إزاحة الستار عن "جي إم سي كانيون" و"جي إم سي أكاديا" في عُمان
تاريخ النشر: 26th, March 2025 GMT
مسقط- الرؤية
أعلنت مجموعة موسى عبد الرحمن حسن وشركاه وصول جي إم سي كانيون وجي إم سي أكاديا الجديدين كليا، وهما من أكثر الطرز التي كانت منتظرة من مجموعة سيارات جي إم سي. وبفضل قدراتها التي لا مثيل لها وتقنياتها المتطورة وتصميمها المذهل، تُعيد هذه المركبات تعريف معايير الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الفاخرة في المنطقة.
وقال زياد حداد الرئيس التنفيذي بالإنابة لمجموعة موسى: "نحن متحمسون لتقديم جي إم سي كانيون وجي إم سي أكاديا الجديدين كليا لعملائنا في سلطنة عمان، وتظهر هذه الطرازات التزام جي إم سي بالابتكار والأداء والفخامة".
وكشفت جي إم سي النقاب عن شاحنة جي إم سي كانيون متوسطة الحجم التي كان الجميع ينتظرها بشغف، والتي تتوفر حصريا في طراز AT4X في جميع أنحاء المنطقة، إذ يمثل هذا الطراز إضافة مهمة إلى مجموعتها المتميزة، حيث تقدم لعشاق الطرق الوعرة شاحنة مبنية من الألف إلى الياء للتغلب على أي تضاريس وللوصول بك إلى حيث تريد وإلى أماكن لم تكن تتخيل أن تصل إليها من قبل.
وتم تصميم كانيون AT4X بما يضمن أن تكون أصغر حجما، ولكنها في نفس متانة سييرا الشهيرة، وهو ما يعني أنها تضمن أداء فائق على الطرق الوعرة.
وتتضمن ميزات السيارة: اختيار أنماط القيادة لمغامرات محددة على الطرقات المعبدة أو الوعرة، بما فيها نمط باها للقيادة على الطرقات الوعرة، تروس تفاضلية إلكترونية أمامية وخلفية قابلة للغلق يمكن اختيارها من قبل السائق لتعزيز التحكم اليدوي على الطرقات الوعرة، ممتصات صدمات DSSV متعددة المزايا لضمان مستوى تحكم وراحة استثنائيين، وغيرها من المميزات.
وتعيد جي إم سي أكاديا الجديدة كليا تعريف فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الفاخرة بتصميمها الجريء وتقنيتها المحسنة ومقصورتها الداخلية الفسيحة، وهذا الطراز أطول وأوسع وأطول من سابقه، مما يوفر مساحة أكبر للركاب والشحن لتجربة قيادة مرتفعة.
وبالنسبة للباحثين عن المغامرة، فإن أكاديا AT4 هي الإصدار الأكثر صلابة حتى الآن، حيث يتضمن: ارتفاع أطول بمقدار 1 بوصة لتحسين الخلوص الأرضي، نظام الدفع الرباعي للتحكم النشط في عزم الدوران لجر فائق،ـ إطارات مقاس 18 بوصة يناسب جميع التضاريس لتعزيز الثبات على الطرق الوعرة، أوضاع قيادة يمكن للسائق الاختيار من بينها بما في ذلك وضع التضاريس والتحكم في نزول المنحدرات
ولأولئك الذين يبحثون عن الأناقة الراقية، تقدم أكاديا دينالي ميزات فريدة مثل: فتحة سقف بانورامية ومقاعد فاخرة مكسوة بالجلد، عجلات ألومنيوم آلية مقاس 22 بوصة، وهي الأكبر على الإطلاق في أكاديا، نظام صوت Bose الفاخر مع ما يصل إلى 16 مكبر صوت.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
“هيئة الطرق”: كود الطرق السعودي يحدد تصنيفات الطرق لتعزيز السلامة
أوضحت الهيئة العامة للطرق، أن كود الطرق السعودي وضع تصنيفًا للطرق داخل وخارج النطاق العمراني، بهدف تحسين مستوى السلامة, وذلك ضمن الجهود المستمرة لتعزيز جودة الحياة وتحقيق أعلى مستويات الأمان والكفاءة في شبكة الطرق.
وبينت أن كود الطرق السعودي حدد تصنيفات الطرق، تشمل الطرق السريعة التي تتميز بسرعة عالية وتحكم كامل في الدخول والخروج، وتربط بين المدن والمحافظات دون إشارات مرورية أو تقاطعات مباشرة، إلى جانب الطرق المحلية التي تدعم التنقل داخل الأحياء السكنية والتجارية بحركة مرور قليلة وسرعات منخفضة لضمان السلامة، والطرق الشريانية التي تسهل التنقل داخل المدن وبين المناطق الرئيسية، وتتحمل حركة مرور كثيفة مع تقاطعات منظمة وإشارات مرورية، والطرق التجميعية التي تربطها بالشريانية لجمع الحركة من الأحياء ونقلها إلى الطرق الرئيسية.
وأكدت الهيئة أن الكود يُشكل مرجعًا فنيًا شاملًا لجميع الجهات المسؤولة عن الطرق في المملكة، بما في ذلك الوزارات وهيئات تطوير المدن، وأمانات المناطق، وبلديات المدن والمحافظات وغيرها، بهدف تمكينها من الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة الطرق بجميع أنواعها في المملكة، مع مراعاة الجوانب البيئية ومتطلبات المركبات ذاتية القيادة، بالإضافة إلى الإرشادات والرسومات والإجراءات وقوائم التدقيق لجميع شبكات الطرق في المملكة، لتحقيق الحد الأدنى المقبول من مستويات الجودة والسلامة والأمان والكفاءة الاقتصادية والاستدامة.
أخبار قد تهمك “هيئة الطرق”: افتتاح الحركة المرورية على طريق جبل طلان بجازان 18 يونيو 2025 - 12:17 مساءً “هيئة الطرق” تُعلن التوسع في استخدام نتاج هدم المباني في الخلطات الإسفلتية بمحافظة جدة 24 أبريل 2025 - 4:05 مساءًيُذكر أن الهيئة العامة للطرق أُنيطت بها مهام الإشراف على قطاع الطرق وتنظيمه، من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، ومن بينها إطلاق كود الطرق السعودي, وبدأ العمل بهذا الكود بشكل استرشادي حتى نهاية العام الماضي، وفُعل تطبيقه على جميع الجهات الحكومية مع بداية العام الجاري، ويتم تفعيل تطبيقه على الجهات الخاصة في منتصف هذا العام, وذلك في إطار تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي تركز على السلامة والجودة والكثافة المرورية، وتهدف إلى الوصول إلى المرتبة السادسة عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030.