وزير النقل يستقل المترو من الكيت كات حتى روض الفرج
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
أجرى الفريق مهندس، كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق جولة تفقدية بمشروع المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، حيث تابع وزير النقل أعمال التشغيل التجريبي للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق (والتي بدأت من شهر مايو الماضي) مستقلا أحد قطارات الخط الثالث للمترو.
ويمتد هذا الجزء بطول 6.6 كم ويشتمل على 6 محطات (1 محطة نفقية (السودان) + 4 محطات علوية (إمبابة - البوهي - القومية - الطريق الدائري) + 1 محطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج).
محطات مترو الأنفاقاطمئن الوزير على جاهزية هذا الجزء للافتتاح الرئاسي خلال الفترة القادمة وحيث يتم حاليا اختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها كذلك يتم تسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع تمهيدًا لبدء تشغيلها للركاب خلال الفترة القادمة.
كما تفقد وزير النقل المحطات في الجزء الثاني من المرحلة الثالثة وشاهد أعمال التشطيبات والتركيبات النهائية مثل أعمال التركيبات النهائية للمعدات الكهروميكانيكية والإشارات والإتصالات وماكينات التذاكر.
واطلع الوزير على التقدم في معدلات تنفيذ الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو (3C) والذي يمتد بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطات منها 3 محطات نفقية (التوفيقية – وادي النيل) ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة وهما محطتين علويتين.
جدير بالذكر أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولا إلى الطريق الدائرى، وفرعة جنوبا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة ويتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء وتم في أكتوبر 2022 إفتتاح الجزء الأول منها بطول 4 كم وعدد 4 محطات نفقية والذي حقق بافتتاحه تبادل خدمة نقل الركاب بين الخطين الثالث والأول للمترو.
ويعتبر الخط الثالث للمترو أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطي المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية.
ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، كما يشتمل هذا الخط على ورشة على مساحة 65 فدانا مجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: وزير النقل كامل الوزير مترو الانفاق محطات مترو الأنفاق الجديدة الكيت كات روض الفرج جامعة القاهرة المرحلة الثالثة الثالث للمترو الخط الثالث وزیر النقل فی محطة
إقرأ أيضاً:
الأتوبيس الترددي وتطوير الدائري.. 10 صور ترصد المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير
كتب- محمد أبو بكر:
كشفت أحدث البيانات الصادرة عن وزارة النقل عن تقدم كبير في تنفيذ المشروعات القومية الكبرى بقطاع النقل، والتي تهدف إلى تطوير البنية التحتية وتسهيل حركة المواطنين، وتطوير المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير.
الأتوبيس الترددي BRT: نقلة نوعية في النقل الحضري
وصل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يبلغ إجماليه 113 كيلومترًا ويضم 48 محطة على ثلاث مراحل، إلى مراحل متقدمة من التنفيذ.
الانتهاء من جزء كبير من المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي
وتم الانتهاء من جزء كبير من المرحلة الثانية التي تمتد بطول 57 كيلومترًا وتشمل 21 محطة. تتنوع هذه المحطات بين 10 محطات سطحية بكباري مشاة، و5 محطات سطحية بأنفاق مشاة، بالإضافة إلى 6 محطات غير نمطية.
وتشمل المحطات الرئيسية في هذه المرحلة 3 محطات بمحور المريوطية (الهرم - الملك فيصل - ترسا) ومحطة المتحف المصري الكبير (الإسكندرية الصحراوي).
ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمشروع بجمهور الركاب في أوائل أكتوبر القادم.
تسيير 100 أتوبيس كهربائي صديق للبيئة
كما سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي صديق للبيئة خلال المرحلتين الأولى والثانية، بسعة 66 راكباً لكل أتوبيس (ما يعادل 5 ميكروباصات)، بهدف نقل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين، وذلك لدعم توطين الصناعة المحلية. وقد أظهرت المرحلة الأولى من المشروع، التي تضم 14 محطة، نجاحاً ملحوظاً في جذب الركاب. وتتضمن خطط المشروع أيضاً إنشاء محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية.
تطوير الطريق الدائري: انسيابية مرورية وحلول مستدامة
تتواصل أعمال تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، حيث وصلت المرحلة الثانية بطول 34 كيلومترًا إلى معدلات إنجاز متقدمة.
وتتضمن هذه المرحلة إنشاء كوبري جديد بمنطقة الوراق بطول 2.25 كيلومتر، ليصبح الطريق في هذه المنطقة 8 حارات لكل اتجاه، مما سيسهم في تحقيق سيولة مرورية غير مسبوقة. كما تم الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة لكوبري (٩ د) وفتحه أمام حركة المرور.
ويشمل التطوير أيضاً أعمال تنفيذ محور المريوطية على البرين الشرقي والغربي لمصرف المحيط بطول 20 كيلومترًا، والذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي.
