التربية تؤكد فحص وسائل النقل المدرسية، واشتراط تزويدها بأنظمة السلامة على الطريق
تاريخ النشر: 28th, August 2023 GMT
العمانية – أثير
أوضح سعادة وكيل وزارة التربية والتعليم للشؤون الإدارية والمالية أن الوزارة تنفّذ 39 مبنىً مدرسيًّا متكاملًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 67 مليونًا و287 ألف ريال عُماني، ويتم تشغيل 9 مبانٍ مدرسية منها مع بداية الفصل الدراسي الأول و23 مبنى مدرسيًّا مع بداية الفصل الدراسي الثاني، وسيتم تشغيل بقية المشاريع تباعًا فور جاهزيتها.
وقال المدير العام للمديرية العامة للمشاريع والخدمات بوزارة التربية والتعليم: شكلت الوزارة لِجانًا من مختلف المديريات التعليمية؛ لفحص وسائل النقل المدرسية الحالية، كما تضخُّ الوزارة لوسائل النقل المدرسية لعام 2023م / 2024م ما يقارب 88 مليون ريال عُماني، ووفّرت 800 وسيلة نقل مدرسية إضافية، بمبلغ قدره 4 ملايين و800 ألف ريال عُماني، مع اشتراط أن تكون وسيلة النقل مزودة بالنظام الآلي المتعلق بالسلامة على الطريق، الذي يتميز بتتبعه لوسيلة النقل، ووجود كاميرات مراقبة داخلية وخارجية، ومجسات الحركة.
المصدر: صحيفة أثير
إقرأ أيضاً:
بقيادة ذاتية.. موسكو على موعد مع إطلاق أول مترو بدون سائق
روسيا – في خطوة طموحة لدخول عالم النقل المتطور، وعلى الخط الدائري الكبير ليلا وبدون ركاب، ستبدأ موسكو بأول تجربة لقطار مترو ذاتي القيادة الشهر الحالي ضمن منظومة متكاملة لضمان سلامة الركاب.
هذه الخطوة تهدف إلى رفع كفاءة النظام وضمان أعلى معايير السلامة، ويأتي هذا المشروع كجزء من استراتيجية أوسع لتطوير قطاع النقل في العاصمة، مع التركيز على التقنيات الذكية.
وصرح عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة مكسيم ليكستوف، بأن المرحلة الأولى من التشغيل التجريبي لقطار المترو بدون سائق ستبدأ على الخط الدائري الكبير في ديسمبر 2025.
وسيشمل فحص عمل الأنظمة الأساسية عددا من النقاط التي تضمن السلامة:
-التحكم الآلي في السقوط على المسار لاكتشاف الأشخاص أو الأغراض الغريبة على القضبان لتلافي أي مشكلة.
-الرؤية الآلية من على متن القطار أثناء الحركة لكشف أي عيوب أو خلل وشذوذ على متن القطار أثناء الحركة حيث يتم الإبلاغ عن مكان المشكلة.
– التواصل مع مركز التحكم لنقل البيانات من القطار بشكل سريع والاستجابة للحوادث بسرعة. في المستقبل، سيتمكن النظام من وضع جدول حركة القطارات تلقائيا.
تعمل هذه الأنظمة الثلاثة كمنظومة متكاملة لكشف أي خطر يمكن أن يحدث ليتم التعامل معه بسرعة لضمان سلامة الركاب وراحتهم.
وأضاف مكسيم ليكستوف، “تظل السلامة واستقرار النقل أولوية بالنسبة لنا. في المرحلة الأولى من التشغيل التجريبي، سيتم اختبار النظام على القطار الحديث من سلسلة “موسكو” في الليل دون ركاب تحت إشراف السائق. ووفقا لاستراتيجية تطوير النقل في العاصمة التي وافق عليها عمدة موسكو سيرغي سوبيانين، سيكون النموذج العملي للقطار جاهزا بحلول نهاية عام 2026، وسيكون قادرا على العمل بالكامل بدون سائق مع مراعاة فترات توقف مترو موسكو”.
تمثل تجربة إطلاق أول مترو بدون سائق في موسكو، تحت إشراف نائب العمدة لشؤون النقل مكسيم ليكسوتوف، نقلة نوعية نحو تطور النقل. هذا المشروع هو حجر الأساس لإنشاء منظومة نقل ذكية ومتكاملة وآمنة تماما.
المصدر: RT
محمد بن راشد يهنئ سعاد العامري الفائزة بـ"نوابغ العرب 2025"