بيفحص الركاب ..حزام أمان يشعر بالحادث قبل وقوعه| تفاصيل
تاريخ النشر: 3rd, November 2023 GMT
كشفت شركة زد إف الألمانية عن حزان أمان متطور يعتمد في عمله على الاتصال الشبكي وهدفه هو حماية ركاب السيارة بطريقة مثالية دون حدوث أي شيء لهم عند تعرضهم لأي نوع من الحوادث .
يعمل حزام أمان شركة زد إف على تثبيت ركاب السيارة قبل الشعور بالحادث وجعلهم يجلسون بطريقة صحيحة، ويقوم بتأمين الركاب بشكل آمن وقوي .
يستشعر حزام الأمان الجديد إمكانية حدوث تصادم محتمل ، وذلك عن طريق حساسات متوافرة بجسم السيارة ، ويتصل الحزام بنظام فرامل السيارة عند الطوارئ ويعمل على شد جسم الركاب بشكل آمن وصحيح .
شداد الحزام الجديد كهروميكانيكي "ACR8" وهو العنصر الرئيسي في النظام الجديد من زد إف، ويصل حزام الأمان الى اعلى درجات الأمان بالركاب بالإضافة الى انه يتوافر به إمكانية تحذير الركاب قبل وقوع الحادث .
يتعاون حزام الأمان الجديد مع الوسائد الهوائية من خلال شد الجسم بشكل سليم للخلف ، وبعدها يتم اطلاق الوسائد الهوائية عند وقع الحادث بشكل مباشر .
يعمل حزام الأمان الجديد المقدم من زد إف على مراقبة الانتباه ، ويعمل حزام الأمان عند الشعور بالحادث في مدة تصل لثانية واحدة .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الطوارئ الوسائد الهوائية حزام الأمان حزام الأمان
إقرأ أيضاً:
هل مصر أصبحت داخل حزام الزلازل؟.. أستاذ بالقومي للبحوث الفلكية يجيب
أكد الدكتور عمرو الشرقاوي، أستاذ الزلازل وديناميكية الأرض بالمعهد القومي للبحوث الفلكية، أن الزلزالين الذين حدثوا فى مصر يومي 14 و22 مايو كانوا تقريبا فى نفس المكان، مشيرا إلى أن الزلازل تحدث بأعماق مختلفة، ويتم تقسيمها لأكثر من نوع.
وأضاف خلال حواره ببرنامج “الخلاصة” المذاع عبر فضائية “المحور”، أنه كلما كان عمق الزلزال أكبر كلما كان موجود فى الجزء المنزلق من القارة، ودرجة الإحساس الخاصة به من الممكن أن تكون أعلي فى الأماكن البعيدة عن الأماكن التي يحدث بها الزلزال نفسه.
وتابع: "الله من على مصر أن نشاطها الزلزالي الخاص بها متوسط، وأننا موجودين على الجانب الشمالي الشرقي من القارة، ونحن بيعدون تماما عن الزلازل القوية.