طرق دبي تنتهي من تطوير شارع الخيل بخمسة جسور جديدة
تاريخ النشر: 21st, October 2024 GMT
أنجزت هيئة الطرق والمواصلات، جميع مراحل مشروع تطوير شارع الخيل، الذي شمل تنفيذ خمسة جسور بطول 3300 متر، وتطوير وتوسعة مسارات الطرق بطول 6820 متراً، موزعة على سبعة مواقع مختلفة على شارع الخيل، شملت مناطق الجداف، والخليج التجاري، وزعبيل، وميدان، والقوز الأولى، وغدير الطير، وقرية جميرا الدائرية.
ويخدم المشروع 1.
وانتهجت الهيئة أسلوباً جديداً في تنفيذ مشروع تطوير شارع الخيل، لتسريع وتيرة العمل وخفض مدة التنفيذ من 18 شهراً، إلى 9 أشهر، بنسبة 80%، وذلك بترسية عقود المشروع على عدد من الشركات، حيث شارك في تنفيذه 5000 مهندس وعامل بصورة يومية، وبلغت ساعات العمل ستة ملايين ساعة، وجرى استخدام 650 آلية ومعدة بصورة يومية.
ويعد مشروع تطوير شارع الخيل، أحد أهم المشاريع الاستراتيجية لتطوير محاور الطرق الموازية والمساندة لشارع الشيخ زايد، وشارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، كما يعد أحد أهم محاور الطرق الرئيسة في إمارة دبي، ويبدأ من معبر الخليج التجاري، وينتهي بتقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، ويتألف من خمسة مسارات في كل اتجاه، ترتفع إلى أكثر من ستة مسارات في بعض المواقع.
وشمل المشروع تنفيذ خمسة جسور وتطوير وتوسعة الشارع في سبعة مواقع، وهي: منطقة زعبيل، وشملت تنفيذ جسر يربط الحركة المرورية القادمة من شارع قصر زعبيل، وشارع عود ميثاء بشارع الخيل في الاتجاه إلى جبل علي، ويبلغ طوله 700 متر بسعة ثلاثة مسارات، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 4800 مركبة في الساعة.
الميدان
منطقة ميدان، في الجزء الواقع بين تقاطعي شارع الميدان وشارع رأس الخور، وشملت تنفيذ جسر بسعة مسارين بطول 610 أمتار، وطاقة استيعابية 3200 مركبة في الساعة، يربط الحركة المرورية القادمة من شارع الميدان إلى شارع الخيل باتجاه ديرة، كما شمل تنفيذ أعمال تحسينات على الطرق السطحية بطول 1550 متراً، لربط الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع راس الخور.
منطقة القوز الأولى، بين تقاطعي شارع الميدان وشارع الواحة، حيث جرى تنفيذ جسر بسعة مسارين بطول 650 متراً، بطاقة استيعابية 3200 مركبة في الساعة، يربط الحركة المرورية القادمة من شارع الميدان إلى شارع الخيل باتجاه جبل علي، كما تضمن تنفيذ أعمال تحسينات على الطرق السطحية بطول 2170 متراً، بهدف ربط الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع الواحة وشارع لطيفة بنت حمدان.
منطقة غدير الطير، بين تقاطعي شارع الميدان وشارع لطيفة بنت حمدان، وتضمن تنفيذ جسر بسعة مسارين بطول 640 متر، بطاقة استيعابية 3200 مركبة في الساعة، يربط الحركة المرورية القادمة من شارع لطيفة بنت حمدان إلى شارع الخيل باتجاه ديرة، كما تضمن تنفيذ أعمال تحسينات على الطرق السطحية بطول 1350 متراً، بهدف ربط الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع الميدان.
وقرية جميرا الدائرية، بين تقاطعي شارع حصة وشارع الخميلة، شمل تنفيذ جسر بسعة مسارين بطول 700 متر، بطاقة استيعابية 3200 مركبة في الساعة، يربط الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل إلى شارع حصة، كما شمل تنفيذ أعمال تحسينات على الطرق السطحية بطول 900 متر، لربط الحركة المرورية القادمة من منطقة قرية جميرا الدائرية إلى شارع الخيل باتجاه ديرة.
ومنطقة الجداف، حيث جرى تنفيذ أعمال توسعة سطحية بإضافة مسار جديد بطول 600 متر، لتحسين الحركة المرورية على الشارع بتجاه ديرة، لزيادة الطاقة الاستيعابية للشارع في المنطقة الواقعة بين تقاطعي شارع عود ميثاء وشارع المركز المالي، بنحو 2000 مركبة في الساعة.
ومنطقة الخليج التجاري، وجرى تنفيذ توسعة سطحية لشارع الخيل عند مدخل منطقة الخليج التجاري، وذلك بإضافة مسار جديد بطول 435 متراً، لتحسين انسيابية حركة الدخول إلى منطقة الخليج التجاري من شارع الخيل، ورفع مستوى السلامة المرورية على الشارع باتجاه جبل علي.
#فيديو| هيئة الطرق والمواصلات في #دبي تنجز جميع مراحل مشروع تطوير شارع الخيل، وتشمل تنفيذ خمسة جسور بطول 3300 متر، وتطوير وتوسعة مسارات الطرق بطول 6820 مترًا، موزعة على سبعة مواقع مختلفة على شارع الخيل pic.twitter.com/xb7v9RFGJq
— 24.ae | الإمارات (@24emirates24) October 21, 2024المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله السنوار الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية الإمارات دبي مشروع تطویر شارع الخیل الخلیج التجاری شارع المیدان شمل تنفیذ
إقرأ أيضاً:
رئيس جهاز العبور يتابع مشروعات تطوير الطرق الرئيسية بالمدينة
أكد المهندس أحمد رشاد، رئيس الجهاز، أن مشروعات تطوير الطرق الرئيسية والمحاور ومداخل المدينة تأتي على رأس أولويات خطة العمل.
قام المهندس رشاد بجولة تفقدية لمتابعة أعمال رفع كفاءة وتطوير نفق المدينة الرئيسي، الذي يربط مدخل المدينة باتجاه طريق مصر الإسماعيلية الصحراوي ومحور سعد الشاذلي، وشملت المتابعة أعمال التشطيبات النهائية ورفع كفاءة الإنارة وتنسيق الموقع العام للنفق.
تتضمن الأعمال الجارية في النفق جلي وتلميع واستكمال النواقص للرخام والجرانيت والحجر، بالإضافة إلى معالجة النتوءات وملء الفواصل، كما تشمل أعمال رفع الكفاءة كشط الأسفلت التالف وإعادة سفلتة ورصف الطرق، إلى جانب أعمال التنسيق وتطوير إنارة النفق لضمان أعلى مستويات الأمان والراحة لمستخدمي الطريق.
خلال الجولة، شدد المهندس أحمد رشاد على أهمية التنسيق بين مختلف الجهات المعنية لضمان سرعة إنجاز المشروعات مع الحفاظ على أعلى معايير الجودة والسلامة، مشيرا إلى أن الأعمال ستتم تباعًا وعلى مراحل لتجنب التأثير على الحركة المرورية بالنفق.
رافق رئيس جهاز تنمية مدينة العبور في جولته المهندس علاء حماد، نائب رئيس الجهاز، ومسؤولو الإدارات التنفيذية والمعنية، مما يعكس العمل الجماعي والتنسيق المستمر لضمان تنفيذ هذه المشروعات الحيوية بكفاءة عالية.