الاقتصاد نيوز - متابعة

أطلقت شركة إيران خودرو مؤخرا خط إنتاج بيجو بارس في العراق تحت اسم بيجو بابل. فما هو سعر بيجو بارس العراقية وما هي مواصفاتها؟

ووفقا لتقرير موقع كجت نيوز، ففي نهاية العام الماضي، نشرت أنباء عن إيقاف خط إنتاج بيجو بارس بسبب عدم تجاوز الـ 85 معيارًا للتصنيع، لكن بعد مدة زاع في مواقع أخبار السيارات أن لجنة العقاب الحكومة التابعة للسلطة القضائية أعلنت أنه بعد حل مشاكل السلامة، سستمر إنتاج بيجو بارس وستعود قريبًا إلى قائمة منتجات إيران خودرو.

إنتاج بيجو بارس في العراق بإسم جديد

أطلق شركتا إيران خودرو وسايبا خط إنتاج لبعض منتجاتهما في بعض الدول المجاورة مثل أذربيجان والعراق في الفترة الماضية. لكن اليوم انتشرت شائعات حول إنتاج سيارة بيجو بارس في العراق بسعر غريب، مما يدل أن هذه الشركة بالذات قررت بيع سياراتها الشهيرة في أسواق الدول المجاورة بكل أريحية بعد تحديات السلامة لمنتجها الشهير.

مواصفات وسعر بيجو بابل العراق

تعتبر “بيجو بارس” سيارة مشهورة ومقربة من عائلة بيجو 405، والتي وصلت إلى سوق البلاد في أواخر الستعينيات. في البداية تم بيع هذه السيارة تحت اسم برشيا، وكانت تحتسب نسخة 405 المحسنة، لكنها وجدت هويتها تدريجياً وأصبحت السيارة الأكثر مبيعاً.

يذكر أنه حتى اليوم تم طرح 11 طرازًا من بيجو بارس في السوق، حيث يتمتع كل منها بمواصفات فنية وخدمات رفاهية مختلفة مقارنة ببعضها البعض. لقد وفرت المحركات سعة 1.8 لتر و1.6 لتر وحتى 1.9 لتر قوة هذه السيارة.

بيجو بابل هو الاسم العراقي لبيجو بارس وتباع بسعر 13,983,000 دينار عراقي أي ما يعادل 553 مليون تومان إيراني. علما أن نماذج مختلفة من بارس جديدة تتراوح أسعارها بين 650 و800 مليون تومان في سوق إيران.

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار فی العراق

إقرأ أيضاً:

الطرق السيارة تدرس رفع التسعيرة لتحقيق التوازن المالي بعد إطلاق مشاريع المونديال

زنقة 20 | الرباط

تدرس إدارة الطرق السيارة بالمغرب ، زيادة تسعيرة على عدة محاور من بينها المحور الرابط بين الدار البيضاء والرباط.

و بحسب تقارير، فإن الزيادة تشمل أيضاً المسافات الأطول، مما سيزيد الأعباء المالية على المواطنين في ظل الظروف الاقتصادية الحالية.

تأتي هذه الزيادة في وقت حساس، مع اقتراب فصل الصيف والعطل، مما يزيد من الضغوط المالية على الأسر.

وزير التجهيز والماء، نزار بركة، كان قد كشف في وقت سابق عن إمكانية مراجعة تسعيرة الأداء بهدف تحقيق التوازن المالي لشركة الطرق السيارة ADM.

و تحدث وزير التجهيز و الماء خلال اجتماع لجنة البنيات الأساسية بمجلس النواب، عن مجموعة من الإجراءات لمواجهة المديونية المرتفعة للشركة.

بركة الذي كان يناقش التقرير الإستقصائي حول شبكة الطرق السيارة، والذي أنجزته مهمة استطلاعية، أكد أن “النموذج الاقتصادي للاستثمار في الطرق السيارة يتميز بعائد طويل المدى، بالنظر إلى أن تكلفة الاستثمار عالية للغاية مقارنة بالعوائد على المدى القصير والمتوسط”.

وأضاف أن الاستثمارات في بنية الطرق السيارة بلغت 55 مليار درهم، وقد تم تمويل 80% منها من قبل مؤسسات دولية، بينما ساهمت الشركة بنسبة 20% من رأس مالها.

ومع الاستثمارات الضخمة التي تم الاعلان عنها من طرف الشركة استعدادا لاستضافة كأس العالم 2030 ، يرتقب أن تلجأ إلى رفع التسعيرة عاجلا أو آجلا.

مقالات مشابهة

  • العراق و7 دول يقررون رفع إنتاج النفط بـ 411 ألف برميل يومياً
  • عاجل. الوكالة الدولية للطاقة الذرية تحذر: إيران سرّعت من وتيرة إنتاج اليورانيوم المخصب بنسبة 60%
  • في قلب ريف بابل.. عراقي يعيد الحياة إلى سيارات ملكية وتاريخية نادرة
  • صناعة السيارات البريطانية تسجل أضعف بداية سنوية منذ 2009
  • طريقة الاستعلام عن مخالفات المرور أون لاين برقم السيارة
  • توجيه لائحة اتهام لقائد السيارة في حادث الدهس بمدينة ليفربول
  • عفانة (بيجو فور أو فايف).. بعد ١٤٥٠سنة بن سلول آلكبير شخصياً
  • بريطانيا تسجل أكبر انخفاض في إنتاج السيارات
  • نائب إطاري:”إيران غير مهيمنة على العراق” ههههههههههههههههههههههه
  • الطرق السيارة تدرس رفع التسعيرة لتحقيق التوازن المالي بعد إطلاق مشاريع المونديال