نجحت البطلة المصرية هند رزق في تحقيق إنجازًا تاريخيًا بفوزها بالميدالية الذهبية في بطولة البحر المتوسط للجوجيتسو، التي نظمها الاتحاد الدولي للعبة (JJIF) بالعاصمة الإيطالية روما، وذلك في أول مشاركة دولية رسمية باسم الاتحاد المصري للجوجيتسو بعد إشهاره كاتحاد رياضي مستقل.

وشهدت لحظة التتويج عزف السلام الوطني لجمهورية مصر العربية،  لتسجل هذه الذهبية أولى ثمار مجهودات الاتحاد في تطوير اللعبة ودعم الأبطال المصريين على الساحة الدولية.

وأعربت البطلة هند رزق عن سعادتها بهذا الإنجاز، قائلة: "كان شعورًا لا يوصف أن يُعزف السلام الوطني لبلدي وسط هذا الحضور الدولي الكبير"، وأشارت إلى أن هذه الميدالية ليست سوى بداية في طريق طويل من الطموحات داخل رياضة الجوجيتسو، وأهديها لكل من دعمني وساندني في رحلتي.

من جانبه، أعرب العميد محمد الشعراوي، رئيس الاتحاد المصري للجوجيتسو، عن فخره بهذا الإنجاز، قائلاً: "فخورون بأول ذهبية دولية وهذا يؤكد أن الجوجيتسو المصري يسير على الطريق الصحيح، مشيرًا "أن المشاركة باسم مصر وتحقيق الذهب في أول ظهور دولي هو دليل على ما يتمتع به لاعبونا من إمكانات كبيرة، ونعد بالمزيد من النجاحات خلال الفترة المقبلة".

وأضاف الشعراوي، أن الاتحاد يواصل جهوده في إعداد منتخبات وطنية قوية تمثل مصر في البطولات القارية والدولية، وذلك في إطار الدعم الكامل الذي يتلقاه الاتحاد من الدكتور أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة.

من جانبه، أعرب الدكتور محمد فوزي، نائب رئيس الاتحاد المصري للجوجيتسو والمشرف العام على المنتخبات الوطنية، عن اعتزازه بما تحقق في أول مشاركة دولية، مؤكدًا أن هذه الذهبية تمثل بداية حقيقية لطموحات كبيرة على مستوى المنتخبات.

وقال فوزي، ان ما حققته هند رزق هو ثمرة جهد كبير وخطة إعداد طويلة بدأت منذ اليوم الأول لإشهار الاتحاد، ونعمل على تأسيس قاعدة قوية من اللاعبين القادرين على رفع اسم مصر في المحافل الدولية، ونتطلع لتحقيق المزيد من الإنجازات في البطولات المقبلة.

طباعة شارك البطلة المصرية هند رزق هند رزق الاتحاد المصري للجوجيتس رياضة الجوجيتسو مصر رئيس الاتحاد المصري

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: هند رزق رياضة الجوجيتسو مصر رئيس الاتحاد المصري الاتحاد المصری فی أول

إقرأ أيضاً:

تقارير دولية:خطر هجمات الجيش اليمني محصورة بالشركات والأساطيل المرتبطة بإسرائيل

الثورة/ أحمد المالكي

جددت بيانات الحركة الملاحية في البحر الأحمر خلال شهر يوليو الماضي التأكيد على أن خطر هجمات الجيش اليمني محصور بالشركات والأساطيل المرتبطة بإسرائيل، وأن الشحن غير المرتبط بإسرائيل لا يواجه أي تهديد في المنطقة.

ووفقاً لبيانات نشرتها شركة “لويدز ليست إنتليجنس” البريطانية، نهاية الأسبوع الفائت، ورصدها “يمن إيكو”، فقد تم تسجيل 871 رحلة عبر باب المندب بين 1 و27 يوليو الماضي.

