رحب الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات، بقرار الرئيس عبد الفتاح السيسي بتخصيص قطعة أرض بمساحة 125.2 فدان في القاهرة لصالح الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، بهدف إقامة ميناء جاف تخصصي وأشار السمدوني إلى أن الدولة تعمل على توسيع شبكة الموانئ الجافة في مناطق مختلفة لخدمة قطاع التصنيع.

 

 

وأكد السمدوني في بيان صادر اليوم السبت أن إنشاء ميناء جاف تخصصي للصناعة في مصر يعد خطوة استراتيجية ضخمة تعزز قطاع النقل، والذي يعتبر أحد الوسائل الرئيسية لتنشيط الصادرات والتجارة. كما يساهم في تعزيز مكانة مصر كمركز رئيسي للتجارة العالمية. ويعتبر هذا الميناء الجاف فرصة اقتصادية هامة ومحفزة لتنفيذ خطة التنمية المستدامة وتعزيز الاقتصاد المصري.

المواني الجافة اهمية كبري في  تسهل حركة التجارة الدولية
 

وأضاف سكرتير شعبة النقل الدولي واللوجيستيات، أن للموانئ الجافة أهمية كبري في تسهيل حركة التجارة الدولية عن طريق توفير مركز لتبادل البضائع بين الدول المختلفة، مما يساعد على زيادة حجم التجارة وتحسين تنافسية السلع المصرية في السوق العالمية.

وأشار السمدوني، إلى أن مصر تمتلك عدة موانئ برية تعمل جنبا إلى جنب مع الموانئ البرية والبحرية والنهرية، وساهمت بشكل كبير في تقليل تكدس للسفن والبضائع والحاويات، بالإضافة إلى أن بطئ الحركة بالميناء قلل حجم القدرة على التداول، لذلك تم التفكير في انشاء الموانئ الجافة، وتم اتخاذ قرار بالعمل علي "التوسع في انشاء الأرصفة البحرية وكذلك إنشاء الموانئ الجافة.

وأوضح السمدوني، أن مصر بها عدة موانئ جافة في مناطق مختلفة مثل (ميناء 6 أكتوبر "شغال حاليا"، وجارى طرح وانشاء ميناء العاشر من رمضان 250 فدان ميناء+ منطقة لوجستية، وميناء برج العرب، وميناء الفيوم الجديدة، ميناء سوهاج الجديدة، وبنى سويف في كوم أبو راضى)، وغيرها بإجمالي 14 ميناء جاف، بالإضافة إلى "المناطق اللوجستية" وهي مساحة أرض كبيرة مجهزة لتكون مناطق لتخزين البضائع لخدمة الموانئ الجافة وحركة تجارة الجملة والتجزئة وليس بها دائرة جمركية وبها مصانع صغيرة لخدمة التغليف والتعبئة وصناعات تكميلية، ومنها 700 فدان على هضبة السلوم لخدمة التجارة بين مصر وليبيا، ومليون متر في قسطل ومليون متر في أرقين على حدود السودان، لخدمة التجارة مع السودان ومع الدول الأفريقية، ومنطقة بـ6 أكتوبر ملاصقة للميناء الجاف، وغيرها.

وقال السمدوني، إن مصر تستهدف إنشاء مجتمع تنموى بجانب الموانئ الجافة سواء" سكنى أو صناعى" وهو ما تم بالفعل في 6 أكتوبر، وكذلك تخفيف الضغط على الموانئ البحرية والازدحام، بالإضافة إلى زيادة التداول وإلغاء التكدس داخل الموانئ مما ينعكس على سعر السلع وتوفير الوقت على الشركات.

 

وأشار السمدوني، إلى أن مصر تمتلك عدة مواني برية أسهمت بشكل كبير في تقليل تكدس السفن والبضائع والحاويات، ومنها «ميناء 6 أكتوبر» يعمل حاليا، وجار طرح وإنشاء ميناء العاشر من رمضان على مساحة 250 فدانا «ميناء ومنطقة لوجستية»، وميناء برج العرب، وميناء الفيوم الجديدة، ميناء سوهاج الجديدة، وبنى سويف في كوم أبو راضي، وغيرها بإجمالي 14 ميناء جاف، إضافة إلى المناطق اللوجستية، وهي مساحة أرض كبيرة مجهزة لتكون مناطق لتخزين البضائع لخدمة المواني الجافة وحركة تجارة الجملة والتجزئة وليس بها دائرة جمركية وبها مصانع صغيرة لخدمة التغليف والتعبئة وصناعات تكميلية.

