وزير النقل في مدغشقر يزور ميناء دمياط
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل اللواء بحرى طارق عدلي عبدالله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، الدكتور مانا مباهواكا فاليرى وزير النقل والأرصاد الجوية بدولة مدغشقر، خلال زيارة هدفت الى التعرف عن قرب على أوجه التميز الذى تتمتع بها الموانئ المصرية وعلى رأسها ميناء دمياط ودراسة سبل تعزيز التعاون بين الجانبين.
حيث تم تقديم عرضا توضيحيا تضمن أهم المزايا التي يتمتع بها الميناء، و إستعراض إمكانات الميناء ومزاياه التنافسية ومحطاته المختلفة، كما تضمن العرض الجهود التى قامت بها هيئة ميناء دمياط فى إطار روية مصر للتنمية المستدامة والتى تتمثل في تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية و خدمات التحول الرقمي بغرض تيسير و تبسيط الاجراءات ورفع كفاءة التشغيل و الارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء بما يتوافق مع حماية البيئة البحرية ومنها منظومة إمداد السفن بالطاقة الكهربائية OPS.
والتى كان لميناء دمياط السبق في تنفيذها ،الى جانب نجاح الميناء فى تطبيق منظومة التراكى الآنى ( JIT ) والتى تهدف إلى خفض فترات انتظار السفن فى منطقة الانتظار الخارجى ، وجهود هيئة ميناء دمياط بالتنسيق مع الشركات العاملة بالميناء فى استخدام معدات شحن وتفريغ صديقة للبيئة للحد من التلوث أثناء عمليات تداول البضائع ، ويعد المرصد البيئى المقام بميناء دمياط والتابع لجهاز شئون البيئة من أهم مقومات نجاح نهج الحفاظ على البيئة داخل الميناء ، كما تضمن العرض نجاح الهيئة فى الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية العاملة بالميناء و جميع التوكيلات الملاحية والشركات والربط مع مشروع المحول الرقمى ( G2G ) بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات بالتكامل مع الجهات المعنية .
وكذا نجاح الهيئة فى تطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً .
هذا إلى جانب النجاح في تطبيق عددا من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآلى ومنظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلى لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط ، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ ، والتحصيل والدفع والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية.
عقب ذلك قام وزير النقل بدولة مدغشقر بجولة تفقد خلالها المتحف التاريخى للميناء للتعرف على الخلفية التاريخية ومراحل تطور الميناء عبر العصور المختلفة ، ثم زيارة مركز العمليات الخاص بالميناء والاستماع لشرح عن أهم اختصاصات المركز ودوره فى المراقبة وأحكام السيطرة على كافة مرافق الميناء ، أعقب ذلك جولة بحرية تفقد خلالها أهم المشروعات القومية بالميناء وعلى رأسها مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 ، وحواجز الأمواج الشرقى والغربي ، ومحطة الصب الجاف لتداول الحبوب والغلال ، ومشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض .
وفى نهاية زيارته أشاد بالتطور الكبير الذى تشهده الموانئ المصرية وعلى رأسها ميناء دمياط فى معظم المجالات وأعرب عن تطلعه الى تعظيم التعاون بين الجانبين وتبادل الخبرات لما يتمتع به ميناء دمياط من خبرات كبيرة فى هذا الشأن .
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: دمياط حركة ميناء دمياط رئيس مدغشقر صومعة ميناء دمياط میناء دمیاط وعلى رأسها
إقرأ أيضاً:
وزير البترول: كل برميل زيت أو متر مكتب غاز إنتاج إضافي هو نجاح لمصر
أكد وزير البترول والثروة المعدنية المهندس كريم بدوي، أن كل برميل زيت أو متر مكعب غاز يتم إنتاجه إضافيًا يمثل نجاحًا مهمًا للقطاع ويعود بالنفع المباشر على الاقتصاد المصري.
