رالي تبوك تويوتا 2024: يزيد الراجحي يتصدر المرحلة الأولى ويعزز حظوظه بالفوز
تاريخ النشر: 11th, May 2024 GMT
المناطق_واس
انطلقت، أمس منافسات المرحلة الأولى لرالي تبوك تويوتا الجولة الثانية من بطولة السعودية تويوتا للراليات في تبوك، وقد تمكن البطل السعودي يزيد الراجحي من خطف صدارة المرحلة الأولى من هذا الرالي، حيث كان أول الواصلين لخط النهاية، متفوقاً على البطلة السعودية دانية عقيل التي حلت في المركز الثاني، ليتصدر بذلك الترتيب العام للرالي بعد نهاية المرحلة الأولى.
وفي فئة “التيمت” تمكن السائق السعودي عبدالعزيز اليعيش من تصدر المرحلة الأولى، متفوقاً على السائق عويد الشمري، وخالد الشمري اللذين حلا في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
وفي فئة “تشالنجر” تمكن صالح السيف من احتلال المركز الأول، فيما جاءت السعودية مها الحملي في المركز الثاني، وحمد الحربي في المركز الثالث.
وفي فئة SSV، حصد السائق معاذ حريري المركز الأول، متقدما على السائق وليد الدخيل صاحب المركز الثاني، فيما جائت السائقة السعودية إسراء الدخيل في المركز الثالث، وفي فئة الـ ستوك، نجح جعفر القحطاني بالفوز بالمركز الأول، وجاء منيف الشمري ثانيا، وماجد الثنيان ثالثا.
وفي فئة الدراجات النارية فوق cc450، تمكن الدراج فيليب هورليمان من الفوز بالمرحلة الأولى من رالي تبوك تويوتا، أما في فئة الدراجات النارية تحت cc450، فقد تصدر الدراج الإماراتي محمد البلوشي المرحلة الأولى، تلاه عبدالحليم المغيرة، فيما حل ثالثا الدراج حمدان العلي، كما عزّز الدراج هيثم التويجري صدارته لفئة الدراجات الرباعية (كوادز)، تلاه الدراج هاني النومسي، وعبدالعزيز الشيبان، في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: المرحلة الأولى فی المرکز وفی فئة فی فئة
إقرأ أيضاً:
استكمال إجراءات البدء بتشغيل المرحلة الأولى من مشروع هيكلة النقل
صراحة نيوز ـ استكملت وزارة النقل/هيئة تنظيم النقل البري الإجراءات اللازمة للبدء بتشغيل المرحلة الأولى من مشروع هيكلة خدمة النقل بين مراكز المحافظات والعاصمة عمان مطلع حزيران، والتي تشمل هذه المرحلة خطي (عمان -إربد وعمان- جرش).
وذكرت وزارة النقل في بيان صحفي الثلاثاء، أنه تم البدء بتركيب الأجهزة المتخصصة تباعا على الحافلات المخصصة للمرحلة الأولى التي تشمل خطي (إربد – عمان) و(جرش – عمان)، وذلك ضمن الخطة الزمنية المعتمدة للمشروع.
كما تم إبرام العقود التشغيلية بين هيئة تنظيم النقل البري وشركات تنظيم وإدارة الدور (المشغلين) لهذين الخطين، إذ تم إنشاء شركة “غزلان الشمال” لإدارة وتنظيم نقل الركاب على خط إربد – عمان، وشركة “كامل عتوم وعدنان بيان وشركاهم” لإدارة خط جرش – عمان.
وقال البيان إنه في إطار استكمال متطلبات التشغيل، تم كذلك توقيع عقد بين الهيئة وشركة رؤية عمان للنقل لإدارة الأسطول وأنظمة النقل الذكية، ومن المقرر توقيع العقد مع الشركة المتكاملة للنقل المتعدد خلال الأسبوع الحالي لاعتماد الخطة التشغيلية المتعلقة وبالمواعيد والترددات.
ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل للمرحلة الأولى لخطي (إربد – عمان) و(جرش – عمان) مطلع حزيران المقبل على أن يستكمل التشغيل خلال شهر تموز المقبل، وذلك وفقا لجاهزية الحافلات واستكمال أعمال التركيب بواقع 39 حافلة على خط عمان إربد و15 حافلة على خط عمان جرش.
أما بالنسبة للمرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل خطي (السلط – عمان) و(الكرك – عمان)، ذكر بيان الوزارة أنه تم إنشاء شركتين للمشغلين وهما: “محمد عبدالله أبو هزيم وشركاه ” لإدارة خط السلط – عمان، و”ربوع الكرك لنقل الركاب” لإدارة خط الكرك – عمان.
ومن المخطط إبرام عقود التشغيل معهما خلال شهر حزيران المقبل، على أن تبدأ أعمال تركيب الأجهزة على الحافلات خلال الفترة من حزيران وحتى آب من العام الحالي، تمهيدا للبدء بالتشغيل خلال شهري تموز وآب من العام نفسه.
وأكدت وزارة النقل أنها تتابع كافة الإجراءات الفنية والإدارية لضمان تنفيذ المشروع ضمن الجدول الزمني المحدد، بما يحقق نقلة نوعية في خدمات النقل العام بين المحافظات، ويسهم في تحقيق التنمية الشمولية المستدامة في قطاع النقل.
ويهدف مشروع هيكلة خدمة النقل بين مراكز المحافظات والعاصمة عمان إلى تطوير وتنظيم خدمات النقل العام بين عمان وكل من محافظات إربد وجرش والسلط والكرك، بما يعزز كفاءة الخدمة ويحقق أعلى مستويات السلامة والراحة للمواطنين، حيث يسير المشروع يسير وفق خطة زمنية محددة، وبواقع 121 حافلة تعود ملكيتها لمشغلي الخطوط، مع إدخال أنظمة نقل ذكية تسهم في تحسين جودة الخدمة وتنظيم مواعيد وترددات الرحلات المعلنة للمواطنين بين عمان والمحافظات
معركة هارفارد وضرب غزة بالنووي