“طرق دبي” تنجز 90% من المرحلة الرابعة لتطوير محور الشندغة
تاريخ النشر: 24th, March 2025 GMT
افتتحت هيئة الطرق والمواصلات اليوم جسراً رئيساً ضمن المرحلة الرابعة من مشروع تطوير محور الشندغة، بطول 1210 أمتار وسعة ثلاثة مسارات، بطاقة استيعابية 4800 مركبة في الساعة، لتعزيز انسيابية الحركة المرورية من جسر إنفينيتي باتجاه شارع الشيخ راشد.
وتشمل المرحلة الرابعة تنفيذ خمسة جسور بطول إجمالي 3.1 كيلومترات، بطاقة استيعابية 19400 مركبة في الساعة، إلى جانب تطوير شارع الشيخ راشد بين تقاطع شارع الشيخ خليفة بن زايد وتقاطع الصقر على شارع الميناء، وتطوير التقاطعات السطحية على شوارع جميرا والميناء والشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، إضافة إلى إنشاء جسرين للمشاة على شارعي الشيخ راشد والميناء.
وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، إن المشروع يأتي لمواكبة التنمية واستيعاب احتياجات النمو العمراني والسكاني، مشيراً إلى أن نسبة الإنجاز في المرحلة الرابعة بلغت 90%، وأن من المقرر افتتاح جسرين إضافيين في الربع الثاني من العام الجاري، أحدهما بطول 780 متراً بسعة ثلاثة مسارات، والآخر بطول 985 متراً بسعة مسارين، بطاقة استيعابية إجمالية 8000 مركبة في الساعة.
وكانت الهيئة افتتحت في ديسمبر الماضي جسراً بطول 1335 متراً بسعة ثلاثة مسارات، كما افتتحت مطلع العام الجاري جسراً بطول 605 أمتار بسعة مسارين، ليصل إجمالي الجسور المنجزة ضمن المشروع إلى أربعة جسور حتى الآن.
ويعد مشروع تطوير محور الشندغة من أضخم مشاريع البنية التحتية في دبي، ويمتد على طول 13 كيلومتراً، شاملاً تطوير 15 تقاطعاً رئيساً، ويخدم مناطق ديرة وبر دبي والمشاريع التطويرية المحيطة، حيث يُتوقع أن يسهم في تقليل زمن الرحلة على المحور من 104 دقائق إلى 16 دقيقة بحلول 2030، ما يحقق وفراً اقتصادياً يقدر بـ 45 مليار درهم على مدى 20 عاماً.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
“الخريف”.. مدير عام وزارة البنى التحتية بالقضارف يتفقد العمل بطريق الستين
اشاد المهندس محمد عبد الله ادم مدير عام وزارة البنية التحتية والتنمية العمرانية بالانابة بالجهود المقدرة التي ظلت تضطلع بها هيئة الطرق والجسور بالولاية وشركة باسندة للطرق والجسور في انفاذ شارع الستين .ودعا لدى زيارته صباح الثلاثاء برفقة مدير عام الطرق بالوزارة وعدد من المهندسين متفقدا سير العمل بالكباري والردميات، دعا لتسريع وتيرة العمل بالمرحلتين وضرورة استصحاب الملاحظات الانشائية والفنية بالمراحل المتبقية تحسبا لفصل الخريف.وتجدر الإشارة ان العمل ببعض الكباري بلغ أكثر من خمسة وستون بالمائة وشملت الزيارة محوري تقاطع سوق المحصول وطريق الحوري وكباري شارع الستين السبعة والتي وصل بها العمل لمراحل الحوائط الاسمنتية وتزحيف الردميات بطول 8 كيلو و200 متراً ويربط الطريق القومي القضارف بورتسودان بالطريق القاري القضارف المتمة الإثيوبية وطريق القضارف النحل الحواتة الدندر سنار.سونا إنضم لقناة النيلين على واتساب