وبرغم أن القوات المسلحة اليمنية أغرقت سفينتين يونانيتين، (ماجيك سيز) و(إتيرنتي سي)، بسبب تعامل مشغليهما مع الموانئ الإسرائيلية، فإن البيانات تشير إلى أن السفن اليونانية من أكثر السفن التي عبرت الممر المائي خلال يوليو بنسبة 18 % ، في المرتبة الثانية بعد السفن الصينية التي مثلت 27 % من حركة العبور.

ووفقاً للبيانات فقد تم تسجيل عبور 165 سفينة يونانية خلال يوليو الفائت، وهو أكثر من الحصيلة المسجلة في شهر مارس الماضي (161 سفينة).

وتشير هذه الأرقام إلى إدراك مشغلي ومالكي السفن اليونانيين حقيقة أن هجمات قوات صنعاء تستهدف فقط سفن الشركات المتعاملة مع الموانئ الإسرائيلية.

هذا أيضاً ما تؤكده أدلة أخرى قالت “لويدز ليست” إنها توصلت إليها والتي “تشير إلى أن العديد من الشركات التي استأنفت عبور باب المندب خلال الأشهر الستة الماضية، بعد تحويل مسارها حول رأس الرجاء الصالح، ما زالت تواصل إرسال السفن عبر البحر الأحمر على الرغم من هجمات السادس والسابع من يوليو”.

وأضافت أنه “علاوة على ذلك، يواصل مالكو ومشغلو السفن الأكبر حجماً استخدام البحر الأحمر بمستويات أعلى مما شهدناه طوال الأزمة”.

وذكرت البيانات أن حركة عبور البحر الأحمر في يوليو، تضمنت 106 شركات شحن كبيرة.

يذكر أن عمليات القوات المسلحة اليمنية ضد السفن المرتبطة بإسرائيل، أدت إلى ارتفاع مبيعات الوقود البحرية في موانئ إفريقيا نتيجة قيام السفن المعرضة للاستهداف بتحويل مسارها حول رأس الرجاء الصالح، لتجنب البحر الأحمر.

وذكر تقرير لوكالة “ستاندرد آند بورز” الدولية، أن “مبيعات الوقود البحري ارتفعت في الموانئ الإفريقية بسبب تحويلات البحر الأحمر”.

ونقلت الوكالة عن مسح أجرته شركة (بلاتس بنكروورلد) أن “عمليات تسليم الوقود في ميناء لويس في (موريشيوس) [بالمحيط الهندي قبالة مدغشقر] قفزت إلى حوالي مليون طن متري في عام 2024 من 500 ألف طن متري في عام 2023”.

وتحتاج السفن التي تبحر حول رأس الرجاء الصالح إلى زيادة كبيرة في الوقود، بما قيمته نحو مليون دولار لكل رحلة، بسبب المسافة الإضافية التي تمتد إلى أكثر من ثلاثة أسابيع، بالمقارنة مع طريق البحر الأحمر المختصر.

مقالات مشابهة

  • تقارير دولية:خطر هجمات الجيش اليمني محصورة بالشركات والأساطيل المرتبطة بإسرائيل
  • ذهبية وبرونزيتان لنادي داريا في بطولة أندية العرب للجودو
  • وزير الرياضة: لن أتوانى عن تقديم الدعم لنادي لاتحاد السكندري
  • موجة حر شديدة تجتاح جنوب فرنسا
  • هل تسعى تركيا لاستغلال التغيرات في شرق المتوسط لاستعادة نفوذها؟
  • تراجع ملحوظ في عمليات عبور الحدود غير النظامية إلى الاتحاد الأوروبي
  • بيان رسمي صادر عن مكتب قائد فيلق البراء بن مالك
  • عرض خارجي ضخم لاستضافة كأس السوبر المصري
  • مصرع 3 طلاب غرقًا في البحر المتوسط بكفر الشيخ.. تفاصيل
  • غرق 3 شباب بمياه البحر المتوسط فى كفر الشيخ