نظمت غرفة دمياط التجارية، برئاسة محمد عبد اللطيف فايد، ندوة اليوم للتعريف بخط الرورو الجديد الذي يربط ميناء دمياط بميناء تريستا الإيطالي، بحضور اللواء أركان حرب طارق عدلي عبد الله، رئيس هيئة ميناء دمياط، إلى جانب نخبة من أعضاء مجلس إدارة الغرفة وعدد من تجار دمياط والمهتمين بالتصدير إلى السوق الإيطالي.

شارك في الندوة عدد من قيادات الغرفة التجارية بدمياط، من بينهم: سمير شطا، نائب رئيس الغرفة،شعير، سكرتير عام الغرفة، و سلامة الجحر، عضو مجلس الإدارة، وطارق العرابي، عضو مجلس الإدارة، و الخضري، عضو مجلس الإدارةو تامر أباظة، عضو مجلس الإدارة.

بسام راضي: تدشين خط الرورو بين دمياط وتريستا بحضور كامل الوزيرالعرجاوي: تشغيل خط الرورو يمثل نقلة كبيرة في النقل الدولي واللوجستيات

ومن جانبه، أكد محمد فايد، رئيس غرفة دمياط التجارية، أن خط الرورو يمثل نقلة نوعية في الربط البحري بين مصر وأوروبا، مشيرًا إلى أنه يوفر رحلة أسبوعية مباشرة تنطلق من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا بشمال إيطاليا، وتستغرق من يومين ونصف إلى أربعة أيام.

وأضاف فايد، خلال كلمته بالندوة أن هذا الخط يسهل عملية تداول الحاصلات الزراعية، مما يساهم في تعزيز كفاءة الصادرات المصرية إلى السوق الأوروبي.

واكد الحضور، على أهمية خط الرورو في دعم المصدرين المصريين وفتح أسواق جديدة، لا سيما في مجالات الحاصلات الزراعية، الأقمشة، والمنسوجات. وأشادوا بالدور الحيوي الذي تلعبه الدولة في دعم قطاع التصدير وتسهيل الإجراءات الجمركية، مما يساهم في تعزيز التعاون بين الحكومة والقطاع الخاص لتحقيق التنمية الاقتصادية.

وكشف فايد، أنه سيتم تحديد موعد يوم 26 ديسمبر لزيارة ميناء دمياط برفقة اللواء للاطلاع على تجهيزات السفن وخط الرورو الجديد، وذلك في إطار الجهود المبذولة لدعم مختلف القطاعات الاقتصادية بالمحافظة، ومنها قطاع الأثاث، من خلال تعزيز فرص التصدير إلى الأسواق الأوروبية.

 بدء تشغيل خط الرورو في 5 ديسمبر 2024

في نفس السياق، أوضح اللواء طارق عدلي عبد الله، رئيس هيئة ميناء دمياط، أن بدء تشغيل خط الرورو في 5 ديسمبر 2024 يعد خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي عالمي.

كما استعرض عدلي أبرز إنجازات الميناء، من بينها، توفير أقفال إلكترونية للحاويات المبردة لضمان سلامة الشحنات، بما يشمل التحكم في درجة الحرارة والرطوبة، وإدراج ميناء دمياط ضمن القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، الذي يسمح بإنشاء لجان جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، مما يعزز الكفاءة الاقتصادية للخط.

تفاصيل الرحلات السابقة على خط الرورو

الرحلة الأولى:

23 نوفمبر 2024: وصول السفينة لتفريغ تريلات وحاويات فارغة.

28 نوفمبر 2024: احتفالية إطلاق الخط بحضور رئيس مجلس الوزراء وعدد من المسؤولين البارزين.

29 نوفمبر 2024: مغادرة السفينة وعلى متنها 21 حاوية/تريلا بإجمالي وزن 361.5 طن، منها 319.68 طن خضروات وفاكهة، و22.26 طن أقمشة ومنسوجات.

الرحلة الثانية:

5 ديسمبر 2024: وصول السفينة لتفريغ 25 حاوية/تريلا فارغة و9 حاويات بضائع بإجمالي وزن 160.6 طن.

6 ديسمبر 2024: مغادرة السفينة وعلى متنها 37 حاوية/تريلا بإجمالي وزن 671.5 طن، منها 634.3 طن خضروات وفاكهة، و16.7 طن أقمشة ومنسوجات.

الرحلة الثالثة:

12 ديسمبر 2024: وصول السفينة لتفريغ 44 حاوية فارغة و7 حاويات بضائع بإجمالي وزن 119.7 طن.

