الجمعة, 1 سبتمبر 2023 2:02 م


بغداد/ المركز الخبري الوطني

أكد وزير الداخلية عبد الامير الشمري، اليوم الجمعة، أن جسر الفاضلية الحديدي سيخفف الزخم ويسهل حركة الزائرين.


وذكرت الوزارة في بيان تلقاه / المركز الخبري الوطني/، أنه”بالتزامن مع قرب زيارة أربعينية الإمام الحسين (عليه السلام)، اطلع وزير الداخلية رئيس اللجنة الأمنية العليا لتأمين زيارة الأربعين عبد الأمير الشمري، بشكل ميداني على آخر اللمسات والأعمال في جسر الفاضلية الحديدي والطريق الذي يربط العاصمة بغداد بناحية جرف النصر في محافظة بابل والذي سيكون جاهزا لعبور عجلات القاصدين نحو مدينة سيد الشهداء (عليه السلام) كربلاء المقدسة”.

وأكد الوزير، على “أهمية ان يكون هذا الجسر بالشكل المخطط”، مشيرا الى انه “يعد أحد مناطق العبور المهمة لتخفيف الزخم وتسهيل حركة الزائرين خلال هذه المناسبة التي سيحييها الملايين من داخل البلاد وخارجها”.

المصدر: المركز الخبري الوطني

إقرأ أيضاً:

إيران تدخل الحزام الحديدي بقطار مع الصين يكسر العزلة ويختصر الزمن

26 مايو، 2025

بغداد/المسلة: يسلك القطار الجديد بين ايران والصين، مسارًا بريًا يختصر الزمن من 40 يومًا بحرًا إلى 15 يومًا برًا، ما يمنح إيران نافذة استراتيجية على الأسواق الاقليمية دون الحاجة لعبور مضيق هرمز أو قناة السويس، ويعيد الاعتبار لطريق الحرير التاريخي، الذي تنشده بكين ضمن مبادرة “الحزام والطريق”.

ويوثّق هذا الخط السككي ارتباط المصالح الإيرانية الصينية، حيث تبحث طهران عن تنويع منافذها التجارية وسط حصار غربي مشدد، بينما تسعى بكين لتأمين وصول مستقر للنفط الخام الإيراني بعيدًا عن ممرات بحرية محفوفة بالتوتر، خصوصًا في ظل التصعيدات في بحر الصين الجنوبي وخليج عدن.

ويساعد افتتاح هذا الممر في تقويض العقوبات الغربية، إذ يفتح لإيران بوابة لتصدير منتجاتها البتروكيماوية والمعدنية والزراعية نحو آسيا الوسطى والصين دون مراقبة بحرية مباشرة، ما يعزز دور خطوط الشحن البرية في تحدي الهيمنة الأميركية على طرق التجارة العالمية.

ويكثّف هذا المشروع التنسيق بين طهران وبكين وموسكو، خاصة أن الخط يعبر كازاخستان وتركمانستان، أي أنه يمر عبر دول تدور في الفلك الروسي، ما يكرّس تحالفًا أوراسيًا ناشئًا في وجه المعسكر الغربي، ويعزز ما وصفه وزير الخارجية الإيراني مؤخرًا بـ”التحول شرقا”.

ويثير القطار الذي انطلق من مدينة شيان الصينية ارتياحا داخل إيران، باعتباره البداية لخروج حقيقي من العزلة الاقتصادية، خاصة مع ازدياد نفوذ الشركات الصينية داخل البنية التحتية الإيرانية.

ويُعيد هذا الخط رسم خريطة التجارة الإقليمية، إذ لا يتعلق فقط بإيران والصين، بل يشمل آسيا الوسطى برمتها، وسوف يضعف الأهمية النسبية للممرات البحرية التي ظلت لعقود تتحكم في التجارة العالمية.

وترى تحليلات ان المشروع هو بداية التأسيس لسياق أوسع لإعادة تشكيل نظام التجارة العالمي وفق مصالح الدول التي ترفض الهيمنة الامريكية، بعد أن باتت تُنظر إلى واشنطن كقوة متراجعة في بعض مناطق النفوذ، وتُستكمل بذلك خطوات الصين لإقامة شبكات برية منسجمة تربطها بالأسواق الأوروبية والخليجية.

 

المسلة – متابعة – وكالات

النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.

About Post Author Admin

See author's posts

مقالات مشابهة

  • عدى زمن المنافسة.. لميس الحديدي: عمرو أديب أشطر مذيع.. لكن في البيت لأ
  • حزن وللا إحساس بالذنب.. لميس الحديدي تعلق على وفاة حفيد نوال الدجوي
  • مؤسسة الخط الحديدي الحجازي تحتفل بعيد الاستقلال الـ 79
  • من ألمانيا إلى القاهرة.. جالا الحديدي تتألق في دور كارمن على مسرح الأوبرا
  • الدكتور خالد الشمري يقدم في منتدى”العصرية الثقافي” قراءة معمقة في المشهد الاقتصادي العراقي
  • لميس الحديدي: الدكتورة نوال الدجوي لا تعلم بوفاة حفيدها حتى الآن
  • لميس الحديدي: نوال الدجوي لا تعلم بوفاة حفيدها حتى الآن.. والعزاء بعد أسبوع
  • لميس الحديدي: المخدرات التخليقية خطر داهم يهدد الشباب ومستقبلهم
  • إيران تدخل الحزام الحديدي بقطار مع الصين يكسر العزلة ويختصر الزمن
  • المال أصبح نقمة.. لميس الحديدي تعليقًا على انتحار حفيد نوال الديجوي