فقدان طاقم ناقلة نفط انقلبت قبالة ساحل عمان
تاريخ النشر: 16th, July 2024 GMT
قال مركز الأمن البحري العماني لرويترز، الثلاثاء، إن طاقم ناقلة نفط انقلبت قبالة ميناء الدقم لا يزال مفقودا، وذلك بعد يوم من الإبلاغ عن غرق الناقلة التي ترفع علم جزر القمر.
وذكر المركز أن طاقم الناقلة مكون من 16 شخصا هم 13 هنديا وثلاثة سريلانكيين.
وأوضح المركز لرويترز أن الناقلة لا تزال "غارقة ومقلوبة".
وأظهرت بيانات شحن صادرة عن شركة مجموعة بورصات لندن أن وجهة الناقلة كانت عدن باليمن.
وأوضحت بيانات الشحن أن السفينة المنكوبة ناقلة منتجات نفطية طولها 117 مترا وصنعت في عام 2007. وعادة ما تُستخدم مثل هذه الناقلات الصغيرة في رحلات قصيرة فقط.
وأفادت وكالة الأنباء العمانية الرسمية في وقت متأخر، الاثنين، بأن السلطات العمانية أجرت عملية بحث وإنقاذ في مكان الحادث بالتنسيق مع سلطات بحرية.
ويقع ميناء الدقم على الساحل الجنوبي الغربي لعمان قرب مشاريع تعدين النفط والغاز الرئيسية في السلطنة بما في ذلك مصفاة نفط كبرى تشكل جزءا من منطقة الدقم الصناعية الشاسعة، أكبر مشروع اقتصادي منفرد في عمان.
المصدر: الحرة
إقرأ أيضاً:
آخر كلمات طاقم الطائرة الهندية المنكوبة قبل السقوط .. فيديو
خاص
في مشهد مأساوي لا يُنسى، كشفت تسجيلات نداء الاستغاثة الصادرة عن طاقم طائرة “طيران الهند” المنكوبة من طراز Boeing 787-8، أن أفراد الطاقم أطلقوا نداءً عاجلًا قبيل لحظات من تحطم الطائرة، جاء فيه:
“MAYDAY… MAYDAY… MAYDAY… NO POWER… NO THRUST… GOING DOWN…”
نداء استمر نحو 5 ثوانٍ فقط، كان كفيلًا بإيصال حجم الكارثة التي كانت تداهم الطائرة، هذه الرسالة القصيرة كانت آخر ما وصل من الطاقم إلى برج المراقبة، قبل أن تنقطع الاتصالات بشكل تام.
التحقيقات الجارية حاليًا تركز على مجموعة من السيناريوهات المحتملة، من بينها فقدان دفع المحركين نتيجة تلوث أو انسداد في نظام الوقود، أو اصطدام محتمل بسرب طيور، إضافة إلى احتمال وجود خلل فني مفاجئ في أنظمة الدفع.
كما يضع المحققون احتمالية وجود أخطاء بشرية في الحسبان، سواء في تقدير الحمولة أو ضبط الفلابس أو أي إجراءات متعلقة بالإقلاع والطيران.
ولم تُستبعد حتى اللحظة شبهة العمل التخريبي، خصوصًا في ظل التوترات الإقليمية الراهنة، ما يدفع المحققين لتوسيع نطاق التحري ليشمل جميع الاحتمالات دون استثناء.
وفي الوقت الذي تستعد فيه فرق التحقيق لبدء عمليات رفع الحطام وفحص محتويات الصندوقين الأسودين، أعلنت شركة طيران الهند قرارًا رسميًا يقضي بإيقاف استخدام رقم الرحلة AI 171 – الذي كان مخصصًا للرحلة المنكوبة من أحمد آباد إلى لندن – احترامًا لضحايا الحادث وذويهم.
وسيُستبدل الرقم برمز جديد هو AI 159، في خطوة متبعة لدى العديد من شركات الطيران عالميًا بعد الكوارث الجوية الكبرى.
جدير بالذكر أن التحقيق قد يستغرق عدة أشهر وربما سنوات، حيث سيتم التمحيص في كل تفصيل، من بيانات الرحلة، إلى سجل صيانة الطائرة، وحتى خلفيات طاقم القيادة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/06/Lo2y0cQXaA0MzpDh.mp4
نجل الشهيد خالد عبد العال: أبي بطل.. ولا نعرف سبب الحريق