عقدت أمانة المنطقة الشرقية، وهيئة تطوير المنطقة، والهيئة الملكية بالجبيل، اليوم، اجتماعاً استعرض مشروع النقل الترددي بالحافلات، الذي أطلقته الأمانة، لتحسين جودة الحياة والحركة المرورية، وأنسنة مدن المنطقة الشرقية، وذلك بمقر وكالة التعمير والمشاريع بالأمانة.
وشارك في الاجتماع، رئيس هيئة تطوير المنطقة الشرقية المهندس عمر العبداللطيف، ووكيل الأمين للتعمير والمشاريع المهندس مازن بخرجي، ومدير إدارة الاستثمار التجاري والسكني بالهيئة الملكية بالجبيل مانع آل منصور، وعدد من قيادات الجهات المشاركة.


أخبار متعلقة بحزمة برامج وفعاليات.. أمانة الشرقية تكمل استعداداتها للاحتفاء بيوم التأسيسيوم التأسيس ينعش "سوق النساء" في الخُبر.. وإقبال على المنتجات التراثية .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } أمانة الشرقية تستعرض مشروع النقل الترددي بالحافلات- إكس الأمانةالنقل الترددي بالحافلاتشاهد الحضور عرضاً مرئياً للتعريف بمشروع النقل الترددي بالحافلات بحاضرة الدمام ومحافظة القطيف، الذي يحتوي على شبكة خطوط مختلفة داخل كل من مدينة الدمام، والخبر، والظهران، والقطيف، عبر رحلات مجدولة ومنظمة بمسافة بلغت 400 كم ذهاباً وعودة، لكامل المسارات.
ويتضمن المشروع مراكز توقف بلغت 212 محطة بمواقع محددة ومزودة باللوحات الإرشادية والتوجيهية والمرورية ومتطلبات الأمن والسلامة تغطي أغلب نقاط الجذب في المدن والمحافظات المستهدفة، من خلال حافلات حديثة ومجهزة بوسائل الراحة والسلامة ومهيأة لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة، تعمل على مدار 18 ساعة يومياً، من الساعة 5:30 صباحاً وحتى الساعة 11:30 مساءً طوال أيام الأسبوع.

عقدنا اجتماعاً مع #هيئة_تطوير_المنطقة_الشرقية و #الهيئة_الملكية بالجبيل لاستعراض مشروع النقل الترددي بالحافلات في حاضرة الدمام و القطيف الذي أطلقته #أمانة_المنطقة_الشرقية مؤخراً، بهدف تحسين #جودة_الحياة والحركة المرورية و #أنسنة_مدن المنطقة الشرقية .#أمانة_المنطقة_الشرقية pic.twitter.com/VZOJmk5D4j— أمانة المنطقة الشرقية (@EasternEamana) February 21, 2024
وتطرق الاجتماع إلى المؤشرات الإيجابية لتلك المسارات، والتركيز على العوامل والعناصر الهامة في تشغيل المشروع، ونسب الالتزام، والفترة الزمنية التي يعمل عليها بشكل أفضل، وتتابع للعمل على وضع خطة تطويرية لكل مرحلة للمسارات باحترافية عالية، وبشكل يليق بأسلوب النقل العام ويظهر للمستخدمين وحجم وأهداف المشروع.نقل آمن ومستدامبعد ذلك تجول الحضور بغرفة التحكم لعرض آليات الرقابة على المشروع من خلال الرقابة الميدانية ومركز التحكم عبر كاميرات مراقبة للسائق وحركة الحافلة، إضافة إلى تحليل بيانات الركاب ورصد نسب مستخدميها وفئاتهم.
كما قاموا بجولة ميدانية بالحافلة اطلعوا خلالها على الحافلة الكهربائية، وعدد من المحطات بالدمام.
ويقدم المشروع خدمات نقل آمنة ومستدامة وفعالة تسهل عملية التنقل للمواطن والمقيم والزوار والتقليل من مشاكل الازدحام المروري والتلوث البيئي، التي ستحد من مدى الانبعاثات الكربونية جراء الاستخدام المتكرر لمركبات الأفراد، واستهلاك الطاقة، ما ينعكس بدوره في خفض وتقليل الازدحام المروري لتحقيق أحد مستهدفات رؤية المملكة 2030 لتحسين جودة الحياة.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: واس الدمام أمانة الشرقية الحافلات النقل أمانة المنطقة الشرقیة

إقرأ أيضاً:

عاجل- مدبولي: مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري كان "حلمًا وأصبح واقعًا"

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الذكي BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، مؤكدًا أن هذا المشروع كان حلمًا في قطاع النقل الجماعي، وأصبح الآن واقعًا ملموسًا يخدم آلاف المواطنين.

