الخارجية: لا تخيفنا أي تهديدات أو تحذيرات
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
ويأتي في الاساس في إطار سياسة الكيل بمكيالين المعروفة عن الإدارة الأمريكية بالإضافة الى توجه السياسة الأمريكية المدعوم من عدد من الدول الغربية لشرعنه وتقديم الدعم اللامحدود للعدو الصهيوني الذي يحتل الأراضي الفلسطينية منذ عام 1948 ويمارس أبشع صور جرائم الحرب والإبادة الجماعية في انتهاك صارخ للقانون الدولي والقانون الدولي الإنساني، بما في ذلك اتفاقيات جنيف الأربع، والعديد من قرارات الجمعية العامة للأمم المتحدة وقرارات مجلس الأمن وقرار محكمة العدل الدولية، في وقت لم تتحرك فيه واشنطن وحلفائها للقيام بواجبها الانساني والاخلاقي ،بل هم من قاموا بمد العدو الصهيوني بأحدث أنواع الأسلحة ويرتكبون ابشع الجرائم بحق المدنيين الفلسطينيين في كافة الأراضي الفلسطينية المحتلة.
وادانت وزارة الخارجية تجاهل بيان البيت الأبيض ،ومن معه من الدول التي تتبنى هذا البيان ،لما يقوم به العدو الصهيوني في قطاع غزة من جرائم ضد الإنسانية وإبادة جماعية بحق المدنيين الفلسطينيين وبالأخص النساء والأطفال وكبار السن، ومنع دخول المساعدات الإنسانية والغذاء والدواء والوقود، وقتل ممنهج للإعلاميين والصحفيين.
وشددت وزارة الخارجية في بيانها بأن التباكي والقلق اللذان جاءا في بيان البيت الأبيض وحلفائه على سلامة الملاحة البحرية في البحر الأحمر وخليج عدن ومضيق باب المندب، باعتباره من أهم الممرات المائية للتجارة العالمية والترويج للعالم متهما صنعاء بانها تقوم بأعمال مخالفة للقانون الدولي هي تصريحات غير صحيحه وفي اطار حملة اعلامية فاشلة ، فالقيادة الثورية والقيادة السياسية في صنعاء منذ تسلمهما الحكم في الجمهورية اليمنية أعلنتا حرص والتزام صنعاء بكافة الاتفاقيات والمعاهدات الدولية، بما في ذلك الاتفاقيات المنظمة للملاحة البحرية في البحر الأحمر وبحر العرب ومضيق باب المندب، وبالرغم من تعرض اليمن للعدوان العسكري والحصار الشامل منذ 26 مارس 2015 فأن صنعاء استمرت في التزامها الدولي والإقليمي بعدم تعريض الملاحة الدولية والتجارة الدولية لأي مخاطر رغم أنها تعيش في حالة حرب مفتوحة.
وأكدت وزارة الخارجية بأن الوضع في البحر الاحمر وخليج عدن ومضيق باب المندب تطور الى ما هو عليه الان عقب عملية طوفان الأقصى وتصرفات الكيان الصهيوني تجاهها بالقتل والتدمير الممنهج ،وان تلك العملية جاءت كرد فعل طبيعي ومشروع للشعب الفلسطيني في الدفاع عن حقه في العيش والحياة، لمواجهة الانتهاكات وجرائم الإبادة التي يمارسها العدو الإسرائيلي في وقت لم يضطلع مجلس الأمن بمسؤولياته في الحفاظ على حياة الشعب الفلسطيني بسبب الدعم السياسي والعسكري والمالي واللوجستي من ادارة بايدن والمدعوم من عدد من العواصم الأوروبية للعدو الإسرائيلي الذي يرمي بالقانون الدولي عرض الحائط لشعوره بأنه نتيجة لهذا أنه فوق القانون الدولي وأنه لن يتعرض للعقاب أو حتى الادانة على أقل تقدير.
واوضحت الوزارة بانه انطلاقا من الشعور بالمسؤولية الإنسانية والدينية تجاه ما يرتكب من جرائم حرب وإبادة جماعية وحصار شامل بحق الشعب الفلسطيني في قطاع غزة ، واستجابة لمطالب الشعب اليمني وتوجيهات السيد القائد عبدالملك الحوثي حفظه الله ، قامت القوات البحرية اليمنية بواجبها في الدفاع عن الشعب الفلسطيني والعمل على كسر الحصار المفروض على غزه بإصدار تحذيرات متكررة لكافة شركات الشحن البحرية بوقف التوجه نحو الموانئ الفلسطينية المحتلة حتى يتم وقف العدوان ورفع الحصار عن قطاع غزة، وانه نتيجة لعدم استجابة عدد من تلك الشركات للتحذيرات المتكررة فقد قامت القوات البحرية اليمنية باستهداف السفن المملوكة للعدو الإسرائيلي أو تلك المتجهة إلى الموانئ الفلسطينية المحتلة بشكل مشروع وواضح وبما لا يؤثر على أمن سلامة الملاحة البحرية في البحر الأحمر التي تسير بشكل طبيعي.
وأكدت وزارة الخارجية بان صنعاء لا تخيفها اي تهديدات او تحذيرات ممن يحاولون حماية سفن الكيان الصهيوني ،بل وتحمل الإدارة الامريكية وحلفائها تبعات تلك التهديدات ومسؤولية تهديد السلم والأمن الدوليين في البحر الأحمر وبحر العرب ومضيق باب المندب، نتيجة لأعمال التصعيد العسكري والاستعراضات التي تقوم بها ، وان تلك المجموعة ستتحمل تداعياتها التي لن يتم التغاضي عنها.
وأختتم بيان وزارة الخارجية بالتأكيد بأن موقف القيادة اليمنية والشعب اليمني لن يتغير ولن يثنيه أية ضغوط او تهديدات لوقف حصاره البحري على العدو الإسرائيلي حتى يتم وقف العدوان ودخول المساعدات الغذائية والوقود إلى قطاع غزة دون أية عوائق.
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
كلمات دلالية: ومضیق باب المندب فی البحر الأحمر وزارة الخارجیة قطاع غزة
إقرأ أيضاً:
خبير بعلوم البحار بالإسكندرية: لا خطر حاليًا من تسونامي في البحر المتوسط والزلازل البحرية السبب الرئيسي للظاهرة
أكد الدكتور أحمد عبد المنعم رضوان، الأستاذ المتفرغ المعهد القومي لعلوم البحار والمحيطات بالإسكندرية، أن احتمالية حدوث موجات "تسونامي" على سواحل البحر المتوسط، بما في ذلك مدينة الإسكندرية، تُعد ضعيفة للغاية في الوقت الراهن، نظرًا لطبيعة النشاط الزلزالي في المنطقة.
وأوضح رضوان في تصريحات صحفية لموقع الاسبوع أن الساحل المصري الشمالي لا يقع ضمن الحزام النشط زلزاليًا، مشيرًا إلى أن أقرب مناطق النشاط تقع على بُعد نحو 500 كيلومتر، تحديدًا في محيط الجزر اليونانية مثل كريت وقبرص، والتي تشهد بين الحين والآخر اضطرابات تكتونية بسبب موقعها الجغرافي.
وأشار إلى أن موجات التسونامي لا تنشأ إلا في حالات نادرة، عندما تضرب زلازل بحرية قوية - تتجاوز قوتها 7 درجات على مقياس ريختر - أعماق البحر على عمق يزيد عن 3 كيلومترات. وأضاف: "في هذه الحالة، لا تنتقل الموجة نفسها، بل تنتقل طاقة الزلزال عبر المياه، ما يؤدي إلى تحرك الموجات في جميع الاتجاهات، وقد تطال السواحل الجنوبية للمتوسط مثل مصر وليبيا وتونس".
وأوضح الخبير أن موجات التسونامي تكاد تكون غير مرئية في عرض البحر، وتظهر على شكل موجة طبيعية، لكنها تتحول إلى موجة عاتية عند اقترابها من الشاطئ، نتيجة لانكسارها بفعل التغير في عمق المياه، مما يؤدي إلى ارتفاعها بشكل مفاجئ قد يصل لعشرات الأمتار، متسببًا في دمار كبير إذا ما وقع.
ونفى رضوان صحة الأحاديث المتداولة مؤخرًا بشأن قرب حدوث تسونامي في البحر المتوسط، مؤكدًا أنه لا توجد أي مؤشرات علمية على وقوع زلازل أو انفجارات جيولوجية بحرية عنيفة في المنطقة في الوقت الحالي. كما شدد على أن البحر المتوسط يُعد من البحار المستقرة جيولوجيًا مقارنة بالمحيط الهادئ والمحيط الهندي، اللذين يشهدان معظم حوادث التسونامي عالميًا.
ودعا الخبير المواطنين إلى تحري الدقة وعدم الانسياق وراء الشائعات المنتشرة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، مشددًا على ضرورة الرجوع إلى البيانات الرسمية الصادرة عن الجهات العلمية المختصة، مثل المعهد القومي للبحوث الفلكية والجيوفيزيقية، وهيئة المساحة الجيولوجية المصرية.
واختتم رضوان تصريحاته بالتأكيد على أن الوضع الحالي لا يدعو إلى القلق، مشيرًا إلى أن أنظمة الرصد المحلية والدولية تتابع على مدار الساعة أي تغيرات جيولوجية محتملة في قاع البحر المتوسط، وأنه لا توجد حتى الآن أية دلائل علمية تشير إلى احتمالية حدوث تسونامي، لافتًا إلى أن أعماق المتوسط ليست كبيرة بالشكل الذي يسمح بحدوث موجات مدمرة، كما هو الحال في المحيطات.
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي