فاينانشال تايمز: إيران تتسبب في توقف أكبر مصفاة نفط بسوريا عن العمل
تاريخ النشر: 19th, December 2024 GMT
أوقفت أكبر مصفاة نفط في سوريا عملياتها بعد توقفها عن تلقي الخام من إيران الذي كان يشكل في السابق الغالبية العظمى من مدخلات البلاد، وفقًا لما قاله مديرها العام لصحيفة فاينانشال تايمز البريطانية.
وقال إبراهيم مسلم إن مصفاة بانياس التي تعالج ما بين 90 ألفاً و100 ألف برميل من النفط الخام يومياً أنتجت آخر دفعة من البنزين يوم الجمعة بعد سقوط الرئيس السابق بشار الأسد.
وأضاف: "نحن نقوم فقط بأعمال الصيانة التي تستغرق وقتاً قصيراً حتى نكون مستعدين لوقت توفر النفط الخام".
وأوضح مسلم أن أعضاء القيادة السورية الجديدة - التي تضم شخصيات من حكومة الإنقاذ التي حكمت جيباً للمتمردين في شمال غرب سوريا لسنوات - أخبروه أنهم يتوقعون رفع العقوبات عن البلاد، مما يسمح لسوريا باستيراد النفط من مصادر غير إيرانية وتمكين المصفاة أيضاً من شراء قطع غيار لمعداتها.
وتابع: "قالوا، إن شاء الله، سيتم رفع العقوبات وستتمكنون من شراء قطع الغيار"، كاشفا أن "هناك كمية مناسبة من الوقود في المخزن، الوضع مستقر".
وقال مسلم إن سوريا استوردت في السنوات الأخيرة تحت حكم الأسد 90 في المائة من نفطها الخام من إيران، في حين تأتي النسبة المتبقية البالغة 10 في المائة من حقول النفط في سوريا.
وأشار مسلم إلى أن الحكومة الجديدة تدرس استيراد النفط الخام ومشتقاته، مضيفا أن محطات البنزين تلقت تعليمات في البداية باستخدام احتياطياتها لضمان عدم توقف تدفق الوقود خلال فترة الانتقال، لكن هذه الاحتياطيات تم تجديدها بالفعل.
وتعاني سوريا ككل من نقص حاد في الكهرباء، نتيجة بشكل رئيسي لعدم وجود الوقود لتشغيل محطات الطاقة.
وكان الاستثناء هو إدلب، معقل هيئة تحرير الشام، التي تتلقى الطاقة من تركيا، وقال مسؤول في الحكومة المؤقتة لصحيفة فاينانشال تايمز في وقت سابق من هذا الأسبوع إن خطوط الكهرباء من تركيا تم تمديدها بالفعل إلى مدينة حلب.
وقال مسلم إن مصفاة بانياس كانت تضيف إلى مخزونها من المنتجات النفطية منذ عام 2020، تحسبًا لمشروع صيانة يتطلب توقفًا لمدة شهرين عن العمل.
ووصف المشاكل القديمة في المصفاة التي تحتاج إلى معالجة، مثل المدخنة المتهالكة والأضرار الناجمة عن زلزال في عام 2022.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سوريا البنزين إيران أكبر مصفاة نفط إبراهيم مسلم المزيد
إقرأ أيضاً:
إيران تصادر ناقلة نفط أجنبية بحمولة 6 ملايين طن.. لهذه الأسباب
صادرت إيران ناقلة نفط في خليج عُمان على متنها طاقم يتكون من 18 فردا من الهند وسريلانكا وبنغلادش، وفق وكالة أنباء فارس.
وقالت الوكالة إنه "تمّ اعتراض ناقلة نفط تحمل ستة ملايين لتر من الديزل المهرّب قبالة سواحل بحر عُمان".
ونقلت عن رئيس قضاة هرمزجان مجتبى قهرماني قوله، إن "عملية الضبط جاءت ضمن جهود مكافحة شبكات تهريب الوقود".
وأضاف أن الناقلة كانت تجوب المياه الخاضعة لولاية سلطنة عُمان دون أي وثائق شحن أو بوليصة نقل أو سند شحن لنقل هذا الوقود.
وأشار إلى أن طاقم السفينة المكون من 18 بحارا من الهند وسريلانكا وبنغلاديش، كان قد أوقف جميع أجهزة الملاحة قبل ضبطها، مبينا أن السلطات الإيرانية صادرت الناقلة لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة.
ومطلع الشهر الجاري كشف التلفزيون الرسمي الإيراني عن مصادرة الحرس الثوري لسفينة ترفع علم إسواتيني كانت تحمل 350 ألف لتر من الوقود المهرب، وتم اقتيادها إلى ميناء بوشهر جنوب غرب البلاد.
من جهتها، شدّدت حكومة إسواتيني، في بيان، على أن الدولة الصغيرة الواقعة في جنوب أفريقيا والتي لا منفذ بحرياً لها "ليست لديها حالياً أي سفينة مسجّلة ترفع علمها".
ومنتصف تموز/ يوليو الماضي، أوقفت البحرية الإيرانية ناقلة نفط بسبب نقص الوثائق المتعلقة بحمولتها التي بلغت مليوني ليتر من الوقود، بتهمة التهريب.
وفي وقت سابق اتهمت البحرية الأمريكية طهران بتوقيف واحتجاز ما لا يقل عن خمس سفن تجارية تبحر في الشرق الأوسط في العامين الماضيين بشكل غير قانوني.
وتعلن القوات الإيرانية بانتظام مصادرة سفن تنقل وقوداً في شكل غير قانوني في هذه المنطقة، علماً أن مضيق هرمز معبر حيوي لنقل النفط والغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