الأتوبيس الترددي.. وسيلة نقل ذكية تربط مع مترو الأنفاق

وأوضح رئيس الوزراء، في تصريحات صحفية، أن الأتوبيس الترددي يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل العام داخل القاهرة الكبرى، حيث يرتبط بشكل مباشر مع خطوط مترو الأنفاق، ما يوفر وسيلة نقل عالية الكفاءة وصديقة للبيئة، تسهم في تخفيف الزحام وتقليل الاعتماد على سيارات الميكروباص التقليدية.

مدبولى: الحكومة تتبنى نهجًا تكامليًا مع البرلمان لتنفيذ خطة تطوير قطاع التعدين عاجل- مدبولي يستقل الأتوبيس الترددي لمتابعة التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى

وخلال جولته، استقل الدكتور مدبولي أحد الأتوبيسات الترددية لمتابعة تفاصيل التشغيل التجريبي، واستمع إلى شرح شامل حول آليات العمل والمخططات التشغيلية، والتي تستهدف تقديم خدمة نقل آمنة ومنتظمة وعصرية للمواطنين.

100 أتوبيس كهربائي لخدمة الطريق الدائري

ويشمل المشروع، خلال المرحلتين الأولى والثانية، تشغيل 100 أتوبيس كهربائي على امتداد الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى. وتصل سعة كل أتوبيس إلى 66 راكبًا، أي ما يعادل خدمة 5 سيارات ميكروباص، وتبلغ القدرة الاستيعابية للمنظومة نحو 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين.

وتتمثل أهمية المشروع في أنه يساهم في ربط التقاطعات والمحاور المرورية الرئيسية مثل:

تقاطع السويستقاطع عدلي منصورتقاطع المرج تقاطع مسطرد

وذلك بما يُعزز من كفاءة الحركة المرورية، ويُسهل الانتقال بين مناطق القاهرة الكبرى.

تلال الفسطاط على جدول جولات رئيس الوزراء

وفي أعقاب جولته لتفقد التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي، من المقرر أن يتوجه رئيس الوزراء لتفقد أعمال التطوير الجارية في حديقة تلال الفسطاط، والتي تُعد أحد أكبر مشروعات المسطحات الخضراء والترفيهية في قلب العاصمة التاريخية.

ويُختتم برنامج الجولة بتصريحات صحفية للدكتور مصطفى مدبولي، من المنتظر أن يتناول خلالها رؤية الدولة في تطوير منظومة النقل الجماعي والمشروعات القومية الجاري تنفيذها لرفع جودة حياة المواطن المصري.

مقالات مشابهة

  • أمانة الشرقية تُرسي مشروعًا استثماريًا لتطوير وإنشاء مدينة طبية بمحافظة الخبر
  • متحدث أمانة الشرقية: مشروع تطوير كورنيش الدمام لخلق بيئة ترفيهية لجميع فئات المجتمع
  • 15 جنيهًا للرحلة الكاملة.. تفاصيل تشغيل الأتوبيس الترددي في القاهرة يوليو المقبل
  • رئيس الوزراء: الأتوبيس الترددي حلم يتحقق على أرض الواقع لخدمة سكان القاهرة الكبرى
  • وزير النقل: تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف الكبير في 3 يوليو
  • مدبولي: مشروع الأتوبيس الترددي ومشروعات أخرى كانت مخطط لها قبل 25 عاما
  • مدبولى: الاتوبيس الترددي أحد أهم مشروعات النقل الجماعى النظيفة صديقة البيئة
  • عاجل- مدبولي: مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري كان "حلمًا وأصبح واقعًا"
  • عاجل- مدبولي يستقل الأتوبيس الترددي لمتابعة التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى
  • غرفة الشرقية تستعرض الفرص الاستثمارية في تنمية الغطاء النباتي ومكافحة التصحر