كود الطرق السعودي
تاريخ النشر: 28th, July 2024 GMT
ضمن توحيد جميع السياسات والإجراءات المتعلقة بالطرق للجهات الحكومية والخاصة المنفذة للطرق، كشفت الهيئة العامة للطرق عن مدلولات الخطوط الطولية وفقًا لكود الطرق السعودي.
وبينت الهيئة أن الخطوط الطولية باللون الأصفر تستخدم في الفصل بين مسارات الحركة المرورية والأكتاف، إضافة للحافة اليسرى للطرق المزدوجة على جانبي الجزيرة الوسطى، كما يتم استخدامها في التنبيه إلى الأماكن التي يحظر فيها وقوف المركبات.
وأفادت بأن الخطوط الطولية باللون الأبيض تستخدم في الفصل بين المسارات المرورية في الاتجاه نفسه، مع فصل حركة المرور التي تسير في اتجاهين متعاكسين.
يذكر أن الهيئة العامة للطرق أطلقت كود الطرق السعودي بهدف توحيد جميع السياسات والإجراءات المتعلقة بالطرق للجهات الحكومية والخاصة المنفذة للطرق، كما أطلقت الكود عبر 3 مراحل، تمثل المرحلة الأولى مرحلة استرشادية لجميع الجهات؛ وذلك لرفع مستوى الوعي بمفهوم كود الطرق السعودي، وتنتهي بنهاية هذا العام 2024م، فيما ستكون المرحلة الثانية ابتداء من 1 / 1 / 2025م، وهي إلزام كل الجهات الحكومية بتطبيق كود الطرق السعودي، على أن تشمل المرحلة الثالثة جميع الجهات الخاصة المالكة للطرق ابتداء من 1 / 6 / 2025م.
المصدر: صحيفة الجزيرة
كلمات دلالية: كورونا بريطانيا أمريكا حوادث السعودية کود الطرق السعودی
إقرأ أيضاً:
الهند تأمر بفحص جميع طائرات بوينغ 787 بعد حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية
يونيو 15, 2025آخر تحديث: يونيو 15, 2025
المستقلة/- صرح وزير الطيران الهندي يوم السبت بأن هيئة تنظيم الطيران في الهند أمرت بفحص جميع طائرات بوينغ 787 التي تشغلها شركات الطيران المحلية بعد حادث تحطم طائرة تابعة لشركة طيران الهند والذي أودى بحياة 270 شخصًا هذا الأسبوع، مضيفًا أن السلطات تحقق في جميع الأسباب المحتملة.
وكانت هيئة تنظيم الطيران قد أمرت يوم الجمعة شركة طيران الهند بإجراء فحوصات صيانة إضافية على طائراتها من طراز بوينغ 787-8/9 المجهزة بمحركات GEnx، بما في ذلك تقييم بعض معايير الإقلاع، واختبارات التحكم الإلكتروني في المحرك، وفحوصات تتعلق بوقود المحرك.
وقال وزير الطيران رام موهان نايدو للصحفيين في نيودلهي: “أصدرنا أيضًا أمرًا بإجراء مراقبة موسعة لطائرات 787. يوجد 34 طائرة في أسطولنا الهندي”.
وأضاف: “تم فحص ثماني طائرات بالفعل، وسيتم فحصها جميعًا على وجه السرعة”.
ولم يذكر ما إذا كان مسؤولون حكوميون سيشاركون في عمليات التفتيش.
بدأت طائرة بوينج 787-8 دريملاينر وعلى متنها 242 شخصا متجهة إلى مطار جاتويك في بريطانيا في فقدان ارتفاعها بعد ثوانٍ من إقلاعها يوم الخميس وانفجرت بكرة من اللهب عندما اصطدمت بالمبان، في أسوأ كارثة طيران في العالم منذ عقد.
تُشغّل شركة طيران الهند 33 طائرة بوينغ 787، بينما تمتلك شركة الطيران المنافسة إنديجو طائرة واحدة، وفقًا لبيانات Flightradar24.
وفي بيان لها، صرّحت شركة طيران الهند بأنها تُجري حاليًا فحوصات السلامة لمرة واحدة التي وجهتها الهيئة التنظيمية الهندية، مضيفةً أن “بعض هذه الفحوصات قد يؤدي إلى زيادة وقت الإقلاع واحتمال حدوث تأخيرات في بعض مسارات الرحلات الطويلة”.
ومع ذلك، لم تُمنع الطائرات من الطيران، لكن مصدر أبلغ رويترز يوم الجمعة أن الحكومة الهندية تدرس ذلك كخيار.
وأضاف نايدو أيضًا أن الحكومة ستدرس جميع النظريات المحتملة حول أسباب الحادث.
وأفادت رويترز أن شركة طيران الهند والحكومة الهندية تبحثان عدة جوانب من الحادث، بما في ذلك المشكلات المرتبطة بقوة دفع المحرك، واللوحات، وسبب بقاء عجلات الهبوط مفتوحة أثناء إقلاع الطائرة ثم سقوطها.
صرح دافال غاميتي، رئيس جمعية الأطباء المبتدئين في كلية بي. جيه الطبية، للصحفيين بأنه تم انتشال ما لا يقل عن 270 جثة من موقع الحادث.
نجا شخص واحد فقط من أصل 242 راكبًا وطاقمًا كانوا على متن الطائرة، بينما قُتل آخرون عندما اصطدمت الطائرة بنزل الكلية الطبية أثناء سقوطها.
ألقت الأزمة بظلالها على شركة طيران الهند، التي كافحت لسنوات لإعادة بناء سمعتها وتجديد أسطولها بعد أن استحوذت مجموعة تاتا على الشركة من الحكومة الهندية في عام 2022. وصرح رئيس مجلس إدارة تاتا يوم الجمعة بأن المجموعة تريد فهم ما حدث، ولكن “لا نعرف حتى الآن”.
وأضاف نايدو أن لجنة حكومية تُجري تحقيقًا في الحادث وستُصدر تقريرًا في غضون ثلاثة أشهر. وقال في الإحاطة الصحفية: “سنُحسّن كل ما هو ضروري سيُتاح لنا، لتحسين السلامة”، رافضًا أسئلة الصحفيين.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام