ناقلة نفط تتعرض لهجوم صاروخي في البحر الأحمر.. والحوثيون يعلون المسؤولية
تاريخ النشر: 17th, February 2024 GMT
تعرضت ناقلة نفط لهجوم بصاروخ في البحر الأحمر، بينما كانت في طريقها إلى الهند، قبل أن تعلن جماعة "أنصار الله" (الحوثيين) في اليمن، مسؤوليتها عن الهجوم.
وقالت وزارة الخارجية الأمريكية، الجمعة، إن الصاروخ الذي أطلق من اليمن أصاب السفينة "إم/تي بولوكس".
وكانت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية وشركة أمبري البريطانية للأمن البحري قد ذكرتا في وقت سابق الجمعة، أن ناقلة ترفع علم بنما، أصيبت في هجوم على بعد 72 ميلا بحريا شمال غربي ميناء المخا قبالة سواحل اليمن.
وقالت أمبري: "لحقت بالسفينة أضرار طفيفة. تلقينا تقريرا أفاد بأن طاقمها لم يصب بأذى".
وقال متحدث باسم الوزارة: "هذا مثال آخر على الهجمات غير المشروعة على الشحن الدولي، والتي تستمر بعد صدور العديد من البيانات المشتركة الدولية التي تدعو الحوثيين إلى التوقف".
وأبحرت "إم/تي بولوكس"، من مدينة نوفوروسيسك الروسية على البحر الأسود في 24 يناير/كانون الثاني في طريقها إلى باراديب بالهند، وذلك وفقا لبيانات مجموعة بورصة لندن.
والسفينة مملوكة لشركة "أوشنفرونت ماريتايم كو"، وتشغلها "سي تريد مارين"، وذلك وفقا لبيانات مجموعة بورصة لندن.
اقرأ أيضاً
هجوم صاروخي جديد يستهدف سفينة قبالة اليمن.. دون إصابات
ولم يرد ممثلون عن الشركتين على طلبات للتعليق حتى الآن.
وأضافت أمبري أن سفينة أخرى شوهدت على بعد ثلاثة أميال بحرية إلى الشمال الشرقي من الناقلة، وهي تغير مسارها إلى الميناء وبعيدا عن الناقلة.
من جانبها، أعلنت جماعة الحوثي في اليمن، مسؤوليتها عن الهجوم، لافتة في بيان السبت، إلى استهداف سفينةٍ نفطية بريطانية في البحرِ الأحمرِ بعددٍ كبيرٍ من الصواريخِ البحريةِ المناسبةِ.
وأضاف البيان: "كانتِ الإصابة دقيقة ومباشرة".
وأكدت الجماعة اليمنية، استمرار عملياتِها العسكريةِ في البحرين الأحمر والعربي، ضد الملاحةِ الإسرائيلية أو المتجهة إلى موانىء فلسطين المحتلة، حتى وقف العدوان ورفع الحصار عن الشعبِ الفلسطينيِ، في قطاعِ غزة.
وأضافت: "القواتِ المسلحةَ اليمنيةَ لن تترددَ في تنفيذِ وتوسيعِ عملياتِها العسكريةِ دفاعاً عنِ اليمنِ العزيزِ وتأكيداً على استمرارِ التضامنِ العمليِّ مع الشعبِ الفلسطيني".
وقال زعيم الحوثيين في اليمن عبد الملك الحوثي في خطاب بثه التلفزيون يوم الخميس "العمليات لها تأثير كبير على العدو وهي نجاح كبير وانتصار حقيقي".
وتسببت الهجمات على السفن في تعطيل التجارة العالمية وأذكت الخوف من التضخم وعززت المخاوف من اتساع نطاق الحرب بين إسرائيل وحركة المقاومة الإسلامية "حماس".
اقرأ أيضاً
سنتكوم: إطلاق صاروخ حوثي على سفينة شحن بريطانية بالبحر الأحمر
المصدر | الخليج الجديدالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: اليمن البحر الأحمر حرب غزة سفينة نفط هجوم صاروخي فی البحر
إقرأ أيضاً:
فوربس: دخول سلاح البحرية الإسرائيلية في المعركة.. هل هناك تكتيكات جديدة ضد الحوثيين؟ (ترجمة خاصة)
سلطت مجلة "فوربس" الأمريكية الضوء على الضربات البحرية الإسرائيلية على مواقع جماعة الحوثي في اليمن ولأول مرة، بعد سلسلة ضربات جوية منذ قرابة عام.
وقالت المجلة في تقرير ترجمه للعربية "الموقع بوست" إن "استخدام السفن الحربية لمثل هذه الغارة بعيدة المدى ملحوظًا، وقد يُشير إلى استعداد إسرائيل لاستخدام تكتيكات جديدة ضد الجماعة".
وشنّت إسرائيل، يوم الثلاثاء، هجومًا على ميناء الحديدة اليمني الرئيسي الخاضع لسيطرة الحوثيين باستخدام قواتها البحرية لأول مرة.
وحذر وزير الدفاع الإسرائيلي، يسرائيل كاتس، الحوثيين في بيان علني من أن الدولة اليهودية ستفرض "حصارًا بحريًا وجويًا" إذا لم تتوقف الجماعة اليمنية عن استهداف إسرائيل بالصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة.
وقال كاتس "لقد حذرنا جماعة الحوثي التي وصفها بالمنظمة الإرهابية من أنها إذا استمرت في إطلاق النار على إسرائيل، فستواجه ردًا قويًا وستدخل في حصار بحري وجوي". كما أعلن كاتس أن "الذراع الطويلة لإسرائيل في الجو والبحر ستصل إلى كل مكان".
وحسب المجلة فإن تهديد كاتس تأتي في أعقاب تهديدات مماثلة من الجماعة اليمنية بحصار الموانئ الإسرائيلية. متابعة: بالنظر إلى المسافات الشاسعة والموارد اللوجستية اللازمة لفرض مثل هذه الحصارات، فهل هذه تهديدات فارغة؟
وأشارت إلى أن ذكر كاتس للحصار البحري يأتي بعد أقل من شهر من إعلان الحوثيين "حصارًا بحريًا" على ميناء حيفا الإسرائيلي شرق البحر الأبيض المتوسط، مُحذرين جميع الشركات والسفن من أن الميناء على قائمة أهدافهم".
ونقلت المجلة عن برايان كلارك، الخبير البحري في معهد هدسون للأبحاث قوله : "يفتقر الحوثيون إلى القدرة على فرض حصار. لا يمكنهم سوى التهديد بهجمات متقطعة على السفن على أمل أن يردع ذلك شركات الشحن عن السفر إلى إسرائيل".
فيما يعتقد محمد الباشا، محلل شؤون الشرق الأوسط في شركة باشا ريبورت ريسك أدفايزري، أن احتمال نجاح الحوثيين في حصار ميناء حيفا لا يزال ضئيلاً.
وقال الباشا: "تستقبل حيفا حركة الملاحة البحرية من البحر الأبيض المتوسط وليس البحر الأحمر، على عكس ميناء إيلات (جنوب إسرائيل)، الذي كاد أن يُغلق بالكامل بسبب هجمات الحوثيين المتكررة".
توسع الوجود الإسرائيلي في البحر الأحمر
وأضاف: "لا يمتلك الحوثيون حاليًا النطاق أو القوة البحرية الكافية للتأثير بشكل جدي على طرق الشحن في البحر الأبيض المتوسط". من ناحية أخرى، فإن قدرة إسرائيل على فرض حصار على الحديدة والموانئ الأخرى التي يسيطر عليها الحوثيون أكبر بكثير.
لا شك أن أكثر السفن الحربية تطورًا في أسطول البحرية الإسرائيلية السطحي هي سفينة ساعر 6، التي وصفها الباشا بأنها "العنصر المحوري" في توسع الوجود الإسرائيلي في البحر الأحمر.
وقال: "في وقت سابق من هذا الأسبوع، أفادت التقارير أن ساعر 6 أطلقت صاروخين فقط لضرب أرصفة ميناء الحديدة". وأضاف: "على الرغم من هذا التدخل المحدود، فإن السفينة قادرة على البقاء في البحر لأكثر من شهر، مما يوفر قدرات هجومية ودفاعية مستدامة ضد أهداف الحوثيين مع استمرار العمليات".
مزودة بصواريخ بعيدة المدى دقيقة التوجيه، مثل صاروخ غابرييل الخامس المضاد للسفن، وصاروخ كروز دليلة جي إل، تستطيع ساعر 6 مهاجمة الأهداف من مسافة تصل إلى 186 ميلاً قبالة سواحل اليمن.
تتميز هذه الزوارق الصغيرة أيضاً بأنظمة دفاعية متطورة، بما في ذلك صواريخ باراك 8 أرض-جو، والنسخة البحرية من القبة الحديدية الإسرائيلية الشهيرة، القبة سي. يمكن لكل من هذه الزوارق حمل مروحية إم إتش-60 سي هوك القادرة على إطلاق صواريخ إيه جي إم-114 هيلفاير جو-أرض.