استهداف مصر إنشاء مجتمعات تنموية بجانب المواني الجافة


واكد الدكتور عمرو السمدوني، إن مصر تستهدف إنشاء مجتمعات تنموية بجانب المواني الجافة سواء «سكنية أو صناعية» وهو ما جرى بالفعل في 6 أكتوبر.

 

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: الرئيس عبد الفتاح السيسي تخصيص قطعة أرض التجارة الدولى الهيئة العامة للموانئ خطة التنمية المستدامة الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة حركة التجارة الدولية انشاء الموانئ شعبة النقل الدولي اللوجيستيات الموانئ الجافة الموانی الجافة میناء جاف إلى أن

إقرأ أيضاً:

الأردن وسوريا يعززان التعاون في النقل البري لتسهيل حركة التجارة والمسافرين

صراحة نيوز- عُقد اليوم في العاصمة عمّان اجتماع اللجنة الفنية الأردنية-السورية المشتركة للنقل البري، برئاسة أمين عام وزارة النقل الأردنية فارس أبو ديه، ومعاون وزير النقل السوري محمد رحال، وبحضور أعضاء اللجنة من الجانبين.

ويهدف الاجتماع إلى تعزيز التعاون المشترك بين الأردن وسوريا في قطاع النقل البري، بما يسهم في تسهيل حركة التجارة والمسافرين وإزالة أي عقبات تواجه النقل البري بين البلدين.

وفي افتتاح الاجتماع، أكد أبو ديه على متانة العلاقات الأردنية-السورية وأهميتها، مشددًا على ضرورة تعزيز التعاون والتنسيق المستمر في قطاع النقل، الذي يشكل ركيزة أساسية لدعم حركة التجارة وانسياب البضائع وتسهيل تنقل المسافرين بين البلدين. وأشار إلى أن الأردن منفتح على التعاون مع الجانب السوري لتحقيق المصلحة المشتركة، واعتبر اجتماع اللجنة المشتركة خطوة مهمة لتعزيز التعاون الثنائي وإزالة المعوقات.

من جهته، عبّر معاون وزير النقل السوري محمد رحال عن تقديره لحفاوة الاستقبال في الأردن، مؤكداً أهمية التعاون في قطاع النقل الذي يعد شريانًا حيويًا يغذي مختلف القطاعات الاقتصادية ويسهم في تسهيل حركة التجارة والمسافرين. وأشار إلى رغبة الجانب السوري في الاستفادة من خبرات الأردن في تطوير مشاريع النقل العام الحديثة، معربًا عن شكر سوريا لاستعداد الأردن لتقديم كافة أوجه الدعم والتعاون.

وفي ختام الاجتماع، وقع أبو ديه ورحال محضر اجتماع اللجنة، والذي تضمن مجموعة من البنود المتفق عليها لتسهيل حركة النقل والتجارة بين البلدين.

وشملت التفاهمات تنظيم نقل المسافرين والبضائع، نقل الترانزيت، وتسهيل إجراءات مرور الشاحنات والحافلات وسيارات السفر بين البلدين، بالإضافة إلى الاتفاق على توحيد الإجراءات وتطبيق مبدأ المعاملة بالمثل لضمان انسيابية حركة النقل ودعم المصالح الاقتصادية لكلا الطرفين.

مقالات مشابهة

  • أبو العينين: مصر تقدم تسهيلات لدعم التجارة الدولية خاصة عبر الموانئ.. فيديو
  • صنعاء تبحث سبل تسهيل وصول السفن وحاويات البضائع إلى ميناء الحديدة
  • إدارة الصين 31 ميناء بأميركا اللاتينية والكاريبي تشعل مخاوف واشنطن
  • الأردن وسوريا يعززان التعاون في النقل البري لتسهيل حركة التجارة والمسافرين
  • نشاط قياسي في الموانئ الصينية بعد الهدنة التجارية مع أميركا
  • ميناء السخنة.. محور لوجستي إقليمي في قلب استراتيجية تطوير الموانئ المصرية
  • النقل تحذر من إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية
  • عمرو السمدوني: خطة تطوير النقل النهري تعزز احتياطي البلاد من النقد الأجنبي
  • لماذا تخشى إسرائيل ضرب ميناء حيفا المليئ بالسيارات الكهربائية؟
  • مجلس الوزراء: الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في وسائل النقل الذكية لخدمة ملايين الركاب