13 ديسمبر 2024: مغادرة السفينة وعلى متنها 59 حاوية/تريلا بإجمالي وزن 977.48 طن، منها 936.75 طن خضروات وفاكهة، و13.97 طن أقمشة، و26.76 طن مستلزمات سيارات.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: مصر دمياط الصادرات النقل البحري إيطاليا المزيد میناء دمیاط بإجمالی وزن خط الرورو دیسمبر 2024 عضو مجلس

إقرأ أيضاً:

عبور 21 شاحنة مساعدات إماراتية ميناء رفح البري إلى معبر كرم أبو سالم تمهيدًا لدخولها غزة

عبرت قافلة مساعدات إغاثية مقدّمة من دولة الإمارات اليوم الاثنين إلى معبر كرم أبو سالم جنوب شرق قطاع غزة من خلال البوابة الفرعية لميناء رفح ضمن القافلة الـ12 للفلسطينيين بقطاع غزة.

وصرح مصدر مسؤول بميناء رفح البري أن المساعدات الإماراتية تضم 21 شاحنة تحمل كميات من المواد الغذائية والمستلزمات الإغاثية، في إطار المبادرات الإغاثية التي تنفذها الإمارات تخفيفا لمعاناة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة واستمرارًا لجهود عملية الفارس الشهم 3 التي أطلقتها لتقديم الدعم العاجل والإغاثي بالتنسيق مع السلطات المصرية والجهات المعنية لضمان وصول المساعدات في أسرع وقت إلى مستحقيها داخل قطاع غزة.

كانت قوات الاحتلال الإسرائيلي أغلقت المنافذ التي تربط قطاع غزة منذ يوم 2 مارس الماضي بعد انتهاء المرحلة الأولى من اتفاق وقف إطلاق النار بغزة وعدم التوصل لاتفاق لتثبيت وقف إطلاق النار، واخترقت الهدنة بقصف جوي عنيف يوم 18 مارس الماضي وأعادت التوغل بريا بمناطق متفرقة بقطاع غزة كانت قد انسحبت منها، كما منعت سلطات الاحتلال دخول شاحنات المساعدات الإنسانية والوقود ومستلزمات إيواء النازحين الذين فقدوا بيوتهم بسبب الحرب على غزة، ورفضت إدخال المعدات الثقيلة اللازمة لإزالة الركام وإعادة الإعمار إلى قطاع غزة.

وفي مايو الماضي، أدخلت سلطات الاحتلال كميات محدودة من المساعدات لا تفي بالحد الأدنى من احتياجات سكان القطاع، وفق آلية نفذتها بالتعاون مع شركة أمنية أمريكية رغم رفض منظمات الأمم المتحدة والمنظمات الإغاثية الأخرى ووكالة غوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين (أونروا) لتلك الألية لمخالفتها للآليات الدولية المستقرة بهذا الشأن.

وأعلن جيش الاحتلال هدنة مؤقتة لمدة عشر ساعات يوميا اعتبارا من (الأحد 27 يوليو 2025) وعلق العمليات العسكرية بمناطق في قطاع غزة للسماح بإيصال المساعدات الإنسانية.. فيما يبذل الوسطاء (مصر وقطر والولايات المتحدة) جهودا للتوصل لاتفاق وقف إطلاق النار بغزة وتبادل إطلاق الأسرى والمحتجزين.

اقرأ أيضاًعاجل.. إدخال 93 شاحنة مساعدات إنسانية إلى قطاع غزة

الرئيس السيسي: 5 آلاف شاحنة مساعدات جاهزة لدخول غزة من معبر رفح

تحرك 45 شاحنة مساعدات إماراتية إلى معبر كرم أبو سالم تمهيدًا لدخولها إلى غزة

مقالات مشابهة

  • عبور 21 شاحنة مساعدات إماراتية ميناء رفح البري إلى معبر كرم أبو سالم تمهيدًا لدخولها غزة
  • اجتماعات أردنية سورية أمريكية مرتقبة في عمّان لبحث تطورات الملف السوري
  • رئيس الوزراء يتابع توفير المنتجات البترولية وموقف سداد مستحقات الشركاء الأجانب
  • رئيس غرفة مطروح: مصر تسير بخطى ثابتة نحو الاقتصاد الأخضر
  • بدء اجتماع عربي طارئ لبحث التصدي لقرار احتلال غزة وترقب لانعقاد مجلس الأمن
  • وفد مركز التطوير الوظيفي لكليات إقليم الشمال يزور غرفة صناعة إربد لبحث التعاون المشترك
  • زيارة مرتقبة لمحافظ الجيزة لبحث إنشاء كوبري مشاة بقرية نكلا
  • مجلس الأمن يعقد جلسة طارئة اليوم لبحث قرار حكومة الاحتلال الإسرائيلي احتلال قطاع غزة
  • سعر إيثريوم يتجاوز 4 آلاف دولار للمرة الأولى منذ ديسمبر 2024
  • الجغبير: الأردن الاولى في المنطقة من حيث مساهمة القطاع الصناعي في الناتج المحلي الاجمالي