في غياب أبسط شروط السلامة…صباغة واجهات عمارات شاهقة وسط طنجة(صور)
تاريخ النشر: 27th, May 2024 GMT
زنقة 20. طنجة
في غياب أبسط شروط السلامة، يواصل عدد من ملاك ومدبري شؤون عدد من العمارات السكنية الشاهقة بمدينة طنجة، القيام بأشغال صباغة الواجهات.
وعاين منبر Rue20 أمس الأحد 27 ماي عملية صباغة واجهات عمارات شاهقة مطلة على الشارع الرئيسي لشاطئ مالاباطا في غياب أي شروط للسلامة، وحماية العابرين، خاصة مع توافد ألاف الزوار المغاربة والأجانب على عاصمة البوغاز.
و حالت هذه الأشغال العشوائية المارة من الراجلين من إستعمال الرصيف، ليخاطروا بحياتهم لإستعمال قارعة الطريق ما يشكل خطراً على حياتهم.
ويتسائل المواطنون والزوار حول من يراقب مثل هذه الأشغال العشوائية التي توحي بغياب القانون، وتشكل خطراً على الراجلين، مع تثبيت آليات عشوائية على على شاهق و المخاطرة بحياة عمال الصباغة بشكل غير مفهوم.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
لتخفيف الضغط على شبكة الطرقات..إنجاز مصاعد هوائية بعدد من بلديات العاصمة
أطلقت مصالح وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية دراسة تقنية لتحديد جدوى إنجاز مصاعد هوائية بعدد من بلديات الجزائر العاصمة. بهدف تدعيم أنماط النقل البديلة وتخفيف الضغط على شبكة الطرقات.
وأوضح المدير العام للمنشآت الأساسية بالوزارة، إسماعيل رابحي. خلال نزوله ضيفا على منتدى الإذاعة الجزائرية. أن الدراسة تشمل البلديات ذات الطبيعة الجغرافية المرتفعة، على غرار القبة، الأبيار، المدنية و بوزريعة.
وأشار إلى أن مشاريع أخرى قيد الدراسة أو الإنجاز بولاية الجزائر. منها تمديد خط الميترو, الطريق الساحلي الجديد الرابط بين الحراش وتمنفوست. وتوسيع الطريق الاجتنابي الجنوبي للعاصمة. ستساهم بدورها في التخفيف من حدة الازدحام المروري.
وفيما يتعلق بتهيئة المنافذ الكبرى. ذكر رابحي أن أشغال ازدواجية الطريق العابر للصحراء. الممتد من الجزائر العاصمة إلى الحدود الجنوبية للوطن، استكملت على مسافة تتجاوز 600 كلم، بينما تتواصل الأشغال على 280 كلم أخرى يرتقب استلامها خلال الأشهر المقبلة.
ولدى تطرقه إلى تطوير شبكة الطرق الوطنية, أوضح أن الجزائر باتت تتوفر على ثاني أكبر شبكة طرقات في إفريقيا.بطول يناهز 145 ألف كلم. تشمل 11.900 منشأة فنية.
من جهته، كشف المدير العام للجزائرية للطرق السيارة، سعيد سي شعيب، عن تجسيد مخطط توجيهي لتسيير مداخل الطريق السيار شرق-غرب وضمان سلامة مستعمليه، مؤكدا أن دراسة خبرة ستنجز على طول 926 كلم. لتحديد الحلول المناسبة لصيانة هذا المحور الحيوي.
وأوضح أن الدولة خصصت 12 مليار دينار لإصلاح المقاطع المتضررة من الطريق منذ 2015، لاسيما على مستوى ولايتي البليدة والجزائر العاصمة.، مبرزا أن تأخر استكمال الطريق الإجتنابي الرابع، الذي يسمح بعبور البلاد من الغرب إلى الشرق دون المرور عبر ولاية الجزائر. ساهم في تفاقم الضغط على الطريق السيار شرق-غرب وتدهور بعض مقاطعه، خصوصا بفعل ارتفاع عدد الشاحنات. ذات الوزن الثقيل والحمولات الزائدة.
وأكد في الختام أن عمليات الصيانة الوقائية والعلاجية متواصلة،بفضل تجنيد 900 عامل عبر 20 موقع صيانة ودوريات مراقبة تعمل باستمرار بـ 66 مركبة مخصصة لهذا الغرض.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام