قالت مجلة Stylight الألمانية إن لون الخوخ الناعم يمثل لون 2024 في الموضة والتجميل والأثاث والديكور، وذلك وفقا لمعهد "بانتون" الأمريكي للألوان.
وأوضحت المجلة أنه درجة من لون الخوخ الناعم والرقيق، بين البرتقال،ي والوردي، وتثري الروح والجسد والذهن.
كما يتمتع هذا اللون بطابع يبعث على الدفء ويعبر عن التعاطف والرغبة في الترابط والشعور بالفرح والسعادة.
وأشارت المجلة إلى أنه يتناغم عندما يكون بدرجة الباستيل مع الألوان الفاتحة مثل الأبيض، والكريم، والبيج، والرمادي الفاتح، كما أنه يبدو أنيقاً مع البني والأزرق، ويبدو في قمة الأناقة والفخامة في إطار إطلالة المونوكروم أحادية اللون.
ولمظهر أكثر جاذبية وجرأة، يمكن تنسيقه وفقاً لمبدأ "كتل الألوان"، على سبيل المثال مع الوردي والأحمر.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة لون الخوخ
إقرأ أيضاً:
الخطوط الليبية تكشف حقيقة إفلاسها
طرابلس - كشفت الخطوط الجوية الليبية، اليوم الأربعاء، حقيقة الأنباء المتداولة حول إفلاسها.
نفت الخطوط الجوية الليبية الأخبار المتداولة بشأن إفلاسها، مؤكدة استمرارها في تسيير عملياتها التشغيلية بكفاءة على الرغم من التحديات المالية والفنية التي تواجهها، وفقا لبيان نقلته "أخبار ليبيا" عن إدارة الشركة.
وأوضحت الشركة حرصها التام على طمأنة عملائها وشركائها بأن جميع الرحلات الجوية تُسيَّر وفقا للبرامج المعلنة، مع الالتزام الكامل بمعايير الجودة والسلامة.
وقالت الشركة إن الشركة تعمل حالياً على صيانة الأسطول الجوي وتطوير خدماتها لضمان تجربة سفر مريحة وآمنة للركاب.
وأكدت الخطوط الجوية الليبية، رغم التحديات الطارئة، أن الوضع تحت السيطرة، مع وجود خطط استراتيجية تُنفَّذ لتعزيز كفاءة الشركة وضمان استدامة خدماتها للمواطنين الليبيين والمقيمين.
وحثت الشركة وسائل الإعلام والجمهور على التحقق من دقة الأخبار قبل نشرها، لتجنب تداول معلومات مضللة قد تؤثر سلبا على سمعة الشركة وتثير الارتباك بين الجمهور.
وعبّرت الشركة عن شكرها لجميع العاملين على تعاونهم خلال هذه الظروف الاستثنائية، مؤكدة التزامها بتلبية حقوق الموظفين وفق الإمكانيات المتاحة والأطر القانونية والمالية، مشيرة إلى أزمة غير مسبوقة تواجهها بسبب توقف معظم طائراتها نتيجة الأضرار الجسيمة التي لحقت بأسطولها الجوي، مخازن قطع الغيار، والورش الفنية خلال الاشتباكات المسلحة في مطار طرابلس الدولي.
وأوضحت أن الشركة تدير عملياتها حاليا بطائرة أو اثنتين فقط. وذكرت الإدارة أن جائحة كورونا وتوقف العمليات لأشهر أثر سلباً على الشركة، حيث تقلص عدد وجهاتها من أكثر من 20 محطة عام 2010 إلى 3 وجهات فقط في تونس ومصر وتركيا.
كما تواجه الشركة تحديات مالية كبيرة في تأمين الإيرادات اللازمة لتغطية التزاماتها، بما في ذلك تدريب الطواقم، سداد الديون، وتكاليف الصيانة المرتفعة بسبب ارتفاع أسعار الصرف، مؤكدة جهودها لضمان صرف رواتب الموظفين رغم التأخيرات والصعوبات المالية، مع العمل على إعادة جدولة الديون الداخلية والخارجية للحفاظ على استمرارية الشركة.
وحثت الشركة الموظفين ووسائل الإعلام والجمهور على التعاون والتحلي بالمسؤولية والإيجابية خلال هذه المرحلة الصعبة، داعية إلى دعم الخطوط الجوية الليبية.
يشار إلى أن حكومة الوحدة الوطنية في ليبيا أعلنت في يونيو الماضي أنها تتجه لإنشاء شركة طيران جديدة مملوكة للدولة، حيث تم تشكيل فريق تقني لهذا الغرض، وفقاً لما نقله موقع "تايمز إيروسبيس" المتخصص في شؤون الطيران في تقرير نشره مطلع يونيو الماضي.
وأشار التقرير، الذي نقلته صحيفة "الوسط" الليبية، إلى وجود مؤشرات أولية حول احتمال دمج شركتي "الخطوط الجوية الليبية" و"الخطوط الجوية الأفريقية" لتنفيذ الخطة، إلا أن مصادر أخرى استبعدت هذا السيناريو.
من جانبها، أوضحت حكومة الوحدة الوطنية أن إنشاء شركة طيران جديدة يأتي في إطار خطة أوسع لاستثمار البنية التحتية وتحسين تنافسية قطاع الطيران. إلا أن الحكومة لم تكشف عن تفاصيل التمويل، خاصة في ظل محدودية الموارد المالية المتاحة، وفقاً للموقع.
كل ما تريد معرفته عن التقديم في مدرسة الضبعة النووية ..الرابط والشروط