حرصت وزارة النقل، على أن يكون مسار الخط الثاني بالقطار الكهربائي السريع «أكتوبر - أسوان - أبوسمبل»، بالقرب أو داخل حرم الطريق الغربي قدر الإمكان؛ لتقليل مساحة أعمال نزع الملكيات للمباني والأراضي وخاصة من الأراضي الزراعية القائمة، وهنا يتم تكثيف الأعمال على مدار الساعة خاصة مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر.

ممر التنمية اللوجيستي

الخط الثاني من القطار بمثابة جزء من ممر التنمية اللوجيستي «الإسكندرية - القاهرة - أسوان - توشكى»، والذي يتمثل أحد أهدافه في خلق ممر تنموي غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة ومناطق التصدير في الإسكندرية بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية اعتبارا من أبوسمبل وأسوان والأقصر وأبيدوس وصعيد مصر بمنطقة الأهرام والجيزة في القاهرة، وفق تقرير رسمي للوزارة.

أيضًا يُسهم الخط الثاني في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر «أبو طرطور – قنا – أسوان» بموانئ التصدير والحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل، لذا فإن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري إنشائها مكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالى 2000 كم منها حوالى 1400 كم لخدمة الصعيد وذلك بالتوازي مع التطوير الجاري لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليًا بطول 10 آلاف كم ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة «أكتوبر - أسوان - أبوسمبل» 1100 كم.

السرعة التصميمية للشبكة

يشتمل المشروع على 36 محطة وعدد واحد مركزًا للتحكم والسيطرة وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة بالاضافة إلى 3 نقاط للصيانة والتخزين تقع في مناطق «أسوان – أبو سمبل – سفاجا»، وتبلغ السرعة التصميمية للشبكة 250 كم / ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ ساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم / ساعة.

عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 20 قطارًا، والقطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطارًا بسرعة 160 كم /ساعة، و20 جرار لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد، وهنا الهدف من تنويع الوحدات المتحركة «سريعة وإقليمية» هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي المحطات محافظة بني سويف الخط الثانی

إقرأ أيضاً:

عدن تغرق في الظلام والانقطاعات الكهربائية تجاوزت 12 ساعة يومياً

الجديد برس| تفاقمت أزمة الكهرباء في مدينة عدن، الواقعة تحت سيطرة التحالف، بشكل غير مسبوق، إذ وصلت ساعات الانقطاع منذ مطلع الأسبوع الحالي، إلى أكثر من 12 ساعة متواصلة، وسط أجواء صيفية خانقة، قبل أن يعود التيار لمنازل المواطنين لساعتين فقط. وأكد مصدر محلي مطلع أن الطاقة المنتجة حاليًا تقتصر على محطتي “بترومسيلة” بقدرة لا تتجاوز 90 ميجاوات، و”المنصورة” بقدرة 30 ميجاوات، في ظل توقف بقية المحطات نتيجة انعدام الوقود، بعد عجز الحكومة المدعومة من التحالف عن الوفاء بالتزاماتها بتوريده، ما تسبب في تفاقم الأزمة، ليس في عدن فقط، بل في محافظات مجاورة مثل لحج، التي تعيش في ظلام تام. وبحسب المصدر، فإن ساعات الانقطاع مرشحة للارتفاع إلى نحو 16 ساعة يوميًا خلال الأيام القليلة المقبلة، ما يضاعف من معاناة سكان المدينة الذين لم تتوقف مطالبهم بتحسين الخدمة، دون أن تجد آذانًا صاغية. ورغم الوعود المتكررة من قبل التحالف منذ عام 2016 بتحسين خدمة الكهرباء في عدن، إلا أن الواقع يسير في اتجاه معاكس، حيث تضاعفت ساعات الانقطاع بشكل كبير، إذ كانت لا تتجاوز 5 ساعات يوميًا في عام 2023، بينما وصلت الآن إلى 11 و12 ساعة، وربما أكثر. وتأتي أزمة الكهرباء في ظل ظروف معيشية قاسية يعاني منها سكان المدينة، منها شح المياه وغلاء الأسعار، بالتزامن مع تراجع العملة المحلية أمام الدولار الأميركي، والذي تجاوز سعره حاجز 2900 ريال، ما فاقم من أعباء المواطنين ودفعهم نحو حافة الانهيار الاقتصادي والاجتماعي.

مقالات مشابهة

  • نقل الكهرباء توقع عقدين لربط محطات القطار الكهربائي السريع بالشبكة القومية
  • برلمانية: مشروعات الطاقة المتجددة نقلة نوعية نحو سيادة الطاقة النظيفة في مصر
  • عاجل: عام استثنائي.. برنامج جودة الحياة يحقق إنجازات نوعية في 6 قطاعات
  • رحلة جديدة.. القطار الثاني يغادر القاهرة لإعادة السودانيين لوطنهم
  • السعودية تقود نقلة نوعية في النقل الإقليمي.. ممر تجاري يربط القاهرة بأربيل
  • عبيدات يكتب ( نقلة نوعية في قطاع النقل العام )
  • جبران: قانون العمل نقلة نوعية في تحقيق التوازن بين أصحاب الأعمال والعمال
  • أحدث 25 صورة لمشروع الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
  • عدن تغرق في الظلام والانقطاعات الكهربائية تجاوزت 12 ساعة يومياً
  • أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف 2025 وقيمة الاشتراكات الشهرية