وزير الطيران يشارك بحفل إفطار جماعي للشركات الخاصة
تاريخ النشر: 17th, March 2024 GMT
شارك الفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران المدني، والطيار عمرو الشرقاوي رئيس سلطة الطيران المدني، اليوم، بحفل إفطار جماعي بمقر الوزارة، بحضور المهندس يحيي زكريا رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، واللواء طيار أحمد منصور رئيس الشركة المصرية للمطارات، ورؤساء شركات الطيران الخاصة العاملة بمصر، وعدد من قيادات الوزارة ومسئولى شركات السياحة وأنظمة الحجز ولفيف من الشخصيات العامة.
وفي كلمته أكد الفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران على عمق العلاقات بين شركات الطيران الخاصة والوزارة، وقدم الشكر لشركة النيل للطيران الداعية للحدث الذي شهد جمع مسئولي شركات الطيران والسياحة على إفطار رمضاني، مضيفا أن اتحاد شركات الطيران والعمل كشبكة واحدة يصب في مصلحة قطاع الطيران المصري، مؤكدا أن السوق المصري سوق واعد ويستوعب حركة الطيران ضخمة، ما يستدعى ضرورة العمل الجماعي الجاد بين كافة أبناء القطاع لتنال مصر حصتها العادلة من حركة الطيران العالمية.
وخلال كلمتها، أشادت خلود العميان نائب رئيس مجلس إدارة شركة النيل للطيران، بمنظومة الطيران المدني المصري بقيادة الوزير والجهد المبذول من تطوير وتوسعة للمطارات وتزويدها باحدث الاجهزه العالميه من اجل انتظام الحركة الجوية وزيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية، مؤكدة أن قطاع الطيران المدني المصري يشهد نموا في أعداد المسافرين عبر المطارات المصرية.
ووجهت الشكر للفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران المدني على دعوته لمسؤولي شركات الطيران الخاصة لمناقشة وحل مشاكل القطاع بهدف تعظيم الاستفادة من المطارات المصرية وعوائد السفر، وزيادة الأفواج السياحية لمصر.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: وزير الطيران المدني شركات الطيران شركات السياحة إفطار رمضاني الطیران المدنی شرکات الطیران وزیر الطیران
إقرأ أيضاً:
شركات الطيران تراجع مدة إلغاء الرحلات بعد الضربة الأميركية
تدرس شركات الطيران التجاري حول العالم اليوم الاثنين إلى متى ستعلق رحلاتها الجوية في الشرق الأوسط مع دخول الصراع، الذي أوقف بالفعل مسارات طيران رئيسية، مرحلة جديدة بعد أن هاجمت الولايات المتحدة المواقع النووية الإيرانية الرئيسية وتعهدت طهران بالدفاع عن نفسها.
ويخلو المجال الجوي الممتد من إيران والعراق إلى البحر المتوسط، والذي عادة ما يكون مزدحما، إلى حد كبير من الحركة الجوية التجارية منذ 10 أيام حين بدأت إسرائيل شن هجمات على إيران في 13 يونيو/ حزيران، وقامت شركات الطيران بتحويل الرحلات الجوية عبر المنطقة أو إلغائها أو تأجيلها بسبب إغلاق المجال الجوي ومخاوف تتعلق بالسلامة.
مخاوفتتجلى مخاوف قطاع الطيران بالمنطقة في قرارات جديدة لإلغاء بعض الرحلات في الأيام القليلة الماضية من شركات طيران دولية إلى مراكز طيران نادرا ما تتأثر مثل دبي والدوحة.
غير أنه من المقرر أن تستأنف بعض الشركات الدولية خدماتها اليوم.
ومن المقرر أن تستأنف شركة الخطوط الجوية السنغافورية الرائدة في آسيا، والتي وصفت الوضع بأنه "مائع"، رحلاتها إلى دبي اليوم بعد إلغاء رحلتها التي كانت مقررة أمس الأحد من سنغافورة.
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية الإيبيرية إن الشركة، العضو في مجموعة آي.إيه.جي، ألغت رحلاتها إلى الدوحة اليوم وأمس بعدما أجرت تقييما. ولم تتخذ قرارا بعد بشأن الرحلات المقبلة.
وألغت الخطوط الجوية الفرنسية كيه.إل.إم رحلات من وإلى دبي والرياض أمس واليوم، فيما ألغت الخطوط الجوية الفنلندية رحلاتها من الدوحة حتى غد الثلاثاء على الأقل.
وألغت إير آستانة القازاخستانية رحلاتها إلى دبي اليوم.
غير أنه من المتوقع أن تستأنف بعض الشركات الدولية الخدمات.
وتشير بيانات المغادرة على موقع فلايت رادار24 أن الخطوط الجوية البريطانية المملوكة لمجموعة آي.إيه.جي من المقرر أن تستأنف رحلات دبي والدوحة اليوم بعد إلغاء رحلات من وإلى هذين المطارين أمس.
إعلانومع إغلاق المجال الجوي الروسي والأوكراني أمام معظم الشركات، زادت أهمية مسار الشرق الأوسط بالنسبة للرحلات الجوية بين أوروبا وآسيا، وحولت شركات طيران في خضم الغارات الصاروخية والجوية منذ 10 أيام مسار طائراتها شمالا عبر بحر قزوين أو جنوبا عبر مصر والسعودية.
وبالإضافة إلى زيادة تكاليف الوقود والطواقم بسبب هذه التحويلات الطويلة وإلغاء الرحلات، تواجه شركات الطيران أيضا زيادة محتملة في تكاليف وقود الطائرات بعد ارتفاع أسعار النفط عقب الهجمات الأميركية على إيران.
وذكرت شركة فلايت سنتر ترافيل غروب بأستراليا أنها تلقت عدد طلبات محدودا من العملاء لتوجيه رحلات إلى أوروبا بعيدا عن مراكز الشرق الأوسط.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، غراهام تيرنر: "أكثر مراكز النقل التي نشهد طلبا عليها هي سنغافورة وهونغ كونغ والصين وجوهانسبرغ أو حتى الرحلات المباشرة بين بيرث ولندن".
تتزايد أعباء التشغيل على شركات الطيران مع تزايد مناطق الصراع، إذ تثير الهجمات الجوية المخاوف بشأن إسقاط الطائرات التجارية عمدا أو بالخطأ.
وما يزيد الطين بلة بالنسبة لقطاع الطيران التجاري التضليل الإلكتروني للمواقع والتدخل في عمل نظام تحديد المواقع العالمي (جي.بي.إس) حول البؤر السياسية الساخنة، حيث يتم توجيه أنظمة تحديد المواقع الأرضية إلى مواقع خاطئة، مما قد يؤدي إلى انحراف مسار الطائرات التجارية.
وقال فلايت رادار24 إنه رصد "زيادة كبيرة" في التشويش وتزييف المواقع في الأيام القليلة الماضية فوق الخليج العربي، وذكرت شركة سكاي السويسرية، التي تدير خريطة لاضطرابات نظام تحديد المواقع العالمي، في وقت متأخر من أمس أنها لاحظت عمليات تضليل أثرت على أكثر من 150 طائرة خلال 24 ساعة هناك.
وأشار موقع سيف إير سبيس الإلكتروني، الذي تديره أو.بي.إس غروب، وهي منظمة تشارك معلومات عن مخاطر الطيران، أمس إلى أن الهجمات الأميركية على المواقع النووية الإيرانية قد تزيد من التهديد لشركات الطيران الأميركية في المنطقة.
وأضاف أن هذا قد يُفاقم المخاطر في المجال الجوي لدول الخليج، وهي البحرين والكويت وعمان وقطر والسعودية والإمارات.
وعلقت أميركان إيرلاينز رحلاتها إلى قطر قبل أيام من الضربات الأميركية، وفعلت يونايتد إيرلاينز وإير كندا الشيء نفسه مع رحلاتهما إلى دبي، ولم تُستأنف هذه الرحلات بعد.