خلال الاشتباكات السابقة مع الحوثيين، كثيراً ما دافعت مدمرات البحرية الأمريكية عن نفسها وعن الشحن التجاري باستخدام صواريخ إس إم-3 وإس إم-6 باهظة الثمن للدفاع الجوي لاعتراض الصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة الحوثية. أوقفت الولايات المتحدة منذ ذلك الحين عملياتها ضد الحوثيين بعد التوصل إلى وقف لإطلاق النار في أوائل مايو، والذي لم ينص على وجوب توقف الحوثيين عن استهداف إسرائيل. نتيجةً لذلك، تخوض إسرائيل حربًا منفردة ضد الجماعة منذ ذلك الحين، بغارات جوية بعيدة المدى، وهجمات بحرية الآن.
مهام تكتيكية
وقال كلارك: "أعتقد أن التهديد الذي تواجهه السفن الإسرائيلية يُضاهي تقريبًا التهديد الذي تواجهه المدمرات الأمريكية، على الرغم من أن زوارق الصواريخ الإسرائيلية لديها قدرة دفاع جوي أقل".
ومع ذلك، تتمتع طرادات الصواريخ الإسرائيلية الأصغر حجمًا ببعض المزايا مقارنةً بنظيراتها الأكبر حجمًا التي تخدم في البحرية الأمريكية الجبارة.
وقال الباشا: "إلى جانب المهام التكتيكية، يُمثل نشر ساعر 6 إشارة استراتيجية على نية إسرائيل توسيع نطاق قوتها في البحر الأحمر".
وتابع: "على عكس مجموعة حاملات الطائرات الأمريكية الضاربة، التي هي أبطأ وأكثر تعقيدًا من الناحية اللوجستية، توفر ساعر 6 السرعة والقدرة على المناورة، مما يجعلها منصةً أكثر مراوغةً وقابليةً للبقاء في مواجهة التهديدات غير المتكافئة مثل تلك التي يشكلها الحوثيون".
ورغم هذه المزايا، ستجد إسرائيل بلا شك أن فرض حصار، حتى لو كان محدودًا، على اليمن يمثل تحديًا كبيرًا.
قال الباشا: "هناك تكهنات متزايدة بأن إسرائيل قد تنشر السفينة أيضًا لاعتراض شحنات أسلحة إيرانية يُشتبه في أنها متجهة إلى الحوثيين". وأضاف: "وقد ألمحت القيادة العسكرية الإسرائيلية إلى إمكانية فرض حصار بحري محدود على الموانئ التي يسيطر عليها الحوثيون".
وتابع: "مع ذلك، فإن فرض حصار بحري كامل سيكون صعبًا نظرًا لمحدودية نطاق عمليات سلاحي الجو والبحرية الإسرائيليين، والتكاليف اللوجستية والمالية الباهظة المترتبة على ذلك، والتهديد الكبير الذي تشكله مجموعة قدرات الحوثيين المضادة للسفن".
منع تدفق الأسلحة الإيرانية لليمن
ويتوقع الباشا أن تقوم قوات الكوماندوز الإسرائيلية بمهاجمة السفن التي تشتبه إسرائيل في تهريبها أسلحة إلى الحوثيين، وهو ما يتماشى مع استراتيجية إسرائيل الأوسع نطاقًا المتمثلة في تعطيل خطوط إمداد الحوثيين دون الحاجة إلى الالتزام بحصار كامل.
ويعتقد كلارك أن البحرية الإسرائيلية يمكنها "إبقاء قوة" في الموانئ اليمنية لوقف حركة المرور وتفتيش السفن التي تشتبه في تهريبها للأسلحة. وقال: "مع ذلك، من المرجح أن يتطلب الأمر مشاركة معظم القوات البحرية الإسرائيلية".
إلى جانب طراداتها من فئة ساعر على السطح، تمتلك البحرية الإسرائيلية أيضًا أسطولًا من غواصات دولفين الألمانية الصنع التي تعمل بالديزل والكهرباء، والمسلحة بطوربيدات وصواريخ كروز.
وقال كلارك: "يمكن استخدام الغواصات لمهاجمة السفن، ولكن من الصعب على الغواصة تحديد ما إذا كانت السفينة تحمل مساعدات إنسانية أم أسلحة. لذلك، من غير المرجح استخدام الغواصات كجزء من الحصار".
وخلصت مجلة فوربس في تقريرها إلى القول "مما لا شك فيه أن إسرائيل أكثر قدرة على فرض حصار على الموانئ اليمنية من العكس. ومع ذلك، يمكن للحوثيين تهديد إسرائيل بطرق أخرى بشكل موثوق، وقد يثبتون في النهاية قدرتهم على إلحاق الضرر بميناء حيفا".
شهداء من ضحايا المساعدات في غزة وسوء التغذية يفتك بالأطفال