وقال الوزير خلال لقائه مع قيادات شركة شمال البحرية للبترول نوربيتكو بالمعادي، إن تحقيق هدف زيادة الإنتاج بأقل تكلفة هو مسؤولية جماعية تتطلب تضافر الجهود من جميع شركات الإنتاج، مضيفا أن هذا اللقاء يأتي في إطار المتابعة المستمرة لتنفيذ المحور الأول من استراتيجية الوزارة، والذي يهدف إلى زيادة معدلات إنتاج البترول والغاز الطبيعي.
وشدد بدوي، على أهمية تكثيف أنشطة البحث والاستكشاف لتحديد خزانات جديدة تدعم القدرة الإنتاجية للدولة، وتوفر احتياجات المواطنين من المنتجات البترولية والغاز الطبيعي، وتقلل الاعتماد على الاستيراد، مؤكدًا في الوقت ذاته على الالتزام الصارم بمعايير السلامة والصحة المهنية وحماية البيئة في كافة العمليات.
من جانبه، استعرض الدكتور الجيولوجي خالد الششتاوي رئيس شركة نوربيتكو، أبرز النتائج التي حققتها الشركة خلال الفترة الماضية، حيث أشار إلى مواصلة الشركة تنفيذ خططها لزيادة الإنتاج بموازنة تخطت 100 مليون دولار، حيث تجاوز معدل الإنتاج 16000 برميل زيت.
وتابع: «كما قامت الشركة بزيادة عدد صهاريج تخزين الخام بحقولها حتى وصلت الطاقة الاستيعابية إلى 75 ألف برميل»، مضيفا: «نجحت نوربيتكو في إنشاء وتشغيل مشروعين مهمين وهما خط الشحن الجديد من منطقة استقبال الزيت إلى خط أنابيب التصدير بشركة قارون، والذي ساهم في الحد من مخاطر النقل بالشاحنات إلى السويس وتقليل الفقد في الزيت، و توفير مليون دولار شهرياً من تكلفة التشغيل».
وأشار إلى أن المشروع الثاني يتمثل في مد خط للغاز بطول 27 كيلومترا بين حقول نوربيتكو وحقول شركة خالدة للبترول بتكلفة إجماليه 3٫8 مليون دولار لإستخدام الغاز بديلاً عن الديزل لتوفير ما يعادل 12 مليون دولار سنوياً.
وحرص الوزير، على فتح باب الحوار مع قيادات الشركة وعدد من شباب المهندسين للتعرف على رؤيتهم وخططهم، واستمع لتحديات العمل، مؤكدًا أن الوزارة وهيئة البترول ملتزمتان بتوفير الدعم اللازم لتحويل تلك التحديات إلى فرص، من خلال تعزيز العمل الجماعي مع الشركاء الأجانب، وتوزيع المهام، وتبادل الخبرات.
واختتم الوزير، اللقاء بتوجيه الشكر والتحية لجميع العاملين بشركة نوربيتكو، ونقل تحياته وتقديره للعاملين في مواقع الإنتاج بمناطق الامتياز في الصحراء الغربية، مثمنًا جهودهم المبذولة، وحثهم على مواصلة العمل لرفع معدلات الإنتاج خلال المرحلة المقبلة.
حضر اللقاء كل من المهندس صلاح عبد الكريم الرئيس التنفيذي للهيئة المصرية العامة للبترول، والمهندس معتز عاطف وكيل الوزارة والمكتب الفني، والمهندس الآن لين الرئيس التنفيذي لشركة جراي ستون، وعدد من أعضاء مجلس إدارة نوربيتكو.
اقرأ أيضاًوزير البترول يبحث مع السويدي إليكتريك تعزيز التعاون المشترك
وزير البترول يتابع تجهيز سفينة التغييز Energos Power بميناء الإسكندرية
وزير البترول: «حريصون على التعاون البنّاء مع الصحفيين وتوضيح أي أمور تثار في وسائل الإعلام»
الأمم المتحدة.. ثمانون عامًا : السقف الأخير للعالم المفتوح على المجهول