وفاة 4 أشخاص في حادث اصطدام بين «طائرة رش» و«توكتوك» بالقضارف
تاريخ النشر: 27th, October 2024 GMT
أسفر الاصطدام عن وفاة أربعة أشخاص في الحال كانوا على متن التوكتوك، وإصابة آخرين بجروح متفاوتة..
التغيير: الخرطوم
لقي أربعة أشخاص مصرعهم في حادثة اصطدام بين طائرة رش، وتكتوك في منطقة الفشقة الكبرى بولاية القضارف شرقي السودان.
وأثار الحادث الغريب من نوعه حالة من الجدل الكبير على مواقع التواصل الاجتماعي.
وتعود تفاصيل الواقعة إلى اصطدام طائرة بتوكتوك نقل صغير على مدرج ترابي بولاية القضارف في شرق البلاد.
واصطدمت طائرة رش من طراز ST-CPJ بـ”توكتوك” كان يحمل على متنه عمالًا لحصاد السمسم، في أثناء هبوط الطائرة على المدرج الترابي بمنطقة الفشقة الكبرى بولاية القضارف.
وأسفر الاصطدام عن وفاة أربعة أشخاص في الحال كانوا على متن التوكتوك، وإصابة آخرين بجروح متفاوتة.
ونقلت إحدى الحالات الخطرة إلى مستشفى كسلا لتلقي العلاج. ونجا قائد الطائرة الأوكراني الجنسية ومعاونه وسائق التوكتوك.
وفي السياق قال عمار عبد الله، المدير العام لوزارة الإنتاج والموارد الاقتصادية بولاية القضارف، أن الطائرة كانت في مهمة لمكافحة آفة الطيور، وأثناء اقترابها من الهبوط، ظهر التوكتوك على المدرج بشكل مفاجئ وكأنه خرج من العدم، ما أدى إلى وقوع الاصطدام غير المتوقع.
ونتج عن هذه الحادثة أضرار جسيمة لحقت بجناح الطائرة الأيمن ومروحتها الأمامية، بينما نجا طاقم الطائرة بالكامل، بما في ذلك قائد الطائرة الأوكراني الجنسية ومهندسها السوداني، ومفتش الوقاية وسائق التوكتوك، دون أن يُصابوا بأذى.
الوسومالقضارف توكتوك طائرة رشالمصدر: صحيفة التغيير السودانية
كلمات دلالية: القضارف توكتوك طائرة رش بولایة القضارف
إقرأ أيضاً:
إيرباص تنهي تعديلات طائرات إيه 320 وسهمها يتراجع
قالت شركة إيرباص، إن الغالبية العظمى من طائرات إيه 320-A320، والبالغ عددها نحو 6000 طائرة والمتأثرة بخلل برمجي، خضعت للتعديلات اللازمة خلال عطلة نهاية الأسبوع، ما ساعد شركة صناعة الطائرات الأوروبية على تجنب اضطراب أوسع، في حين أصبح أكبر استدعاء للشركة حتى الآن.
وأعلنت إيرباص، في بيان اليوم الاثنين، أن أقل من 100 طائرة لا تزال بحاجة إلى إصلاح برمجي قبل أن تتمكن من العودة إلى الخدمة.
كانت الشركة كشفت لأول مرة في وقت متأخر من الجمعة الماضية أن حادثًا وقع قبل نحو شهر، أظهر الحاجة إلى تحديث عاجل لنظام أكثر طائراتها استخدامًا لضمان الاستخدام الآمن.
إيرباص تعتذرأعقب الإعلان المفاجئ إرسال أمر طارئ من الجهات التنظيمية يطالب باتخاذ إجراءات قبل الرحلة الاعتيادية التالية للطائرة، وتبيّن أن الإصلاح، يستهدف مراجعة لإصدار سابق من البرنامج الذي يُساعد في الحفاظ على عمل أنظمة التحكم في الطيران.
وقالت الشركة: "تعتذر إيرباص عن أي تحديات أو تأخيرات لحقت بالركاب وشركات الطيران بسبب هذا الحدث".
وانخفض سهم إيرباص 2.31% إلى 199.82 يورو (232.15 دولارا) في بداية تداولات باريس، وارتفع السهم بنحو 31%، حتى الآن، هذا العام.
ويساعد البرنامج المعني بالتحكم في أجهزة حاسوب المصعد والجنيح في الطائرة (موجودة على جناحي وذيل الطائرة وتتحكم في ميلها) والتي اكتشفت إيرباص أنها تعطلت على متن رحلة جوية في 30 أكتوبر/تشرين الأول لطائرة تابعة لشركة جيت بلو للطيران.
وأفادت شركة صناعة الطائرات أن السبب هو "إشعاع شمسي كثيف"، وهو أمر قد يجعل النظام الإلكتروني يتصرف بطرق غير متوقعة.
برامج فعالةيُبرز الاستدعاء التركيز الشديد للقطاع على السلامة والاحتياطات، ويُذكّر بأهمية وجود برامج تشغيلية فعالة اليوم للمساعدة على تشغيل الطائرات المعقدة مثل طائرة إيه 320.
وقبل بضع سنوات، أدركت شركة بوينغ من تجاربها السابقة خطورة الأعطال في أنظمة الطائرة، إذ تحطمت طائرتان من طراز 737 ماكس، وهي الطراز المنافس لطائرة إيرباص إيه 320-A320، بشكل متتابع وسريع في أواخر عام 2018 وأوائل عام 2019.
إعلانولاحقًا، تبيّن أن نظام تثبيت المناورة المعروف قدّم معلومات خاطئة أثناء الطيران، ما أربك الطيارين، وأدى في النهاية إلى كوارث أودت بحياة جميع من كانوا على متن الطائرتين.
سماحة المفتي: إلى متى يستمر الصمت الدولي أمام معاناة أهالي غزة؟