خلاف في إسرائيل بسبب ميناء إيلات وهجمات الحوثيين
تاريخ النشر: 2nd, April 2024 GMT
تعتزم الشركة الإسرائيلية المشغلة لميناء إيلات تسريح 50% من العمال الميناء بعد الانخفاض الكبير بالنشاط في ظل التهديد الناتج عن هجمات الحوثيين.
وانخفض النشاط في ميناء إيلات بشكل كبير نتيجة الضربات التي توجهها جماعة الحوثيين على السفن المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر وبحر العرب، وفق اعلام عبري.
وهددت اللجنة الاقتصادية في الكنيست، الشركة المشغلة بإستعادة ملكية الميناء الجنوبي لصالح الدولة، على خلفية التهديدات بطرد عمال الميناء.
وقال رئيس اللجنة دافيد بيتان: "إذا لم تتفاوض إدارة المرفأ مع العمال بشأن الفصل، فسيتعين المطالبة بإعادة أموال المساعدات وإلغاء الإعانة التي تلقتها خلال الحرب" التي تشنها إسرائيل على قطاع غزة منذ إطلاق حركة حماس وفصائل فلسطينية عملية "طوفان الأقصى" في 7 اكتوبر الماضي.
وأوصت اللجنة الاقتصادية في الكنيست بعدم دراسة خيار تمديد الامتياز للشركة.
وتعتزم الشركة المشغلة تسريح 60 موظفا من أصل 120.
وقال عضو الكنيست الإسرائيلي، عوفر كاسيف، إن الشركة المشغلة "تستغل حالة الحرب لتسريح موظفين بهدف تحقيق أرباح أعلى".
وقالت عضو الكنيست ياسمين فريدمان إن: "مدينة إيلات تحترق.. استضافت المدينة عددا مجنونا من الأشخاص الذين تم إجلاؤهم (من غلاف غزة) دون أن تتلقى البلدية المساعدة، وتضررت سبل عيشهم ويريدون إلحاق الأذى بها مرة أخرى. ومن يريد أن يفعل ذلك؟ الشركات التي تجني الملايين.. أين المسؤولية لأكبر الشركات التي تملك الملايين... أين المسؤولية في مد اليد في ساعة البلاد الصعبة؟".
وقال عضو الكنيست موشيه بيسال إن الدولة هي التي يجب أن تتحمل المسؤولية، وليس رجل الأعمال الخاص.
ويشن الحوثيون هجمات مستمرة على ويقولون أنها تأتي نصرة للفلسطينيين في غزة، وانها ستوقف تلك الهجمات بمجرد إعلان وقف النار في القطاع.
لكن وخلال شهر مارس الماضي تراجعت هجمات الحوثيين على السفن بشكل كبير، حيث شنت الجماعة 7 عمليات هجومية فقط.
المصدر: مأرب برس
إقرأ أيضاً:
بسبب زيادة الشحنات.. ”موانئ“ تطالب بإخراج البضائع من ميناء الدمام
دعت الهيئة العامة للموانئ، - ممثلة في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام -، المستوردين والناقلين وأصحاب العلاقة إلى الإسراع في إخراج شحناتهم من الحاويات والسيارات ومختلف أنواع البضائع الأخرى التي استكملت إجراءاتها الجمركية، بشكل عاجل.
وأوضحت الهيئة، في خطاب حصلت عليه ”اليوم“، أن هذا الطلب يأتي نظراً للزيادة المضطردة والمستمرة في كميات الشحنات المتنوعة التي يتم مناولتها في الميناء، خصوصاً الحاويات والسيارات، والتي تعود بشكل جزئي إلى الوضع الراهن في مضيق باب المندب.
أخبار متعلقة صور| كثافات مرورية مع بدء صيانة ”جسر“ طريق الملك فهد بالدمامبدءًا من السبت.. صيانة وإغلاق جزئي لجسر تقاطع الملك فهد مع الملك سعود بالدمامصور | للأسبوع الثاني.. استمرار الازدحام على طريق الملك فهد بالدمام .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } بسبب زيادة الشحنات.. ”موانئ“ تطالب بإخراج البضائع من ميناء الدمامتسهيل الحركةوأشارت إلى أن هذه الزيادة في حجم الشحنات تستدعي بذل المزيد من الجهود لضمان المحافظة على كفاءة عمليات سلاسل الإمداد وضمان سلاسة الأعمال التشغيلية بالميناء.
وأكدت أن هذه الدعوة تأتي انطلاقاً من دورها وحرصها الدائم على تسريع وتسهيل عمليات الاستيراد والتصدير، وتقليل مدة بقاء الشحنات داخل ساحاته، الأمر الذي يساهم في تعزيز الحركة التجارية.
بدوها، أبلغت غرفة الشرقية، فور تلقيها خطاب الهيئة العامة للموانئ أعضائها من المستوردين والناقلين وأصحاب العلاقة بهذا التوجيه الهام.
وذكرت الغرفة أن هذا الخطاب يشير أيضاً إلى التعاميم الصادرة سابقاً عن الهيئة العامة للموانئ بشأن ضرورة استمرارية الأعمال لتقديم الخدمات التشغيلية والعمليات اللوجستية بكافة الموانئ السعودية.
وجدد ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام تأكيده على أمله في استجابة المستوردين والناقلين والجهات ذات الصلة لهذه الدعوة، من خلال العمل على سرعة إخراج جميع أنواع البضائع التي أنهت كافة الإجراءات الجمركية من الميناء.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } بسبب زيادة الشحنات.. ”موانئ“ تطالب بإخراج البضائع من ميناء الدمامانسيابية تشغيليةوشدد على أن هذا التعاون سيسهم بشكل مباشر في تقليل مدة بقاء الشحنات، ودعم انسيابية العمليات التشغيلية، والحفاظ على كفاءة سلاسل الإمداد في ظل الظروف الراهنة التي تشهدها حركة الشحن العالمية.
ويعد ميناء الملك عبد العزير الميناء الرئيس للمملكة على الخليج العربي، ويرتبط مع الميناء الجاف بالرياض بسكة حديدية، كما يعتبر ميناء أساسيًا تمر منه البضائع من جميع أنحاء العالم إلى المنطقتين الشرقية والوسطى، حيث أنشئ بأمر من المؤسِّس الملك عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود.
وجاء قرار إنشائه من خلال“أرامكو السعودية”، تلبية لمتطلبات صناعة النفط، ثم شهد بعد ذلك توسعات متلاحقة، وافتتحت التوسعة الجديدة عام 1961م، وأطلق عليه اسم «ميناء الملك عبد العزيز».
ويبلغ عدد أرصفة ميناء الملك عبد العزيز 43 رصيفًا مكتمل الخدمات والتجهيزات، يمكن من خلالها استقبال السفن العملاقة، كما يقدم الميناء خدمات تشغيلية شاملة، ويحتضن معدات مناوَلة حديثة تمكنه من مناولة مختلف أنواع البضائع، بالإضافة إلى عدد محطات المساندة للحاويات والبضائع العامة، حيث تبلغ مساحته 19 كم² ويحتوي على 3 محطات، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية 5 مليون طن سنويا.
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية