«النقل» تكشف مستجدات إنشاء مجمع صناعي بالإسكندرية: يوفر 1200 فرصة عمل
تاريخ النشر: 2nd, December 2023 GMT
كشفت وزارة النقل، تفاصيل الاجتماع الذي عُقد مع نائب رئيس شركة ألستوم العالمية بشأن آخر المستجدات الخاصة بالتعاون مع ألستوم لإنشاء مجمع صناعي ضخم على مساحة 66 فدانا بمدينة برج العرب بالإسكندرية لتوطين كافة صناعات السكك الحديدية المختلفة «وحدات متحركة – أنظمة كهروميكانيكية إشارات - اتصالات - قوى كهربائية - نظم تحكم».
وأوضحت أن المجمع الصناعي سيساهم في تحقيق العائد الاقتصادى الكبير من خلال الحد من استيراد الوحدات المتحركة وقطع الغيار والاعتماد على الصناعة المصرية، مما يوفر النقد الأجنبي، بالإضافة إلى صقل وتدريب وتأهيل الكوادر المصرية «مهندسين - فنيين» حيث ستوفر هذه المصانع عدد 1200 فرصة عمل للمهندسين والفنيين المصريين بواقع 900 عامل لمصنع إنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية و300 عامل لمصنع الوحدات المتحركة.
تفاصيل إنشاء المجمعوأوضحت في تقرير لها، أن المجمع يضم مصنعين الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية «إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية»، والثاني لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة «مترو – ترام LRT- - مونوريل – قطار سريع»، على أن يجرى إنشاء هذه المصانع طبقاً لأعلى المعايير العالمية والمواصفات القياسية الخاصة بشركة ألستوم الفرنسية والمطبقة بجميع مصانع ألستوم حول العالم.
وأكدت الوزارة، أن المشروع الضخم سيساهم في تلبية احتياجات السوق المحلي، إذ ستغطي هذين المصنعين احتياجات السوق المحلي من صناعات السكك الحديدية ذات الجر الكهربائي وما له من تأثير إيجابي على الأمن القومي المصري، وكذلك الانطلاق لتصدير منتجات هذه المصانع إلى كافة دول العالم من بداية الإنتاج حيث سيتم دمج هذه المكونات في مشروعات شركة ألستوم على مستوى العالم.
أهمية المشروعونوهت بأنه سيتم تصدير منتجات مصنع الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية من بداية التصنيع إلى مختلف دول العالم بينما سيجرى تخصيص أول إنتاج من مصنع الوحدات المتحركة لصالح الخط السادس للمترو.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: وزارة النقل الوحدات المتحركة السكك الحديدية شركة ألستوم الوحدات المتحرکة السکک الحدیدیة
إقرأ أيضاً:
مد مسافات وقطارات مكيفة.. تفاصيل خطة تحديث الخط الأول لمترو الأنفاق
خطة شاملة لتطوير الخط الأول لمترو أنفاق القاهرةالكبرى، بهدف تعزيز قدرته الاستيعابية تمهيدًا لامتداده المستقبلي حتى شبين القناطر، انطلاقًا من محطة المرج الجديدة.
خطة تحديث الخط الأول لمترو الأنفاقتتضمن هذه الخطة عددًا من المشروعات المتكاملة، من أبرزها:
إعادة تأهيل 23 قطارًا قديمًا بالتعاون مع الجانب الإسباني.
تطوير ورشة طرة لتصبح مجهزة لصيانة القطارات الحديثة.
تحديث أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي، بالتعاون مع تحالف يضم شركاء مصريين وفرنسيين ويابانيين، إلى جانب تطوير البنية الأساسية لأعمال السكة والقوى الكهربية والنظم الكهروميكانيكية.
وشدد الوزير، على أن هذه الجهود تهدف إلى رفع كفاءة التشغيل، وتحسين جودة الخدمة المقدمة للركاب، مع تعزيز معايير الأمان في الخط الأول، الذي يُعد شريان النقل الرئيسي في شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى.
بالطبع! إليك إعادة صياغة الإنفوجراف والكابشن بشكل احترافي ومناسب للعرض المرئي أو النشر الإعلامي:
صفقة توريد 55 قطارًا جديدًا من شركة ألستوم الفرنسية
استقبل ميناء الإسكندرية أول قطار مكيف مخصص للخط الأول لمترو الأنفاق، ضمن صفقة ضخمة مع شركة "ألستوم" الفرنسية، تشمل تصميم وتصنيع واختبار وتوريد 55 قطارًا جديدًا.
أبرز المزايا التقنية والخدمية:
نظام تكييف هواء عالي الكفاءة.
ممرات آمنة لانتقال الركاب بين العربات.
كاميرات مراقبة أمامية متصلة بالنظام المركزي.
شاشات عرض داخلية (LCD) لبث المعلومات أو الإعلانات التجارية.
شاشات أعلى الأبواب تعرض اسم المحطة النهائية قبل الصعود.
أماكن مخصصة للكراسي المتحركة مزودة بوسائل تثبيت لذوي الهمم.
خرائط إلكترونية مضيئة تساعد فاقدي السمع على متابعة مسار الرحلة.
تفاصيل الصفقة:
توريد 55 قطارًا مكونًا من 9 عربات لكل قطار.
تنفيذ شركة ألستوم الفرنسية.
تشمل الصفقة:
عمرة جسيمة كاملة للقطارات.
توريد قطع غيار ومعدات لورشة طرة.
تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات.
التمويل مقدم من الحكومة الفرنسية بنظام ميسر.
اللواء شقير: ستعود المناطق المحتلة في الجنوب الى الدولة وأهلها