5 حقائق عن سيارة إيلون ماسك تسلا سايبرتراك
تاريخ النشر: 28th, August 2023 GMT
كشف إيلون ماسك، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة تسلا، عن سيارة Cybertruck الكهربائية بالكامل بعد تعرضها لحادث مؤسف أدى إلى تحطم نوافذها. يمثل هذا الحدث في مركز تصميم تسلا في عام 2019 لحظة مهمة لصناعة السيارات.
قامت قناة Fox Business بفحص هذه السيارة الرائدة، والتي من المتوقع أن تتحدى اللاعبين الراسخين مثل Ford وGM، إلى جانب الشركات الناشئة مثل Rivian.
سلط إيلون ماسك الضوء على الميزات الفريدة لسيارة Tesla Cybertruck، بما في ذلك أربعة أبواب على سرير يبلغ طوله ستة أقدام ويمكن تركيبه في مرآب بطول 20 قدمًا. يتمتع هذا الابتكار بالقدرة على إعادة تشكيل التصورات المتعلقة بأبعاد الشاحنة ووظائفها، مما يعكس ميل تسلا إلى تجاوز الحدود.
1. مواد الأداء والحجم
كشف إيلون ماسك عن الحجم والتصميم الرائدين لشاحنة Cybertruck، حيث تتسع لأربعة أبواب فوق سرير يبلغ طوله ستة أقدام في مرآب بطول 20 قدمًا. تؤكد فلسفة تصميم ماسك على الشعور بالرحابة في الداخل على الرغم من المظهر الخارجي.
تم تصميم "الهيكل الخارجي الذي لا يمكن اختراقه تقريبًا" للشاحنة لتحقيق قوة فائقة، ويتميز بجلد هيكلي من الفولاذ المقاوم للصدأ وزجاج درع تيسلا، مما يعزز طبيعتها القوية.
2. السرعة والمدى
تسلط تسلا الضوء على السرعة والمدى المذهلين للشاحنة الكهربائية، وتعزو قدراتها إلى مركز الجاذبية المنخفض الذي يمنح السائقين تحكمًا استثنائيًا في الجر وعزم الدوران. تتسارع الشاحنة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.9 ثانية وتتميز بمدى رائع يصل إلى 500 ميل.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم Cybertruck متعدد الاستخدامات يمكّنها من التعامل مع حمولة تصل إلى 3500 رطل وقطر أكثر من 14000 رطل. يلبي هذا النطاق نطاقًا واسعًا من الاحتياجات، بدءًا من المهام الصعبة وحتى الاستخدام المحسن.
3. الطلبات والتسليمات
لقد حظيت طلبات وتسليم Cybertruck باهتمام كبير في وول ستريت. إن تعليق Elon Musk حول الطلب المتزايد "بعيدًا عن المأزق" أثناء إعلان الأرباح يؤكد على شعبية السيارة.
أشار بريان كوني، نائب الرئيس في شراكة تمديد التصنيع ومستشار سلسلة التوريد للعلامات التجارية الفاخرة، إلى أهمية ذلك. وأشار كوني أيضًا إلى التقدم الملحوظ الذي حققته تسلا في مجال السيارات الكهربائية التقليدية، مشيرًا إلى زيادة كبيرة بنسبة 83٪ في عمليات التسليم على أساس سنوي، مما يعكس التوسع الطموح للشركة في التصنيع.
4. التكلفة والمنافسة
سمح إعلان إيلون ماسك Elon Musk لعام 2019 عن Cybertruck بالحجز بسعر متوقع أقل من 40 ألف دولار عند الحجز الأولي بمبلغ 100 دولار. ومع ذلك، فقد حدثت تغييرات في التصميم، ووفقًا لـ Kelley Blue Book، قد تبدأ تكلفة البداية بحوالي 50 ألف دولار.
يقول إيلون ماسك إن شركة SpaceX تستخدم Starlink للمساعدة في استعادة ماوي للحرائق الهائلة
ولا تزال تفاصيل الأسعار المحددة غير معلنة، وكذلك المواصفات الرسمية وتواريخ التسليم لدى الوكيل. إن المشهد المتطور للشاحنات الصغيرة الكهربائية، بما في ذلك سيارة Ford F-150 Lightning، يزيد من حدة المنافسة والترقب داخل سوق السيارات الكهربائية.
5. سهم تسلا
وارتفعت أسهم تسلا بنسبة 93% في عام 2023، وهو ما يتجاوز بكثير مكاسب مؤشر S&P 500 البالغة 15%. أعرب دانيال آيفز، محلل Wedbush، عن إيجابية قوية تجاه Tesla، على النقيض من قيام صناديق ARK Invest التابعة لشركة Cathie Wood ببيع أسهم Tesla بقيمة 14 مليون دولار في يوليو.
قامت ARK Innovation ETF بتجريد 38,329 سهمًا، وباعت ARK Next Generation Internet ETF 6,855 سهمًا من أسهم الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية، وفقًا للإفصاحات التجارية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: إيلون ماسك تسلا
إقرأ أيضاً:
بصالون جواها.. أغرب سيارة رياضية بقوة 456 حصانا
كشفت شركة أونفو، العلامة الفرعية لشركة "نيو" الصينية، عن تفاصيل الأسعار الكاملة لسيارتها الجديدة L90 SUV، والتي تستهدف سوق سيارات الدفع الرباعي العائلية.
تمثل L90 خطوة جديدة في استراتيجية "نيو" الرامية إلى تقديم مركبات كهربائية عالية الجودة، وبأسعار في متناول الطبقة المتوسطة، من خلال دمج تقنيات حديثة وخيارات مرنة لاقتناء البطارية.
تقدم L90 بنسختين داخليتين: واحدة بستة مقاعد، وأخرى بسبعة مقاعد، لتلبية احتياجات العائلات التي تبحث عن سيارة فسيحة مريحة.
تهدف الشركة من خلال هذا الطراز إلى منافسة كبار اللاعبين في قطاع سيارات SUV الكهربائية متوسطة الحجم، وذلك عبر تقديم تصميم عملي مع مقصورة قابلة للتخصيص ومجهزة بأحدث وسائل الراحة.
تستند جميع إصدارات L90 إلى بطارية بقدرة 85 كيلوواط/ساعة، وتعمل على نظام كهربائي عالي الجهد بقوة 900 فولت، ما يتيح أداءً ديناميكيًا وشحنًا أسرع.
يعزز هذا من قدرات السيارة على قطع مسافات طويلة بكفاءة، مع تقليل أوقات التوقف عند محطات الشحن.
يبدأ سعر فئة Pro ذات الستة مقاعد من 265,800 يوان (نحو 37,200 دولار أمريكي)، بينما تأتي فئة Max بسعر 279,000 يوان (حوالي 38,900 دولار أمريكي).
أما الخيار الأعلى Ultra فيبدأ من 299,800 يوان (41,700 دولار).
وفي حال اختيار خدمة BaaS، التي تتيح فصل تكلفة البطارية عن سعر السيارة مقابل رسوم شهرية، فإن الأسعار تنخفض بشكل كبير.
فمثلاً، يصبح سعر فئة Pro مع هذه الخدمة 179,800 يوان فقط (25,000 دولار)، مع دفع إيجار شهري للبطارية يبلغ 899 يوانًا (نحو 125 دولارًا أمريكيًا).
تسعير مشابه لهواتف آيفون وأقل من سيارات سيفيك
من اللافت أن هيكل التسعير الذي تتبعه أونفو لفئات Pro وMax وUltra يُشبه من حيث التسمية ما تقوم به شركة أبل مع أجهزتها الذكية، رغم أنه لا يوجد ما يُشير إلى وجود علاقة مباشرة.
لكن المثير حقًا هو أن أسعار L90، حتى مع الإيجار الشهري للبطارية، أقل من سعر سيارات سيدان صغيرة مثل هوندا سيفيك في الولايات المتحدة، ما يجعلها منافسًا شرسًا في فئتها، رغم كونها سيارة SUV كاملة الحجم.
عند المقارنة مع طرازات عالمية مثل هيونداي Ioniq 9 وكيا EV9، تعد L90 صفقة رابحة.
فبينما تتجاوز أسعار تلك الطرازات حاجز الـ50 ألف دولار في معظم الأسواق، تقدم أونفو منتجًا بثلاثة صفوف مقاعد وتقنيات حديثة وبسعر قد يقل عن 30 ألف دولار عند استخدام BaaS.
هذا التفاوت في السعر قد يكون حاسمًا في توجه السوق نحو الشركات الصينية التي تثبت يومًا بعد يوم قدرتها على قلب موازين المنافسة في سوق السيارات الكهربائية.
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري