أسمنت المدينة تقرر توزيع 56 مليون ريال عن النصف الاول من 2023
تاريخ النشر: 14th, August 2023 GMT
الرياض - مباشر: قرر مجلس إدارة شركة "أسمنت المدينة" خلال اجتماعه المنعقد اليوم الإثنين الموافق 14 أغسطس / آب ، توزيع أرباح نقدية على المساهمين عن النصف الأول من عام 2023 من رصيد الأرباح المبقاة بنسبة 4% من قيمة السهم ،بما يعادل 0.40 ريال للسهم.
وأوضحت الشركة بحسب بيان لها اليوم الإثنين، على "تداول" أن إجمالي المبلغ الموزع بلغ نحو 56 مليون ريال، من خلال 56,000,000 ريال سعودي، من خلال 140 مليون سهم.
وأوضحت الشركة أن الأحقية تكون للمساهمين المالكين للأسهم يوم الاستحقاق الخميس الموافق 17 أغسطس / آب 2023 ، والمقيدين في سجل مساهمي الشركة لدى مركز إيداع الاوراق المالية بتداول في نهاية ثاني يوم تداول يلي تاريخ الاستحقاق، على أن يكون تاريخ التوزيع يوم الاثنين الموافق 5 سبتمبر / أيلول 2023
وكشفت نتائج أسمنت المدينة، بالربع الثاني من عام 2023، تراجع صافي الأرباح بنسبة 2.21%، مقارنةً بالربع المماثل من عام 2022، في ظل انخفاض كمية المبيعات ،حيث تراجع صافي الربح بعد الزكاة والضريبة إلى 24.29 مليون ريال، مقارنةً بـ 24.84 مليون ريال؛ للربع الثاني من العام الماضي.
وأوضحت الشركة، أن السبب الرئيسي في انخفاض صافي الربح للربع الثاني من الحالي مقارنة مع الربع المماثل من العام السابق يعود إلى انخفاض كمية المبيعات.
وعلى أساس ربع سنوي، تراجعت أرباح الشركة بنسبة 11.95%، مقارنةً بـأرباح الربع السابق التي بلغت 27.589 مليون ريال.
للتداول والاستثمار في البورصات الخليجية اضغط هنا
المصدر: معلومات مباشر
إقرأ أيضاً:
بعد إنتاج 6 مليون سيارة.. نيسان تقرر إغلاق مصنعها بالمكسيك
أعلنت شركة نيسان رسميًا عن نيتها إغلاق مصنعها التاريخي CIVAC في مدينة كويرنافاكا بالمكسيك، وذلك بحلول مارس 2026.
يعد هذا المصنع أحد أقدم المنشآت الصناعية للشركة خارج اليابان، وقد لعب دورًا محوريًا في استراتيجية نيسان لأكثر من ستين عامًا متواصلة.
يأتي القرار ضمن خطة إعادة هيكلة عالمية شاملة تتضمن تقليص عدد مصانع الشركة من خلال إغلاق سبعة مواقع إنتاجية حول العالم، بهدف تحسين الكفاءة والمرونة التشغيلية في ظل التحديات الراهنة لسوق السيارات العالمية.
مصنع نيسان CIVAC إرث طويل وإنتاج ضخمتأسس مصنع كويرنافاكا عام 1966، وبدأ إنتاجه بسيارة داتسون بلوبيرد على خط تجميع واحد.
ومع مرور السنوات، توسع المصنع ليضم خطوط إنتاج إضافية، أبرزها خط إنتاج الشاحنات الذي بدأ في عام 1975، يليه إنشاء مصنع محركات متكامل في عام 1978 لتعزيز الاعتماد المحلي ودعم عمليات نيسان في أمريكا الشمالية.
بفضل موقعه الاستراتيجي وكفاءته التصنيعية، لعب المصنع دورًا كبيرًا في جعل نيسان العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في المكسيك عام 1988، وهو العام نفسه الذي احتفل فيه بإنتاج المركبة رقم مليون.
استمر المصنع في التطور لاحقًا، وبدأ تصدير سياراته إلى الأسواق العالمية، بما في ذلك اليابان، حيث صدر طراز "نيسان تسوبامي" منذ عام 1993.
وفي عام 2019، تجاوز حجم الإنتاج الإجمالي حاجز الستة ملايين سيارة.
ينتج مصنع CIVAC حاليًا ثلاثة طرازات رئيسية هي نيسان فيرسا ونيسان فرونتير وNP300/نافارا.
ومع قرب توقف العمليات فيه، أكدت نيسان أنها ستنقل إنتاج هذه الطرازات تدريجيًا إلى مصنعها الأحدث في أجواسكالينتس خلال العام المقبل، ما يضمن استمرارية التوريد دون انقطاع للأسواق المستهدفة.
قال "إيفان إسبينوزا" الرئيس التنفيذي لنيسان المكسيك، إن المصنع شكل حجر أساس في علاقة نيسان طويلة الأمد مع السوق المكسيكي.
وأضاف أن القرار لم يكن سهلًا، لكنه ضروري في سبيل ضمان استدامة العمليات ورفع كفاءتها على المدى البعيد.
وأكد أن الشركة ستظل ممتنة لكل من ساهم في إنجاح مسيرة المصنع الممتدة منذ أكثر من نصف قرن.
تأتي هذه الخطوة في سياق خطة نيسان العالمية لإعادة الهيكلة المعروفة باسم "ري:نيسان"، والتي تهدف إلى خفض الطاقة الإنتاجية من 3.5 ملايين مركبة إلى 2.5 مليون مركبة سنويًا.
وتهدف الشركة من خلال هذا التوجه إلى الوصول لمعدلات تشغيل شبه كاملة في مصانعها المتبقية، وتحقيق مرونة أكبر في مواجهة تقلبات الطلب والتحديات الاقتصادية والبيئية.
مع اقتراب موعد الإغلاق في 2026، يغلق بذلك فصل مهم من فصول الصناعة المكسيكية والعلاقة التاريخية بين نيسان والمكسيك، لكنه في الوقت نفسه يمهد الطريق نحو عصر جديد أكثر كفاءة واستدامة، تسعى نيسان من خلاله إلى إعادة تعريف هويتها الإنتاجية عالميًا.
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري