الطقس.. أول تعليق رسمي على انتشار رائحة كريهة في الجو
تاريخ النشر: 12th, September 2023 GMT
كتب- محمد عبدالناصر:
قالت الدكتورة منار غانم عضو المكتب الإعلامي للهيئة العامة للأرصاد الجوية، إن الرائحة الكريهة المتواجدة في الجو الآن ليس لها أي علاقة بحالة الطقس وفترة التقلبات الجوية التي بدأت أمس على عدد كبير من المناطق.
وأكدت غانم، في تصريحات لمصراوي، أن الهيئة تلقت العديد من الاستفسارات حول وجود رائحة كريهة في الجو، مؤكد أن هذه الرائحة ليست بسبب حالة الطقس.
وكان عدد كبير من رواد السوشيال ميديا علقوا على انتشار رائحة كريهة في الجو منذ أمس الاثنين ومستمرة حتى الآن.
يذكر أن موجة من الطقس المتقلب ضربت المحافظات أمس الاثنين، تزامنًا مع وصول العاصفة دانيال إلى شواطئ المحافظات الساحلية.
اقرأ أيضًا:
بسبب العاصفة دانيال.. الصحة توجه نصائح للمواطنين وتحذر مرضى الحساسية
العاصفة دانيال مستمرة.. والأرصاد الجوية تحذر من رياح مثيرة للرمال وأمطار
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: العاصفة دانيال زلزال المغرب الطقس سعر الدولار الحوار الوطني أحداث السودان سعر الفائدة الطقس حالة الطقس درجات الحرارة أمطار فی الجو
إقرأ أيضاً:
تشغيل رسمي لحافلات إربد وجرش مطلع تموز
صراحة نيوز -أكدت هيئة تنظيم قطاع النقل البري أن التشغيل الرسمي للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بين المحافظات والعاصمة عمان، سيبدأ مطلع تموز المقبل، وذلك بعد الإطلاق التجريبي الذي انطلق هذا الأسبوع.
وقالت مديرة الدراسات في الهيئة، تمارا الهريمي، إن المرحلة الأولى تشمل خطي (إربد – عمّان) و(جرش – عمّان)، مشيرة إلى أن مجلس الوزراء قدّم دعماً سنوياً لمشغلي هذه الخطوط بقيمة 4 ملايين دينار، لدعم استدامة الخدمة.
وأضافت أن مشغلي الخطوط سيحصلون على هامش ربح بنسبة 7% من الكلفة التشغيلية، مؤكدة في الوقت ذاته أن المرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل (السلط – عمّان) و(الكرك – عمّان)، ستبدأ في شهر آب المقبل.
وبيّنت الهريمي أنه جرى افتتاح أول نقطة شحن لبطاقات الدفع الإلكتروني داخل مجمع جرش الجديد، تمهيدًا لإطلاق نقاط مماثلة في باقي المحافظات المشمولة، مؤكدة أن تطبيق “باص عمّان” سيكون الأداة الرقمية الرئيسية لخدمة المسافرين، من حيث تتبع مواعيد الحافلات وتفاصيل الرحلة.
من جهته، أكد مدير مكتب النقل البري في جرش، عمر القضاة، أن الهيئة قامت بتوحيد أجور النقل من جرش إلى عمّان لجميع الحافلات العاملة على الخط لتصبح دينارًا واحدًا، سواء للحافلات الكبيرة وعددها أربع، أو لحافلات “الكوستر” وعددها إحدى عشرة.
ويأتي المشروع في إطار شراكة بين وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل البري وأمانة عمان الكبرى، ويهدف إلى تحسين جودة النقل العام بين المحافظات والعاصمة عبر نموذج تشغيل عصري يراعي الجوانب الفنية والإدارية والرقابية، ضمن خطة زمنية تنتهي مع نهاية عام 2025.
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!