«مصدر» و«إبيردرولا» تستثمران بمحطة طاقة رياح في بحر البلطيق
تاريخ النشر: 26th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الإمارات عن مصدر و إبيردرولا تستثمران بمحطة طاقة رياح في بحر البلطيق، ت + ت الحجم الطبيعي وقعت شركة أبوظبي لطاقة المستقبل مصدر ، المتخصصة عالمياً في مجال الطاقة المتجددة، اتفاقية استراتيجية مع شركة .،بحسب ما نشر صحيفة البيان، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات «مصدر» و«إبيردرولا» تستثمران بمحطة طاقة رياح في بحر البلطيق، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
ت + ت - الحجم الطبيعي
وقعت شركة أبوظبي لطاقة المستقبل «مصدر»، المتخصصة عالمياً في مجال الطاقة المتجددة، اتفاقية استراتيجية مع شركة «إبيردرولا» المتخصصة عالمياً في مجال الطاقة النظيفة، للاستثمار في محطة «إيغل بحر البلطيق» لطاقة الرياح البحرية بقدرة 476 ميجاواط، وذلك في بحر البلطيق بألمانيا، ومن المخطط أن تدخل المحطة حيز التشغيل المبدئي في أواخر عام 2024، مع حد أدنى للتعرفة المعتمدة يبلغ 64.6 يورو- ميجاواط/ ساعة، لأول 20 عاماً، وقد تم بيع كامل إنتاجها، عبر عقود طويلة الأجل.
إدارة
وتقدر قيمة المحطة بنحو 1.6 مليار يورو، وسوف تتولى «إبيردرولا» عمليات الإدارة والتشغيل والصيانة، وخدمات الأعمال الأخرى، وستحتفظ «إبيردرولا» بحصة الأغلبية بنسبة 51 % من المحطة، التي ستسهم في تسريع وتيرة تحقيق أمن الطاقة الخضراء في القارة الأوروبية.
وخلال مراسم أقيمت في العاصمة الإسبانية مدريد قام بتوقيع الاتفاقية كل من محمد جميل الرمحي، الرئيس التنفيذي لشركة «مصدر»، وإيغناسيو غالان، رئيس مجلس إدارة شركة «إبيردرولا». ويعد هذا التعاون جزءاً من اتفاقية أوسع، تجمع بين شركتين رائدتين في مجال الطاقة النظيفة.
خطوة
وتعتبر هذه الاتفاقية خطوة استراتيجية مهمة لتعزيز علاقات الشراكة بين «مصدر» و«إبيردرولا»، ضمن مساعيهما المشتركة لاستكشاف الفرص الاستثمارية في مجموعة كبيرة من التقنيات والأسواق في قطاع الطاقة المتجددة.
وقال معالي الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة الرئيس المعيّن لمؤتمر الأطراف COP28 رئيس مجلس إدارة «مصدر»: «تماشياً مع رؤية القيادة بدعم مشاريع التنمية المستدامة يسرنا توقيع هذه الاتفاقية بين شركتين رائدتين في قطاع الطاقة النظيفة، بما يعزز التقدم نحو تحقيق أهداف الحياد المناخي حول العالم، وكلنا ثقة بأن هذا التعاون الاستراتيجي المهم سيسهم في تنفيذ حلول مستدامة تعود بالنفع على المجتمعات والبيئة». وأضاف: «تركز هذه الشراكة على الاستفادة من وفرة طاقة الرياح في بحر البلطيق بألمانيا، من أجل توفير الكهرباء لنحو نصف مليون منزل، إلى جانب المساهمة في الحد من الانبعاثات الكربونية.
ومع استعداد دولة الإمارات لاستضافة مؤتمر الأطراف COP28 يؤكد هذا التعاون أننا قادرون على تحقيق هدف خفض الانبعاثات بشكل متزامن مع دعم التقدم وتحقيق
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل «مصدر» و«إبيردرولا» تستثمران بمحطة طاقة رياح في بحر البلطيق وتم نقلها من صحيفة البيان نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس فی مجال الطاقة
إقرأ أيضاً:
الشوبكي يتساءل: من أين مصدر الغاز الذي ستعمل عليه سيارات الأردنيين؟
#سواليف
أطلق الباحث الاقتصادي المتخصص في شؤون الطاقة، #عامر_الشوبكي، تساؤلًا بارزًا حول مصدر #الغاز الذي يُفترض أن تبدأ #السيارات_الأردنية بالعمل عليه قريبًا، في ظل #خطة_حكومية للتوسع باستخدام الغاز كوقود بديل للديزل والبنزين.
وقال الشوبكي إن الأردن لا ينتج حاليًا سوى ما يغطي 5% فقط من احتياجاته من الغاز الطبيعي، مضيفًا أن كل ما يُطرح من وعود حول التوسع في الإنتاج المحلي ما يزال ضمن التصريحات، دون وجود إنتاج فعلي على الأرض أو كميات تجارية مستدامة.
وأكد الشوبكي أن التحول نحو الغاز في قطاع النقل يجب أن يُبنى على أسس واضحة، تبدأ بالكشف عن مصدر هذا الغاز على المدى الطويل، وتحديد الجهة الموردة له. واعتبر أن غياب هذه التفاصيل يفتح الباب أمام تساؤلات جوهرية تتعلق بالأمن الطاقي والسيادة الاقتصادية وحتى الأمن المجتمعي.
مقالات ذات صلةوأضاف الشوبكي أن الدول التي تعتمد الغاز كوقود للمركبات تكون غالبًا من الدول المنتجة، في حين يسير #الأردن في هذا الاتجاه دون توفر بنية إنتاجية محلية تضمن استدامة القرار.
وفي جانب السلامة العامة، حذّر الشوبكي من مخاطر التحول العشوائي إلى الغاز دون وجود جهات فنية مؤهلة، مشددًا على ضرورة الاعتماد على منظومات موثوقة وجهات مختصة تقوم مقام الصانع. ولفت إلى أن أي تهاون في هذا الجانب قد يؤدي إلى حوادث خطيرة تهدد الأرواح.
واعتبر الشوبكي أن التخبط في سياسات الطاقة يبدو جليًا، إذ فرضت الحكومة ضرائب مرتفعة على البنزين والديزل جعلت أسعارهما من الأعلى عربيًا، ما دفع المواطنين نحو السيارات الكهربائية، إلا أن الأخيرة واجهت أيضًا ضرائب وجمارك مشددة أبطأت من انتشارها، رغم أنها البديل الأكثر نظافة واعتمادًا عالميًا.
وختم الشوبكي تصريحه بالقول:
“السيارات في طريقها إلى العمل على الغاز… لكن السؤال الذي يجب أن يُطرح اليوم وغداً: من أين مصدر هذا الغاز؟”
ملتقى الشباب يؤكد على إشراك الأجيال الجديدة في رسم ملامح المدن المُستقبلية