أخبار السيارات| أرخص 5 سيارات زيرو في السوق المصرية.. رينو لوجان 2018 فبريكا أوتوماتيك بهذا السعر
تاريخ النشر: 5th, July 2025 GMT
نشر موقع “صدى البلد” مجموعة من أخبار السيارات التي تنوعت بين أشهر السيارات المستعملة والجديدة وأسعارها، إلى جانب طرازات “كسر الزيرو” والجديدة، وأخبار عالمية عن السيارات.
رينو لوجان 2018 فبريكا أوتوماتيك بهذا السعر في سوق المستعمل
تعتبر السيارة رينو لوجان واحدة من أشهر السيارات الاقتصادية التي قدمت في السوق المصرية، وعلى الرغم من توقف إنتاجها؛ إلا أنها تظل من أبرز الطرازات المتواجدة بقوة في سوق السيارات المستعملة، باختلاف أجيالها والموديلات.
أرخص 5 سيارات زيرو في السوق المصري.. بالأسعار
أرخص 5 سيارات زيرو في السوق المصرية، هي جملة يبحث عنها الكثير من المقبلين على فرصة شراء سيارة جديدة، حيث يشكل عنصر السعر أهمية كبيرة، بحسب الميزانية الخاصة بكل شخص، إلى جانب التجهيزات الفنية والتقنية وعناصر التصميم الخاصة بكل إصدار.
فيراري تكشف عن AMALFI الجديدة.. بقدرات مذهلة
تواصل فيراري الإيطالية العريقة تعزيز تواجدها في مجال صناعة السيارات، بعد أن كشفت رسميًا عن سيارة AMALFI موديل 2026 الجديدة، والتي تأتي بتصميم مميز ينتمي إلى طرازات السوبر كارز على طريقة الأيقونة روما.
أسعار ومواصفات كيا كارينز 2025 في السعودية
تعد السيارة كيا كارينز واحدة من أشهر السيارات العائلية التي تقدم في السوق السعودي، وتنطلق هذه السيارة بعدد من التجهيزات بحسب الفئات المطروحة، مع تصميم خارجي ينتمي إلى الفئة الرياضية، بالإضافة إلى المساحة الداخلية الرحبة.
سعر جاك JS4 موديل 2022 أعلى فئة.. للباحثين عن الـ SUV
تعتبر السيارة جاك JS4 واحدة من أبرز السيارات الرياضية المتعددة الاستخدام، والتي تحمل العلامة الصينية ضمن فئة الـ SUV، وتأتي هذه السيارة بعدد من التجهيزات تشمل التقنيات الفنية ووسائل الحماية، بالإضافة إلى عناصر الرفاهية والتحكم.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أخبار السيارات أخبار السيارات اليوم أخبار السيارات في مصر أسعار السيارات أسعار السيارات في مصر أخبار السیارات فی السوق
إقرأ أيضاً:
بعد تفوقها على تسلا وجنرال موتورز وفولكسفاغن.. شركات السيارات الصينية تتنافس فيما بينها
تشهد سوق السيارات الصينية تنافسًا شديدًا بين الشركات المحلية، في وقتٍ بات فيه اللحاق بها من قِبل المنافسين الأجانب أمرًا بالغ الصعوبة. اعلان
ويؤكد خبراء في القطاع أن بكين، بعد أن "أزاحت من دربها" الشركات الغربية في العالم، دخلت مرحلة من التنافس الداخلي بين عمالقتها المحليين، وفي مقدمتهم شركة "شيري"، التي تتطور بسرعة مذهلة، وشركة BYD، الرائدة في مجال السيارات الكهربائية، التي تُعد المنافس الأبرز لها على المدى البعيد
ويعزى الصعود اللافت لصناعة السيارات الصينية إلى قدرتها على "تقليص مدة تطوير السيارة الجديدة أو المعاد تصميمها إلى 18 شهرًا فقط"، أي أكثر من النصف مقارنة بالمعايير التقليدية العالمية.
وقد نقلت وكالة "رويترز" عن شركة الاستشارات AlixPartners، قولها إن متوسط عمر طراز السيارة الكهربائية أو الهجينة الصينية في السوق المحلية لا يتجاوز 1.6 سنة، مقارنة بـ 5.4 سنوات لدى العلامات التجارية الأجنبية، وهذا دليل على التجدد السريع.
وفي مقابلة مع وكالة "رويترز"، قال ريكاردو تونيلّي، كبير خبراء ديناميكيات المركبات في "شيري": "إنه من المستحيل على الشركات الأوروبية أن تنجز بسرعة شيري".
Relatedسهم تسلا يرتفع مع هدوء الخلاف بين ترامب وماسك واقتراب موعد إطلاق الروبوتاتتحول تسلا إلى "سهم سياسي": هل يؤدي خطاب ماسك إلى إضعاف شركته؟تراجع أسهم شركة سيارات BYD بعد تخفيض الأسعار ب 34% وتفوق تاريخي على تسلا في أوروباوقالت الوكالة، إنها أنجزت تحقيقًا، يؤكد تفوق السيارات الصينية في العالم، وستند إلى مقابلات مع أكثر من 40 خبيرًا في القطاع، شملت مدراء تنفيذيين وموظفين ومستثمرين في خمس شركات صينية وسبع شركات عالمية، إلى جانب زيارات ميدانية لمقرات شركات مثل BYD وZeekr وNio، ومراكز البحث والتطوير التابعة لها في الصين وأوروبا.
في عام 2024، حققت شركتا BYD و"تشيري" نموًا عالميًا بنحو 40%، فيما سجّلت "تسلا" أول تراجع سنوي في مبيعاتها، نتيجة قِدم طرازاتها وانخراط رئيسها التنفيذي إيلون ماسك في السياسة.
وبين عامي 2020 و2024، تراجعت مبيعات كبرى الشركات الأجنبية ( فولكسفاغن، تويوتا، هوندا، جنرال موتورز، ونيسان) في الصين، من 9.4 مليون إلى 6.4 مليون سيارة، فيما تضاعفت صناعة الشركات المحلية من 4.6 مليون إلى 9.5 مليون مركبة خلال نفس الفترة.
التفوق التقني والتنظيميوتنقل "رويترز" عن الخبراء الذين قابلتهم قولهن إن التفوق الصيني يعود إلى سرعة البنية التنظيمية، خاصة لدى BYD، التي تستفيد من انخفاض تكاليف اليد العاملة في الصين، وتوظف نحو 900,000 موظف، وهو عدد يقارب مجموع العاملين في تويوتا وفولكسفاغن معًا.
كما أن الشركة تُنتج معظم مكونات سياراتها داخل مصانعها، ما يُقلل من الاعتماد على الموردين، ويُسرّع عجلة الإنتاج، فضًلا عن أنها توفّر لموظفيها خدمات سكن ونقل وتعليم مدعومة.
ويضيف هؤلاء أن هناك فائضًا في القدرة الانتاجية في السوق الصينية، ما يدفع الشركات إلى تعزيز صادراتها، حيث تباع سياراتها في الخارج بأسعار تضاهي نظيراتها العالمية، بل إن أسعارها غالبًا ما تكون ضعف أسعار البيع داخل السوق الصينية.
ومع اشتداد المنافسة، يرى خبراء أن الشركات التقليدية باتت في موقع دفاعي، إذ لا يمكنها مجاراة الأسعار الصينية، رغم احتفاظها بأفضلية نسبية في فهم الأسواق الخارجية واستثمارها في الابتكار والجودة طويلة الأمد.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة
مسلحون قبليون يقتلون اثنين من أبناء همدان في الجوف