ويتم أيضًا تنفيذ طريق خدمي "سطحي" بعرض 10 أمتار حول الطريق الدائري، بهدف تعزيز السلامة المرورية وتسهيل حركة الخدمات.
وتضمنت المرحلة الأولى من التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة 76 كيلومترًا، مما رفع مستوى الخدمة للمستخدمين وقلل زمن الرحلات واستهلاك الطاقة.
الخط الرابع لمترو الأنفاق: ربط حضري شامل
يشهد الخط الرابع لمترو الأنفاق تقدماً ملحوظاً في أعمال المرحلة الأولى التي تمتد بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية).
وبلغت نسبة التنفيذ الكلية لهذه المرحلة 38.6%، حيث تم الانتهاء من 46% من أعمال الحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات حفر.
ووصلت نسب تنفيذ المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير إلى مستويات عالية: محطة المتحف الكبير (54.7%)، محطة الرماية (50.9%)، ومحطة الأهرامات (43.4%).
كما تم الانتهاء من 98% من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف، تمهيداً لافتتاحه.
وتجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد بطول 31.8 كيلومترًا وتضم 21 محطة (6 علوية و15 نفقية)، بالإضافة إلى دراسة المرحلتين الثالثة والرابعة بطول 16.3 كيلومترًا و38.7 كيلومترًا على التوالي، وذلك بهدف ربط الخط بمونوريل غرب النيل والقطار الكهربائي الخفيف LRT.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع لمترو الأنفاق حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه، مما سيسهم بشكل كبير في ربط المدن الجديدة بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية وتيسير حركة المواطنين.
اقرأ أيضا:
خلال الجلسة العامة.. جبالي ينتقد الحكومة ويرفض منح الكلمة لوزير الشئون القانونية
تنبيهات مشددة للمحافظات بشأن ترشيد الكهرباء.. ومصدر: الخطة ليست جديدة
نتائج خاطئة.. تحذير مهم من محافظة القاهرة بشأن نتيجة النقل
طقس الساعات المقبلة.. انخفاض حرارة ونشاط رياح
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
الأتوبيس الترددي وتطوير الدائري المناطق المحيطة بالمتحف المصري المتحف المسري الكبير الأتوبيس الترددي BRT المرحلة الثانية للأتوبيس التردديتابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الخبر التالى: رئيس هيئة الدواء يستقبل وفد شركة إسترازينيكا لتعزيز توطين صناعة الدواء الأخبار المتعلقةإعلان
الثانوية العامة
المزيدأخبار رياضية
المزيدإعلان
الأتوبيس الترددي وتطوير الدائري.. 10 صور ترصد المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير
روابط سريعة
أخبار اقتصاد رياضة لايف ستايل أخبار البنوك فنون سيارات إسلامياتعن مصراوي
اتصل بنا احجز اعلانك سياسة الخصوصيةمواقعنا الأخرى
©جميع الحقوق محفوظة لدى شركة جيميناي ميديا
القاهرة - مصر
33 22 الرطوبة: 39% الرياح: شمال غرب المزيد أخبار أخبار الرئيسية أخبار مصر أخبار العرب والعالم حوادث المحافظات أخبار التعليم مقالات فيديوهات إخبارية أخبار BBC وظائف اقتصاد أسعار الذهب الثانوية العامة فيديوهات تعليمية رياضة رياضة الرئيسية مواعيد ونتائج المباريات رياضة محلية كرة نسائية مصراوي ستوري رياضة عربية وعالمية فانتازي لايف ستايل لايف ستايل الرئيسية علاقات الموضة و الجمال مطبخ مصراوي نصائح طبية الحمل والأمومة الرجل سفر وسياحة أخبار البنوك فنون وثقافة فنون الرئيسية فيديوهات فنية موسيقى مسرح وتليفزيون سينما زووم أجنبي حكايات الناس ملفات Cross Media مؤشر مصراوي منوعات عقارات فيديوهات صور وفيديوهات الرئيسية مصراوي TV صور وألبومات فيديوهات إخبارية صور وفيديوهات سيارات صور وفيديوهات فنية صور وفيديوهات رياضية صور وفيديوهات منوعات صور وفيديوهات إسلامية صور وفيديوهات وصفات سيارات سيارات رئيسية أخبار السيارات ألبوم صور فيديوهات سيارات سباقات نصائح علوم وتكنولوجيا تبرعات إسلاميات إسلاميات رئيسية ليطمئن قلبك فتاوى مقالات السيرة النبوية القرآن الكريم أخرى قصص وعبر فيديوهات إسلامية مواقيت الصلاة أرشيف مصراوي إتصل بنا سياسة الخصوصية إحجز إعلانك
خبير دولي: مصر تخوض معركة دولية لإنهاء 80 عاماً من الهيمنة على مجلس الأمن