توترات البحر الأحمر تترك تأثيرها على كبرى شركات الشحن
تاريخ النشر: 24th, February 2024 GMT
تركت التوترات في البحر الأحمر تأثيرها الواسع على كبرى شركات الشحن في العالم، متسببة بخسائر باهظة وضخمة لها.
وقالت مجموعة “سي إم إيه سي جي إم” الفرنسية، إن أرباحها الأساسية انخفضت 82.5% في الربع الأخير من العام الماضي، وتراجع صافي أرباحها إلى 3.64 مليارات دولار العام الماضي.
وقال رامون فرنانديز المدير المالي للمجموعة، التي تعد إحدى كبرى مجموعات شحن الحاويات في العالم: إن هناك حالة من الضبابية لا تزال تخيّم على توقعات العام الجاري، مضيفا أن التوقعات ستعتمد على عاملين، الاقتصاد الكلي والوضع الجيوسياسي.
يذكر أن المجموعة كانت أكبر الرابحين في فرنسا عام 2022، متجاوزة “توتال إنرجيز” للطاقة و”إل في إم إتش”، بصافي أرباح سنوية بلغ 24.88 مليار دولار.
هذا وتسببت التوترات في البحر الأحمر بارتفاع حادّ في أسعار عقود تأمين الشحن البحري.
وأشارت المديرة العامة لشركة “أسكوما إنترناشونال” للتأمين “كلير أمونيك”، إلى أن معدّلات التأمين “ارتفعت إلى ما بين 5 و10 أضعاف، سواء لضمان السفن أو البضائع التي تعبر البحر الأحمر”.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: التوترات في البحر الأحمر مجموعة سي إم إيه سي جي إم الفرنسية البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
تحذير السفن من العبور في البحر الأحمر ومضيق هرمز بعد هجوم إسرائيل على إيران
قالت القوة البحرية المشتركة متعددة الجنسية التي تقودها الولايات المتحدة، إن حركة الملاحة التجارية مستمرة في المرور عبر مضيق هرمز على الرغم من الهجمات الإسرائيلية واسعة النطاق على إيران اليوم الجمعة، إلا أن بعض ملاك السفن يرغبون في تجنب المنطقة.
وسبق أن هددت إيران بإغلاق مضيق هرمز الحيوي أمام حركة الملاحة البحرية ردا على الضغوط الغربية.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2الذهب يرتفع والنفط يستقر وسط ترقب لاتفاق تجاري بين أميركا والصينlist 2 of 2الذهب والنفط يرتفعان وسط ترقب مفاوضات أميركا مع الصين وإيرانend of listورأى محللون، أن أي إغلاق للمضيق يمكن أن يقيّد التجارة ويؤثر على أسعار النفط العالمية.
وقالت القوة البحرية المشتركة في إرشاداتها "مضيق هرمز لا يزال مفتوحا وحركة المرور التجارية مستمرة دون انقطاع"، مضيفة أن الأحداث التي وقعت اليوم، تزيد من احتمال نشوب صراع إقليمي إلى "احتمال كبير".
وقال جاكوب لارسن كبير مسؤولي السلامة والأمن في رابطة الشحن بيمكو "لدينا تقارير تفيد أن المزيد من مالكي السفن يتوخون الحذر الشديد ويفضلون الابتعاد عن البحر الأحمر…".
وأضاف لارسن، أنه في حال اتهام الولايات المتحدة بالتورط في أي هجمات، "فإن خطر التصعيد سيزداد كثيرا، وقد يشمل هذا التصعيد هجمات صاروخية على السفن أو زرع ألغام بحرية في مضيق هرمز".
تحذيرات
وأظهرت وثائق اطلعت عليها رويترز أن اليونان وبريطانيا نصحتا سفن الشحن التجاري التابعة لهما بتجنب الإبحار عبر خليج عدن وبتسجيل جميع الرحلات عبر مضيق هرمز، وذلك بعد الهجوم الإسرائيلي على إيران.
إعلانوتشير واحدة من الوثائق التي صدرت اليوم الجمعة، إلى أن جمعية الشحن اليونانية حثت أصحاب السفن اليونانيين على إرسال تفاصيل سفنهم التي تبحر عبر مضيق هرمز إلى الوزارة المعنية بالملاحة البحرية.
كما أفادت وثيقة منفصلة أصدرتها وزارة النقل البريطانية، أنها تنصح جميع السفن التي ترفع العلم البريطاني، بما فيها المسجلة في جبل طارق وبرمودا، بتجنب الإبحار عبر جنوب البحر الأحمر وخليج عدن.
وأكد مسؤول في مهمة الاتحاد الأوروبي بالبحر الأحمر (أسبيدس) لرويترز، أنها تواصل عملياتها كالمعتاد، لكنها تراقب التطورات في المنطقة.
وفي وقت سابق اليوم، قال أولي هفالبي المحلل لدى" إس.إي.بي" إن القلق الرئيسي في أسواق النفط هو ما إذا كانت التطورات الأحدث ستؤثر على مضيق هرمز.
وأوضح أن الممر المائي الرئيسي كان معرضا لخطر التأثر بالتقلبات الإقليمية المتزايدة في السابق، لكنه لم يتأثر حتى الآن.
وأضاف أنه لم يكن هناك أي تأثير على تدفق النفط في المنطقة حتى الآن.
ويمر نحو خمس إجمالي استهلاك النفط في العالم عبر مضيق هرمز، أي قرابة 18 إلى 19 مليون برميل يوميا من النفط والمكثفات والوقود.
وقفزت أسعار النفط بنحو 9% اليوم الجمعة، لتقترب من أعلى مستوياتها في أشهر.
مظاهرات حاشدة في إيران تطالب بالرد على إسرائيل والثأر لدماء القادة