وبينما تحجم شركات الطيران الدولية عن تسيير رحلات للمنطقة، تستأنف شركات طيران محلية في الأردن ولبنان والعراق بعض رحلاتها مؤقتا بعد إلغاء واسع النطاق.
رحلات إسرائيل
وتكثف إسرائيل رحلاتها لمساعدة العالقين للعودة إلى ديارهم أو مغادرتها، وتقول هيئة المطارات الإسرائيلية إن ما يسمى برحلات الإنقاذ ستزيد اليوم إلى 24 رحلة يوميا على أن تقتصر كل رحلة على 50 راكبا.
وأعلنت الهيئة أن شركات الطيران ستبدأ اعتبارا من اليوم تسيير رحلات مغادرة من إسرائيل.
وأعلنت شركة إلعال الإسرائيلية أمس أنها تلقت طلبات مغادرة من نحو 25 ألف شخص في يوم واحد تقريبا.
إعلانفي السياق، رصدت بيانات ملاحية من موقع "فلايت رادار" لتتبع الطيران، اليوم تحليق عدة طائرات مدنية في أنماط دوران فوق شرق البحر المتوسط، من دون التوجه مباشرة إلى مطار بن غوريون في تل أبيب، وذلك بالتزامن مع تنفيذ إيران ضربات صاروخية استهدفت مناطق في شمال ووسط وجنوب إسرائيل.
وحسب الموقع، علقت 5 رحلات هبوطها في الأجواء الإسرائيلية، واتجهت إلى مسارات دائرية قرب قبرص انتظارا لتعليمات جديدة، وكانت الرحلة الأولى تابعة لشركة إلعال قادمة من روما، بالإضافة إلى رحلتين قادمتين من قبرص وكذلك رحلة قادمة من نيويورك.
وأظهرت البيانات الملاحية الطائرات وهي تدور فوق المياه الإقليمية من دون بدء مرحلة الهبوط، في مؤشر على حالة تأهب أو تعليق مؤقت لحركة الطيران، بينما كانت صفارات الإنذار تدوي في حيفا والمنطقة الوسطى من إسرائيل نتيجة الضربات الإيرانية، بما في ذلك منطقة مطار بن غوريون.
وقالت كيه.إل.إم إنها ألغت جميع رحلاتها من دبي والرياض وإليهما يومي 22 و23 يونيو/ حزيران.
وألغت كيه.إل.إم في وقت سابق جميع رحلاتهما من تل أبيب وإليها حتى أول يوليو/ تموز على أقل تقدير. وأضافت أن بعض الرحلات من بيروت وإليها وعبرها قد تتعطل حتى 29 يونيو/ حزيران.
وقالت شركة ترانسافيا إنها ألغت الرحلات من تل أبيب وعمّان وبيروت وإليها حتى يونيو/ حزيران. دلتا إيرلاينز: قالت الشركة الأميركية على موقعها الإلكتروني إن السفر من تل أبيب وإليها أو عبرها قد يتأثر في الفترة من 12 يونيو/ حزيران إلى 31 أغسطس/ آب. شركة طيران إلعال: أعلنت الشركة إلغاء جدول رحلاتها بالكامل لشركتي العال وسوندور حتى 23 يونيو/ حزيران. وأُوقف أيضا الحجز على رحلات المغادرة المقررة حتى 15 يوليو/ تموز لحين اتضاح الوضع الأمني. الاتحاد للطيران: أعلنت الشركة أنها ألغت رحلاتها بين أبوظبي وعمّان حتى 20 يونيو/ حزيران وبين أبوظبي وتل أبيب حتى 30 من الشهر نفسه. طيران الإمارات: قالت الشركة إنها علقت مؤقتا جميع رحلاتها إلى الأردن (عمّان) ولبنان (بيروت) حتى يوم الأحد 22 يونيو/ حزيران، وإلى إيران (طهران) والعراق (بغداد والبصرة) حتى يوم الاثنين 30 يونيو/ حزيران. فلاي دبي: أعلنت الشركة تعليق رحلاتها مؤقتا من إيران والعراق وإسرائيل وسوريا وإليها حتى 30 يونيو/ حزيران. مجموعة الخطوط الجوية الدولية (آي.إيه.جي): قالت الخطوط الجوية البريطانية (بريتش إيروايز) المملوكة للمجموعة إن رحلاتها إلى تل أبيب ستظل معلقة حتى 31 يوليو/ تموز وإلى عمّان والبحرين حتى 30 يونيو/ حزيران.
