بدون اختبار حساسية.. تجديد حبس مساعدة صيدلي بسبب حقنة خاطئة
تاريخ النشر: 28th, November 2023 GMT
جدد قاضي المعارضات بمحكمة جنوب القاهرة، حبس مساعدة صيدلي، 15 يوما على ذمة التحقيقات، لتسببها في وفاة طالبة، بسبب حقنة خاطئة، وذلك بمنطقة التبين.
وقالت المتهمة خلال تحقيقات النيابة العامة، إنها تعمل مساعد صيدلي في صيدلية، واعتادت خلال مسيرتها في العمل على حقن المرضى المترددين على الصيدلية دون اختبار للحساسية.
وأضافت المتهمة: «يوم الواقعة فتاة حضرت إلى الصيدلية رفقة والدتها، تشتكي من ألم في كليتها، وحقنتها مضاد حيوي، وما إن توجهت إلى منزلها فقدت وعيها، جالها هبوط حاد في دوره الدموية بسبب الحقنة، لكن مش قصدي إنها تموتها».
وألقت الأجهزة الأمنية بالقاهرة، القبض على مساعدة صيدلي، بتهمة التسبب في وفاة الطالبة، بسبب إعطائها حقنة دون إجراء اختبار الحساسية لها.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: حبس قاضي المعارضات محكمة جنوب القاهرة اختبار حساسية
إقرأ أيضاً:
تركيا تشتري طائرات “يوروفايتر” مع اقتراب عمر الطائرات المأهولة من نهايته
أنقرة (زمان التركية) – أعلنت “هيلسينج” (Helsing)، أكبر شركة دفاع في أوروبا، أن طائراتها المقاتلة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي ستدخل الخدمة خلال بضع سنوات. وقد أظهرت الاختبارات التي أُجريت بنجاح في بحر البلطيق أن عصر الطائرات المأهولة يقترب من نهايته. وفي هذا العصر الجديد، قد تصبح طائرات “يوروفايتر” (Eurofighter) التي تخطط تركيا لشرائها من بريطانيا قديمة الطراز.
لقد اتضح السبب وراء عرض بريطانيا بيع طائرات “يوروفايتر”. فقد أعلنت شركة “هيلسينج”، التي تُعد أبرز شركة دفاع في أوروبا، أن “استخدام الطائرات المقاتلة بدون طيار أصبح وشيكًا، ويفصلنا عنه بضع سنوات فقط”. وقد نجح برنامج الذكاء الاصطناذي للشركة في التحكم بطائرة مقاتلة من طراز “غريبن إي” (Gripen E) السويدية الصنع خلال رحلتين تجريبيتين فوق بحر البلطيق في شهري مايو ويونيو. وتُشير هذه التطورات إلى أن الطائرات المقاتلة المأهولة ستصبح من الماضي في السنوات القادمة.
خلال الرحلات، كان هناك طيار في قمرة القيادة لأغراض السلامة، لكن الذكاء الاصطناعي أدار جميع العمليات من الإقلاع إلى الهبوط. وقالت ستيفاني لينغمان، مديرة أنظمة الطيران في الشركة، متحدثة في ميونيخ: “نتوقع أن تبدأ الطائرات المقاتلة بدون طيار في الخدمة خلال السنوات القادمة.”
إخراج العنصر البشري من الحربصرحت لينغمان أن الذكاء الاصطناعي الذي طورته الشركة، والذي يُدعى “سنتور” (Centaur)، اكتسب مليون ساعة من الخبرة في الطيران خلال 72 ساعة فقط. وقالت لينغمان: “أفضل الطيارين البشريين يمكنهم الطيران لمدة 5 آلاف ساعة خلال حياتهم المهنية. لكننا نستطيع الوصول إلى مستوى أداء يفوق البشر في غضون أيام قليلة.” ودعت إلى أن ذلك يلغي الحاجة لإرسال الطيارين في مهام خطيرة.
تعمل الجيوش في جميع أنحاء العالم على دمج الذكاء الاصطناعي في الطائرات المقاتلة الحالية وتطوير طائرات بدون طيار لدعم الأنظمة المأهولة.
الطائرات المأهولة تصبح جزءًا من التاريخوقد سبق أن صرح إيلون ماسك بأن وقت الطائرات المأهولة قد انتهى، وأن المستقبل للطائرات القتالية بدون طيار “شبيهة المسيرات”. وبسبب هذا الرأي، اختلف ماسك مع الحكومة الأمريكية. وتتبنى “هيلسينج” هذا الرأي أيضًا. تقول لينغمان إن الطيارين سيعملون جنبًا إلى جنب مع الذكاء الاصطناعي في السنوات القادمة، لكن هذا الوضع سيتغير بالكامل لاحقًا، وسيظل الطيارون “على الأرض، مثل مشغلي الطائرات بدون طيار”.
وقد استثمرت أغنى الشركات في العالم في هذا المشروع، فمؤسس منصة الموسيقى سبوتيفاي، دانيال إيك، استثمر 600 مليون يورو في إنتاج الطائرات بدون طيار والطائرات القتالية بدون طيار.
من المتوقع أن تصبح 40 طائرة مقاتلة تعتزم تركيا الحصول عليها بموجب اتفاق مع بريطانيا، تقنية قديمة في غضون السنوات الخمس المقبلة. ويبقى السؤال المحوري هو كيف ستتكيف تركيا مع هذا الوضع؟
Tags: ألمانياتركياتسليحسلاحطائراتمقاتلات
رسائل طمأنينة للمواطنين| المركزي يثبت الفائدة تأكيدا لتراجع التضخم.. خبير يوضح