محمد بنشقرون الرئيس السابق لفريق الكوكب المراكشي يشيد بالمجهودات التي قامت بها اللجنة المؤقتة لتسيير الفريق
تاريخ النشر: 10th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة المغرب عن محمد بنشقرون الرئيس السابق لفريق الكوكب المراكشي يشيد بالمجهودات التي قامت بها اللجنة المؤقتة لتسيير الفريق، نوه محمد بنشقرون الرئيس السابق لفريق الكوكب المراكشي، بالمجهودات التي قامت بها الجنة المؤقتة التي كان يقودها إدريس حنيفة، والتي كانت وراء صعود .،بحسب ما نشر مراكش الان، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات محمد بنشقرون الرئيس السابق لفريق الكوكب المراكشي يشيد بالمجهودات التي قامت بها اللجنة المؤقتة لتسيير الفريق، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
نوه محمد بنشقرون الرئيس السابق لفريق الكوكب المراكشي، بالمجهودات التي قامت بها الجنة المؤقتة التي كان يقودها إدريس حنيفة، والتي كانت وراء صعود الفريق للقسم الاحترافي الثاني، حيث اشار خلال كلمة له بالجمع العام الانتخابي للفريق المنعقد امس الاحد، الى صعوبة توفير الدعم المادي لفريق الكوكب المراكشي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
خبير مروري يشيد بقرار الرئيس السيسي بشأن الطريق الدائري الإقليمي: يعكس متابعة دقيقة للشارع المصري
وجه اللواء أيمن الضبع، استشاري تخطيط وهندسة المرور ورئيس لجنة النقل والمرور بنقابة المهندسين، الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي على قراره المتعلق بالغلق الجزئي للطريق الدائري الإقليمي، مشيرًا إلى أن هذا القرار يعكس متابعة دقيقة وحثيثة لما يجري في الشارع المصري.
وأضاف الضبع، خلال لقائه ببرنامج "الحياة اليوم" المذاع عبر قناة "الحياة"، أن الإغلاق الجزئي للطريق خطوة ضرورية لرفع كفاءة وصيانة مناطق التحويلات، خاصة وأن الطريق يمتد لمسافة 400 كيلومتر، ويربط بين عدد كبير من محافظات وسط الدلتا وشمال الصعيد، ما يجعله محورًا حيويًا في شبكة الطرق القومية.
وأشار إلى أن شبكة الطرق في مصر شهدت تطورًا كبيرًا خلال السنوات الأخيرة، حيث تقدمت مصر إلى المركز الـ18 عالميًا، وهو ما يُعد إنجازًا حقيقيًا، لافتًا إلى أن الدولة أنفقت استثمارات ضخمة لتطوير هذه الشبكة، وفقًا لمعايير هندسية مصرية تتوافق مع المعايير الدولية.
وأوضح الضبع أن التحدي الأكبر الذي يواجه كفاءة الطرق هو الحمولات الزائدة، إذ تُحمَّل الشاحنات بأوزان تتجاوز بنسبة 100% الحمولة القصوى المسموح بها، ما يتسبب في تقليص العمر الافتراضي للطريق من 12 عامًا إلى عامين وربع فقط.
كما شدد على أن التحويلات المرورية تُعد من أكثر النقاط خطورة، وتتطلب التزامًا صارمًا بمعايير فنية دقيقة لضمان سلامة المواطنين وسلاسة الحركة المرورية.
المنتشري: الهلال لا يحتاج إلى أوسيمين وقادر على الأفضل.. فيديو