وكان من المقرر أن تستأنف شركة الطيران البريطانية رحلاتها إلى دبي والدوحة في 23 يونيو/ حزيران بعد إلغاء الرحلات من هذين المطارين وإليهما في اليوم السابق.
وكانت شركة أيبيريا إكسبريس للطيران منخفض التكلفة والتابعة للمجموعة قالت إنها ألغت رحلاتها إلى تل أبيب حتى 30 يونيو/ حزيران. إسرائير: أعلنت الشركة إلغاء جميع رحلاتها من إسرائيل وإليها حتى 30 يونيو/ حزيران. إيتا إيروايز: قررت الشركة الإيطالية تمديد تعليق الرحلات الجوية من تل أبيب وإليها حتى 31 يوليو/ تموز ورحلتين مقررتين في أول أغسطس/ آب. مجموعة لوفتهانزا: أعلنت الشركة الألمانية تعليق جميع رحلاتها من بيروت وإليها حتى 30 يونيو/ حزيران، ومن تل أبيب وطهران وإليهما حتى 31 يوليو/ تموز.
وقالت إنها ألغت الرحلات الجوية من عمّان وأربيل وإليهما حتى 11 يوليو/ تموز. وأضافت أنها ستتجنب أيضا استخدام المجال الجوي لتلك الدول حتى إشعار آخر. بيغاسوس: أعلنت الشركة التركية أنها ألغت رحلاتها إلى إيران حتى 30 يونيو/ حزيران، ورحلاتها إلى العراق والأردن ولبنان حتى 23 يونيو/ حزيران. الخطوط الجوية القطرية: أعلنت الشركة أنها ألغت رحلاتها مؤقتا من العراق وإيران وسوريا وإليها. رايان إير: ألغت أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في أوروبا رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى 30 سبتمبر/ أيلول. طيران سنغافورة: ألغت شركة الطيران الآسيوية في 22 يونيو/ حزيران رحلاتها من سنغافورة إلى دبي بعد تقييم أمني. وكان من المقرر استئناف الرحلات في 23 يونيو/ حزيران. الخطوط الجوية الرومانية (تاروم): أعلنت الشركة تعليق جميع رحلاتها التجارية من تل أبيب وبيروت وعمّان وإليها حتى 24 يونيو/ حزيران. توس إيروايز: ألغت الشركة القبرصية كل رحلاتها من إسرائيل وإليها حتى 24 يونيو/ حزيران (كاملة). وقالت الشركة إن حجز الرحلات بين 25 و30 يونيو/ حزيران موقوف حاليا انتظارا لما ستؤول إليه الأحداث. يونايتد إيرلاينز: قالت الشركة الأميركية إن السفر من تل أبيب وإليها ربما يتأثر بين 13 يونيو/ حزيران وأول أغسطس/ آب، وربما تتأثر أيضا الرحلات إلى دبي في الفترة من 18 إلى 25 يونيو/ حزيران. ويز إير: أعلنت الشركة المجرية تعليق عملياتها من تل أبيب وعمّان وإليهما حتى 15 سبتمبر/ أيلول، وستتجنب أيضا التحليق فوق المجال الجوي لكل من إسرائيل والعراق وإيران وسوريا حتى إشعار آخر.
طهران تقدم شكرها للمرجعية الدينية وشعب العراق وقواه السياسية على مساندة الشعب الإيراني