كيف تتسبب أسراب الطيور في إسقاط الطائرات؟.. تُشكل خطورة على الرحلات
تاريخ النشر: 26th, December 2024 GMT
لا يزال حادث تحطم طائرة أذربيجان إمبراير 190 يثير الجدل بشأن السبب الحقيقي خلف سقوطها ومصرع 42 شخصًا من ركابها، إذ يأتي أحد السيناريوهات المتوقعة وأول الأسباب التي تمّ التنبؤ بها خلف تعرض الطائرة لضربات من الطيور، بعد اصطدامها مع أحد أسرابها، وهو ما دفع عدد من وكالات الطيران حول العالم لتبني الإجراءات اللازمة للتصدي لهذه الظاهرة.
وعلى الرغم من عدم شيوع ظاهرة اصطدام الطائرات بأسراب الطيور، فإنها تعد أحد العوامل التي تُشكل خطورة دائمة على رحلات الطيران حول العالم، حيث أوردت تقارير أنّ الطيور المائية وطيور النورس والجارحة تشكل نحو 75% من الحوادث المبلغ عنها.
وفق منظمة الطيران المدني الدولي، فتحدث 90% من حوادث اصطدام الطيور بالطائرات بالقرب من المطارات بصفة عامة، حيث يمكن أن يحدث هذا الأمر في أثناء إقلاع الطائرات أو هبوطها، أو عند طيرانها على ارتفاعات منخفضة حيث يحدث معظم نشاط الطيور.
يعتمد تأثير ضربات الطيور على عدة عوامل، يأتي على رأسها نوع الطائرة، وذلك لأن النتائج قد تشمل إيقاف تشغيل المحرك، كما حدث مع رحلة فيرجن أستراليا، حيث كانت هناك طائرة من طراز بوينج 737-800، لديها القدرة على الطيران بمحرك واحد إلى مطار بديل، وفي الطائرات الأصغر حجمًا خاصة ذات المحرك الواحد، يمكن أن تكون ضربات الطيور قاتلة، حيث تسببت مثل هذه الحوادث في تدمير 250 طائرة على مستوى العالم منذ عام 1988.
ويمكن أن يسبب اصطدام أحد الطيور بالمحركات في وقوع أضرار جسيمة لشفرات المروحة، ما يتسبب في فشل عمل المحرك، لذا دائمًا ما يختبر مصنعو المحركات سلامتها بإطلاق دجاجة مجمدة عالية السرعة عليها أثناء تشغيل المحرك بكامل قوته.
ما مدى شيوع اصطدام الطيور؟سُجّل أول اصطدام للطيور بواسطة أورفيل رايت مخترع أول طائرة في عام 1905، فوق حقل ذرة في أوهايو، ومن ثم تكررت مثل هذه الحوادث على فترات متباعدة بسبب بعض التغيرات الموسمية نتيجة أنماط هجرة الطيور.
وتعتبر أشهر حادثة اصطدام بين طائرين مهاجرين هي التي وقعت في عام 2009، عندما واجهت رحلة الخطوط الجوية الأميركية رقم 1549 سربًا من الأوز الكندي المهاجر بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار لاجوارديا بولاية نيويورك الأمريكية، ما تسبب في تعطل محركات الطائرة، واضطر قائدها سولي سولينبرجر إلى قيادتها حتى تهبط في نهر هدسون دون محرك.
كيف يتصدى الطيارون لهذه الحوادث؟عادة ما تقع هذه الحوادث في الصباح الباكر أو وقت غروب الشمس، وذلك عندما تكون الطيور في أوج نشاطها، لذا يتم تدريب الطيارين على توخي الحذر جيدًا، خلال هذه الأوقات من اليوم، ولتفادي هذه الحوادث يتم استخدام رادارات مخصصة لتتبع أسراب الطيور.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: طائرة أذربيجان سقوط طائرة أذربيجان حوادث الطيران أسراب الطيور حوادث الطائرات هذه الحوادث
إقرأ أيضاً:
من بينها طائرة «حمزة».. رئيس الهيئة العربية للتصنيع يكشف تفاصيل أبرز المنتجات في معرض «إيديكس»
أكد اللواء أ.ح مختار عبد اللطيف، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، أن معرض الصناعات الدفاعية «إيديكس» يمثل نافذة حقيقية وفرصة هامة للصناعات الدفاعية في مصر، موضحًا أن المعرض يشبه موسمًا للصناعات الدفاعية، حيث عرضت الهيئة هذا العام 57 منتجًا، من بينها 18 منتجًا جديدًا.
وقال اللواء مختار عبد اللطيف، في لقائه ببرنامج البعد الرابع على قناة إكسترا نيوز، إن المنتجات الجديدة بالمعرض شملت مجالات عدة، منها العربات المدرعة، الأنظمة غير المأهولة سواء برية أو جوية، المقذوفات، منظومة متكاملة لمجابهة المسيرات، وأيضًا صناعة بعض قطع غيار الطائرات لأول مرة لصالح شركات أجنبية.
وأشار إلى أن من أبرز المنتجات الجديدة طائرة مسيرة «حمزة»، وهي طائرة ذات إقلاع عمودي لا تحتاج إلى مطار أو منصة، ويمكن تسليحها، وتم تطويرها بالتعاون بين مصنع الطائرات بالهيئة العربية للتصنيع وشركة أجنبية، مؤكدًا أن هذا التعاون يعكس انتقال التكنولوجيا وتوطينها داخل مصر.
وأوضح أن الهيئة أنشأت مدرسة تكنولوجية لتدريب الطلاب بعد الإعدادية على صناعة الطيران، وتعد الأولى من نوعها في مصر، حيث يشمل التعليم 30% من المناهج الأكاديمية و70% تدريب عملي تحت إشراف خبراء فرنسيين، مما يؤهل الطلاب ليصبحوا فنيين ماهرين في مجال الطيران.
وعن الاتفاقيات الدولية، أكد أن الهيئة تسعى دائمًا لنقل التكنولوجيا وتوطين الصناعات الدفاعية، مضيفًا أن جميع المصانع حاصلة على شهادات الأيزو وتنتج طبقًا للمعايير العالمية، مما يضمن جودة المنتجات وقدرتها على المنافسة دوليًا.
كما كشف عن بعض منتجات المسيرات الجديدة، منها مسيرة فردية خفيفة تزن كيلوجرامًا واحدًا مع 250 جرام مادة متفجرة، وأخرى انتحارية تطلق المقذوفات الصاروخية على الأهداف المدرعة حتى مسافة 6 كيلومترات.
وأشار إلى أن الاستعداد للنسخة الخامسة من المعرض يجري حاليًا، مع التركيز على تطوير منتجات جديدة بالتعاون مع شركاء الهيئة، وبما يلبي احتياجات القوات المسلحة المصرية ويحقق استراتيجية التسلح العربي المشترك، موضحًا أن الهيئة العربية للتصنيع تعمل منذ تأسيسها على بناء قاعدة قوية من الصناعات الدفاعية للعرب، وقد تم توقيع سبع اتفاقيات حديثة مع مجموعة طيران أبو ظبي الإماراتية لتصنيع الطائرات وقطع الغيار والطائرات المدنية والعسكرية.
وأكد على نجاح النسخة الرابعة من المعرض، واعتزازه بما حققته الهيئة من تقدم في الصناعات الدفاعية، مع التطلع لمزيد من النجاحات في النسخ القادمة وتحقيق اكتفاء ذاتي كامل في الصناعات الدفاعية المصرية.
اقرأ أيضاًوزير الإنتاج الحربي: ظهور تعديل جديد للمدرعة سيناء 200 أيديكس
كامل الوزير: منتجات إيديكس تعكس قدرات الصناعة المصرية ودورها المحوري في دعم القطاعات الاستراتيجية
«العشري» يستقبل وزير الصناعة والنقل في جناح أركو ستيل بمعرض إيديكس 2025