وفقًا لدراسة جديدة أجرتها منظمة الأبحاث الأيرلندية Lero بالتعاون مع جامعة ليمريك، فإن سائقي السيارات الكهربائية في أوروبا قد يكونون أكثر عرضة للوقوع في الحوادث مقارنة بسائقي السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل. 

تم رصد هذه الدراسة لأول مرة بواسطة Green Car Congress واستخدمت بيانات الاتصالات عن بعد من 125 مليون رحلة شملت 14642 مركبة تجارية في هولندا بين يناير وأكتوبر 2022.

 

نتائج الدراسة

وجد الباحثون أن سائقي السيارات الكهربائية قد واجهوا زيادة بنسبة 4٪ في مطالبات التأمين مقارنة بسائقي سيارات الاحتراق الداخلي، رغم أن السيارات الكهربائية كانت تسير في المتوسط مسافات أقل. 

وأرجعوا هذا الارتفاع إلى التغير في سلوك السائقين عند الانتقال إلى السيارات الكهربائية، والذي قد يساهم في زيادة الحوادث.

 

تأثير سلوك القيادة

تغييرات في سلوك السائقين، مثل استخدام نظام القيادة بدواسة واحدة وعزم الدوران الفوري الذي تتميز به السيارات الكهربائية، قد يكون وراء بعض الحوادث. 

وأظهرت بيانات التأمين من الولايات المتحدة أيضًا منحنى تعليمي مع هذه التقنيات، حيث ارتفعت مطالبات التأمين للسيارات الكهربائية بنسبة 17٪، بينما زادت شدة المطالبات بنسبة 34٪.
الدراسة أوضحت أيضًا أن إصلاحات السيارات الكهربائية قد تكون أكثر تكلفة بنسبة 6.7٪ مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود التقليدي. 

وتدعم هذه النتيجة دراسة أمريكية تشير إلى أن الإصلاحات الخاصة بالسيارات الكهربائية قد تكلف 20٪ أكثر بسبب تعقيدها ووزنها الزائد الذي يمكن أن يتسبب في أضرار أكبر للمركبات الأخرى.

تلك العوامل جميعها تسهم في ارتفاع تكاليف التأمين على السيارات الكهربائية، ما يمثل تحديًا لشركات التأمين.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: السيارات الكهربائية حوادث السيارات الكهربائية حوادث السيارات البنزين سائقي السيارات السيارات التي تعمل بالبنزين السيارات التي تعمل بالوقود السیارات الکهربائیة

إقرأ أيضاً:

العلامات الصينية تهيمن على سوق السيارات الأوروبية في 2025

شهدت تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا تراجعًا ملحوظًا خلال يونيو بنسبة 4.4%، وبنسبة 0.3% خلال النصف الأول من العام، وفقًا لبيانات صادرة عن مؤسسة "جاتو" لأبحاث سوق السيارات. 

ورغم هذا التراجع، لم تكن هذه الأرقام هي الأكثر لفتًا للأنظار، بل كانت القفزة الكبيرة التي حققتها العلامات الصينية التي باتت تنافس بعض الأسماء الأوروبية التاريخية في السوق وتقترب من تجاوزها.

ارتفعت مبيعات السيارات الصينية بنسبة 91% لتصل إلى 347,100 سيارة خلال الأشهر الستة الأولى من 2025، وهو ما منحها حصة سوقية بلغت 5.1%، لتصبح مباشرة خلف مرسيدس التي تستحوذ على 5.2%، بعدما تمكنت من التفوق عليها خلال شهر يونيو تحديدًا. 

كما تقدمت هذه العلامات على فورد التي لم تحقق سوى 3.8% من حصة السوق خلال الفترة نفسها.

وكانت شركة BYD أبرز الشركات الصينية صعودًا، بعدما قفزت مبيعات سياراتها الكهربائية بنسبة 133% خلال يونيو و143% خلال النصف الأول، لتبيع 41,300 سيارة كهربائية وتحتل المرتبة الثانية عشرة في قائمة أكثر العلامات تسجيلًا للسيارات الكهربائية في أوروبا. 

وتفوقت بذلك على علامات مثل كوبرا التي سجلت 37,400 سيارة كهربائية، وفورد التي لم تتجاوز مبيعاتها 35,200 سيارة.

ولم يقتصر نجاح العلامات الصينية على السيارات الكهربائية فقط، بل شمل أيضًا السيارات الهجينة القابلة للشحن، حيث لاقت طرازات مثل BYD Seal U وJaecoo وOmoda رواجًا واسعًا.

 وتمكنت سيارة Seal U من التعادل مع فولكس فاجن تيغوان لتصبح السيارة الهجينة القابلة للشحن الأكثر مبيعًا في أوروبا خلال يونيو.

في المقابل، شهدت بعض العلامات الأوروبية مكاسب واضحة مثل مجموعة فولكس فاجن التي ارتفعت مبيعاتها بنسبة طفيفة، إلى جانب رينو وبي إم دبليو وفورد التي سجلت جميعها زيادات متقاربة. 

بينما تراجعت مبيعات تسلا بشكل حاد بنسبة 33%، وانخفضت مبيعات مجموعة ستيلانتيس بنسبة 9% في النصف الأول من العام.

ورغم أن داسيا سانديرو لا تزال السيارة الأكثر مبيعًا في القارة مع تسجيل 128,800 وحدة، فإنها فقدت 11% من مبيعاتها مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في وقت تقترب فيه رينو كليو من منافستها بقوة بعدما ارتفعت مبيعاتها بنسبة 7% إلى 122,500 سيارة. 

وحلت بيجو 2008 في المركز الثالث، بينما تواصل طرازات فولكس فاجن تي-روك وجولف وتيجوان حصد المراتب التالية ضمن قائمة الأكثر مبيعًا.

تكشف هذه المؤشرات أن سوق السيارات الأوروبية يشهد تحولات جذرية، حيث تواصل العلامات الصينية تعزيز حضورها مستفيدة من الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، في حين تجد بعض العلامات الغربية نفسها مضطرة لمواجهة منافسة شرسة وتغيرات سريعة في تفضيلات المستهلكين. 

ومع استمرار هذا الزخم، يبدو أن النصف الثاني من 2025 قد يشهد تجاوز بعض العلامات الصينية لمرسيدس وربما منافسة علامات أوروبية أخرى في عقر دارها.

طباعة شارك السيارات الصينية السيارات الكهربائية سوق السيارات الأوروبية

مقالات مشابهة

  • ارتفاع سعر الصرف الفعلي للريال العماني بنسبة 1.3%
  • أخبار السيارات| جنيسيس GV70 موديل 2025 بتحديثات فاخرة .. مشترو السيارات الكهربائية في أمريكا يبتعدون عن تسلا
  • أخبار السيارات| مشترو السيارات الكهربائية يبتعدون عن تسلا.. فولكس فاجن تخسر بسبب ترامب
  • مشترو السيارات الكهربائية في أمريكا يبتعدون عن تسلا.. اعرف السبب
  • نمو أعداد المسافرين بنسبة 2 % خلال النصف الأول
  • نمو ملحوظ في تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة على مستوى العالم خلال النصف الأول من 2025
  • تغير في خريطة سياحة تركيا.. زوار أكثر وإنفاق أقل
  • أكثر من (8.8)مليار دولار قيمة الصادرات الصينية للعراق خلال الأشهر الستة الماضية
  • المغرب يستهدف بلوغ المركبات الكهربائية 60% من صادرات صناعة السيارات
  • العلامات الصينية تهيمن على سوق السيارات الأوروبية في 2025