خط الرورو الملاحي بين مصر وإيطاليا مشروع استراتيجي لدعم الصادرات المصرية.. خبير اقتصادي: نموذج للتعاون التجاري المستدام
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
في ظل جهود مصر لتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري مع أوروبا، خاصة في قطاع النقل البحري، أعلنت وزارة النقل المصرية عن إطلاق خط "الرورو" الملاحي بين مصر وإيطاليا، ويأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية الحكومة المصرية لدعم الصادرات المصرية لأوروبا، وتحقيق تكامل اقتصادي في منطقة البحر المتوسط، يهدف الخط إلى تقليل زمن وتكلفة نقل البضائع بين البلدين، مما يسهم في دعم الاقتصاد المصري من خلال تعزيز حركة الصادرات الزراعية والصناعية وخلق فرص جديدة للتعاون بين البلدين.
خط الرورو الملاحي بين مصر وإيطاليا هو مشروع نقل بحري حديث يربط ميناء دمياط بميناء تريستا الإيطالي، مما يسهل عمليات نقل السلع ويعزز العلاقات الاقتصادية بين البلدين، أعلنت وزارة النقل المصرية أن هذا الخط سيدخل الخدمة في 29 نوفمبر 2024 بعد وصول السفينة الأولى إلى ميناء دمياط في 23 من الشهر ذاته، حيث سيبدأ تسيير الشاحنات والبضائع بشكل منتظم بين الميناءين، بهدف تقليل تكاليف النقل وزمن وصول السلع إلى الأسواق الأوروبية.فوائد خط الرورو
يخدم خط الرورو مصر كمنفذ لنقل البضائع الزراعية وغيرها إلى أوروبا، مما يسهم في تعزيز صادرات مصر إلى القارة، بفضل اتفاقيات التعاون بين البلدين، يُتوقع أن يساهم الخط في خفض تكاليف النقل والرسوم، حيث خفضت الدولة المصرية رسوم الموانئ بنسبة تصل إلى 88% ورسوم المرور على الطرق إلى 100 دولار للشاحنة الواحدة، ما يجعلها من أكثر الخطوط تنافسية في المنطقة.
تمتد العلاقة بين مصر وإيطاليا إلى آلاف السنين، حيث كانت كلتا الحضارتين – الفراعنة والرومان – من أكبر الحضارات التي أثرت في منطقة البحر الأبيض المتوسط، و في العصر الحديث، كانت إيطاليا من أوائل الدول الأوروبية التي طورت شراكات اقتصادية وثقافية مع مصر، خلال العقود الماضية، تعززت هذه العلاقات عبر مشاريع عدة، منها مشاريع في قطاع البنية التحتية والطاقة والنقل، إضافة إلى الشراكة في القطاع الزراعي، حيث تعد إيطاليا بوابة الصادرات المصرية لأوروبا.
نموذج للتعاون التجاري المستدام
وفي هذا الصدد أكد دكتور احمد خطاب الخبير الاقتصادي، لـ( البوابة نيوز)، أن العلاقات الاقتصادية والتجارية بين مصر و إيطاليا منذ زمن بعيد، و ان خط الرورو الملاحي سوف يربط بين مصر و ايطاليا في نقل الغاز، ونقل المنتجات الزراعية المصرية لأوروبا بشكل عام، حيث ان منتجاتنا الزراعية المفضلة لدى اوروبا، و زيادة حجم التبادر التجاري بين مصر و ايطاليا بشكل خاص، مشيرا الى موقع مصر اللوجيستي والاقتصادي المميز في قارة افريقيا سيجلها بوابة القارة لنقل و تبادل المنتجات الى باقي قارة افريقيا.
وأوضح خطاب، ان هذا الخط الملاحي سينشط المجالات الصناعية المختلفة، لأنه سيوجد سوق جديد يحتاج تلبية احتياجاته من المنتجات المختلفة، فبتالي سيتم ازدياد الطلبات على المصانع لإنتاج منتجات أكثر مما ينشط حركة الصناعة، وازدياد فرص تقليل البطالة بسبب احتياج المصانع لعدد أكبر من العمال والموظفين.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الملاحي ايطاليا الصادرات خط الرورو الصادرات الزراعية نقل بحري بین مصر وإیطالیا بین البلدین خط الرورو بین مصر
إقرأ أيضاً:
النقل: 6 مطارات و15 مدينة صناعية ضمن طريق التنمية
25 يوليو، 2025
بغداد/المسلة:شفت وزارة النقل، اليوم الجمعة، عن أهم مخرجات اجتماع رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، الخاص بمشروع طريق التنمية، والذي عقد، الأربعاء الماضي، بحضور وزير النقل، ورئيس الهيئة العليا للتنسيق بين المحافظات، وعدد من المديرين العامين والمستشارين، وممثل عن شركة (أوليفر وايمن) استشاري المشروع، مشيرة الى أن 6 مطارات و15 مدينة صناعية ستكون ضمن طريق التنمية.
وقال مدير علاقات وإعلام وزارة النقل ميثم الصافي،”كانت هنالك اجتماعات مستمرة تخص مشروع طريق التنمية، سواء كانت اجتماعات تخص وزارة النقل والمؤسسات الأخرى التي تخص مشروع طريق التنمية، وكذلك مع الاستشاريين، سواء الاستشاري الإيطالي الذي هو (btb)، أو الاستشاري الخاص بالمدير الاقتصادي وهو شركة (أوليفر وايمن)”.
وبشأن اجتماع يوم أول أمس، أوضح الصافي أن “رئيس الوزراء وجه بأن يكون هنالك التزام واضح بتنفيذ هذه التوجيهات، خصوصاً في ما يخص تشكيل لجنة لتحديد المسار النهائي بين العراق وتركيا، إضافة إلى أن هنالك إجراءات لتحديد المسار والتي تستند على قضايا فنية واقتصادية، كما وجه رئيس الوزراء بضرورة حلحلة جميع التحديات الموجودة في المشروع، وأن يكون هنالك التزام في التوقيتات الزمنية الخاصة بمشروع طريق التنمية”.
وبين الصافي أن “الاجتماع شهد أيضاً استعراضاً للمدير الاقتصادي والمالي من قبل شركة أوليفر وايمن الاقتصادية، حيث كان الاستعراض نتيجة للاجتماعات السابقة مع وزارة النقل، حيث تمت مناقشة الموديل الاقتصادي من خلاله لعرضه أمام رئيس الوزراء، وبعدها يكون هناك تحديد لهذا الموديل الاقتصادي، إضافة الى مرحلة أخرى من هذا الموديل، وهي مرحلة عرض المشروع أمام الاستثمار”.
وفي ما يخص الى أين وصل مشروع طريق التنمية، أشار الصافي الى أنه “تم استكمال مرحلة التصاميم الأولية، ودخلنا مرحلة التصاميم التفصيلية، حيث قطعنا شوطاً كبيراً لمرحلة التصاميم التفصيلية، وعازمون على عرض المشروع أمام كبريات الشركات العالمية نهاية العام الحالي”.
وأضاف أن “عملية توزيع المشروع ستكون على شكل مقاطع، لتكون هنالك منافسة من قبل الشركات العالمية، وأن تكون أيضا هذه الشركات ضمن المواصفات العالمية التي ستسهم في إنجاح هذا المشروع”.
أما في ما يتعلق بالدول التي ترغب في العمل بهذا المشروع، كشف الصافي عن أن “هنالك دول شريكة بالمشروع، وهي تركيا وقطر والإمارات، ضمن مذكرة تفاهم تم توقيعها بيننا وبين هذه الدول، وكذلك هنالك أيضاً مجلس آخر يضم (تركيا، هنغاريا، صربيا، بلغاريا) والذي يضم الجانب الاوروبي”.
وتابع الصافي أن “هناك دولاً تطمح بأن تكون جزءاً من هذا المشروع، سواء على مستوى التنفيذ أو المشاركة، حيث كانت هنالك زيارات لممثلين اقتصاديين لعدد من السفارات في بغداد لوزارة النقل، وكذلك اللجنة العليا لمشروع طريق التنمية أبرزها كانت زيارة للمستشار الاقتصادي الصيني في العام الماضي الى الشركة العامة لسكك الحديد في العراق”، فيما لفت الى أن “هذا العام شهد أيضاً العديد من الزيارات كان آخرها زيارة السفير الاسترالي والسفير الفرنسي، حيث كان الحديث واسعاً عن مشروع طريق التنمية، واهتمام هذه الدول بهذا المشروع المهم، باعتباره مشروع دولي لا يخص العراق فقط، وإنما يخص المنطقة والعالم”.
وأكد الصافي أن “هذا المشروع سيوفر آلاف فرص العمل للعراقيين، وكذلك سيغير واقع النقل الاقتصاد في العراق، كما أنه سيسهم في رفع الناتج المحلي الاقتصادي، وسيسبب بتكامل اقتصادي محلي عراقي، بالإضافة الى التكامل الاقتصادي الدولي، كما أن سياسة هذا المشروع هي أن يكون هنالك ربط لجميع القطاعات”.
وبين الصافي: “اليوم نتحدث عن ثلاثة مطارات رئيسية موجودة على هذا المشروع وهي بغداد والبصرة والنجف الأشرف، إضافة الى أن هنالك ثلاثة مطارات ستدخل الخدمة، وأيضا ستكون لها علاقة بهذا المشروع، وهي مطارات الناصرية وكربلاء المقدسة والموصل الذي تم افتتاحه مؤخراً، وأيضا هنالك ربط لعدد من المناطق الصناعية بهذا المشروع والبالغ عددها 15 مدينة صناعية ستكون لها علاقة بهذا المشروع”.
مبيناً الصافي بأن “المشروع ليس فقط مشروع نقل، وكما يشاع أنه مشروع ترانزيت، وإنما هو مشروع تكاملي فيه فائدة للمحافظات المرتبطة بالمشروع، من خلال المواد الأولية الموجودة في هذه المحافظات، وأيضا من خلال الفرص الاستثمارية التي سيكون لها علاقة بهذا المشروع”، واختتم بأن “هذه الفرص الاستثمارية ستكون عبر الحكومات المحلية، أو المؤسسات أو الوزارات”.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post AuthorSee author's posts
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026