شمسان بوست / متابعات :

ابتكر المهندسون الروس طريقة لتحويل النفايات الغذائية إلى وقود، ضمن مشروع تعاون علمي مع جامعات هندية.

وتتضمن هذه الطريقة تحديث للطريقة الكلاسيكية للتحويل الحيوي اللاهوائي لمعالجة النفايات الغذائية بواسطة البكتيريا.

ويقول أندريه كوفاليوف كبير الباحثين في المركز العلمي الفيدرالي للهندسة الزراعية: “طريقة التخمير المقترحة معروفة منذ زمن طويل، ونستخدمها في مرافق مختلفة، بما فيها في تنظيف قنوات الصرف الصحي.

ولكن هذ الطريقة ذات مرحلة واحدة. أي أن جميع الترسبات تذهب إلى مفاعل واحد. أما الطريقة المقترحة فتتضمن تقسيم العملية إلى مفاعلين بظروف مختلفة. تزرع فيها الكائنات الحية الدقيقة التي تشارك في التحول الحيوي اللاهوائي. نحصل في المرحلة الأولى على غاز الهيدروجين. بعد ذلك تنتقل النفايات إلى المرحلة الثانية، حيث نحصل على غاز الميثان”.

ووفقا له، بما أن النفايات تحتاج إلى تسخين لمعالجتها، فقد تقرر استخدام الطاقة الشمسية لهذا الغرض. ولتسريع عملية تحويل النفايات إلى غاز الميثان، تعرض الكائنات الحية الدقيقة لتيار ضعيف. ومقارنة بالطرق الكلاسيكية، حصل المبتكرون على زيادة إنتاج الهيدروجين بمقدار سبعة أضعاف والميثان بمقدار ثلاثة أضعاف.

المصدر: صحيفة “إزفيستيا”

المصدر: شمسان بوست

إقرأ أيضاً:

النقل: بدء تنفيذ البنية الفوقية بمحطة «سفاجا 2» تمهيدا لتحويل الميناء لمركز لوجستي إقليمي

بدأت وزارة النقل تنفيذ أعمال البنية الفوقية في المحطة متعددة الأغراض (سفاجا 2) داخل ميناء سفاجا البحري، وذلك بعد الانتهاء الكامل من أعمال البنية التحتية للمشروع، في إطار خطة الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز إقليمية للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

«سلامتك تهمنا».. وزارة النقل تحذر من السلوكيات الخطرة على السكك الحديديةوزير النقل: الموانئ المصرية استقبلت 1.6 مليار طن بضائع خلال 10 سنوات

وتُقام المحطة على مساحة تبلغ نحو 776 ألف متر مربع، مع رصيف بطول 1100 متر وعمق 17 مترًا، بهدف رفع الطاقات الاستيعابية للميناء ودعم حركة تداول الحاويات والبضائع العامة، إذ من المخطط أن تستوعب المحطة 2 مليون حاوية سنويًا، بالإضافة إلى تداول 7 ملايين طن من البضائع العامة.

ويأتي تنفيذ المشروع ضمن منظومة الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، أحد الممرات اللوجستية الدولية السبعة التي تعمل الدولة على تنفيذها لربط الصعيد بالموانئ البحرية، بما يعزز قدرات النقل متعدد الوسائط، ويرفع كفاءة سلاسل الإمداد ويخفض تكاليف النقل.

وتُعد المحطة الجديدة بوابة رئيسية لخدمة إقليم الصعيد، ودعم الأنشطة التعدينية بمشروع المثلث الذهبي، مع تعزيز صادرات الصناعات التحويلية والتجميع والخدمات اللوجستية المرتبطة بالمحافظات الواقعة في شمال ووسط وجنوب الصعيد، فضلًا عن ربط الميناء بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع لتسهيل نقل البضائع وتقليل الضغط على الطرق.

التعاون مع شركات عالمية متخصصة

كانت وزارة النقل قد وقّعت العقد النهائي الخاص بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم محطة «سفاجا 2»، وذلك ضمن خطة التعاون مع شركات عالمية متخصصة لضمان أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية، ومواكبة التطور الملاحي والتجاري العالمي، بما يسهم في تعزيز الاقتصاد القومي وجذب مزيد من خطوط الملاحة الدولية.

طباعة شارك سفاجا 2 الموانئ المصرية سفاجا

مقالات مشابهة

  • النقل: بدء تنفيذ البنية الفوقية بمحطة «سفاجا 2» تمهيدا لتحويل الميناء لمركز لوجستي إقليمي
  • النقل: استكمال تطوير ميناء السخنة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات| صور
  • عاجل | ارتفاع أسعار البنزين والسولار ..تفاصيل
  • انفجار قوي في مصنع لمعالجة النفايات يهز مدينة سيدني
  • الجراحة الدقيقة قراءة السفر إلى كعكة القمر
  • الطريقة الصحيحة لتحويل القيمة المالية لحجز وحدة في مبادرة بيتك في مصر
  • «تجميع» و«إيكوتوين» تُطلقان مشروعاً تجريبياً يُعيد تعريف مراقبة النفايات بأبوظبي
  • باحثون يبتكرون حقنة شهرية قد تغير حياة مرضى الربو الحاد (تفاصيل)
  • علماء روس يطورون طريقة جديدة لزيادة محصول القمح وتحسين التربة
  • الدولار يواجه أسوأ خسارة أسبوعية منذ يوليو