وظائف هيئة قناة السويس.. طريقة التقديم عبر الموقع الإلكتروني
تاريخ النشر: 6th, February 2025 GMT
فتحت هيئة قناة السويس الفرصة لخريجي الجامعات المصرية للنظر في التعاقد مع من يتم اختياره بنظام التعاقد محدد المدة عند حاجة الهيئة للعمل في وظائف هيئة قناة السويس، وذلك من خلال فتح نافذة على الموقع الإلكتروني لتسجيل السيرة الذاتية، حيث حددت الهيئة التخصصات المتاحة للتسجيل في الطب البشري والهندسة والمحاسبة والمحاماة والبحوث الإدارية والقانونية.
وتقدم «الوطن» تفاصيل وظائف هيئة قناة السويس المتاح تسجيل السيرة الذاتية بها على النحو التالي:
الطب البشري:
يجب أن يكون المتقدم حاصلا على درجة البكالوريوس من إحدى كليات الطب بالجامعات المصرية أو ما يعادلها من المجلس الأعلى للجامعات، وأن يكون حاصلا على درجة الماجستير أو الزمالة أو مسجل لدرجة الماجستير، وأنهى الفصل الأول في التخصص المطلوب.
الهندسة:
حددت هيئة قناة السويس أن يكون المتقدم حاصلا على درجة البكالوريوس من إحدى كليات الهندسة بالجامعات المصرية أو ما يعادلها من المجلس الأعلى للجامعات في تخصص (ميكانيكا قوى – كهرباء قوى – كهرباء اتصالات – مدني - بناء سفن – إنتاج).
المحاسبة:
يجب أن يكون حاصلا على درجة البكالوريوس من إحدى كليات التجارة (إنجليزي) بالجامعات المصرية أو ما يعادلها في تخصص المحاسبة من المجلس الأعلى للجامعات.
المحاماة:
وحددت هيئة قناة السويس أن يكون المتقدم حاصلا على ليسانس حقوق من إحدى كليات الحقوق (إنجليزي) أو ليسانس الشريعة والقانون (إنجليزي) بالجامعات المصرية أو ما يعادلها من المجلس الأعلى للجامعات، وأن يكون المتقدم مقيد أمام المحاكم الابتدائية بجداول المحامين المشتغلين.
البحوث الإدارية والقانونية:
واشترطت الهيئة أن يكون المتقدم حاصلا على ليسانس حقوق من إحدى كليات الحقوق (إنجليزي) أو ليسانس الشريعة والقانون (إنجليزي) بالجامعات المصرية أو ما يعادلها من المجلس الأعلى للجامعات.
كما وضعت هيئة قناة السويس مجموعة من الشروط للتسجيل في النافذة المتاحة لرفع السيرة الذاتية كالتالي:
1) أن يكون المتقدم مصري الجنسية.
2) أن يكون المتقدم حديث التخرج وحاصلا على مؤهل بنسبة لا تقل عن 80 % تراكمي أو GPA 3.0 B لنظام الساعات المعتمدة.
3) تأدية الخدمة العسكرية للذكور بدرجة أخلاق قدوة حسنة أو أعفي منها قبل تاريخ التسجيل أو عند الحاجة إليه ولا يقبل المتخلفون عن أداء الخدمة العسكرية أو من تم استثنائهم من أدائها ما عدا من تم استثناؤه لعدم اللياقة الطبية.
4) ألا يزيد السن عن 28 عام، وفي الطب البشري اشترطت هيئة قناة السويس ألا يزيد السن عن عام.
5) إجادة اللغة الإنجليزية تحدث وكتابة.
6) إجادة العمل على الحاسب الآلي.
7) قبول العمل بأي مدن من القناة الثلاث بعد اجتياز الاختبارات والشروط وثبوت اللياقة الطبية التي تحددها الهيئة عند الحاجة إليها.
طريقة التقديم على وظائف هيئة قناة السويسويمكن تسجيل السيرة الذاتية للتقديم على الوظائف من خلال الموقع الإلكتروني الرسمي لهيئة قناة السويس.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: هيئة قناة السويس السیرة الذاتیة حاصلا على درجة
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تشهد عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE
صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة بالقناة تواصل استقبال سفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة، اليوم الجمعة، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، كما عبرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.
وتصدرت السفينة CMA CGM JULES VERNE التي ترفع علم مالطا حركة الملاحة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمة من مالطا ومتجهة إلى ميناء جدة، ويبلغ طول السفينة 396 مترا، وعرضها 53.6 مترا، وغاطسها 11.5مترا، وحمولتها الكلية 180 ألف طن.
فيما تصدرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الجنوب في رحلتها قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية، يبلغ طول السفينة 366 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطسها ٥٣ قدم، وحمولتها الكلية 164 ألف طن.
يأتي ذلك عقب إصدار الهيئة حوافز وتخفيضات تشجيعية لاستعادة سفن الحاويات العملاقة للعبور عبر القناة حيث يمنح المنشور رقم (3/ 2025) تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
وأكد الفريق ربيع أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في تطورات الأوضاع في المنطقة تفرض ضرورة ملحة للتعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة تساهم في تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لاستئناف رحلاتها عبر القناة مرة أخرى.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن سفن الحاويات العملاقة تحظى بأهمية نسبية ضمن فئات سفن الأسطول البحري لما تحققه من وفر في التكاليف التشغيلية، ودعم لاستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز للاستدامة البيئية، مؤكدا أن عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس تعد أمرا حتميا نظرا لما تتمتع به القناة من مزايا تنافسية عديدة تجعلها الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أمانا واستدامة.
في سياق آخر، نجحت قاطرات الإنقاذ البحري للهيئة في التعامل باحترافية مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها سفينة الغطس 1 RED ZED خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال حيث تعرضت السفينة لعطل فني في التوجيه في الكيلو متر 45 ترقيم قناة قبل معدية القنطرة مما تطلب تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة تأمينها وتم الإصلاح بمعرفة طاقم السفينة والتحرك إلي منطقة البلاح دون تأثير على حركة الملاحة.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن